CN207421122U - 一种离心式自润滑轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械零件技术领域，尤其为一种离心式自润滑轴承，包括轴承本体，两个保持架之间设有若干滚针，且滚针的两端均通过转轴与两个保持架转动连接，在外圈上设有一个贯穿外圈的凹槽，在凹槽内设有一个自动润滑装置，自动润滑装置的外表面设有润滑油装载外壳，在自动润滑装置的内部设有一个油腔，油腔的底端设有一个节流小孔，在润滑油装载外壳的侧面底端设有一个铰链，并通过铰链与凹槽的内壁铰接，铰链上固设有一块橡胶密封盖，能够利用转动时的离心力自动上油，并且不转时停止上油，不仅节约了人力，达到润滑油不间断性，而且更加节约润滑油，大大减小了轴承的转动时的摩擦系数，增加了轴承的使用寿命。

Description

一种离心式自润滑轴承

技术领域

本实用新型涉及机械零件技术领域，具体为一种离心式自润滑轴承。

背景技术

轴承，用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类，轴承在转动过程中需要用润滑油进行润滑，保证其摩擦系数达到最小，现有技术中都是在转动前进行手动加油，但是在转动的过程中会不断损耗润滑油，导致轴承的寿命减短，鉴于此，我们提出一种离心式自润滑轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离心式自润滑轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种离心式自润滑轴承，包括轴承本体，所述轴承本体包括一个环状的外圈、一个环状的内圈和所述外圈与所述内圈之间的两个环状的保持架，两个所述保持架之间设有若干滚针，且所述滚针的两端均通过转轴与两个所述保持架转动连接，在所述外圈上设有一个贯穿所述外圈的凹槽，在所述凹槽内设有一个自动润滑装置，所述自动润滑装置的外表面设有润滑油装载外壳，在所述自动润滑装置的内部设有一个油腔，所述油腔的底端设有一个节流小孔，在所述润滑油装载外壳的侧面底端设有一个铰链，并通过所述铰链与所述凹槽的内壁铰接，所述铰链上固设有一块橡胶密封盖。

优选的，所述节流小孔穿过所述润滑油装载外壳并使所述油腔与外界连通。

优选的，所述橡胶密封盖的位置与所述节流小孔相贴合。

优选的，所述润滑油装载外壳的一侧通过回位弹簧与所述凹槽的内壁固定连接。

优选的，所述滑油装载外壳的顶部还设有一个盒盖且所述盒盖与所述滑油装载外壳螺纹连接。

优选的，所述滚针呈环形等距排列在所述保持架之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型对现有的轴承进行结构改进，在轴承转动时，在离心力的作用下，润滑油装载外壳会在凹槽内发生偏转，使节流小孔一端的位置偏离橡胶密封盖的位置，油腔内的润滑油就会顺着节流小孔缓慢漏出，滴在各个滚针上，在不断的转动下自动加润滑油对轴承进行润滑，在不转时，润滑油装载外壳受到回位弹簧的弹力恢复到原位，橡胶密封盖挡住节流小孔，使润滑油停止漏出，能够利用转动时的离心力自动上油，并且不转时停止上油，不仅节约了人力，达到润滑油不间断性，而且更加节约润滑油，大大减小了轴承的转动时的摩擦系数，增加了轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型中自动润滑装置的结构示意图；

图3为本实用新型中自动润滑装置的内部透视图。

图中：1、轴承本体；10、外圈；100、凹槽；11、内圈；12、保持架；120、滚针；121、转轴；2、自动润滑装置；20、润滑油装载外壳；21、盒盖；22、铰链；23、回位弹簧；24、油腔；240、节流小孔；25、橡胶密封盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种离心式自润滑轴承，包括轴承本体1，轴承本体1包括一个环状的外圈10、一个环状的内圈11和外圈10与内圈11之间的两个环状的保持架12，两个保持架12之间设有若干滚针120，且滚针120的两端均通过转轴121与两个保持架12转动连接，滚针120呈环形等距排列在保持架12之间，在外圈10上设有一个贯穿外圈10的凹槽100，在凹槽100内设有一个自动润滑装置2，自动润滑装置2的外表面设有润滑油装载外壳20，滑油装载外壳20的顶部还设有一个盒盖21且盒盖21与滑油装载外壳20螺纹连接，润滑油装载外壳20的一侧通过回位弹簧23与凹槽100的内壁固定连接，在自动润滑装置2的内部设有一个油腔24，平时打开盒盖21将油腔24中加满润滑油，油腔24的底端设有一个节流小孔240，节流小孔240穿过润滑油装载外壳20并使油腔24与外界连通，在润滑油装载外壳20的侧面底端设有一个铰链22，并通过铰链22与凹槽100的内壁铰接，铰链22上固设有一块橡胶密封盖25，橡胶密封盖25的位置与节流小孔240相贴合，在轴承的外圈10和内圈11安装好进行转动时，在离心力的作用下，润滑油装载外壳20会在凹槽100内发生偏转，使节流小孔240一端的位置偏离橡胶密封盖25的位置，油腔24内的润滑油就会顺着节流小孔240缓慢漏出，滴在各个滚针120上，在不断的转动下自动加润滑油对轴承进行润滑，在不转时，润滑油装载外壳20受到回位弹簧23的弹力恢复到原位，橡胶密封盖25挡住节流小孔240，使润滑油停止漏出，能够利用转动时的离心力自动上油，并且不转时停止上油，不仅节约了人力，达到润滑油不间断性，而且更加节约润滑油，大大减小了轴承的转动时的摩擦系数，增加了轴承的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种离心式自润滑轴承，包括轴承本体(1)，其特征在于：所述轴承本体(1)包括一个环状的外圈(10)、一个环状的内圈(11)和所述外圈(10)与所述内圈(11)之间的两个环状的保持架(12)，两个所述保持架(12)之间设有若干滚针(120)，且所述滚针(120)的两端均通过转轴(121)与两个所述保持架(12)转动连接，在所述外圈(10)上设有一个贯穿所述外圈(10)的凹槽(100)，在所述凹槽(100)内设有一个自动润滑装置(2)，所述自动润滑装置(2)的外表面设有润滑油装载外壳(20)，在所述自动润滑装置(2)的内部设有一个油腔(24)，所述油腔(24)的底端设有一个节流小孔(240)，在所述润滑油装载外壳(20)的侧面底端设有一个铰链(22)，并通过所述铰链(22)与所述凹槽(100)的内壁铰接，所述铰链(22)上固设有一块橡胶密封盖(25)。

2.根据权利要求1所述的一种离心式自润滑轴承，其特征在于：所述节流小孔(240)穿过所述润滑油装载外壳(20)并使所述油腔(24)与外界连通。

3.根据权利要求1所述的一种离心式自润滑轴承，其特征在于：所述橡胶密封盖(25)的位置与所述节流小孔(240)相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种离心式自润滑轴承，其特征在于：所述润滑油装载外壳(20)的一侧通过回位弹簧(23)与所述凹槽(100)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种离心式自润滑轴承，其特征在于：所述滑油装载外壳(20)的顶部还设有一个盒盖(21)且所述盒盖(21)与所述滑油装载外壳(20)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种离心式自润滑轴承，其特征在于：所述滚针(120)呈环形等距排列在所述保持架(12)之间。