CN207402745U - 万用行走式发动机装配台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种万用行走式发动机装配台，底板放置在发动机装配生产线的输送线上，底板的中部设置有相对于底板转动竖直转盘，竖直转盘上设置有立柱，立柱的下端与竖直转盘固定连接，立柱的顶端设置有支撑块，支撑块上设置有U型槽，水平转轴放置在U型槽内，且水平转轴相对支撑块转动，水平转轴为可伸缩转轴，水平转轴的内侧设置有固定盘，固定盘连接发动机缸体，竖直转盘上设置有定位槽，底板上设置有定位卡座，定位卡座内铰接有定位卡块，定位卡块卡装在定位槽内。本实用新型是设计一种能够水平翻转及竖直旋转的装配台，该装配台还可以根据不同的发动机型号调整相应的尺寸，结构简单、使用方便，成本低廉，应用范围广。
Description
技术领域：
本实用新型属发动机生产制造技术领域，具体涉及一种适合多种型号的发动机装配时使用的万用行走式发动机装配台。
背景技术：
目前，随着我国汽车产能的提高，汽车发动机生产采用高速批量化生产，技术人员研发出专门针对汽车发动机装配用的装配生产线，实现了发动机装配的流水作业，大大提高发动机的装配效率，现有的发动机装配生产线的各个装配工位之间的工件的传递采用的是辊筒式输送线，将装配托盘放置在辊筒式输送线上，工件放置在装配托盘上，装配托盘携带工件在各个工位之间传递，实现汽车发动机的流水装配作业，但是装配托盘不可旋转，到达装配工位后，往往还需要与吊装翻转旋转装置相互配合，才能实现发动机不同安装位置不同零部件的装配，操作繁琐，劳动强度较大，而且，辊筒式输送线一旦安装固定，其上的装配托盘的尺寸大小相对固定，不同的发动机型号需要配备不同尺寸的装配托盘，导致装配托盘数量种类较多，每次更换装配发动机型号都需要整批更换装配托盘，不仅费时费力，还占用了大量的资金及仓储空间。
实用新型内容：
综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种万用行走式发动机装配台，它是设计一种能够水平翻转及竖直旋转的装配台，该装配台还可以根据不同的发动机型号调整相应的尺寸，结构简单、使用方便，成本低廉，应用范围广，有效的解决现有装配托盘的各种不足。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种万用行走式发动机装配台，其中：包括底板、竖直转盘、固定盘、水平转轴、立柱、支撑块、定位槽及定位卡座，所述的底板放置在发动机装配生产线的输送线上，所述的底板的中部设置有竖直转盘，所述的竖直转盘相对于底板转动，所述的竖直转盘上设置有立柱，两个立柱对称分布在竖直转盘的两侧，立柱的下端与竖直转盘固定连接，所述的立柱的顶端设置有支撑块，所述的支撑块上设置有U型槽，水平转轴放置在U型槽内，且水平转轴相对支撑块转动，所述的水平转轴为可伸缩转轴，所述的支撑块上设置有压块，所述的水平转轴的内侧设置有固定盘，固定盘连接发动机缸体，所述的竖直转盘上设置有定位槽，所述的底板上设置有定位卡座，定位卡座内铰接有定位卡块，所述的定位卡块卡装在定位槽内。
进一步，所述的底板的一侧设置有支架，支架顶端设置有置物盘。
进一步，所述的底板上设置有多个缓冲块，多个缓冲块对称分布在底板的左右两侧。
进一步，所述的底板顶面的四角设置有四个滚动轮，所述的滚动轮与发动机装配生产线的输送线的输送轨道对应。
进一步，所述的水平转轴为可伸缩转轴，所述的可伸缩转轴为抽拉式伸缩轴或为螺套式伸缩轴。
进一步，所述的竖直转盘的下端设置有转轴，转轴与底板通过轴承连接。
本实用新型的技术方案还可以是这样实现的：所述的竖直转盘上的定位槽的数量为四个，四个定位槽沿竖直转盘周向均匀分布。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型是设计一种能够水平翻转及竖直旋转的装配台，该装配台还可以根据不同的发动机型号调整相应的尺寸，结构简单、使用方便，成本低廉，应用范围广，有效的解决现有装配托盘的各种不足。
2、本实用新型的竖直转盘的下端设置有转轴，转轴与底板通过轴承连接，从而实现竖直转盘相对底板的转动，竖直转盘上设置定位槽，底板上设置定位卡块，通过调整定位卡块对应的定位槽，实现竖直转盘位置的调整及固定，方便对发动机不同方向上的零部件的安装。
3、本实用新型的水平转轴为可伸缩转轴，通过可伸缩转轴实现调整水平转轴的长度，实现根据发动机缸体的型号尺寸调整相对设置的两个固定盘之间的距离，从而使本实用新型适用多种不同型号的发动机的装配。水平转轴安装在支撑块的U型槽内，并通过压块压装，水平转轴相对支撑块转动，将发动机缸体与固定盘安装后，可实现发动机缸体的水平翻转，实现对发动机缸体多方向零部件的装配。
4、本实用新型的底板上设置四个滚动轮，滚动轮与发动机装配生产线的输送线的输送轨道对应，滚动轮的设置减少底板在行走过程中与输送轨道两侧的摩擦，减少行走阻力，本实用新型的底板上设置缓冲块，减少本实用新型在发动机装配生产线的输送线上行走时的碰撞，置物盘的设置，方便操作人员放置工具及装配零部件。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图
1.底板、2.竖直转盘、3.固定盘、4.水平转轴、5.立柱、6.支撑块、7.压块、8.定位槽、9.定位卡座、10.定位卡块、11.支架、12.置物盘、13.缓冲块、14.滚动轮。
图2为本实用新型的立体结构示意图
1.底板、2.竖直转盘、3.固定盘、4.水平转轴、5.立柱、6.支撑块、7.压块、9.定位卡座、10.定位卡块、11.支架、12.置物盘、13.缓冲块、14.滚动轮。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、图2所示，一种万用行走式发动机装配台，包括底板1、竖直转盘2、固定盘3、水平转轴4，所述的底板1放置在发动机装配生产线的输送线上，所述的底板1的中部设置有竖直转盘2，竖直转盘2的下端设置有转轴，转轴与底板1通过轴承连接，实现竖直转盘2可相对于底板1转动，所述的竖直转盘2上设置有立柱5，两个立柱5对称分布在竖直转盘2的两侧，立柱5的下端与竖直转盘2固定连接，所述的立柱5的顶端设置有支撑块6，所述的支撑块6上设置有U型槽，水平转轴4放置在U型槽内，且水平转轴4相对支撑块6转动，所述的水平转轴4为可伸缩转轴，所述的支撑块6上设置有压块7，所述的水平转轴4的内侧设置有固定盘3，固定盘3连接发动机缸体，所述的竖直转盘2上设置有定位槽8，竖直转盘2上的定位槽8的数量为四个，四个定位槽8沿竖直转盘2周向均匀分布，所述的底板1上设置有定位卡座9，定位卡座9内铰接有定位卡块10，所述的定位卡块10卡装在定位槽8内。底板1的一侧设置有支架11，支架11顶端设置有置物盘12。底板1上设置有多个缓冲块13，多个缓冲块13对称分布在底板1的左右两侧。底板1顶面的四角设置有四个滚动轮14，所述的滚动轮14与发动机装配生产线的输送线的输送轨道对应。
水平转轴4为可伸缩转轴，所述的可伸缩转轴为抽拉式伸缩轴或为螺套式伸缩轴，为抽拉式伸缩轴时，包括内轴及外轴套，内轴插装在外轴套内，内轴的端部与固定盘3连接，外轴套上设置顶丝孔，通过装在顶丝孔内的顶丝实现内轴与外轴套的固定，松开顶丝，抽拉内轴或外轴套实现水平转轴4的伸缩调整长度。水平转轴4为螺套式伸缩轴时，包括螺纹轴及螺套，螺纹轴螺纹连接在螺套内，固定盘3与螺纹轴的端部连接，通过旋转螺套，实现水平转轴4的可伸缩。
使用时，将本实用新型放置在发动机装配生产线的输送线上，本实用新型的底板1上设置的滚轮与输送线的输送轨道相互配合，推动本实用新型，实现本实用新型沿输送线移动，实现本实用新型在发动机装配生产线不同工位的移动。根据发动机缸体的尺寸调整水平转轴4的长度，调整合适后，将发动机缸体与固定盘3紧固连接，实现本实用新型携带发动机缸体在输送线上的移动，当需要翻转发动机缸体时，只需要搬动发动机缸体，使水平转轴4相对支撑块6转动即可。当需要旋转发动机缸体时，将定位卡块10与定位槽8脱离，推动立柱5，使竖直转盘2相对底板1转动即可，调整合适位置后，再将定位卡块10卡入相应的定位槽8内即可。
要说明的是，上述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。
Claims (7)
1.一种万用行走式发动机装配台，其特征在于：包括底板（1）、竖直转盘（2）、固定盘（3）、水平转轴（4）、立柱（5）、支撑块（6）、定位槽（8）及定位卡座（9），所述的底板（1）放置在发动机装配生产线的输送线上，所述的底板（1）的中部设置有竖直转盘（2），所述的竖直转盘（2）相对于底板（1）转动，所述的竖直转盘（2）上设置有立柱（5），两个立柱（5）对称分布在竖直转盘（2）的两侧，立柱（5）的下端与竖直转盘（2）固定连接，所述的立柱（5）的顶端设置有支撑块（6），所述的支撑块（6）上设置有U型槽，水平转轴（4）放置在U型槽内，且水平转轴（4）相对支撑块（6）转动，所述的水平转轴（4）为可伸缩转轴，所述的支撑块（6）上设置有压块（7），所述的水平转轴（4）的内侧设置有固定盘（3），固定盘（3）连接发动机缸体，所述的竖直转盘（2）上设置有定位槽（8），所述的底板（1）上设置有定位卡座（9），定位卡座（9）内铰接有定位卡块（10），所述的定位卡块（10）卡装在定位槽（8）内。
2.根据权利要求1所述的万用行走式发动机装配台，其特征在于：所述的底板（1）的一侧设置有支架（11），支架（11）顶端设置有置物盘（12）。
3.根据权利要求1所述的万用行走式发动机装配台，其特征在于：所述的底板（1）上设置有多个缓冲块（13），多个缓冲块（13）对称分布在底板（1）的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的万用行走式发动机装配台，其特征在于：所述的底板（1）顶面的四角设置有四个滚动轮（14），所述的滚动轮（14）与发动机装配生产线的输送线的输送轨道对应。
5.根据权利要求1所述的万用行走式发动机装配台，其特征在于：所述的水平转轴（4）为可伸缩转轴，所述的可伸缩转轴为抽拉式伸缩轴或为螺套式伸缩轴。
6.根据权利要求1所述的万用行走式发动机装配台，其特征在于：所述的竖直转盘（2）的下端设置有转轴，转轴与底板（1）通过轴承连接。
7.根据权利要求1所述的万用行走式发动机装配台，其特征在于：所述的竖直转盘（2）上的定位槽（8）的数量为四个，四个定位槽（8）沿竖直转盘（2）周向均匀分布。
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| CN107738230A (zh) * | 2017-11-06 | 2018-02-27 | 河南华洋发动机制造有限公司 | 行走式发动机装配台 |
| CN108908238A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-11-30 | 安徽卓特信息技术有限公司 | 一种仪器仪表检修用可旋转式定位装置 |
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| CN112246775B (zh) * | 2020-10-05 | 2022-04-12 | 锐视（厦门）科技有限公司 | 一种合金棒材清洗及风干装置 |
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