CN207389376U - 一种两轮电动车车灯未关提醒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种两轮电动车车灯未关提醒装置，包括箱体，所述箱体的顶端和底端外壁均粘接有发光管，所述箱体一侧外壁焊接有两个铰链，且两个铰链铰接有同一个箱门，所述箱门的一侧外壁中间位置焊接有门销，所述箱体远离铰链的一侧外壁焊接有销座，所述箱门一侧外壁开有安装孔，且安装孔内粘接有扬声器，所述箱门远离扬声器的一侧外壁开有两个凹槽，且两个凹槽内分别插接有警报灯和消警按钮，所述安装孔远离扬声器的一侧外壁焊接有防尘网罩。本实用新型结构紧凑，实用新颖，可以在车主忘记关闭主车灯和转向车灯时，实时提醒车主将其关闭，避免了车灯因再次启东时的电流过大而烧毁，延长了车灯的使用寿命。

Description

一种两轮电动车车灯未关提醒装置

技术领域

本实用新型涉及电动车辅助设备技术领域，尤其涉及一种两轮电动车车灯未关提醒装置。

背景技术

两轮电动车，是一种利用蓄电池为能源的新型环保代步车，随着环境环保意识的深入人心和城市交通的日益拥堵，两轮电动车成为了人们短程出行的首要选择，它仅仅需要充电，不需要燃烧汽油，使用起来噪音小，且无刺激性气味产生，目前，在人们使用两轮电动车的时候经常会在骑过后忘记关闭主车灯，或是在转向之后忘记关闭转向车灯，就直接将两轮电动车的钥匙拔掉，切断电源，由于当再次使用时，主车灯和辅助车灯会随着电源的接通立即启动，很可能会因为启动电流过大而将车灯损毁，这对两轮电动车车灯的使用寿命有着较大的影响，因此，亟需一种两轮电动车车灯未关提醒装置来避免这个问题的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种两轮电动车车灯未关提醒装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种两轮电动车车灯未关提醒装置，包括箱体，所述箱体的顶端和底端外壁均粘接有发光管，所述箱体一侧外壁焊接有两个铰链，且两个铰链铰接有同一个箱门，所述箱门的一侧外壁中间位置焊接有门销，所述箱体远离铰链的一侧外壁焊接有销座，所述箱门一侧外壁开有安装孔，且安装孔内粘接有扬声器，所述箱门远离扬声器的一侧外壁开有两个凹槽，且两个凹槽内分别插接有警报灯和消警按钮，所述安装孔远离扬声器的一侧外壁焊接有防尘网罩，所述箱体的一侧内壁通过螺栓固定有底板，所述底板一侧外壁通过螺栓固定有控制器，所述底板的一侧外壁通过螺栓固定有中间继电器和电路板，所述电路板的一侧外壁焊接有语音芯片，所述底板一侧外壁通过螺栓固定有蓄电池和接线端子排，所述接线端子排同一侧的两个接线端子上均通过螺栓固定有线缆，且两根线缆远离接线端子排的一端位于箱体外，所述箱体一侧外壁通过螺栓固定有定时器，且定时器通过导线与两轮电动车本体的转向车灯的电源线连接。

优选的，所述语音芯片通过信号线与扬声器连接，且扬声器的型号为BT300。

优选的，所述控制器通过导线与蓄电池连接，且蓄电池位于控制器的下方。

优选的，所述扬声器位于靠近防尘网罩的中心位置，且防尘网罩位于警报灯和消警按钮的下方。

优选的，所述两根所述线缆远离接线端子排的一端均与两轮电动车本体的主车灯的电源线连接，且接线端子排上的与两根线缆连同的另两个接线端子与定时器连接。

优选的，所述定时器、发光管、扬声器、中间继电器、电路板、警报灯和消警按钮均通过导线和控制器连接，且控制器的型号为DATA-7311。

本实用新型的有益效果为：

1、通过控制器和蓄电池的设置，可以当车主忘记关车灯时，实时进行检测，并将发出控制信号，让相应的元件作出动作。

2、通过定时器、警报灯和消警按钮的设置，在当车主打开车灯一定时间后，可以以发出警报和语音提示的方式直观的提醒车主关闭车灯，提高了装置的实用性。

3、通过发光管的设置，车主在夜晚使用时，即使光线较暗，也可以将车灯关闭。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种两轮电动车车灯未关提醒装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种两轮电动车车灯未关提醒装置箱门的结构示意图。

图中：1箱门、2铰链、3发光管、4控制器、5箱体、6中间继电器、7线缆、8底板、9扬声器、10蓄电池、11电路板、12语音芯片、13警报灯、14防尘网罩、15消警按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种两轮电动车车灯未关提醒装置，包括箱体5，箱体5的顶端和底端外壁均粘接有发光管3，箱体5一侧外壁焊接有两个铰链2，且两个铰链2铰接有同一个箱门1，箱门1的一侧外壁中间位置焊接有门销，箱体5远离铰链2的一侧外壁焊接有销座，箱门1一侧外壁开有安装孔，且安装孔内粘接有扬声器9，箱门1远离扬声器9的一侧外壁开有两个凹槽，且两个凹槽内分别插接有警报灯13和消警按钮15，安装孔远离扬声器9的一侧外壁焊接有防尘网罩14，箱体5的一侧内壁通过螺栓固定有底板8，底板8一侧外壁通过螺栓固定有控制器4，底板8的一侧外壁通过螺栓固定有中间继电器6和电路板11，电路板11的一侧外壁焊接有语音芯片12，底板8一侧外壁通过螺栓固定有蓄电池10和接线端子排，接线端子排同一侧的两个接线端子上均通过螺栓固定有线缆7，且两根线缆7远离接线端子排的一端位于箱体5外，箱体5一侧外壁通过螺栓固定有定时器，且定时器通过导线与两轮电动车本体的转向车灯的电源线连接。

本实用新型中，语音芯片12通过信号线与扬声器9连接，且扬声器9的型号为BT300，控制器4通过导线与蓄电池10连接，且蓄电池10位于控制器4的下方，扬声器9位于靠近防尘网罩14的中心位置，且防尘网罩14位于警报灯13和消警按钮15的下方，两根线缆7远离接线端子排的一端均与两轮电动车本体的主车灯的电源线连接，且接线端子排上的与两根线缆7连同的另两个接线端子与定时器连接，定时器、发光管3、扬声器9、中间继电器6、电路板11、警报灯13和消警按钮15均通过导线和控制器4连接，且控制器4的型号为DATA-7311。

工作原理：使用时，将装置固定在两轮电动车本体上，把定时器定好一定的时间，并将定时器与转向车灯的电源线连接，再将线缆7与主车灯的电源线连接后，即可开始使用，在车主使用的过程中，若当车主在转向时打开转向车灯一定时间后未关闭，则该信号将传递给控制器4，控制器驱动警报灯13和扬声器9发出警报，直至车主将车灯关闭并将按下消警按钮15后，才会停止警报；若车主在使用主车灯后，停车并忘记关闭电灯，则控制器4亦会驱动警报灯13和扬声器9发出警报，直至车主将车灯关闭并将按下消警按钮15后，才会停止警报。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种两轮电动车车灯未关提醒装置，包括箱体（5），其特征在于，所述箱体（5）的顶端和底端外壁均粘接有发光管（3），所述箱体（5）一侧外壁焊接有两个铰链（2），且两个铰链（2）铰接有同一个箱门（1），所述箱门（1）的一侧外壁中间位置焊接有门销，所述箱体（5）远离铰链（2）的一侧外壁焊接有销座，所述箱门（1）一侧外壁开有安装孔，且安装孔内粘接有扬声器（9），所述箱门（1）远离扬声器（9）的一侧外壁开有两个凹槽，且两个凹槽内分别插接有警报灯（13）和消警按钮（15），所述安装孔远离扬声器（9）的一侧外壁焊接有防尘网罩（14），所述箱体（5）的一侧内壁通过螺栓固定有底板（8），所述底板（8）一侧外壁通过螺栓固定有控制器（4），所述底板（8）的一侧外壁通过螺栓固定有中间继电器（6）和电路板（11），所述电路板（11）的一侧外壁焊接有语音芯片（12），所述底板（8）一侧外壁通过螺栓固定有蓄电池（10）和接线端子排，所述接线端子排同一侧的两个接线端子上均通过螺栓固定有线缆（7），且两根线缆（7）远离接线端子排的一端位于箱体（5）外，所述箱体（5）一侧外壁通过螺栓固定有定时器，且定时器通过导线与两轮电动车本体的转向车灯的电源线连接。

2.根据权利要求1所述的一种两轮电动车车灯未关提醒装置，其特征在于，所述语音芯片（12）通过信号线与扬声器（9）连接，且扬声器（9）的型号为BT300。

3.根据权利要求1所述的一种两轮电动车车灯未关提醒装置，其特征在于，所述控制器（4）通过导线与蓄电池（10）连接，且蓄电池（10）位于控制器（4）的下方。

4.根据权利要求1所述的一种两轮电动车车灯未关提醒装置，其特征在于，所述扬声器（9）位于靠近防尘网罩（14）的中心位置，且防尘网罩（14）位于警报灯（13）和消警按钮（15）的下方。

5.根据权利要求1所述的一种两轮电动车车灯未关提醒装置，其特征在于，两根所述线缆（7）远离接线端子排的一端均与两轮电动车本体的主车灯的电源线连接，且接线端子排上的与两根线缆（7）连同的另两个接线端子与定时器连接。

6.根据权利要求1所述的一种两轮电动车车灯未关提醒装置，其特征在于，所述定时器、发光管（3）、扬声器（9）、中间继电器（6）、电路板（11）、警报灯（13）和消警按钮（15）均通过导线和控制器（4）连接，且控制器（4）的型号为DATA-7311。