CN207384994U - 一种去除废润滑油中杂质的过滤旋流分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种去除废润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，包括依次连通的循环预处理单元、旋流分离单元、油气分离单元、减压蒸馏塔，所述循环预处理单元包括过滤吸附器、加热器，所述过滤吸附器上端进油口通过管道连通有废润滑油，所述加热器进、出油口通过管道与所述过滤吸附器循环相通，所述油气分离单元包括油气储罐、油气分离器，所述旋流分离单元出油口通过管道与所述油气储罐进油口相连通，所述油气储罐出油口通过与所述减压蒸馏塔进油口相连通，所述油气储罐上连有所述油气分离器，本实用新型除杂分离性好，可控性强，回收利用率明显提高，排放污染小，实用性强。

Description

一种去除废润滑油中杂质的过滤旋流分离装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于废润滑油再生减压蒸馏前预处理装置，具体涉及一种去除废润滑油中杂质的过滤旋流分离装置。

背景技术

润滑油在使用过程中受到环境的影响逐渐老化变质而被置换，这些置换被回收的废润滑油中含有一定的水份、铁屑、添加剂、酸性物质、油泥等非理想组份。

目前，国内在废润滑油再生工艺上有些是采用减压蒸馏工艺，即采取石油加工方法的常规减压蒸馏工艺。但是废润滑油的加工与石油的加工最主要的区别之一就是废润滑油中添加了各种添加剂，这些添加剂以次微粒的尺寸分散在废润滑油中，减压蒸馏时的高温作用破坏了部分添加剂，这些被破坏了的添加剂微粒就沉积在塔板、填料及炉管上，堵塞通道影响操作，制约了采用常规减压蒸馏工艺的废润滑油再生减压蒸馏装置的连续运行周期和润滑油料的收率。而且，现有的回收再生生产线中排放的气体中含油量大，不仅污染环境，而且资源浪费严重，不利于环保节能。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提出了一种去除废润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，除杂分离性好，可控性强，回收利用率明显提高，排放污染小，实用性强。

为了实现上述的目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种去除废润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，包括循环预处理单元、旋流分离单元、油气分离单元、减压蒸馏塔，所述循环预处理单元包括过滤吸附器、加热器，所述过滤吸附器上端进油口通过管道连通有废润滑油，所述加热器进、出油口通过管道与所述过滤吸附器循环相通，所述过滤吸附器中部侧壁设有与所述旋流分离单元进油口相连通的出油口，所述油气分离单元包括油气储罐、油气分离器，所述旋流分离单元出油口通过管道与所述油气储罐进油口相连通，所述油气储罐出油口通过与所述减压蒸馏塔进油口相连通，所述油气储罐上端设有排气口，所述排气口通过管道与所述油气分离器相连通，所述油气分离器底端设有与所述油气储罐相连通的管道。

优选的，所述过滤吸附器内自上而下设有过滤区、出油区、吸附区，所述过滤区设有至少3个过滤网板，所述吸附区设有至少4个吸附材料层。

优选的，所述过滤网板滤孔自上而下逐渐减小。

优选的，所述旋流分离单元至少设有1个旋流器，所述过滤吸附器内的废润滑油沿切向进入旋流器进油口。

优选的，所述油气储罐上端与所述油气分离器间连通的管道上设有抽气装置。

优选的，所述过滤吸附器下端与所述加热器相连通的管道上设有油泵，所述油气储罐下端与所述减压蒸馏塔相连通的管道上也设有油泵。

由于采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型除杂分离性好，可控性强，回收利用率明显提高，排放污染小，实用性强。首先，废润滑油通过管道进入循环预处理单元中的过滤吸附器中，自上而下依次通过多层过滤网板、多层吸附材料层，从物理、化学双方面去除杂质，对其中不溶性、难反应的固体杂质以及可反应吸收的化学杂质进行清除，清除效率高，且设有油泵循环，可反复除杂分离，配合加热器，一方面有利于保温加热提高润滑油的流动性，另一方面可控制加热温度，对废润滑油中存在的杂质，如添加剂进行热分解处理，便于随后的旋流分离或再次循环分离吸附；分离吸附后的废润滑油进入至少一个的旋流器中进行再次分离，进一步去除了其中的微小颗粒，然后进入油气储罐中。相较于油气储罐中的气体直接排出，本实用新型将油气分离，一方面排气更洁净，另一方面底部分离出的油被重新收集回到油气储罐中，最后再送入减压蒸馏塔中进行减压蒸馏，大大提高了回收效率。整个过程中，除杂性强，回收率高，经减压蒸馏后整体回收工艺收率高，杂质含量低，且有效减轻了对设备的磨损，使用寿命延长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1循环预处理单元、101过滤吸附器、102加热器、2旋流分离单元、201旋流器、3油气分离单元、301油气储罐、302油气分离器、303抽气装置、4减压蒸馏塔、5过滤区、501过滤网板、6出油区、7吸附区、701吸附材料层、8油泵。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种去除废润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，包括循环预处理单元1、旋流分离单元2、油气分离单元3、减压蒸馏塔4，所述循环预处理单元1包括过滤吸附器101、加热器102，所述过滤吸附器101上端进油口通过管道连通有废润滑油，所述加热器102进、出油口通过管道与所述过滤吸附器101循环相通，所述过滤吸附器101中部侧壁设有与所述旋流分离单元2进油口相连通的出油口，所述油气分离单元3包括油气储罐301、油气分离器302，所述旋流分离单元2出油口通过管道与所述油气储罐301进油口相连通，所述油气储罐301出油口通过管道与所述减压蒸馏塔4进油口相连通，所述油气储罐301上端设有排气口，所述排气口通过管道与所述油气分离器302进口相连通，所述油气分离器302底端出油口设有与所述油气储罐301相连通的管道。

优选的，所述过滤吸附器101内自上而下设有过滤区5、出油区6、吸附区7，所述过滤区5设有至少3个过滤网板501，所述吸附区7设有至少4个吸附材料层701(如白土等)。

优选的，所述过滤网板501滤孔自上而下逐渐减小，逐层过滤固体杂质。

优选的，所述旋流分离单元2至少设有1个旋流器201(多个旋流器存在时，首尾串联，即上一个旋流器出油口与下一个旋流器进油口相连通)，所述过滤吸附器101内的废润滑油沿切向进入旋流器201进油口。

优选的，所述油气储罐301上端与所述油气分离器302间连通的管道上设有抽气装置303(如抽气泵、抽风机、抽真空系统等等)，用于将油气储罐内的气体抽离送入油气分离器中。

优选的，所述过滤吸附器101下端与所述加热器102相连通的管道上设有油泵8(用于调节压力，输送废润滑油)，所述油气储罐301下端与所述减压蒸馏塔4相连通的管道上也设有油泵8。

本实用新型除杂分离性好，可控性强，回收利用率明显提高，排放污染小，实用性强。首先，废润滑油通过管道进入循环预处理单元中的过滤吸附器中，自上而下依次通过多层过滤网板、多层吸附材料层，从物理、化学双方面去除杂质，对其中不溶性、难反应的固体杂质以及可反应吸收的化学杂质进行清除，清除效率高，且设有油泵循环，可反复除杂分离，配合加热器，一方面有利于保温加热提高润滑油的流动性，另一方面可控制加热温度，对废润滑油中存在的杂质，如添加剂进行热分解处理，便于随后的旋流分离或再次循环分离吸附；分离吸附后的废润滑油进入至少一个的旋流器中进行再次分离，进一步去除了其中的微小颗粒，然后进入油气储罐中。相较于油气储罐中的气体直接排出，本实用新型将油气分离，一方面排气更洁净，另一方面底部分离出的油被重新收集回到油气储罐中，最后再送入减压蒸馏塔中进行减压蒸馏，大大提高了回收效率。整个过程中，除杂性强，回收率高，经减压蒸馏后整体回收工艺收率高，杂质含量低，且有效减轻了对设备的磨损，使用寿命延长。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心、横向、纵向、上、下、前、后、左、右、竖直、水平、顶、底、内、外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装、相连、连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆除连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；也可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种去除废润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，其特征在于：包括循环预处理单元(1)、旋流分离单元(2)、油气分离单元(3)、减压蒸馏塔(4)，所述循环预处理单元(1)包括过滤吸附器(101)、加热器(102)，所述过滤吸附器(101)上端进油口通过管道连通有废润滑油，所述加热器(102)进、出油口通过管道与所述过滤吸附器(101)循环相通，所述过滤吸附器(101)中部侧壁设有与所述旋流分离单元(2)进油口相连通的出油口，所述油气分离单元(3)包括油气储罐(301)、油气分离器(302)，所述旋流分离单元(2)出油口通过管道与所述油气储罐(301)进油口相连通，所述油气储罐(301)出油口通过管道与所述减压蒸馏塔(4)进油口相连通，所述油气储罐(301)上端设有排气口，所述排气口通过管道与所述油气分离器(302)相连通，所述油气分离器(302)底端设有与所述油气储罐(301)相连通的管道。

2.根据权利要求1所述的去除废润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，其特征在于：所述过滤吸附器(101)内自上而下设有过滤区(5)、出油区(6)、吸附区(7)，所述过滤区(5)设有至少3个过滤网板(501)，所述吸附区(7)设有至少4个吸附材料层(701)。

3.根据权利要求2所述的去除废润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，其特征在于：所述过滤网板(501)滤孔自上而下逐渐减小。

4.根据权利要求1所述的去除废润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，其特征在于：所述旋流分离单元(2)至少设有1个旋流器(201)，所述过滤吸附器(101)内的废润滑油沿切向进入旋流器(201)进油口。

5.根据权利要求1所述的去除废润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，其特征在于：所述油气储罐(301)上端与所述油气分离器(302)间连通的管道上设有抽气装置(303)。

6.根据权利要求1所述的去除废润滑油中杂质的过滤旋流分离装置，其特征在于：所述过滤吸附器(101)下端与所述加热器(102)相连通的管道上设有油泵(8)，所述油气储罐(301)下端与所述减压蒸馏塔(4)相连通的管道上也设有油泵(8)。