CN207378472U - 一种新型的控制灌装量的润滑油简易灌装机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的控制灌装量的润滑油简易灌装机，包括定量输料机构、储料箱、安装板和车体，所述车体的上方位置上对称设置有液压杆，所述液压杆与设置在车体上方位置上的安装板连接，所述安装板的上方位置上设置有定量输料机构，所述储料箱出料口与输料管的接口处安装出料截止阀，所述储料箱通过输料管与输料头之间密封连接，所述输料头与料缸之间通过输料管密封连接，所述料缸出料口处的输料管、储料箱下方的输料管以及输料头一端输料管的连接处安装有电磁换向阀。本实用新型通过设置定量输料机构、液压杆以及车体，解决了现有技术对灌装量控制不精确的问题。

Description

一种新型的控制灌装量的润滑油简易灌装机

技术领域

本实用新型涉及润滑油灌装技术领域，具体为一种新型的控制灌装量的润滑油简易灌装机。

背景技术

润滑油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者.

当对润滑油进行灌装时所具有的缺点不足：

1.当对润滑油进行灌装时，由于出料口距离灌装装置距离太远，因此对于灌装的精度不好控制；

2.在对润滑油进行灌装时，由于润滑油的粘度随这压力的增加而增大，因此润滑油的灌装精度不好控制。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型的控制灌装量的润滑油简易灌装机，解决了现有技术对灌装量控制不精确的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的控制灌装量的润滑油简易灌装机，包括定量输料机构、储料箱、安装板和车体，所述车体的上方位置上对称设置有液压杆，所述液压杆与设置在车体上方位置上的安装板连接，所述安装板的上方位置上设置有定量输料机构，所述定量输料机构包括料缸、定量活塞杆和控量机构，所述控量机构内部一端安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器与控量机构内部的丝杆一端连接，所述丝杆的另一端与安装在控量机构内部轴承座中的轴承转动连接，所述丝杆上安装有安装块，所述丝杆上的安装块通过连接块与控量箱内部的定量活塞杆一端连接，所述控量箱内部的定量活塞杆上安装有电磁定量块，且电磁定量块与安装在控量箱侧壁上的电磁铁之间电性连接，所述控量箱安装在控量机构的上方位置上，所述定量活塞杆另一端与安装在料缸内部的活塞块连接，所述活塞块与料缸之间滑动连接，所述料缸的进料口通过输料管与设置在定量输料机构上方的储料箱密封连接，所述储料箱出料口与输料管的接口处安装出料截止阀，所述储料箱通过输料管与输料头之间密封连接，所述输料头与料缸之间通过输料管密封连接，所述料缸出料口处的输料管、储料箱下方的输料管以及输料头一端输料管的连接处安装有电磁换向阀。

优选的，所述车体的下方位置上安装有万向轮，所述车体一侧安装有推杆，所述车体的上方位置上安装有电控箱，且车体上电控箱分别与液压杆、出料截止阀、电磁换向阀、电机和电磁铁之间电性连接。

优选的，所述输料头安装在安装板下方的中间位置上，且输料头进料口与输料管之间安装有进料截止阀，且进料截止阀与电控箱之间电性连接。

优选的，所述车体的上方位置上安装有输料泵，且输料泵与储料箱之间通过输料管密封连接。

优选的，所述储料箱内部安装有液位计，且储料箱内部的液位计与电控箱之间电性连接。

本实用新型提供了一种新型的控制灌装量的润滑油简易灌装机，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置定量输料机构，根据输料量，电控箱控制控量箱侧壁上电磁铁的磁性，调节完成后，储料箱出料口上的出料截止阀打开，电磁换向阀接通料缸和储料箱两者之间的通路，电机转动，电机带动丝杆转动，丝杆转动的同时安装块运动，安装块带动定量活塞杆向远离输料管一端运动，此时料缸中活塞块在定量活塞杆的作用下做抽料运动，此时润滑油流入料缸中，定量活塞杆上的电磁定量块在控量箱中运动，当电磁定量块与控量箱侧壁中通电的电磁铁接触时，此时出料截止阀关闭，此时电磁换向阀接通料缸与输料头之间的通路，进料截止阀打开，电机翻转，电机带动丝杆翻转，丝杆上的安装块反向运动，进而带动定量活塞杆反向运动，定量活塞杆带动活塞块完成对料缸中润滑油的压挤，润滑油在活塞块的推力下从输料头中流出，可实现定量灌装。

（2）本实用新型通过设置电机和丝杆，电机可带动丝杆转动，进而带动安装块运动，从而实现吸料和放料，该装置采用电机与丝杆配合，运动精度更高，同时速度慢，降低了润滑油在推进时的压力，进而避免因为润滑油受到压力过大而导致粘度上升的现象。

（3）本实用新型通过设置液压杆和安装板，通过控制液压杆进而控制安装板的高度，从而控制输料头与储油罐之间的距离，再增加该装置使用范围的同时，也避免由于输料头与储料罐之间的距离过高而导致输料量不好控制的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中定量输料机构结构示意图；

图3为本实用新型图2中定量输料机构中电机的装配图。

图中：1定量输料机构、2储料箱、3输料头、4安装板、5输料管、6推杆、7液压杆、8车体、9万向轮、10输料泵、11定量活塞杆、12电磁定量块、13料缸、14 活塞块、15出料截止阀、16电磁换向阀、17进料截止阀、18控量机构、19电机、20丝杆、21电磁铁、22控量箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型的控制灌装量的润滑油简易灌装机，包括定量输料机构1、储料箱2、安装板4和车体8，车体8的上方位置上对称设置有液压杆7，液压杆7与设置在车体8上方位置上的安装板4连接，通过控制液压杆7进而控制安装板4的高度，从而控制输料头3与储油罐之间的距离，再增加该装置使用范围的同时，也避免由于输料头3与储料罐之间的距离过高而导致输料量不好控制的问题，安装板4的上方位置上设置有定量输料机构1，定量输料机构1包括料缸13、定量活塞杆11和控量机构18，控量机构18内部一端安装有电机19，电机19的输出轴通过联轴器与控量机构18内部的丝杆20一端连接，丝杆20的另一端与安装在控量机构18内部轴承座中的轴承转动连接，丝杆20上安装有安装块，电机19可带动丝杆20转动，进而带动安装块运动，从而实现吸料和放料，该装置采用电机19与丝杆20配合，运动精度更高，同时速度慢，降低了润滑油在推进时的压力，进而避免因为润滑油受到压力过大而导致粘度上升的现象，丝杆20上的安装块通过连接块与控量箱22内部的定量活塞杆11一端连接，控量箱22内部的定量活塞杆11上安装有电磁定量块12，且电磁定量块12与安装在控量箱22侧壁上的电磁铁21之间电性连接，根据输料量，电控箱控制控量箱22侧壁上电磁铁21的磁性，便于控制输料量，控量箱22安装在控量机构18的上方位置上，定量活塞杆11另一端与安装在料缸13内部的活塞块14连接，活塞块14与料缸13之间滑动连接，料缸13的进料口通过输料管5与设置在定量输料机构1上方的储料箱2密封连接，储料箱2出料口与输料管5的接口处安装出料截止阀15，储料箱2通过输料管5与输料头3之间密封连接，车体8的上方位置上安装有输料泵10，且输料泵10与储料箱2之间通过输料管5密封连接，储料箱2内部安装有液位计，且储料箱2内部的液位计与电控箱之间电性连接，通过输料泵10向储料箱2内部输送润滑油，储料箱2内部的液位计感知储料箱2内部润滑油的油量，当到达额定值时，输料泵10停止向储料箱2内部输送润滑油，输料头3与料缸13之间通过输料管5密封连接，输料头3安装在安装板4下方的中间位置上，且输料头3进料口与输料管5之间安装有进料截止阀17，且进料截止阀17与电控箱之间电性连接，料缸13出料口处的输料管5、储料箱2下方的输料管5以及输料头3一端输料管5的连接处安装有电磁换向阀16，车体8的下方位置上安装有万向轮9，车体8一侧安装有推杆6，车体8的上方位置上安装有电控箱，且车体8上电控箱分别与液压杆7、出料截止阀15、电磁换向阀16、电机19和电磁铁21之间电性连接。

使用时，通过输料泵10向储料箱2内部输送润滑油，储料箱2内部的液位计感知储料箱2内部润滑油的油量，当到达额定值时，输料泵10停止向储料箱2内部输送润滑油，此时将储料罐放置到输料头3的正下方位置上，通过控制液压杆7进而控制安装板4的高度，从而控制输料头3与储油罐之间的距离，再增加该装置使用范围的同时，也避免由于输料头3与储料罐之间的距离过高而导致输料量不好控制的问题，根据输料量，电控箱控制控量箱22侧壁上电磁铁21的磁性，调节完成后，储料箱2出料口上的出料截止阀15打开，电磁换向阀16接通料缸13和储料箱2之间的通路，电机19转动，电机19带动丝杆20转动，丝杆20转动的同时安装块运动，安装块带动定量活塞杆11向远离输料管5一端运动，此时料缸13中活塞块14在定量活塞杆11的作用下做抽料运动，此时润滑油流入料缸13中，定量活塞杆11上的电磁定量块12在控量箱22中运动，当电磁定量块12与控量箱22侧壁中通电的电磁铁21接触时，此时出料截止阀15关闭，此时电磁换向阀16接通料缸13与输料头3之间的通路，进料截止阀17打开，电机19翻转，电机19带动丝杆20翻转，丝杆20上的安装块反向运动，进而带动定量活塞杆11反向运动，定量活塞杆11带动活塞块14完成对料缸13中润滑油的压挤，润滑油在活塞块14的推力下从输料头3中流出，当定量活塞杆11上的电磁定量块12与控量箱22靠近输料管5一端的电磁铁21接触时，电机19停止工作，进料截止阀17关闭，完成灌装。

综上可得，本实用新型通过设置定量输料机构1、液压杆7以及车体8，解决了现有技术对灌装量控制不精确的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型的控制灌装量的润滑油简易灌装机，包括定量输料机构（1）、储料箱（2）、安装板（4）和车体（8），其特征在于：所述车体（8）的上方位置上对称设置有液压杆（7），所述液压杆（7）与设置在车体（8）上方位置上的安装板（4）连接，所述安装板（4）的上方位置上设置有定量输料机构（1），所述定量输料机构（1）包括料缸（13）、定量活塞杆（11）和控量机构（18），所述控量机构（18）内部一端安装有电机（19），所述电机（19）的输出轴通过联轴器与控量机构（18）内部的丝杆（20）一端连接，所述丝杆（20）的另一端与安装在控量机构（18）内部轴承座中的轴承转动连接，所述丝杆（20）上安装有安装块，所述丝杆（20）上的安装块通过连接块与控量箱（22）内部的定量活塞杆（11）一端连接，所述控量箱（22）内部的定量活塞杆（11）上安装有电磁定量块（12），且电磁定量块（12）与安装在控量箱（22）侧壁上的电磁铁（21）之间电性连接，所述控量箱（22）安装在控量机构（18）的上方位置上，所述定量活塞杆（11）另一端与安装在料缸（13）内部的活塞块（14）连接，所述活塞块（14）与料缸（13）之间滑动连接，所述料缸（13）的进料口通过输料管（5）与设置在定量输料机构（1）上方的储料箱（2）密封连接，所述储料箱（2）出料口与输料管（5）的接口处安装出料截止阀（15），所述储料箱（2）通过输料管（5）与输料头（3）之间密封连接，所述输料头（3）与料缸（13）之间通过输料管（5）密封连接，所述料缸（13）出料口处的输料管（5）、储料箱（2）下方的输料管（5）以及输料头（3）一端输料管（5）的连接处安装有电磁换向阀（16）。

2.根据权利要求1所述的一种新型的控制灌装量的润滑油简易灌装机，其特征在于：所述车体（8）的下方位置上安装有万向轮（9），所述车体（8）一侧安装有推杆（6），所述车体（8）的上方位置上安装有电控箱，且车体（8）上电控箱分别与液压杆（7）、出料截止阀（15）、电磁换向阀（16）、电机（19）和电磁铁（21）之间电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型的控制灌装量的润滑油简易灌装机，其特征在于：所述输料头（3）安装在安装板（4）下方的中间位置上，且输料头（3）进料口与输料管（5）之间安装有进料截止阀（17），且进料截止阀（17）与电控箱之间电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型的控制灌装量的润滑油简易灌装机，其特征在于：所述车体（8）的上方位置上安装有输料泵（10），且输料泵（10）与储料箱（2）之间通过输料管（5）密封连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型的控制灌装量的润滑油简易灌装机，其特征在于：所述储料箱（2）内部安装有液位计，且储料箱（2）内部的液位计与电控箱之间电性连接。