CN207348549U - 一种框架式立体停车场 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种框架式立体停车场，包括顶棚、底座、一号停车层、二号停车层、三号停车层、太阳能电池组、电动托架、防护隔栏、照明装置、电动伸缩装置、载车用升降装置、一号路垫和二号路垫，所述底座底端焊接有电动托架，所述底座顶端设有三号停车层，所述三号停车层一端卡扣连接二号路垫，所述三号停车层顶端设有二号停车层，所述二号停车层顶端设有一号停车层，所述一号停车层、二号停车层和三号停车层内部均设有照明装置和防护隔栏。本实用新型结构简单，使用方便，通过其结构形式使其使用最少的空间存储更多的车辆，同时具有调节停车场高度的功能，而且还能有效的防止过量的雨水漫淹停车场的情况发生。

Description

一种框架式立体停车场

技术领域

本实用新型涉及一种停车场领域，特别涉及一种框架式立体停车场。

背景技术

随着社会的发展与进步，人们出行逐渐使用小汽车来代步，然而造成汽车数量逐步增加，而停车位却十分有限，特别是一些小区，时长会因为争夺停车位而大打出手，其原因就是空间有限，停车位有限，而一些位于底下的停车场在面临夏季雨量增多的情况，也会限制使用，防止雨水灌入导致车辆受损，而一些地面框架式停车场，其停车层多数为固定形式，占据空间较大。为此，我们提出一种框架式立体停车场。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种框架式立体停车场，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种框架式立体停车场，包括顶棚、底座、一号停车层、二号停车层、三号停车层、太阳能电池组、电动托架、防护隔栏、照明装置、电动伸缩装置、载车用升降装置、一号路垫和二号路垫，所述底座底端焊接有电动托架，所述底座顶端设有三号停车层，所述三号停车层一端卡扣连接二号路垫，所述三号停车层顶端设有二号停车层，所述二号停车层顶端设有一号停车层，所述一号停车层、二号停车层和三号停车层内部均设有照明装置和防护隔栏，所述一号停车层、二号停车层和三号停车层框柱内均设有电动伸缩装置，所述一号停车层顶端焊接顶棚，所述顶棚顶端表面镶嵌有太阳能电池组，所述太阳能电池组，所述底座一侧设有载车用升降装置，且载车用升降装置分别与一号停车层、二号停车层和三号停车层相互对应，所述载车用升降装置一端卡扣连接有一号路垫。

进一步地，所述一号停车层、二号停车层和三号停车层均为内部地面刻画有停放标线的框架式停车层。

进一步地，所述太阳能电池组分别与照明装置、电动伸缩装置、电动托架和载车用升降装置电性连接。

进一步地，所述电动托架为具有防水性的电动托架。

进一步地，所述照明装置为感应式LED照明装置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该种框架式立体停车场通过设置的太阳能电池组，便利于为停车场提供电能，起到了节能的作用，通过设置的电动伸缩装置，便利于调节停车层的空间高度以及整个停车场的高度，降低了停车场所占据的空间。

2、该种框架式立体停车场通过设置的电动托架，便利于托起整个停车场，防止过量的雨水漫淹停车场而损坏车辆，通过设置的一号停车层、二号停车层、三号停车层，便利于通过立体方式使用最少的空间存放更多的车辆。

附图说明

图1为本实用新型框架式立体停车场的整体结构示意图。

图中：1、顶棚；2、底座；3、一号停车层；4、二号停车层；5、三号停车层；6、太阳能电池组；7、电动托架；8、防护隔栏；9、照明装置；10、电动伸缩装置；11、载车用升降装置；12、一号路垫；13、二号路垫。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种框架式立体停车场，包括顶棚1、底座2、一号停车层3、二号停车层4、三号停车层5、太阳能电池组6、电动托架7、防护隔栏8、照明装置9、电动伸缩装置10、载车用升降装置11、一号路垫12和二号路垫13，所述底座2底端焊接有电动托架7，所述底座2顶端设有三号停车层5，所述三号停车层5一端卡扣连接二号路垫13，所述三号停车层5顶端设有二号停车层4，所述二号停车层4顶端设有一号停车层3，所述一号停车层3、二号停车层4和三号停车层5内部均设有照明装置9和防护隔栏8，所述一号停车层3、二号停车层4和三号停车层5框柱内均设有电动伸缩装置10，所述一号停车层3顶端焊接顶棚1，所述顶棚1顶端表面镶嵌有太阳能电池组6，所述太阳能电池组6，所述底座2一侧设有载车用升降装置11，且载车用升降装置11分别与一号停车层3、二号停车层4和三号停车层5相互对应，所述载车用升降装置11一端卡扣连接有一号路垫12。

其中，所述一号停车层3、二号停车层4和三号停车层5均为内部地面刻画有停放标线的框架式停车层。

其中，所述太阳能电池组6分别与照明装置9、电动伸缩装置10、电动托架7和载车用升降装置11电性连接。

其中，所述电动托架7为具有防水性的电动托架。

其中，所述照明装置9为感应式LED照明装置。

需要说明的是，本实用新型为一种框架式立体停车场，工作时，车辆通过一号路垫12驶入载车用升降装置11，经过载车用升降装置11的升降运输，将车辆停放至一号停车层3或二号停车层4，也可通过二号路垫13，将车辆驶入三号停车层5内停放，当停车层内无车辆停放时，可通过电动伸缩装置10，来调节一号停车层3、二号停车层4和三号停车层5的空间高度，达到减少占地空间的功能，当夏季雨水量过多漫淹时停车场时，可通过电动托架7撑起整个停车场，预防雨水损坏车辆，同时顶棚1顶端的太阳能电池组6可为停车场内的电力设备提供电能，起到了节能的作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种框架式立体停车场，包括顶棚(1)、底座(2)、一号停车层(3)、二号停车层(4)、三号停车层(5)、太阳能电池组(6)、电动托架(7)、防护隔栏(8)、照明装置(9)、电动伸缩装置(10)、载车用升降装置(11)、一号路垫(12)和二号路垫(13)，其特征在于：所述底座(2)底端焊接有电动托架(7)，所述底座(2)顶端设有三号停车层(5)，所述三号停车层(5)一端卡扣连接二号路垫(13)，所述三号停车层(5)顶端设有二号停车层(4)，所述二号停车层(4)顶端设有一号停车层(3)，所述一号停车层(3)、二号停车层(4)和三号停车层(5)内部均设有照明装置(9)和防护隔栏(8)，所述一号停车层(3)、二号停车层(4)和三号停车层(5)框柱内均设有电动伸缩装置(10)，所述一号停车层(3)顶端焊接顶棚(1)，所述顶棚(1)顶端表面镶嵌有太阳能电池组(6)，所述太阳能电池组(6)，所述底座(2)一侧设有载车用升降装置(11)，且载车用升降装置(11)分别与一号停车层(3)、二号停车层(4)和三号停车层(5)相互对应，所述载车用升降装置(11)一端卡扣连接有一号路垫(12)。

2.根据权利要求1所述的一种框架式立体停车场，其特征在于：所述一号停车层(3)、二号停车层(4)和三号停车层(5)均为内部地面刻画有停放标线的框架式停车层。

3.根据权利要求1所述的一种框架式立体停车场，其特征在于：所述太阳能电池组(6)分别与照明装置(9)、电动伸缩装置(10)、电动托架(7)和载车用升降装置(11)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种框架式立体停车场，其特征在于：所述电动托架(7)为具有防水性的电动托架。

5.根据权利要求1所述的一种框架式立体停车场，其特征在于：所述照明装置(9)为感应式LED照明装置。