CN207347980U - 一种防冻融特制混凝土隔离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防冻融特制混凝土隔离装置，包括遮光片、隔离墩、反光膜、防冻保护套、遮光片底座和连接孔套筒，所述隔离墩包括插槽头、连接孔、遮光片插槽、反光膜槽、通水槽、防腐护套插槽和承插槽，所述隔离墩内按上下一定距离设有多个连接孔，所述隔离墩顶端按从左到右顺序依次设有多个遮光片插槽，所述隔离墩前后两端均设有反光膜槽，所述隔离墩底端设有防腐护套插槽，所述隔离墩顶端设有多个遮光片，所述遮光片根部插入在遮光片插槽内，所述遮光片插槽内设有遮光片底座，所述隔离墩与遮光片通过螺母A与螺母B紧固连接，所述隔离墩前后两侧均设有反光膜，所述隔离墩底端设有防冻保护套。本实用新型可防磨损、可挡强光，起警示作用。

Description

一种防冻融特制混凝土隔离装置

技术领域

本实用新型涉及一种隔离装置，具体是一种防冻融特制混凝土隔离装置。

背景技术

隔离墩又叫水马，可以分为：水泥隔离墩，玻璃钢隔离墩，塑料隔离墩。是交通设施的主要的一种，主要用于交通设施这块，起到保护作用。规格一般有：47×47×15×43cm与50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，贴黄色反光膜。现有的水泥隔离墩无任何防护措施，磨损严重，比较浪费，无法给予车辆司机警示的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防冻融特制混凝土隔离装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防冻融特制混凝土隔离装置，包括遮光片、螺母A、隔离墩、反光膜、防冻保护套、螺母B、遮光片底座和连接孔套筒，所述隔离墩包括插槽头、连接孔、遮光片插槽、反光膜槽、通水槽、防腐护套插槽和承插槽，所述隔离墩左端设有插槽头，所述隔离墩右端设有承插槽，所述隔离墩内按上下一定距离设有多个连接孔，所述连接孔内按一定间距对称浇筑有连接孔套筒，所述连接孔套筒一端设有圆盘，所述隔离墩顶端按从左到右顺序依次设有多个遮光片插槽，所述隔离墩前后两端均设有反光膜槽，所述隔离墩底端设有防腐护套插槽，所述防腐护套插槽上按一定间距设有两个通水槽，所述隔离墩顶端设有多个遮光片，所述遮光片根部插入在遮光片插槽内，所述遮光片插槽内设有遮光片底座，所述遮光片底座内设有螺母B，所述隔离墩与遮光片通过螺母A与螺母B紧固连接，所述隔离墩底端设有防冻保护套，所述防冻保护套与隔离墩浇筑在一起，所述防冻保护套套设在防腐护套插槽外侧，多个所述隔离墩彼此通过插槽头与承插槽套合连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述隔离墩前后两侧均设有反光膜，所述反光膜贴合设置在反光膜槽内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述反光膜槽口部设有倒角。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述通水槽呈前后方向设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过套筒铸在连接孔两端，可以防止连接管与连接孔的磨损；隔离墩放在防腐垫上，可以防止隔离墩的磨损；遮光板通过螺母A插在底座上，再利用螺母B紧固，当在晚上时，可以挡车辆的强光；反光膜贴在隔离墩的反光膜槽里，给予车辆司机警示的作用。

附图说明

图1为防冻融特制混凝土隔离装置的整体结构示意图。

图2为防冻融特制混凝土隔离装置的斜视图结构示意图。

图3为防冻融特制混凝土隔离装置的左视图的结构示意图。

图4为防冻融特制混凝土隔离装置中隔离墩与放冻保护套安装示意图。

图5为防冻融特制混凝土隔离装置中连接孔套筒示意图。

图6为防冻融特制混凝土隔离装置中遮光片底座剖视示意图。

图7为防冻融特制混凝土隔离装置中隔离墩与防腐垫套合剖视示意图。

图8为防冻融特制混凝土隔离装置的整体剖视图示意图。

图9为防冻融特制混凝土隔离装置中A处局部放大的结构示意图。

图10为防冻融特制混凝土隔离装置中B处局部放大的结构示意图。

图中：1-遮光片、2-螺母A、3-隔离墩3、31-插槽头、32-连接孔、33-遮光片插槽、34-反光膜槽、35-通水槽、36-防腐护套插槽、37-承插槽、38-倒角、4-反光膜、5-防冻保护套、6-螺母B、7-遮光片底座、8-连接孔套筒、81-圆盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～10，本实用新型实施例中，一种防冻融特制混凝土隔离装置，包括遮光片1、螺母A2、隔离墩3、反光膜4、防冻保护套5、螺母B6、遮光片底座7和连接孔套筒8，所述隔离墩3包括插槽头31、连接孔32、遮光片插槽33、反光膜槽34、通水槽35、防腐护套插槽36和承插槽37，所述隔离墩3左端设有插槽头31，所述隔离墩3右端设有承插槽37，所述隔离墩3内按上下一定距离设有多个连接孔32，所述连接孔32内按一定间距对称浇筑有连接孔套筒8，用于连接各个隔离墩3及用于吊装，所述连接孔套筒8一端设有圆盘81，起防脱离作用，所述隔离墩3顶端按从左到右顺序依次设有多个遮光片插槽33，所述隔离墩3前后两端均设有反光膜槽34，所述反光膜槽34口部设有倒角38，有助于反光膜4的取出和放入，所述隔离墩3底端设有防腐护套插槽36，所述防腐护套插槽36上按一定间距设有两个通水槽35，便于道路积水时能及时疏水，两个所述通水槽35呈前后方向设置，所述隔离墩3顶端设有多个遮光片1，所述遮光片1根部插入在遮光片插槽33内，所述遮光片插槽33内设有遮光片底座7，所述遮光片底座7内设有螺母B6，所述隔离墩3与遮光片1通过螺母A2与螺母B6紧固连接，所述隔离墩3前后两侧均设有反光膜4，所述反光膜4贴合设置在反光膜槽34内，所述隔离墩3底端设有防冻保护套5，所述防冻保护套5由防腐的金属或非金属材料制成，所述防冻保护套5与隔离墩3浇筑在一起，用于防冻融及防腐、防撞，所述防冻保护套5套设在防腐护套插槽36外侧，多个所述隔离墩3彼此通过插槽头31与承插槽37套合连接。

本发明使用时，将隔离墩3的插槽头31插入插槽37，这样可以防止漏光，并使其显得一体化；反光膜4贴在反光膜槽34的位置，在晚上时可是让车辆司机很清楚的看到，避免交通事故的发生；遮光片1插在遮光片插槽33中，并且利用螺母A2旋紧，这样当有车辆驶来时，可以遮挡刺眼的灯光；在多个隔离墩紧密排列时，通过隔离墩插槽头31与承插槽37首尾相连，达到紧密连接的结果，松散连接时，通过连接孔32插入钢管连接。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种防冻融特制混凝土隔离装置，包括遮光片（1）、螺母A（2）、隔离墩（3）、反光膜（4）、防冻保护套（5）、螺母B（6）、遮光片底座（7）和连接孔套筒（8），其特征在于，所述隔离墩（3）包括插槽头（31）、连接孔（32）、遮光片插槽（33）、反光膜槽（34）、通水槽（35）、防腐护套插槽（36）和承插槽（37），所述隔离墩（3）左端设有插槽头（31），所述隔离墩（3）右端设有承插槽（37），所述隔离墩（3）内按上下一定距离设有多个连接孔（32），所述连接孔（32）内按一定间距对称浇筑有连接孔套筒（8），所述连接孔套筒（8）一端设有圆盘（81），所述隔离墩（3）顶端按从左到右顺序依次设有多个遮光片插槽（33），所述隔离墩（3）前后两端均设有反光膜槽（34），所述隔离墩（3）底端设有防腐护套插槽（36），所述防腐护套插槽（36）上按一定间距设有两个通水槽（35），所述隔离墩（3）顶端设有多个遮光片（1），所述遮光片（1）根部插入在遮光片插槽（33）内，所述遮光片插槽（33）内设有遮光片底座（7），所述遮光片底座（7）内设有螺母B（6），所述隔离墩（3）与遮光片（1）通过螺母A（2）与螺母B（6）紧固连接，所述隔离墩（3）底端设有防冻保护套（5），所述防冻保护套（5）与隔离墩（3）浇筑在一起，所述防冻保护套（5）套设在防腐护套插槽（36）外侧，多个所述隔离墩（3）彼此通过插槽头（31）与承插槽（37）套合连接。

2.根据权利要求1所述的防冻融特制混凝土隔离装置，其特征在于，所述隔离墩（3）前后两侧均设有反光膜（4），所述反光膜（4）贴合设置在反光膜槽（34）内。

3.根据权利要求2所述的防冻融特制混凝土隔离装置，其特征在于，所述反光膜槽（34）口部设有倒角（38）。

4.根据权利要求1所述的防冻融特制混凝土隔离装置，其特征在于，两个所述通水槽（35）呈前后方向设置。