CN207346380U - 一种用于钢筋笼运输的固定架 - Google Patents
一种用于钢筋笼运输的固定架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207346380U CN207346380U CN201721269535.4U CN201721269535U CN207346380U CN 207346380 U CN207346380 U CN 207346380U CN 201721269535 U CN201721269535 U CN 201721269535U CN 207346380 U CN207346380 U CN 207346380U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed link
- side fixed
- steel reinforcement
- reinforcement cage
- crossbeam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Reinforcement Elements For Buildings (AREA)
Abstract
本实用新型属于建筑应用技术领域,涉及一种用于钢筋笼运输的固定架。该固定架为左右对称结构,包括横梁、左侧固定杆、右侧固定杆和中部固定杆,横梁为水平设置,左侧固定杆、右侧固定杆和中部固定杆均位于横梁上,且分别通过连接件与横梁连接,左侧固定杆、右侧固定杆和中部固定杆的形状均为圆弧,左侧固定杆、右侧固定杆的结构一致并对称设置于横梁的左侧和右侧,中部固定杆的数量为至少1个,并均匀设置于左侧固定杆和右侧固定杆之间,中部固定杆的顶点切线为水平方向,左侧固定杆顶点切线与右侧固定杆顶点切线的交点位于中部固定杆顶点切线的下方。利用本装置,固定效果更好,运输效率更高,减少了钢筋笼的变形,降低了运输成本。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑应用技术领域,涉及一种用于钢筋笼运输的固定架。
背景技术
钢筋笼是桥梁或高层建筑施工时的重要部件,常为圆柱体框架结构,由纵向钢筋和环形箍筋组成,主要用于桩基础的内部,对桩身混凝土起到约束作用,使其具备一定的水平力承受能力。在实际施工过程中,先利用机器冲孔和水磨钻孔,再将钢筋笼下放至桩孔内,最后进行混凝土填充或浇灌。一般来说,钢筋笼会在生产现场加工完成后再运输至施工现场,由于钢筋笼为圆柱体结构,在运输过程中的来回晃动使得笼体不断撞击固定架,导致钢筋笼变形,进而影响桩身混凝土的承受力;另外,一组固定架单次运输钢筋笼的数量有限,运输效率低,增加了钢筋笼的运输成本,同时也严重影响了施工的进度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于钢筋笼运输的固定架,将钢筋笼有效固定在运输车上,固定效果好,运输效率高。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案为:
一种用于钢筋笼运输的固定架,该固定架为左右对称结构,包括横梁、左侧固定杆、右侧固定杆和中部固定杆;横梁为水平设置,左侧固定杆、右侧固定杆和中部固定杆均位于横梁上,且分别通过连接件与横梁连接;左侧固定杆、右侧固定杆和中部固定杆的形状均为圆弧,左侧固定杆、右侧固定杆的结构一致并对称设置于横梁的左侧和右侧,中部固定杆的数量为至少1个,并均匀设置于左侧固定杆和右侧固定杆之间,中部固定杆的顶点切线为水平方向,左侧固定杆顶点切线与右侧固定杆顶点切线的交点位于中部固定杆顶点切线的下方。
该固定架,优选的,中部固定杆的数量为1个;左侧固定杆、右侧固定杆的半径均为170cm~190cm,弧长均为80cm~100cm;中部固定杆的半径为140cm~160cm,弧长为50cm~70cm;左侧固定杆、右侧固定杆和中部固定杆均由槽钢制成;横梁的底部设置有3~6个支撑座。
利用本实用新型用于钢筋笼运输固定架的有益效果为,通过设置圆弧状的固定杆,与钢筋笼的接触更加贴合,使得固定更加稳当、固定效果更好,有效缓冲了运输过程中的撞击,进而减少了钢筋笼在运输过程中的变形;单次运输钢筋笼的数量更多,运输效率更高,有效降低了钢筋笼的运输成本,减少了对施工进度的影响。
附图说明
图1为本实用新型用于钢筋笼运输固定架的主视结构示意图;
图2为本实用新型用于钢筋笼运输固定架的侧视结构示意图;
图3为本实用新型用于钢筋笼运输固定架的使用状态参考图。
附图中的编码分别为:1为横梁,2为左侧固定杆,3为右侧固定杆,4为中部固定杆。
具体实施方式
如图1及图2所示,一种用于钢筋笼运输的固定架,该固定架为左右对称结构,包括横梁1、左侧固定杆2、右侧固定杆3和中部固定杆4;横梁1为水平设置,且其底部设置有4个支撑座,左侧固定杆2、右侧固定杆3和中部固定杆4均位于横梁1上,且分别通过连接件与横梁1连接;左侧固定杆2、右侧固定杆3和中部固定杆4的形状均为圆弧,且均由14号槽钢制成,其中,左侧固定杆2的半径为180cm、弧长为90cm,右侧固定杆3的半径为180cm、弧长为90cm,中部固定杆4的半径为150cm、弧长为60cm,左侧固定杆2、右侧固定杆3对称设置于横梁1的左侧和右侧,中部固定杆4的数量为1个,并位于左侧固定杆2和右侧固定杆3中间,中部固定杆4的顶点切线为水平方向,左侧固定杆2顶点切线与右侧固定杆3顶点切线的交点位于中部固定杆4顶点切线的下方。
如图3所示,一种用于钢筋笼运输的固定架的使用过程为:将一定数量的固定架平行均匀的放置于运输车的平板上,并保证所有固定架的横梁1位于同一水平面,在左侧固定杆2、右侧固定杆3与中部固定杆4上分别放置3个钢筋笼,再进行捆绑固定,即可运输;也可在底层的3个钢筋笼的上方加放2个钢筋笼,再在这2个钢筋笼上方加放1个钢筋笼,增加单次钢筋笼的运输量,提高运输效率。
Claims (5)
1.一种用于钢筋笼运输的固定架,其特征在于,该固定架为左右对称结构,包括横梁(1)、左侧固定杆(2)、右侧固定杆(3)和中部固定杆(4);
所述横梁(1)为水平设置,所述左侧固定杆(2)、右侧固定杆(3)和中部固定杆(4)均位于横梁(1)上,且分别通过连接件与横梁(1)连接;
所述左侧固定杆(2)、右侧固定杆(3)和中部固定杆(4)的形状均为圆弧,所述左侧固定杆(2)、右侧固定杆(3)的结构一致并对称设置于横梁(1)的左侧和右侧,所述中部固定杆(4)的数量为至少1个,并均匀设置于左侧固定杆(2)和右侧固定杆(3)之间,所述中部固定杆(4)的顶点切线为水平方向,所述左侧固定杆(2)顶点切线与右侧固定杆(3)顶点切线的交点位于中部固定杆(4)顶点切线的下方。
2.如权利要求1所述的一种用于钢筋笼运输的固定架,其特征在于,所述中部固定杆(4)的数量为1个。
3.如权利要求2所述的一种用于钢筋笼运输的固定架,其特征在于,所述左侧固定杆(2)、右侧固定杆(3)的半径均为170cm~190cm,弧长均为80cm~100cm;所述中部固定杆(4)的半径为140cm~160cm,弧长为50cm~70cm。
4.如权利要求1-3中任一项所述的一种用于钢筋笼运输的固定架,其特征在于,所述左侧固定杆(2)、右侧固定杆(3)和中部固定杆(4)均由槽钢制成。
5.如权利要求1-3中任一项所述的一种用于钢筋笼运输的固定架,其特征在于,所述横梁(1)的底部设置有3~6个支撑座。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721269535.4U CN207346380U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 一种用于钢筋笼运输的固定架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721269535.4U CN207346380U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 一种用于钢筋笼运输的固定架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207346380U true CN207346380U (zh) | 2018-05-11 |
Family
ID=62357909
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201721269535.4U Expired - Fee Related CN207346380U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 一种用于钢筋笼运输的固定架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207346380U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110525795A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-12-03 | 中铁大桥局集团有限公司 | 一种钢筋笼存放装置及其应用 |
-
2017
- 2017-09-29 CN CN201721269535.4U patent/CN207346380U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110525795A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-12-03 | 中铁大桥局集团有限公司 | 一种钢筋笼存放装置及其应用 |
CN110525795B (zh) * | 2019-07-30 | 2021-04-20 | 中铁大桥局集团有限公司 | 一种钢筋笼存放装置及其应用 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102433833A (zh) | 一种内钢管约束钢筋混凝土空心桥墩 | |
CN207346380U (zh) | 一种用于钢筋笼运输的固定架 | |
CN104674986B (zh) | 内置预加工半连续钢筋笼的多腔钢管混凝土墙及施工方法 | |
CN204040310U (zh) | 一种采用并筋的植筋结构 | |
CN206941823U (zh) | 一种隔震支座 | |
CN210827998U (zh) | 一种地下车库双t板 | |
CN211057625U (zh) | 一种装配式预制墩柱安装对位装置 | |
CN203188112U (zh) | 钢-砼刚性连接组合梁 | |
CN204126294U (zh) | 一种钢板与钢筋相结合的梁顶加固结构 | |
CN104265005B (zh) | 一种钢板与钢筋相结合的梁顶加固结构 | |
CN205604283U (zh) | 一种建筑植筋混凝土柱 | |
CN207004052U (zh) | 一种用于装配式板材的预应力张拉装置 | |
CN201031705Y (zh) | 铁路隧道专用衬砌台车 | |
CN213897120U (zh) | 一种灌注桩钢筋笼定位装置 | |
CN201769263U (zh) | 预制混凝土t梁底振装置 | |
CN207160598U (zh) | 一种钢筋绑扎架 | |
CN103306211A (zh) | 一种基于骨架梁的长大0号块钢筋绑扎施工方法 | |
CN203452066U (zh) | 非预应力高强离心混凝土方桩 | |
CN205502056U (zh) | 一种用于塔吊基础的预埋支腿马凳结构 | |
CN202578002U (zh) | 剪力墙钢筋绑扎定型用固定梯 | |
CN209024584U (zh) | 一种可避免工件碰伤的热处理料框 | |
CN206503133U (zh) | 一种预制咬合桩组合导槽 | |
CN206578012U (zh) | 一种钢球的振动筛料装置 | |
CN207128052U (zh) | 多用途轻便化整体式盖梁钢模板 | |
KR101133175B1 (ko) | 콘크리트 보강용 강섬유 볼 및 이를 포함하여 보강된 콘크리트 구조물 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180511 Termination date: 20200929 |