CN207345106U - 一种模具搬运车上的升降结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种模具搬运车上的升降结构,包括搬运车上的底板,底板的四角分别设置有升降车轮,升降车轮包括定位座,定位座固定在底板的底面上,定位座上铰接有竖直的丝杠,丝杠的下端螺接在棱柱状的升降套内,升降套的下端成型有铰接支座,铰接支座上通过铰接轴铰接有车轮,升降套的侧壁上抵靠有限位挡板,限位挡板固定在底板的底面上,丝杠靠近定位座侧插套固定有从动锥齿轮,从动锥齿轮和主动锥齿轮相啮合,主动锥齿轮插套固定在驱动电机的转轴上,驱动电机固定在电机支架上,电机支架固定在底板的底面上。本实用新型将模具搬运车的车轮设置升降式,便于搬运车的底板倾斜装载模具,平衡时搬运输送。
Description
技术领域:
本实用新型涉及模具的技术领域,更具体地说涉及一种模具搬运车上的升降结构。
背景技术:
轮胎模具是指用于硫化成型各类轮胎的模具。轮胎模具分为活络模具,由花纹圈,模套,上下侧板组成。活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具。和两半模具,由上模,下模两片组成。一般运送轮胎模具的小车底板都是固定的,在运送模具时需工人将模具抬上抬下,既费时又费力。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供了一种模具搬运车上的升降结构,其将模具搬运车的车轮设置升降式,便于搬运车的底板倾斜装载模具,平衡时搬运输送。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种模具搬运车上的升降结构,包括搬运车上的底板,底板的四角分别设置有升降车轮,升降车轮包括定位座,定位座固定在底板的底面上,定位座上铰接有竖直的丝杠,丝杠的下端螺接在棱柱状的升降套内,升降套的下端成型有铰接支座,铰接支座上通过铰接轴铰接有车轮,升降套的侧壁上抵靠有限位挡板,限位挡板固定在底板的底面上,丝杠靠近定位座侧插套固定有从动锥齿轮,从动锥齿轮和主动锥齿轮相啮合,主动锥齿轮插套固定在驱动电机的转轴上,驱动电机固定在电机支架上,电机支架固定在底板的底面上。
优选的,所述的限位挡板分布在靠近底板侧边的一侧,驱动电机和限位挡板分布在升降套的两侧,驱动电机上的电机支架抵靠在升降套的侧壁上。
优选的,所述的电机支架呈“匚”字形,主动锥齿轮插设在电机支架内,驱动电机分布在电机支架的底面上。
优选的,所述限位挡板的长度大于丝杠的长度。
优选的,所述定位座与丝杠铰接方式为,定位座上成型有台阶孔,丝杠的上端成型T型,丝杠的T型头部插接在定位座的台阶孔内。
优选的,所述从动锥齿轮的最大外径小于升降套的宽度。
本实用新型的有益效果在于:其结构简单,将模具搬运车的车轮设置升降式,便于搬运车的底板倾斜装载模具,平衡时搬运输送。
附图说明:
图1为本实用新型立体的结构示意图;
图2为本实用新型正视的结构示意图;
图3为本实用新型升降车轮的结构示意图。
图中:1、底板;2、升降车轮;21、定位座;22、丝杠;23、升降套;231、铰接支座;24、车轮;25、限位挡板;26、从动锥齿轮;27、主动锥齿轮;28、电机支架;29、驱动电机。
具体实施方式:
实施例:见图1、2、3所示,一种模具搬运车上的升降结构,包括搬运车上的底板1,底板1的四角分别设置有升降车轮2,升降车轮2包括定位座21,定位座21固定在底板1的底面上,定位座21上铰接有竖直的丝杠22,丝杠22的下端螺接在棱柱状的升降套23内,升降套23的下端成型有铰接支座231,铰接支座231上通过铰接轴铰接有车轮24,升降套23的侧壁上抵靠有限位挡板25,限位挡板25固定在底板1的底面上,丝杠22靠近定位座21侧插套固定有从动锥齿轮26,从动锥齿轮26和主动锥齿轮27相啮合,主动锥齿轮27插套固定在驱动电机29的转轴上,驱动电机29固定在电机支架28上,电机支架28固定在底板1的底面上。
所述的限位挡板25分布在靠近底板1侧边的一侧,驱动电机29和限位挡板25分布在升降套23的两侧,驱动电机29上的电机支架28抵靠在升降套23的侧壁上。
所述的电机支架28呈“匚”字形,主动锥齿轮27插设在电机支架28内,驱动电机29分布在电机支架28的底面上。
所述限位挡板25的长度大于丝杠22的长度。
所述定位座21与丝杠22铰接方式为,定位座21上成型有台阶孔,丝杠22的上端成型T型,丝杠22的T型头部插接在定位座21的台阶孔内。
所述从动锥齿轮26的最大外径小于升降套23的宽度。
工作原理:本实用新型为模具搬运车上的升降结构,具体为车轮的升降结构,其利用螺杆式千斤顶的原理,通过驱动电机29驱动,采用锥齿轮传动,实现丝杠22转动,同时利用限位挡板25限制安装有车轮24的升降套23上下移动,从而实现底板1一侧的升降套23上升,另一侧的升降套23下降,实现底板1倾斜,方便将模具搬运到底板1上,然后实现复位,从而实现平衡。
所述实施例用以例示性说明本实用新型,而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对所述实施例进行修改,因此本实用新型的权利保护范围,应如本实用新型的权利要求所列。
Claims (6)
1.一种模具搬运车上的升降结构,包括搬运车上的底板(1),底板(1)的四角分别设置有升降车轮(2),其特征在于:升降车轮(2)包括定位座(21),定位座(21)固定在底板(1)的底面上,定位座(21)上铰接有竖直的丝杠(22),丝杠(22)的下端螺接在棱柱状的升降套(23)内,升降套(23)的下端成型有铰接支座(231),铰接支座(231)上通过铰接轴铰接有车轮(24),升降套(23)的侧壁上抵靠有限位挡板(25),限位挡板(25)固定在底板(1)的底面上,丝杠(22)靠近定位座(21)侧插套固定有从动锥齿轮(26),从动锥齿轮(26)和主动锥齿轮(27)相啮合,主动锥齿轮(27)插套固定在驱动电机(29)的转轴上,驱动电机(29)固定在电机支架(28)上,电机支架(28)固定在底板(1)的底面上。
2.根据权利要求1所述的一种模具搬运车上的升降结构,其特征在于:所述的限位挡板(25)分布在靠近底板(1)侧边的一侧,驱动电机(29)和限位挡板(25)分布在升降套(23)的两侧,驱动电机(29)上的电机支架(28)抵靠在升降套(23)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种模具搬运车上的升降结构,其特征在于:所述的电机支架(28)呈“匚”字形,主动锥齿轮(27)插设在电机支架(28)内,驱动电机(29)分布在电机支架(28)的底面上。
4.根据权利要求1所述的一种模具搬运车上的升降结构,其特征在于:所述限位挡板(25)的长度大于丝杠(22)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种模具搬运车上的升降结构,其特征在于:所述定位座(21)与丝杠(22)铰接方式为,定位座(21)上成型有台阶孔,丝杠(22)的上端成型T型,丝杠(22)的T型头部插接在定位座(21)的台阶孔内。
6.根据权利要求1所述的一种模具搬运车上的升降结构,其特征在于:所述从动锥齿轮(26)的最大外径小于升降套(23)的宽度。
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CN107599463A (zh) * | 2017-09-19 | 2018-01-19 | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 | 一种模具搬运车上的升降结构 |
CN110712518A (zh) * | 2019-11-01 | 2020-01-21 | 河北大沃农业科技有限公司 | 一种大田行走机器人用转向装置 |
CN113353109A (zh) * | 2021-06-09 | 2021-09-07 | 浙江杭机股份有限公司 | 一种用于搬运圆形工作台的轨道车 |
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