CN207338478U - 电池托盘以及电池包和车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池托盘以及电池包和车辆，电池托盘包括：底壁，所述底壁适于与外界空气接触；导风装置，所述导风装置设置在所述底壁上，所述导风装置包括多个间隔开的导风部，所述电池托盘适于安装在车辆上，所述导风部适于沿所述车辆的前后方向延伸。由此，多个导风装置可以有效引导电池托盘的底壁处的风，从而可以有利于底壁与风进行换热，进而可以有利于电池模组的散热，可以提升电池包的工作可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电池托盘，以及具有该电池托盘的电池包和具有该电池包的车辆。
背景技术
目前，电动汽车由于电池放电或者充电过程中会发热，而且动力电池包一般为密封结构，这样动力电池包内部空气流动差，传热效率低，导致动力电池温度升高，影响电池的循环寿命。
现有车型一般配置电池热管理系统，电池热管理系统开启时的电量由动力电池提供，影响了车辆的续航里程。而且电池热管理系统空间占用较大，影响车辆的布局，增加了车辆的重量。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电池托盘，该电池托盘散热效果好，从而可以提升电池包的散热效果。
本实用新型进一步地提出了一种电池包。
本实用新型进一步地还提出了一种车辆。
根据本实用新型的电池托盘，包括：底壁，所述底壁适于与外界空气接触；导风装置，所述导风装置设置在所述底壁上，所述导风装置包括多个间隔开的导风部，所述电池托盘适于安装在车辆上，所述导风部适于沿所述车辆的前后方向延伸。
根据本实用新型的电池托盘，多个导风装置可以有效引导电池托盘的底壁处的风，从而可以有利于底壁与风进行换热，进而可以有利于电池模组的散热，可以提升电池包的工作可靠性。
在本实用新型的一些示例中，相邻的两个所述导风部之间的距离相同。
在本实用新型的一些示例中，所述导风部的高度从前向后的方向上递增。
在本实用新型的一些示例中，所述导风部构造为固定在所述底壁下表面的导风条或导风片。
在本实用新型的一些示例中，所述导风装置与所述底壁为一体结构，所述底壁上形成有多个向下凸出且呈U形的凸筋，所述凸筋构成所述导风部。
在本实用新型的一些示例中，所述凸筋内部形成为走水道。
在本实用新型的一些示例中，所述凸筋内部形成为电芯定位槽。
根据本实用新型的电池包，包括：所述的电池托盘；电池模组，所述电池模组设置在所述电池托盘上；导热件，所述导热件设置在所述电池模组和所述导风部之间。
根据本实用新型的车辆，包括所述的电池包。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的电池托盘的仰视图；
图2是电池托盘的侧视图；
图3-图6是根据本实用新型不同实施例的电池托盘的示意图。
附图标记：
电池托盘10；
底壁1；
导风装置2；导风部21。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1-图6详细描述根据本实用新型实施例的电池托盘10，该电池托盘10可以用于固定电池模组，电池模组可以为多个，多个电池模组在电池托盘10上成排成列布置。
如图1-图6所示，根据本实用新型实施例的电池托盘10可以包括：底壁1和导风装置2，导风装置2用于引导车辆的地板处的风，底壁1适于与外界空气接触，导风装置2设置在底壁1上，导风装置2包括多个间隔开的导风部21。电池托盘10适于安装在车辆上，导风部21适于沿车辆的前后方向延伸。由此，在车辆行驶过程中，多个导风装置2可以有效引导电池托盘10的底壁1处的风，从而可以有利于底壁1与风进行换热，进而可以有利于电池模组的散热，可以提升电池包的工作可靠性。
可选地，如图3-图6所示，相邻的两个导风部21之间的距离相同。由此，每个导风部21的导风状态和导风效果基本相同，从而可以使得电池托盘10的底壁1能够均匀散热，进而可以使得电池模组能够均匀散热。
其中，如图1和图2所示，导风部21的高度在导风方向上递增。导风方向即为车辆的从前向后的方向，如此设置的导风部21可以在导风方向上不断增加与风的换热效果，从而可以使得电池托盘10的底壁1的散热效果更好。
根据本实用新型的一个可选实施例，如图6所示，导风部21构造为固定在底壁1下表面的导风条或导风片。导风条或者导风片与风的接触面积较大，换热效果好，而且结构简单，从而可以有利于降低电池托盘10的制造难度。
根据本实用新型的另一个可选实施例，如图3所示，导风装置2与底壁1可以为一体结构，底壁1上形成有多个向下凸出且呈U形的凸筋，凸筋构成导风部21。由此，无需单独设置独立的导风部21，电池托盘10的底壁1通过设置凸筋即可构成导风部21，从而可以使得凸筋导风效果好，而且可以使得电池托盘10结构简单，制造难度低。
具体地，凸筋内部形成为走水道。可以理解的是，通过在凸筋内设置走水道，走水道内的水能够更好地带走电池模组的热量，从而可以使得电池包散热效果更好。
或者，具体地，凸筋内部形成为电芯定位槽。也就是说，电芯的底部可以直接伸入凸筋内，然后凸筋的侧壁可以对电芯的底部进行支撑和限位，从而可以提高电芯的固定可靠性更好，进而可以提升电池包的结构可靠性。
可选地，如图4和图5所示，导风部21为截面呈矩形或者倒梯形槽。矩形和倒梯形槽结构稳定，从而可以提高电池托盘10的结构稳定性。
根据本实用新型实施例的电池包，包括上述实施例的电池托盘10、电池模组和导热件，电池模组设置在电池托盘10上，导热件设置在电池模组和导风部21之间。由此，在车辆处于行驶过程中时，电池模组工作产生的热量可以通过导热件传递给导风装置2，导风装置2的多个导风部21可以与外界空气换热，从而可以有效降低电池包的温度。
根据本实用新型实施例的车辆，包括上述实施例的电池包，导风装置2的导风方向为车辆的前后方向。由此，电池托盘10设置合理，电池托盘10可以有效提升电池包的散热效果。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (9)
1.一种电池托盘，其特征在于，包括：
底壁，所述底壁适于与外界空气接触；
导风装置，所述导风装置设置在所述底壁上，所述导风装置包括多个间隔开的导风部，所述电池托盘适于安装在车辆上，所述导风部适于沿所述车辆的前后方向延伸。
2.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，相邻的两个所述导风部之间的距离相同。
3.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述导风部的高度从前向后的方向上递增。
4.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述导风部构造为固定在所述底壁下表面的导风条或导风片。
5.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述导风装置与所述底壁为一体结构，所述底壁上形成有多个向下凸出且呈U形的凸筋，所述凸筋构成所述导风部。
6.根据权利要求5所述的电池托盘，其特征在于，所述凸筋内部形成为走水道。
7.根据权利要求5所述的电池托盘，其特征在于，所述凸筋内部形成为电芯定位槽。
8.一种电池包，其特征在于，包括：
根据权利要求1-7中任一项所述的电池托盘；
电池模组，所述电池模组设置在所述电池托盘上；
导热件，所述导热件设置在所述电池模组和所述导风部之间。
9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求8所述的电池包。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721290041.4U CN207338478U (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 电池托盘以及电池包和车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721290041.4U CN207338478U (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 电池托盘以及电池包和车辆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207338478U true CN207338478U (zh) | 2018-05-08 |
Family
ID=62368000
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721290041.4U Active CN207338478U (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 电池托盘以及电池包和车辆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207338478U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112652835A (zh) * | 2020-12-10 | 2021-04-13 | 深圳供电局有限公司 | 电池模组温控箱 |
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2017
- 2017-09-30 CN CN201721290041.4U patent/CN207338478U/zh active Active
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