CN207328777U - 一种带防撞功能的橡皮艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带防撞功能的橡皮艇，解决解决现有技术中橡皮艇缺乏安全保护装置的问题，一种带防撞功能的橡皮艇，包括船身、气囊，气囊两侧分别设置有侧板，侧板上设置有伸缩护栏，橡皮艇两头设置有防撞机构，防撞机构包括连接设置在橡皮艇两头的连接管，滑动设置在连接管内的防撞柱，防撞柱外径与连接管内径相一致，防撞柱和连接管外穿设有弹簧，弹簧一头连接在橡皮艇上，弹簧另一头上连接设置有防撞挡板，气囊为橡皮艇运行提供浮力，当船体撞击时，防撞板推动防撞柱，防撞柱在连接柱内活动，通过弹簧抵消大部分撞击力，该橡皮艇通过增加伸缩护栏和防撞机构，大大增加了橡皮艇使用时的安全性。

Description

一种带防撞功能的橡皮艇

技术领域

本实用新型涉及一种带护栏安全系数高的橡皮艇，尤其是涉及一种带有防撞机构的带护栏橡皮艇。

背景技术

随着人们生活水平的提高，充气艇，通过在橡皮或其他不透水的材质充好空气后，即可浮在水面的船具越来越多的运用到人们的生活及娱乐中，但现有技术中橡皮艇存在安全系数不高的问题，如中国专利公告号为：CN 205872366 U，于2017年01月11日公告的一种充气橡皮艇，包括船身和气囊，所述船身表面设有透水孔组，船身包括承载乘客的船头及船尾和不承载乘客的侧边部，其特征在于：所述透水孔组呈条状，透水孔组由多个通孔沿直线或曲线排列组成，所述透水孔组位于船身靠近气囊的侧边部，利用透水孔组提高安全性，但是缺乏安全保护装置。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术中橡皮艇缺乏安全保护装置的问题，提供了一种带防撞机构和护栏的橡皮艇。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种带防撞功能的橡皮艇，包括船身、气囊，气囊两侧分别设置有侧板，侧板上设置有伸缩护栏，橡皮艇两头设置有防撞机构，防撞机构包括连接设置在橡皮艇两头的连接管，滑动设置在连接管内的防撞柱，防撞柱外径与连接管内径相一致，防撞柱和连接管外穿设有弹簧，弹簧一头连接在橡皮艇上，弹簧另一头上连接设置有防撞挡板，气囊为橡皮艇运行提供浮力，当船体撞击时，防撞板推动防撞柱，防撞柱在连接柱内活动，通过弹簧抵消大部分撞击力。

作为一种优选方案，伸缩护栏包括设置在侧板内的导向管，导向管内滑动设置有支撑管，在支撑管内设置有弹簧卡扣，支撑管另一头上设置有护栏横杆，所述导向管上端设置有卡孔，支撑管在导向管内滑动，导向管大部分设置在侧板内，在侧板外有一小段导向管露出，卡孔设置在露出的导向管上。

作为一种优选方案，弹簧卡扣包括固定端、V形弹片、卡柱，所述V形弹片一端与固定端相连，另一端设有卡柱，所述弹簧卡扣固定端设置在支撑管内，固定在支撑管内壁上，所述弹簧卡扣V形弹片设置在导向管内，卡柱紧贴在导向管内壁上，当拉动支撑管，卡柱到达卡孔位置，从卡孔内弹出形成固定，形成护栏，能在侧边保护乘客防止乘客落水。

作为一种优选方案，船身两头分别设置有坐垫，坐垫用于乘客的乘坐。

作为一种优选方案，船身中部设置有防撞条，防撞条的设置能保护乘客。

作为一种优选方案，所述导向管内侧上设置有限位滑槽，所述支撑管末端外侧上设置有卡块，所述卡块滑动设置在限位滑槽内，卡块在限位滑槽内滑动，当卡柱无法正常从卡孔内弹出时，卡块和限位滑槽的设置能防止支架拉出。

因此，本实用新型的优点是：护栏的设置大大提高了橡皮艇的安全性，且操作简单，可以收缩，避免占用不必要的空间，防撞机构能在橡皮艇发生撞击时，利用弹簧抵消大部分的撞击能量，减轻撞击对橡皮艇的损害，因此，该橡皮艇实用性较高，安全性高。

附图说明

附图1是本实用新型中带防撞机构和护栏的橡皮艇的一种俯视结构示意图；

附图2是本实用新型中带防撞机构和护栏的橡皮艇的一种主视结构示意图；

附图3是本实用新型中弹簧卡扣的主视结构示意图；

附图4是本实用新型中弹簧卡扣的侧视结构示意图；

附图5是本实用新型中伸缩护栏的主视结构示意图；

附图6是本实用新型中伸缩护栏的主视剖面结构示意图；

1-船身 2-弹簧卡扣 3-伸缩护栏 4-卡孔 5-支撑管

6-导向管 7-防撞机构 8-弹簧 9-防撞挡板 10-坐垫

11-护栏横杆 12-连接管 13-侧板 14-防撞柱

15-气囊 16-防撞条 17-固定端 18-卡柱 19-V形弹片 20-限位滑槽 21-卡块。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实施例一种带防撞功能的橡皮艇，包括船身1、气囊15，气囊两侧分别设置有侧板13，侧板上设置有伸缩护栏3，橡皮艇两头设置有防撞机构7，防撞机构包括连接设置在橡皮艇两头的连接管12，滑动设置在连接管内的防撞柱14，防撞柱外径与连接管内径相一致，防撞柱和连接管外穿设有弹簧8，弹簧一头连接在橡皮艇上，弹簧另一头上连接设置有防撞挡板9，气囊为橡皮艇运行提供浮力，当船体撞击时，防撞板推动防撞柱，防撞柱在连接柱内活动，通过弹簧抵消大部分撞击力。

船身中部设置有防撞条16，防撞条的设置能保护乘客。

弹簧卡扣包括固定端17、V形弹片19、卡柱18，所述V形弹片一端与固定端相连，另一端设有卡柱，弹簧卡扣固定端设置在支撑管内，固定在支撑管内壁上，弹簧卡扣V形弹片设置在导向管内，卡柱紧贴在导向管内壁上，当拉动支撑管，卡柱到达卡孔位置，从卡孔内弹出形成固定，形成护栏，能在侧边保护乘客防止乘客落水。

船身两头分别设置有坐垫10，坐垫用于乘客的乘坐。

伸缩护栏包括设置在侧板内的导向管6，导向管内滑动设置有支撑管5，在支撑管内设置有弹簧卡扣2，支撑管另一头上设置有护栏横杆11，导向管上端设置有卡孔4，支撑管在导向管内滑动，导向管大部分设置在侧板内，在侧板外有一小段导向管露出，卡孔设置在露出的导向管上。

导向管内侧上设置有限位滑槽20，支撑管末端外侧上设置有卡块21，卡块滑动设置在限位滑槽内，卡块在限位滑槽内滑动，当卡柱无法正常从卡孔内弹出时，卡块和限位滑槽的设置能防止支架拉出。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了防撞条, 限位滑槽、卡块、坐垫、支撑管等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种带防撞功能的橡皮艇，包括船身（1）、气囊（15），气囊两侧分别设置有侧板（13），侧板上设置有伸缩护栏（3），橡皮艇两头设置有防撞机构（7），防撞机构包括连接设置在橡皮艇两头的连接管（12），滑动设置在连接管内的防撞柱（14），防撞柱外径与连接管内径相一致，防撞柱和连接管外穿设有弹簧（8），弹簧一头连接在橡皮艇上，弹簧另一头上连接设置有防撞挡板（9）。

2.根据权利要求1所述的一种带防撞功能的橡皮艇，其特征是所述伸缩护栏包括设置在侧板内的导向管（6），导向管内滑动设置有支撑管（5），在支撑管内设置有弹簧卡扣（2），支撑管另一头上设置有护栏横杆（11），所述导向管上端设置有卡孔（4）。

3.根据权利要求2所述的一种带防撞功能的橡皮艇，其特征是所述弹簧卡扣包括固定端（17）、V形弹片（19）、卡柱（18），所述V形弹片一端与固定端相连，另一端设有卡柱，所述弹簧卡扣固定端设置在支撑管内，固定在支撑管内壁上，所述弹簧卡扣V形弹片设置在导向管内，卡柱紧贴在导向管内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种带防撞功能的橡皮艇，其特征是所述船身两头分别设置有坐垫（10）。

5.根据权利要求1所述的一种带防撞功能的橡皮艇，其特征是所述船身中部设置有防撞条（16）。

6.根据权利要求2所述的一种带防撞功能的橡皮艇，其特征是所述导向管内侧上设置有限位滑槽（20），所述支撑管末端外侧上设置有卡块（21），所述卡块滑动设置在限位滑槽内。