CN207313657U - 汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置 - Google Patents
汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，按照钢丝的处理顺序依次包括放线装置，热处理炉、冷却池和收卷装置，所述放线装置、热处理炉、冷却池和收卷装置通过钢丝连接，所述放线装置与热处理炉之间设有若干导线轮，所述热处理炉中并排设有若干刚玉管，所述刚玉管之间填充满耐火石英棉，所述刚玉管的一端为进线端，另一端为出线端，所述进线端和出线端上均设有支架，所述支架上设有一层耐火石英棉层。本实用新型提供的一种汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，有效消除钢丝上的残余应力，操作简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种残余应力消除装置，具体涉及一种汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置。
背景技术
汽车是现代社会中非常常见的交通工具，而推拉索是汽车上一种常用的零部件，它可以将驾驶室内的换挡装置与车身内部的变速装置连接起来，使驾驶人员在驾驶室内就可以利用推拉索的传导作用控制变速器实现换挡。目前市面上常见的推拉索索体由索芯和套管组成，套管内涂有润滑物质，索芯可相对套管发生位移。
汽车推拉索是用不锈钢丝捻制成绳而成，现有汽车推拉索制备用的钢丝在拉拔过程中经常会出现残余应力，对推拉索的性能造成很大影响，现有装置是将钢丝放入热处理炉中进行加热消除残余应力，严重降低了生产效率。
现需要一种汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，以期可以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，有效消除钢丝上的残余应力，操作简单，使用方便。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，按照钢丝的处理顺序依次包括放线装置，热处理炉、冷却池和收卷装置，所述放线装置、热处理炉、冷却池和收卷装置通过钢丝连接，所述放线装置与热处理炉之间设有若干导线轮，所述热处理炉中并排设有若干刚玉管，所述刚玉管之间填充满耐火石英棉，所述刚玉管的一端为进线端，另一端为出线端，所述进线端和出线端上均设有支架，所述支架上设有一层耐火石英棉层。这样通过在线热处理有效消除钢丝表面的残余应力，刚玉管之间的耐火石英棉可以有效地保护炉内的热量，并且可以防止钢丝表面在热处理过程中出现擦刮伤。
优选地，所述冷却池的两端分别设有进线口和出线口，所述进线口和出线口处分别设有导向轮，这样可以起到导向的作用。
优选地，所述冷却池中设有超声清洗装置，所述冷却池的地步外表面设有用于驱动超声清洗装置的电源。这样可以将钢丝表面的油污杂质去除掉。
优选地，所述冷却池和收卷装置之间还设有烘干装置。
优选地，所述烘干装置与收卷装置之间还设有两个变形器，所述两个变形器相互垂直设置。这样进一步去除钢丝表面的残余应力，并且两个变形器之间是垂直设置，钢丝横向和竖向的残余应力进一步得到消除。
优选地，所述收卷装置上设有计米器。
优选地，所述收卷装置上设有收卷滚筒，所述收卷滚筒的外表面上设有弹性塑料层A。
优选地，所述放线装置上设有放线滚筒，所述放线滚筒的外表面上设有弹性塑料层B。
优选地，所述刚玉管之间的距离相等，所述刚玉管的规格相同。
优选地，所述导线轮和导向轮上均设有一层弹性塑料层C。
本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供的一种汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，通过在线热处理有效地去除钢丝上得残余应力，且不对钢丝表面造成任何伤害，有效提高了生产效率，钢丝表面的油污和杂质也得到有效地去除，方便后续工作的处理。
附图说明
图1是实施例1中的汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置的结构示意图；
图2是实施例2中的汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置的结构示意图的变形器的结构示意图；
图中：1、放线装置；2、热处理炉；3、冷却池；4、烘干装置；5、收卷装置；6、钢丝；7、放线滚筒；8、收卷滚筒；9、导向轮；10、超声清洗装置；11、电源；12、导线轮；13、支架；14、刚玉管；15、耐火石英棉；16、变形器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例1
汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，按照钢丝的处理顺序依次包括放线装置1，热处理炉2、冷却池3和收卷装置4，所述放线装置1、热处理炉2、冷却池3和收卷装置4通过钢丝6连接，所述放线装置1与热处理炉2之间设有若干导线轮12，所述热处理炉2中并排设有若干刚玉管14，所述刚玉管14之间填充满耐火石英棉15，所述刚玉管14的一端为进线端，另一端为出线端，所述进线端和出线端上均设有支架13，所述支架13上设有一层耐火石英棉层，所述冷却池3的两端分别设有进线口和出线口，所述进线口和出线口处分别设有导向轮9，所述冷却池中设有超声清洗装置10，所述冷却池的地步外表面设有用于驱动超声清洗装置的电源11，所述冷却池3和收卷装置5之间还设有烘干装置4，所述收卷装置上5设有计米器，所述收卷装置5上设有收卷滚筒8，所述收卷滚筒的外表面上设有弹性塑料层A，所述放线装置1上设有放线滚筒7，所述放线滚筒7的外表面上设有弹性塑料层B，所述刚玉管14之间的距离相等，所述刚玉管14的规格相同，所述导线轮12和导向轮9上均设有一层弹性塑料层C。
实施例2
如图2所示，所述烘干装置与收卷装置之间还设有两个变形器16，所述两个变形器16相互垂直设置。这样进一步去除钢丝表面的残余应力，并且两个变形器之间是垂直设置，钢丝横向和竖向的残余应力进一步得到消除，其他特征和实施例1相同。
本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供的一种汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，通过在线热处理有效地去除钢丝上得残余应力，且不对钢丝表面造成任何伤害，有效提高了生产效率，钢丝表面的油污和杂质也得到有效地去除，方便后续工作的处理。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，其特征在于，按照钢丝的处理顺序依次包括放线装置，热处理炉、冷却池和收卷装置，所述放线装置、热处理炉、冷却池和收卷装置通过钢丝连接，所述放线装置与热处理炉之间设有若干导线轮，所述热处理炉中并排设有若干刚玉管，所述刚玉管之间填充满耐火石英棉，所述刚玉管的一端为进线端，另一端为出线端，所述进线端和出线端上均设有支架，所述支架上设有一层耐火石英棉层。
2.如权利要求1所述的汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，其特征在于，所述冷却池的两端分别设有进线口和出线口，所述进线口和出线口处分别设有导向轮。
3.如权利要求2所述的汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，其特征在于，所述冷却池中设有超声清洗装置，所述冷却池的地步外表面设有用于驱动超声清洗装置的电源。
4.如权利要求3所述的汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，其特征在于，所述冷却池和收卷装置之间还设有烘干装置。
5.如权利要求4所述的汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，其特征在于，所述收卷装置上设有计米器。
6.如权利要求5所述的汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，其特征在于，所述收卷装置上设有收卷滚筒，所述收卷滚筒的外表面上设有弹性塑料层A。
7.如权利要求6所述的汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，其特征在于，所述放线装置上设有放线滚筒，所述放线滚筒的外表面上设有弹性塑料层B。
8.如权利要求7所述的汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，其特征在于，所述刚玉管之间的距离相等，所述刚玉管的规格相同。
9.如权利要求8所述的汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，其特征在于，所述导线轮和导向轮上均设有一层弹性塑料层C。
10.如权利要求9所述的汽车推拉索用钢丝残余应力消除装置，其特征在于，所述烘干装置与收卷装置之间还设有两个变形器，所述两个变形器相互垂直设置。
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