CN207309850U - 一种衬套压装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了压装技术领域，具体公开一种衬套压装装置，包括油压机，油压机具有朝下的第一圆柱压头，第一圆柱压头的正下方设有支撑座，其中：支撑座的中心设有第二圆柱压头；第二圆柱压头位于第一圆柱压头的正下方，第二圆柱压头两侧的支撑座上均设有弹簧导柱，两弹簧导柱对称设置，且两弹簧导柱的顶部之间连接有托板，托板的两端对称嵌装有直线轴承，两直线轴承对应两弹簧导柱，弹簧导柱装配在对应的直线轴承内；各弹簧导柱上均套设有螺旋弹簧，螺旋弹簧的第一端抵靠在支撑座上，螺旋弹簧的第二端抵靠在对应的直线轴承上。本实用新型能够一次性实现转向节的两个轴销孔的衬套压装，提高压装效率。

Description

一种衬套压装装置

技术领域

本实用新型属于压装技术领域，特别是一种衬套压装装置。

背景技术

转向节，又称“羊角”，是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动车辆车轮绕转向节的主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，转向节承受着多变的冲击载荷，转向节和主销之间有相对运动，所以就需要在转向节的轴销孔内压装上衬套，避免主销和转向节的轴销孔直接接触对磨，减少对主销的损害，起到保护主销的作用付轴的作用；主销在衬套内做旋转摆动，具有减磨功能。

现有技术中，衬套往转向节的轴销孔中压装时，大都采用人工将转向节叉口一端放在支撑台上，将衬套放在轴销孔外端并对着轴销孔，敲击使衬套开始进入轴销孔，在衬套内放入压头，利用油压机将衬套压入转向节轴销孔内；然后拿起转向节，调转方向，将转向节叉口另一端放在支撑台上，重复上述操作，使得转向节叉口另一端的轴销孔内压入衬套。

现有技术中，每完成一只转向节的两个轴销孔的衬套的压装，需要将转向节拿起3次，翻转1次；过程复杂繁琐，费时费力、速度慢、效率低；同时，由于衬套相对于转向节的轴销孔没有定位，衬套在压入之初基本都是歪斜的，在自动找正过程中造成衬套外壁的损伤，影响产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种衬套压装装置，以解决现有技术中的技术问题，它能够一次性实现转向节的两个轴销孔的衬套压装，提高压装效率。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种衬套压装装置，包括油压机，所述油压机具有朝下的第一圆柱压头，所述第一圆柱压头的正下方设有支撑座，其中：所述支撑座的中心设有第二圆柱压头；

所述第二圆柱压头位于所述第一圆柱压头的正下方，且朝向所述第一圆柱压头；

所述第二圆柱压头两侧的所述支撑座上均设有弹簧导柱，两所述弹簧导柱对称设置，且两所述弹簧导柱的顶部之间连接有托板，所述托板的两端对称嵌装有直线轴承，两所述直线轴承对应两所述弹簧导柱，所述弹簧导柱装配在对应的所述直线轴承内；

各所述弹簧导柱上均套设有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的第一端抵靠在所述支撑座上，所述螺旋弹簧的第二端抵靠在对应的所述直线轴承上。

如上所述的衬套压装装置，其中，优选的是，所述托板上设有定位销轴，所述定位销轴位于所述第一圆柱压头的正下方，且朝向所述第一圆柱压头。

如上所述的衬套压装装置，其中，优选的是，所述第二圆柱压头两侧的所述支撑座上还均设有限位柱，两所述限位柱对称设置，且两所述限位柱分别对应两所述弹簧导柱，所述限位柱靠近对应的所述弹簧导柱设置，且所述限位柱的高度低于对应的所述弹簧导柱的高度。

如上所述的衬套压装装置，其中，优选的是，两所述限位柱的连线与两所述弹簧导柱的连线相互交叉。

如上所述的衬套压装装置，其中，优选的是，所述限位柱上远离所述支撑座的端部还螺纹连接有限位调节头。

如上所述的衬套压装装置，其中，优选的是，所述第一圆柱压头的圆柱面上嵌装有球头柱塞，所述球头柱塞垂直所述第一圆柱压头的中心轴设置，并可相对所述第一圆柱压头的圆柱面伸缩。

与现有技术相比，本实用新型的支撑座上设置第二圆柱压头和由弹簧导柱以及螺旋弹簧支撑的托板，其中，第二圆柱压头与油压机上的第一圆柱压头同轴，将转向节搭载在托板上，转向节的两个轴销孔分别对着第一圆柱压头和第二圆柱压头，第一圆柱压头和第二圆柱压头上分别间隙装配有第一衬套和第二衬套，油压机下行时，在油压机的压力作用下，第一衬套和第二衬套均被压入转向节的轴销孔中，一次性实现转向节两个轴销孔内对应的衬套的压装，方便快捷，效率高。

附图说明

图1是本实用新型提供的衬套压装装置的平面图；

图2是本实用新型提供的衬套压装装置的立体图；

图3是本实用新型提供的衬套压装装置的使用状态准备图。

附图标记说明：1-油压机，2-第一圆柱压头，21-球头柱塞，3-定位销轴，4-托板，5-限位调节头，6-限位柱，7-直线轴承，8-螺旋弹簧，9-弹簧导柱，10-第二圆柱压头，11-支撑座，12-转向节，13-第二衬套，14-第一衬套。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本实用新型的实施例提供了一种衬套压装装置，参考图1、图2和图3所示，该衬套压装装置包括油压机1，所述油压机1具有朝下的第一圆柱压头2，所述第一圆柱压头2的正下方设有支撑座11，其中：所述支撑座11的中心设有第二圆柱压头10；所述第二圆柱压头10位于所述第一圆柱压头2的正下方，且朝向所述第一圆柱压头2；所述第二圆柱压头10两侧的所述支撑座11上均设有弹簧导柱9，两所述弹簧导柱9对称设置，且两所述弹簧导柱9的顶部之间连接有托板4，所述托板4的两端对称嵌装有直线轴承7，两所述直线轴承7对应两所述弹簧导柱9，所述弹簧导柱9装配在对应的所述直线轴承7内；各所述弹簧导柱9上均套设有螺旋弹簧8，所述螺旋弹簧8的第一端抵靠在所述支撑座11上，所述螺旋弹簧8的第二端抵靠在对应的所述直线轴承7上。

本实施例提供的衬套压装装置用于将衬套压装在转向节12的叉口的两侧的轴销孔中，在使用的时候，请继续参考图3所示，在第一圆柱压头2上间隙装配有第一衬套14，在第二圆柱压头10上间隙装配有第二衬套13，第一衬套14和第二衬套13的尺寸均满足可以过盈装配到转向节12的轴销孔中；将转向节12的叉口对着托板4，叉口的一侧搭载在托板4上，叉口的另一侧位于托板4下方，完成转向节12的放置。之后，开启油压机1，油压机1带动第一圆柱压头2下行，第一衬套14随之下行，当第一衬套14接触转向节12的轴销孔时，第一衬套14在油压机1的压力作用下，由上至下开始压装进入轴销孔，同时，随着油压机1的下行，油压机1对托板4和转向节12施加压力，致使托板4和转向节12下行，螺旋弹簧8被压缩，待位于托板4下方的转向节12的轴销孔接触第二圆柱压头10上的第二衬套13时，第二衬套13将从转向节12的下方由下朝上开始压入转向节12的轴销孔中，转向节12继续下行直至第二衬套13完全压入转向节12的轴销孔，油压机1下行停止，不在提供压力，开始上行，螺旋弹簧8恢复弹性形变，托板4位置上升，转向节12也随之上升，该过程中，第二衬套13会逐渐从第二圆柱压头10上脱离，第一衬套14会逐渐从第一圆柱压头2上脱离，待均脱离之后，即完成该转向节12的轴销孔的衬套压装，然后拿走在转向节12，放置另一只转向节12，重复以上过程即可。该装置可以一次性实现转向节12的两个轴销孔的衬套的压装，方便快捷高效。

作为本实施例的优选技术方案，所述托板4上设有定位销轴3，所述定位销轴3位于所述第一圆柱压头2的正下方，且朝向所述第一圆柱压头2。转向节12往托板4上放置时，将搭载在托板4上的叉口一侧上的轴销孔套设在托板4上的定位销轴3上，实现了转向节12的定位，可保证第一衬套14和第二衬套13与轴销孔的同轴度，完全避免了第一衬套14和第二衬套13压入之初的歪斜，保证了产品质量。

作为本实施例的优选技术方案，所述第二圆柱压头10两侧的所述支撑座11上还均设有限位柱6，两所述限位柱6对称设置，且两所述限位柱6分别对应两所述弹簧导柱9，各所述限位柱6靠近对应的所述弹簧导柱9设置，且所述限位柱6的高度低于对应的所述弹簧导柱9的高度。在弹簧导柱9的附近设置高度低于弹簧导柱9的限位柱6，可以避免当油压机1压着转向节12下行时，压力行程过大对转向节12造成的机械损坏。在设置的时候，限位柱6的高度可以稍微高于转向节12的叉口的横向宽度即可。

作为本实施例的优选技术方案，两所述限位柱6的连线与两所述弹簧导柱9的连线相互交叉。该设置相比限位柱6位于弹簧导柱9的同侧，可以更好的承载油压机1的压力，保证油压机1施力的均匀性。

作为本实施例的优选技术方案，所述限位柱6上远离所述支撑座11的端部螺纹连接有限位调节头5。可通过螺纹旋转调节调整限位调节头5在限位柱6上的高度，可以满足不同限位高度的需求，拓展该装置的普适性。

作为本实施例的优选技术方案，所述第一圆柱压头2的圆柱面上嵌装有球头柱塞21，所述球头柱塞21垂直所述第一圆柱压头2的中心轴设置，并可相对所述第一圆柱压头2的圆柱面伸缩。第一圆柱压头2朝下，第一衬套14间隙装配在第一圆柱压头2上，第一圆柱压头2的圆柱面上设置球头柱塞21，球头柱塞21可以对第一衬套14提供径向支撑力，避免第一衬套14从第一圆柱压头2滑落。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种衬套压装装置，包括油压机(1)，所述油压机(1)具有朝下的第一圆柱压头(2)，所述第一圆柱压头(2)的正下方设有支撑座(11)，其特征在于：所述支撑座(11)的中心设有第二圆柱压头(10)；

所述第二圆柱压头(10)位于所述第一圆柱压头(2)的正下方，且朝向所述第一圆柱压头(2)；

所述第二圆柱压头(10)两侧的所述支撑座(11)上均设有弹簧导柱(9)，两所述弹簧导柱(9)对称设置，且两所述弹簧导柱(9)的顶部之间连接有托板(4)，所述托板(4)的两端对称嵌装有直线轴承(7)，两所述直线轴承(7)对应两所述弹簧导柱(9)，所述弹簧导柱(9)装配在对应的所述直线轴承(7)内；

各所述弹簧导柱(9)上均套设有螺旋弹簧(8)，所述螺旋弹簧(8)的第一端抵靠在所述支撑座(11)上，所述螺旋弹簧(8)的第二端抵靠在对应的所述直线轴承(7)上。

2.根据权利要求1所述的衬套压装装置，其特征在于：所述托板(4)上设有定位销轴(3)，所述定位销轴(3)位于所述第一圆柱压头(2)的正下方，且朝向所述第一圆柱压头(2)。

3.根据权利要求2所述的衬套压装装置，其特征在于：所述第二圆柱压头(10)两侧的所述支撑座(11)上还均设有限位柱(6)，两所述限位柱(6)对称设置，且两所述限位柱(6)分别对应两所述弹簧导柱(9)，所述限位柱(6)靠近对应的所述弹簧导柱(9)设置，且所述限位柱(6)的高度低于对应的所述弹簧导柱(9)的高度。

4.根据权利要求3所述的衬套压装装置，其特征在于：两所述限位柱(6)的连线与两所述弹簧导柱(9)的连线相互交叉。

5.根据权利要求4所述的衬套压装装置，其特征在于：所述限位柱(6)上远离所述支撑座(11)的端部还螺纹连接有限位调节头(5)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的衬套压装装置，其特征在于：所述第一圆柱压头(2)的圆柱面上嵌装有球头柱塞(21)，所述球头柱塞(21)垂直所述第一圆柱压头(2)的中心轴设置，并可相对所述第一圆柱压头(2)的圆柱面伸缩。