CN2073034U - 发动机净化式消声器 - Google Patents

Abstract

本设计是用于各类发动机的消声器，将现有的消 声器筒稍加改动后，加一个防声罩，防声罩上有反弹 网，下面有污染物积沉室。从原消声器中排出的较强 气流，在防声罩的缓气流室中，几经反射，使气流速度 降低，形成缓气流，从出气孔中排出。气流在防声罩 的几次反射中，气流中含的尘埃、杂质逐渐沉降到污 染物和沉室中，使排出气流速度低，含尘埃、杂质少， 减少气流产生的噪声和杂质对空气的污染。起到消 音、净化空气的良好效果。

Description

本实用新型是一种发动机用消声器。

现有发动机消声器是由一个上有开口，下有进气管的金属筒，筒内有金属网和金属隔板构成。这种消声器空间较小，气进入筒内时，气流的速度减小受到影响，从管口排出的气体是较强的气流，噪声比较大，又因筒内气流反射流动的次数少，不能将气体中含的污染物如尘埃、杂质等沉积下来。排出的气体含有较多的尘埃、杂质，污染空气。

本实用新型的目的是为了尽量消除发动机排出气流的噪声和尽量减少所排气流中的杂质、尘埃等，以利环境保护、减少大气中的噪音和杂质对空气的污染。

本设计主要技术内容是一个比现有消声器大的金属筒作防声罩（1），在防声罩上半的壁上有反弹网（2），反弹网由钻有小孔的金属薄板作成，用短金属杆（12）逐段焊接在防声罩上，反弹网与防声罩间相距1.5cm左右。防声罩上有出气孔（3），出气孔的位置开在防声罩上端与被罩住的原消声器的出气孔对称的另一边侧上端，防声罩底部有污染物积沉室（4），污染物积沉室分为A积沉室（5）和B积沉室（6），两积沉室的空间不一样大，即原消声器安在防声罩的偏心位置上，形成A、B两积沉室的空间差异。A、B室空间差大小比例为剖面部位A：B＝1.23左右，A室较大，B室较小（如图）。利于污染物沉积。

本设计是在原消声器外罩上净化式防声罩，当较强气流从原消声器出气孔（9）流出后，在防声罩内直接冲击反弹网，气流经反弹网反弹出来，形成初减速气流（10），该气流在缓气流室（7）中几经反射，形成被减速的缓气流（11），从气孔（3）流出，此时气流速度降低，噪声明显减小，由于气流在缓气流室中几度反射，使气流中的尘埃及杂质，在反射过程中逐渐沉积下来，落在污染物积沉室（4）中，因而从出气孔排出的气体流速降低，含尘埃、杂质减少，减少了对空气的污染，空气中噪声也明显减小。积沉室下有一底板，沉积的污染物可随时取下底板清除打扫。本设计的发动机净化式消声器，可用在拖拉机、汽车等一切发动机消声器的前端，显著减小噪声和尘埃，对城市环境美化，减少噪声干扰和空气污染起到良好的作用。

下面结合附图说明本案实施例：

图：净化式消声器剖面

图中序号说明：（1）防声罩，（2）反弹网，（3）出气孔，（4）污染物积沉室，（5）A积沉室，（6）B积沉室，（7）缓气流室，（8）进气室，（9）较强气流出孔，（10）初减气流，（11）缓气流，（12）短金属杆。

本设计可如图用薄金属板作成圆筒形防声罩，另用薄金属板钻孔，孔径大约1至2毫米，作为反弹网，用短金属杆（12）将防声罩与反弹网按一定距离焊接在一起，以增加二者结合的稳定度，短金属杆的长度约1.5厘米左右，使反弹网与防声罩间有一定距离。将防声罩安在原消声器的底板（13）上，可随意取下防声罩或底板清除底板上沉积物。

Claims (4)

1、一种发动机用消声器，其特征是，在原消声器上套一个有出气孔的防声罩。

2、按权利要求1所说的消声器其特征是，防声罩上有反弹网。

3、按权利要求2所说的消声器，其特征是，反弹网与防声罩壁间有一定间隙。

4、按权利要求1、2所说的消声器，其特征是，防声罩下端有污染物积沉室。

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