CN207297047U - 一种液压支架立柱的改进中腔泄液结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种液压支架立柱的改进中腔泄液结构,包括筒状的缸体和套装在缸体内的立柱,缸体与立柱之间设有上下两个环形的密封部件,两个密封部件将缸体分为上腔室、中腔室以及下腔室,位于上腔室和中腔室之间的密封部件与缸体的内壁固定连接,位于中腔室和下腔室之间的密封部件与立柱的外壁固定连接,缸体的侧壁上开设有与中腔室连通的通孔,通孔连接一弯头,弯头的另一端安装有安全阀,缸体的侧壁上还开设有分别与中腔室、下腔室连通的中腔室开口和下腔室开口,中腔室开口和下腔室开口均连接有输油管路,输油管路上对应设有泵。本实用新型的有益效果是结构简单,安全阀更换方便,安全可靠,生产成本较低。

Description

一种液压支架立柱的改进中腔泄液结构
技术领域
本实用新型涉及煤矿井底液压支架结构技术领域,尤其涉及一种液压支架立柱的改进中腔泄液结构。
背景技术
液压立柱是矿山井下使用量大、涉及面广的一种支撑防护设备。目前,在综采工作面液压支架的日常生产维护中,更换液压支架损坏的立柱,一直以来都是采矿工作中的重点和难题。在工作人员通过操作阀操作支架进行降架时,由于支架操作阀内部零部件损坏,操作阀不能及时复位,导致回液不畅通,升柱时缸体内压力倍增,中腔密封损坏漏液。更换立柱的过程操作复杂、工作量大且容易造成安全事故。
现有技术中,煤矿采用的方法在液压支架立柱液控单向阀降柱一侧增设一组三通和1个安全阀,设定安全阀压力为33Mpa,当中腔回液不畅通时,可以通过安全阀及时泄压,减小中腔缸体内的压力,从而防止立柱中腔密封损坏。这种方法存在的缺陷在于:1、安全阀的更换繁琐;2、三通和安全阀无固定安装处,不符合煤矿生产的质量标准;3、每个支架上的三通和压控单向阀连接需要一段软管,且工作面上支架数量较多,成本较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压支架立柱的改进中腔泄液结构,旨在解决综采工作面液压支柱上安全阀更换繁琐,三通和安全阀安装不符合生产标准,生产成本较高的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种液压支架立柱的改进中腔泄液结构,包括筒状的缸体和套装在所述缸体内的立柱,所述缸体与所述立柱之间设有上下两个环形的密封部件,两个所述密封部件将所述缸体分为上腔室、中腔室以及下腔室,位于所述上腔室和所述中腔室之间的所述密封部件与所述缸体的内壁固定连接,位于所述中腔室和所述下腔室之间的所述密封部件与所述立柱的外壁固定连接,所述缸体的侧壁上开设有与中腔室连通的通孔,所述通孔连接一弯头,所述弯头的另一端安装有安全阀,缸体的侧壁上还开设有分别与中腔室、下腔室连通的中腔室开口和下腔室开口,中腔室开口和下腔室开口均连接有输油管路,输油管路上对应设有泵。
本实用新型的有益效果是:采用两个密封部件将缸体分为上腔室、中腔室以及下腔室,两个密封部件对上腔室、中腔室以及下腔室起到密封的作用,防止相邻的两个腔室漏油,导致相邻两个腔室压力相差无几,无法实现立柱的上升或下降;安全阀安装在弯头上,拆装方便,安装位置固定,符合生产标准,安全可靠;同时,通过安全阀可实现缸体中腔室的泄压,有效防止中腔室损坏漏油,安全可靠,生产成本较低;中腔室开口和下腔室开口连接的输油管路上对应设有泵,对应输油管路上的泵可将高压泵站液箱内的油液送入对应的腔室内,从而改变其内部的压力,实现立柱的升降。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述中腔室开口与所述下腔室开口位于所述缸体的同一侧。
采用上述进一步方案的有益效果是方便与高压泵站液箱连接,油液在中腔室、下腔室以及高压泵站液箱中循环流动,方便生产。
进一步,所述弯头为90°弯头。
采用上述进一步方案的有益效果是采用90°弯头,可节约生产空间,操作方便。
进一步,所述密封部件的材质为金属材质。
采用上述进一步方案的有益效果是采用金属材质的密封部件,保证立柱升降过程中密封部件不会变形,密封效果较佳。
进一步,所述密封部件的厚度为5-10mm。
附图说明
图1为本实用新型升柱时的结构示意图;
图2为本实用新型降柱时的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、缸体,2、立柱,3、密封部件,4、上腔室,5、中腔室,6、下腔室,7、弯头,8、安全阀,9、中腔室开口,10、下腔室开口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1和图2所示,本实用新型提供一种液压支架立柱的改进中腔泄液结构,包括筒状的缸体1和套装在缸体1内的立柱2,缸体1与立柱2之间设有上下两个环形的密封部件3,密封部件3采用金属材料制成,密封部件的厚度为5-10mm,密封部件3对相邻两个腔室起到密封作用,保证在立柱2升降的过程中密封部件3不会发生变形,防止漏油;两个密封部件3将缸体1分为上腔室4、中腔室5以及下腔室6,位于上腔室4和中腔室5之间的密封部件3与缸体1的内壁固定连接,位于中腔室5和下腔室6之间的密封部件3与立柱2的外壁固定连接,中腔室5和下腔室6内部均装有循环油液,缸体1的侧壁上开设有与中腔室5连通的通孔,通孔连接一90°弯头7,弯头7的另一端安装有安全阀8,设定安全阀8的压力为33Mpa(高于泵站压力2-3Mpa),当中腔室5内的压力大于安全阀8设定的压力时,则需要打开安全阀8进行泄压,防止损坏中腔室5而发生漏油。缸体1的侧壁上还开设有分别与中腔室5、下腔室6连通的中腔室开口9和下腔室开口10,中腔室开口9和下腔室开口10均连接有输油管路,输油管路上对应设有泵,泵可将高压泵站液箱中的油液送入对应的腔室内,从而改变该腔室内的压力大小,实现立柱2的升降。
本实用新型的工作原理如下:
如图1所示,当需要液压立柱上升时(沿图1中箭头方向),开启下腔室开口10连接的输油管路上的泵,将高压泵站液箱内的油液送入下腔室6中,下腔室6的压力增大,下腔室6与中腔室5之间产生的压力差驱使立柱2上升;随着立柱2的上升,中腔室5内的压力不断增大,当中腔室5内的压力超过安全阀8设定的压力值时,打开安全阀8进行泄压,防止损坏中腔室5而导致漏油;同时,中腔室5内的油液从中腔室开口9流入高压泵站液箱,油液在中腔室5、下腔室6以及高压泵站液箱内循环流动。
如图2所示,当需要液压立柱下降时(沿图2中箭头方向),开启中腔室开口9连接的输油管路上的泵,将高压泵站液箱内的油液送入中腔室5内,中腔室5内的压力增大,中腔室5与下腔室6之间产生的压力差驱使立柱2下降;随着立柱2的下降,下腔室6内的压力不断增大,从而使得下腔室6内的油液从对应的输油管路进行高压泵站液箱内,油液在中腔室5、下腔室6以及高压泵站液箱内循环流动;此时,中腔室5内的压力不会超过安全阀8的压力,因此不需要打开安全阀8。
本实用新型在使用的过程中,不仅减少了因升柱时回液不畅通导致的中腔室5密封损坏的问题,同时减少了更换立柱2的工作量,为综采工作面的生产和检修节省了大量人力、物力和财力;该装置结构简单,安全阀8的更换非常方便减轻了工人工作难度和强度;减少材料损耗(每架支架都需要的三通和长约10cm的高压软管),降低了煤炭开采成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种液压支架立柱的改进中腔泄液结构,其特征在于:包括筒状的缸体(1)和套装在所述缸体(1)内的立柱(2),所述缸体(1)与所述立柱(2)之间设有上下两个环形的密封部件(3),两个所述密封部件(3)将所述缸体(1)分为上腔室(4)、中腔室(5)以及下腔室(6),位于所述上腔室(4)和所述中腔室(5)之间的所述密封部件(3)与所述缸体(1)的内壁固定连接,位于所述中腔室(5)和所述下腔室(6)之间的所述密封部件(3)与所述立柱(2)的外壁固定连接,所述缸体(1)的侧壁上开设有与所述中腔室(5)连通的通孔,所述通孔连接一弯头(7),所述弯头(7)的另一端安装有安全阀(8),所述缸体(1)的侧壁上还开设有分别与所述中腔室(5)、所述下腔室(6)连通的中腔室开口(9)和下腔室开口(10),所述中腔室开口(9)和所述下腔室开口(10)均连接有输油管路,所述输油管路上对应设有泵。
2.根据权利要求1所述的一种液压支架立柱的改进中腔泄液结构,其特征在于:所述中腔室开口(9)与所述下腔室开口(10)位于所述缸体(1)的同一侧。
3.根据权利要求1所述的一种液压支架立柱的改进中腔泄液结构,其特征在于:所述弯头(7)为90°弯头。
4.根据权利要求1所述的一种液压支架立柱的改进中腔泄液结构,其特征在于:所述密封部件(3)的材质为金属材质。
5.根据权利要求4所述的一种液压支架立柱的改进中腔泄液结构,其特征在于:所述密封部件(3)的厚度为5-10mm。
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CN113338173A (zh) * 2021-07-27 2021-09-03 董玉凯 一种桥梁施工的支撑装置

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