CN207294914U - 一种汽车配件电泳喷涂机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电泳喷漆技术领域，具体提出了一种汽车配件电泳喷涂机构，包括电泳漆箱，电泳漆箱内装有电泳漆料；还包括运输转轮和晾干转轮，运输转轮位于电泳漆箱上方，运输转轮包括第一转盘，第一转盘内连接有第一电机，第一转盘上周向均匀设有若干挂杆，挂杆远离第一转盘的一侧设有悬挂圆筒状的汽车配件的第一挂钩，第一挂钩转动时将圆筒状的汽车配件带入电泳漆料中，晾干转轮位于运输转轮的一侧，晾干转轮包括第二转盘，第二转盘内设有第二电机，第二转盘上周向均匀设有连杆，连杆远离第二转盘的一端设有用于取下喷涂后的汽车配件的第二挂钩，与现有技术相比，可以实现自动拿取汽车配件，提高电泳喷涂的效率，同时避免对操作人员造成损害。

Description

一种汽车配件电泳喷涂机构

技术领域

本实用新型涉及电泳喷漆技术领域，具体的讲涉及一种汽车配件电泳喷涂机构。

背景技术

电泳现象是指在确定的条件下，带电粒子在单位电场强度作用下，单位时间内移动的距离(即迁移率)为常数，是该带电粒子的物化特征性常数。不同带电粒子因所带电荷不同，或虽所带电荷相同但荷质比不同，在同一电场中电泳，经一定时间后，由于移动距离不同而相互分离。分开的距离与外加电场的电压与电泳时间成正比。

在外加直流电源的作用下，胶体微粒在分散介质里向阴极或阳极作定向移动，这种现象叫做电泳。利用电泳现象使物质分离，这种技术也叫做电泳。胶体有电泳现象，证明胶体的微粒带有电荷。各种胶体微粒的本质不同，它们吸附的离子不同，所以带有不同的电荷。

目前原来越来越多的喷漆手段运用电泳技术来完成，电泳喷涂就是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移，并沉积于电极之一的基底表面的喷涂方法，目前随着社会进步和科学技术的发展，当前的汽车配件中有许多小型的圆筒状零件，这些圆筒状的汽车配件在加工过程中往往需要对其进行电泳喷涂，电泳喷涂处理完成后的汽车配件需要进行晾晒，但是目前对于电泳喷涂一般是人工将待喷涂的汽车配件放入电泳漆箱，喷涂完毕之后再通过人工取出，但是这样的喷涂方式总是需要经过人工拿取汽车配件，在拿取的过程中，速度比较慢，费时费力，而且操作者的操作量大，操作人员在拿取汽车配件时容易碰到电泳漆箱内的电泳漆，这些电泳漆内部含有许多对人体有害的物质，在长期的工作过程中，会对操作人员的健康有影响。

实用新型内容

因此本实用新型提出一种汽车配件电泳喷涂机构，可以实现自动拿取汽车配件，提高电泳喷涂的效率，同时避免对操作人员造成损害。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车配件电泳喷涂机构，包括电泳漆箱，电泳漆箱内装有电泳漆料；还包括运输转轮和晾干转轮；

所述电泳漆箱一侧设有上料通道，上料通道沿电泳漆箱外壁向电泳漆箱内壁的方向向下倾斜，上料通道内放有竖直的圆筒状的汽车配件，圆筒状的汽车配件位于运输转轮的转动轨迹上；

所述运输转轮位于电泳漆箱上方，运输转轮包括第一转盘，第一转盘内连接有第一电机，第一转盘上周向均匀设有若干挂杆，挂杆远离第一转盘的一侧设有悬挂圆筒状的汽车配件的第一挂钩，第一挂钩转动时将圆筒状的汽车配件带入电泳漆料中；

所述晾干转轮位于运输转轮的一侧，晾干转轮包括第二转盘，第二转盘内设有第二电机，第二转盘上周向均匀设有连杆，连杆远离第二转盘的一端设有用于取下喷涂后的汽车配件的第二挂钩；

所述运输转轮位于上料通道和晾干转轮之间，第一转盘的转动方向与第二转盘的转动方向相反，且第二转盘的转速大于第一转盘的转速。

工作时，电泳漆箱内装满电泳漆料，首先取出若干需要电泳喷涂的圆筒状的汽车配件摆放在上料通道内，保持圆筒状的汽车配件竖直放置在上料通道上，然后启动第一电机，第一电机开始工作时带动第一转盘开始转动，当第一挂钩转动时逐渐接近上料通道上的汽车配件，最终第一挂钩穿入圆筒状的汽车配件，该汽车配件就悬挂在第一挂钩上，并且最终该圆筒状的汽车配件随着第一挂钩一起转动进入电泳漆箱，整个汽车配件完全浸入电泳漆料，开始进行电泳喷涂。

电泳喷涂结束后，该喷涂完成后的圆筒状的汽车配件跟着第一挂钩继续转动，渐渐远离电泳漆箱，此时启动第二电机，第二电机带动第二转盘转动，连杆和第二挂钩也同时转动，第二挂钩转动时逐渐靠近已经喷涂后的汽车配件，同时第二转盘的转速大于第一转盘的转速且第一转盘的转动方向与第二转盘的转动方向相反，因此第二挂钩可以直接穿入已经喷涂后的汽车配件，并且将已经喷涂后的汽车配件从第一挂钩上取出挂入第二挂钩，已经喷涂后的汽车配件随着第二挂钩转动进行自然晾干，从而实现自动拿取。

进一步地，所述晾干转轮远离运输转轮的一侧设有配件收集管道，配件收集管道的进口呈喇叭状，配件收集管道的出口为圆柱形。

已经喷涂完成后的汽车配件随着晾干转轮的转动进行移动，当转动至配件收集管道时，汽车配件自动掉落进入配件收集管道，并且从出口掉出，同时配件收集管道的出口为圆柱形，一次只可以掉出一件圆筒状的汽车配件，便于收集。

进一步地，所述配件收集管道内壁设有橡胶垫。

避免汽车配件在配件收集管道内受到磨损，影响汽车配件的质量。

进一步地，所述第二转盘内设有烘干机，第二转盘与连杆接触的侧壁上开有若干通孔。

热风从通孔穿出，直接吹在第二挂钩的汽车配件上，加快晾干的效率。

进一步地，所述第一电机为间歇式工作电机。当第一挂钩带动圆筒状的汽车配件进入电泳漆箱后，可以在电泳漆箱内停留一段时间，保证汽车配件的表面可以完全被喷涂。

进一步地，所述第一挂钩与挂杆的连接处呈圆弧形。当第一挂钩穿入圆筒状的汽车配件时，圆筒状的汽车配件端部刚好与圆弧形的连接处接触，避免汽车配件滑落。

进一步地，所述上料通道的端部设有可变形的橡胶挡块。避免汽车配件直接掉落进入电泳漆箱。

进一步地，所述第二挂钩表面套有橡胶套。避免第二挂钩穿入喷涂完成的汽车配件时划花汽车配件表面。

进一步地，所述上料通道的倾斜角度为30°-80°。当一件汽车配件被第一挂钩取走后，可以自动下滑，及时补充，保证取用的连续性。

进一步地，所述上料通道的倾斜角度为60°。

通过上述公开内容，本实用新型的有益效果为：本实用新型中利用第一转盘转动自动取出上料通道上的圆筒状的汽车配件，并且将汽车配件带入电泳漆箱中进行电泳喷涂，然后再利用第一转盘与第二转盘的转动速度差以及转动方向的不同，将以及喷涂完成后的汽车配件从第一挂钩上取出，进行自然晾干，整个过程不需要操作人员与电泳漆料接触，极大的避免了对操作人员的健康伤害，利用运输转轮和晾干转轮的配合极大的提高了汽车配件的喷涂效率。

附图说明

图1为本实用新型一种配件电泳喷涂机构实施例的结构示意图；

图2为图1中晾干转轮8放大后的侧视图。

附图标记如下：

电泳漆箱1、上料通道2、汽车配件3、运输转轮4、第一转盘5、挂杆6、第一挂钩7、晾干转轮8、第二转盘9、连杆10、第二挂钩11、配件收集管道12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1和图2所示，一种汽车配件3电泳喷涂机构，从左只有依次包括电泳漆箱1，运输转轮4和晾干转轮8；

电泳漆箱1左侧一体成型有上料通道2，上料通道2沿电泳漆箱1外壁向电泳漆箱1内壁的方向向下倾斜，向下倾斜角度的角度为60°，上料通道2内放有竖直的圆筒状的汽车配件3，圆筒状的汽车配件3位于运输转轮4的转动轨迹上，上料通道2的右端上安装有可变形的橡胶挡块；

运输转轮4位于电泳漆箱1上方，运输转轮4包括第一转盘5，第一转盘5内连接有第一电机，第一电机为间歇式工作电机，第一转盘5上周向均匀安装有若干挂杆6，挂杆6远离第一转盘5的一侧设有悬挂圆筒状的汽车配件3的第一挂钩7，第一挂钩7与挂杆6的连接处为圆弧形，第一挂钩7转动时将圆筒状的汽车配件3带入电泳漆料中；

晾干转轮8位于运输转轮4的右侧，晾干转轮8包括第二转盘9，第二转盘9内安装有烘干机，第二转盘9与连杆10接触的侧壁上开有若干通孔，第二转盘9内设有第二电机，第二转盘9上周向均匀设有连杆10，连杆10远离第二转盘9的一端设有用于取下喷涂后的汽车配件3的第二挂钩11，第二挂钩11表面套有橡胶套；

晾干转轮8远离运输转轮4的一侧设有配件收集管道12，配件收集管道12的进口呈喇叭状，配件收集管道12的出口为圆柱形。

第一转盘5的转动方向与第二转盘9的转动方向相反，且第二转盘9的转速大于第一转盘5的转速。

具体工作时，电泳漆箱1内装满电泳漆料，首先取出若干需要电泳喷涂的圆筒状的汽车配件3摆放在上料通道2内，保持圆筒状的汽车配件3竖直放置在上料通道2上，然后启动第一电机，第一电机开始工作时带动第一转盘5逆时针转动，当第一挂钩7转动时逐渐接近上料通道2上的汽车配件3，最终第一挂钩7穿入圆筒状的汽车配件3，该汽车配件3就悬挂在第一挂钩7上，并且最终该圆筒状的汽车配件3随着第一挂钩7一起转动进入电泳漆箱1，由于第一电机为间歇式工作电机，因此当第一挂钩7带动圆筒状的汽车配件3进入电泳漆箱1后，可以在电泳漆箱1内停留一段时间，保证汽车配件3的表面可以完全被喷涂，整个汽车配件3完全浸入电泳漆料，开始进行电泳喷涂。

电泳喷涂结束后，该喷涂完成后的圆筒状的汽车配件3跟着第一挂钩7继续转动，渐渐远离电泳漆箱1，此时启动第二电机，烘干机开始工作，吹出的热风从通孔穿出，第二电机带动第二转盘9顺时针转动，连杆10和第二挂钩11也同时转动，第二挂钩11转动时逐渐靠近已经喷涂后的汽车配件3，同时第二转盘9的转速大于第一转盘5的转速且第一转盘5的转动方向与第二转盘9的转动方向相反，因此第二挂钩11可以直接穿入已经喷涂后的汽车配件3，并且将已经喷涂后的汽车配件3从第一挂钩7上取出挂入第二挂钩11，已经喷涂后的汽车配件3随着第二挂钩11转动进行自然晾干。

当第二挂钩11上的汽车配件3转动至晾干转轮8的右侧时，汽车配件3自动掉落，进入配件收集管道12，并且从出口掉出，同时配件收集管道12的出口为圆柱形，一次只可以掉出一件圆筒状的汽车配件3。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种汽车配件电泳喷涂机构，包括电泳漆箱，电泳漆箱内装有电泳漆料；其特征在于：还包括运输转轮和晾干转轮；

所述电泳漆箱一侧设有上料通道，上料通道沿电泳漆箱外壁向电泳漆箱内壁的方向向下倾斜，上料通道内放有竖直的圆筒状的汽车配件，圆筒状的汽车配件位于运输转轮的转动轨迹上；

所述运输转轮位于电泳漆箱上方，运输转轮包括第一转盘，第一转盘内连接有第一电机，第一转盘上周向均匀设有若干挂杆，挂杆远离第一转盘的一侧设有悬挂圆筒状的汽车配件的第一挂钩，第一挂钩转动时将圆筒状的汽车配件带入电泳漆料中；

所述晾干转轮位于运输转轮的一侧，晾干转轮包括第二转盘，第二转盘内设有第二电机，第二转盘上周向均匀设有连杆，连杆远离第二转盘的一端设有用于取下喷涂后的汽车配件的第二挂钩；

所述运输转轮位于上料通道和晾干转轮之间，第一转盘的转动方向与第二转盘的转动方向相反，所述第二转盘的转速大于第一转盘的转速、且在转动的过程中第二挂钩与第一挂钩在交汇时第二挂钩总位于第一挂钩的左下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳喷涂机构，其特征在于：所述晾干转轮远离运输转轮的一侧设有配件收集管道，配件收集管道的进口呈喇叭状，配件收集管道的出口为圆柱形。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件电泳喷涂机构，其特征在于：所述配件收集管道内壁设有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳喷涂机构，其特征在于：所述第二转盘内设有烘干机，第二转盘与连杆接触的侧壁上开有若干通孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳喷涂机构，其特征在于：所述第一电机为间歇式工作电机。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳喷涂机构，其特征在于：所述第一挂钩与挂杆的连接处呈圆弧形。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳喷涂机构，其特征在于：所述第二挂钩表面套有橡胶套。

8.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳喷涂机构，其特征在于：所述上料通道的端部设有可变形的橡胶挡块。

9.根据权利要求8所述的一种汽车配件电泳喷涂机构，其特征在于：所述上料通道的倾斜角度为30°-80°。

10.根据权利要求9所述的一种汽车配件电泳喷涂机构，其特征在于：所述上料通道的倾斜角度为60°。