CN117230514B - 一种汽车配件电泳喷涂机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电泳喷涂技术领域，公开了一种汽车配件电泳喷涂机构，包括电场生成箱和待喷涂圆柱零件，所述待喷涂圆柱零件外侧壁开设有多个钻孔，所述电场生成箱内设有外加电场，所述电场生成箱内设有用于支撑固定待喷涂圆柱零件。本发明中抵触筒外侧壁开设有多个喷料孔，且喷料孔内设有单向阀，这样设置不仅仅可以保证存料腔内受到活动活塞的挤压后，存在于存料腔内含有颜料和树脂等混合物的电泳液从喷料孔中的单向阀喷出，多个喷料孔呈圆周排布在抵触筒外侧壁，那样可以均匀的喷洒在钻孔四周侧壁，从而完成传统电泳喷涂过程中无法针对待喷涂圆柱零件上的钻孔侧壁进行喷涂的问题，能够有效的提高产品的成品率。
Description
技术领域
本发明涉及电泳喷涂技术领域，尤其涉及一种汽车配件电泳喷涂机构。
背景技术
参照申请号“CN201720995503.6”名称为“一种汽车配件电泳喷涂机构”的专利文件，该申请文件中是针对汽车配件中的小型的圆筒状零件，这些圆筒状的汽车配件在加工过程中往往需要对其进行电泳喷涂，喷涂完后需要对汽车配件进行晾晒，然后对该圆筒状零件取出，但是该喷涂的方式往往存在以下的几个问题：
首先，对圆筒状的汽车配件喷涂过程中往往很难做到表面均匀喷涂的效果，原因如下：其中电泳喷涂都利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移，而在迁移的过程中涂料液滴都为定向直线迁移，但是部件的表面通常都为曲面，而喷射的路径与曲面切线垂直，这样会导致区域喷涂不匀；其次圆筒状的汽车配件表面通常都有开孔，而这部分开孔内壁往往极难被电泳喷涂所涂覆，这就会导致电泳喷涂操作的失败，最终导致残次品的产生。
为此，我们设计了一种汽车配件电泳喷涂机构。
发明内容
本发明的目的是为了解决圆筒状的汽车配件表面通常都有开孔，而这部分开孔内壁往往极难被电泳喷涂所涂覆的问题，而提出的一种汽车配件电泳喷涂机构。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车配件电泳喷涂机构，包括电场生成箱和待喷涂圆柱零件，所述待喷涂圆柱零件外侧壁开设有多个钻孔，所述电场生成箱内设有外加电场，所述电场生成箱内设有用于支撑固定待喷涂圆柱零件，并在电场生成箱内设有转动中轴杆，所述电场生成箱内壁设有多个与待喷涂圆柱零件外侧壁相抵且便于伸入钻孔喷涂的抵触筒，抵触筒外侧壁呈倾斜锥台状设置。
优选地，所述电场生成箱通过转动连接的转动轴台和连接轴台与转动中轴杆相连，所述转动轴台与电场生成箱内壁转动连接。
优选地，所述电场生成箱上开设有用于为转动中轴杆提供放置支撑的安放孔，所述安放孔最底部与转动轴台位于同一水平面。
优选地，所述转动中轴杆内开设有转动腔，且转动腔内插设有具有两种旋向相反螺纹槽的正反螺纹螺杆，所述转动中轴杆上对称设有与正反螺纹螺杆适配的两个套环，所述转动中轴杆上还对称开设有与转动腔连通的两个滑动孔，且滑动孔内滑动有套环相连的移动块。
优选地，所述转动中轴杆外侧壁还设有与待喷涂圆柱零件内壁相抵的挤压杆，所述挤压杆上还转动连接有连接杆，所述挤压杆端部设有橡胶块。
优选地，所述电场生成箱侧壁设有定位滑槽，且定位滑槽内设有多组定位滑块，所述抵触筒通过推杆与定位滑块相连。
优选地，所述推杆外侧壁固定有环形基台，且环形基台与抵触筒之间设有压缩弹簧。
优选地，所述抵触筒内设有存料腔，所述推杆端部设有在存料腔内滑动的活动活塞，所述抵触筒外侧壁开设有多个喷料孔，且喷料孔内设有单向阀，所述抵触筒端部设有连通孔。
本发明的有益效果为：
1、本发明中抵触筒外侧壁开设有多个喷料孔，且喷料孔内设有单向阀，这样设置不仅仅可以保证存料腔内受到活动活塞的挤压后，存在于存料腔内含有颜料和树脂等混合物的电泳液从喷料孔中的单向阀喷出，多个喷料孔呈圆周排布在抵触筒外侧壁，那样可以均匀的喷洒在钻孔四周侧壁，从而完成传统电泳喷涂过程中无法针对待喷涂圆柱零件上的钻孔侧壁进行喷涂的问题，能够有效的提高产品的成品率。
2、本发明采用正反螺纹螺杆的设置,可以保证所带动两端的挤压杆挤压待喷涂圆柱零件两端的内壁，从而避免传统意义上的待喷涂圆柱零件内壁中间区域进行固定夹持，从而挡住后续的对钻孔内壁的电泳喷涂操作。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车配件电泳喷涂机构的结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车配件电泳喷涂机构中转动中轴杆与电场生成箱的转动状态结构示意图；
图3为本发明提出的一种汽车配件电泳喷涂机构中转动中轴杆的结构示意图；
图4为本发明提出的一种汽车配件电泳喷涂机构中抵触杆的结构示意图；
图5为本发明提出的一种汽车配件电泳喷涂机构中抵触杆的主视图。
图中：1、电场生成箱；2、待喷涂圆柱零件；3、钻孔；4、转动中轴杆；5、正反螺纹螺杆；6、转动轴台；7、连接轴台；8、定位滑槽；9、定位滑块；10、抵触筒；11、安放孔；12、挤压杆；13、连接杆；14、橡胶块；15、套环；16、移动块；17、滑动孔；18、存料腔；19、喷料孔；20、活动活塞；21、推杆；22、环形基台；23、压缩弹簧；24、连通孔。
具体实施方式
参照图1-图5，一种汽车配件电泳喷涂机构，包括电场生成箱1和待喷涂圆柱零件2，待喷涂圆柱零件2外侧壁开设有多个钻孔3，电场生成箱1内设有外加电场，需要说明的是，如图1中示，与待喷涂圆柱零件2曲面侧壁相对的两侧壁加设有两块金属板并施加平行电场，便于悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒在平行电场中实现定向迁移最终完成电泳工序，其中外加产生的平行电场设备均为现有技术，在此不做过多阐。
电场生成箱1内设有用于支撑固定待喷涂圆柱零件2，并在电场生成箱1内设有转动中轴杆4，这样设置可以保证在转动着转动中轴杆4的同时能够带动待喷涂圆柱零件2在处的平行电场同时发生转动，让悬浮于电泳液中且定向直线迁移的颜料和树脂等微粒能够均匀的涂覆在待喷涂圆柱零件2表面。
其中参照图2状态，电场生成箱1通过转动连接的转动轴台6和连接轴台7与转动中轴杆4相连，转动轴台6与电场生成箱1内壁转动连接，这样设置在需要将待喷涂圆柱零件2同轴套设在转动中轴杆4上时，需要现将转动中轴杆4抬起，再通过后续的夹持固定对待喷涂圆柱零件2进行固定，然后下压转动中轴杆4，而电场生成箱1上开设有用于为转动中轴杆4提供放置支撑的安放孔11，安放孔11最底部与转动轴台6位于同一水平面，这样转动中轴杆4便会放置在安放孔11内，此时再转动着转动中轴杆4时，便会带动转动中轴杆4上的待喷涂圆柱零件2在水平面上平稳转动，这样会让后续的悬浮于电泳液中且定向直线迁移的颜料和树脂等微粒能够均匀的涂覆在待喷涂圆柱零件2表面。
参照图3状态，转动中轴杆4内开设有转动腔，且转动腔内插设有具有两种旋向相反螺纹槽的正反螺纹螺杆5，而正反螺纹螺杆5则是如图1状态同轴插设在转动中轴杆4中，这样便可以通过转动正反螺纹螺杆5直接带动位于正反螺纹螺杆5两端的套环15相向或相背移动。
其中转动中轴杆4上对称设有与正反螺纹螺杆5适配的两个套环15，而套环15内壁设有与正反螺纹螺杆5上螺纹槽插设的螺纹插杆，这样在正反螺纹螺杆5转动时便会带动套环15移动，转动中轴杆4上还对称开设有与转动腔连通的两个滑动孔17，且滑动孔17内滑动有套环15相连的移动块16，在套环15被正反螺纹螺杆5带动移动时同样会带动移动块16一并移动。
转动中轴杆4外侧壁还设有与待喷涂圆柱零件2内壁相抵的挤压杆12，挤压杆12上还转动连接有连接杆13，其中挤压杆12与移动块16相接的结构以及连接杆13与转动中轴杆4外侧壁相接的结构均相同,需要说明的是,该结构采用的为铰链结构,便于挤压杆12和移动块16以及连接杆13与转动中轴杆4外侧壁转动连接,挤压杆12端部设有橡胶块14,其中橡胶块14的设置是便于挤压杆12能够稳定的抵住待喷涂圆柱零件2内壁。
同时采用正反螺纹螺杆5的设置,可以保证带动两端的挤压杆12挤压待喷涂圆柱零件2两端的内壁，从而避免传统意义上的待喷涂圆柱零件2内壁中间区域进行固定夹持，从而挡住后续的对钻孔3内壁的电泳喷涂操作。
电场生成箱1侧壁设有定位滑槽8，且定位滑槽8内设有多组定位滑块9，其中定位滑块9通过螺纹孔和螺栓在定位滑槽8内固定限位，这样可以针对待喷涂圆柱零件2侧壁上不同位置的钻孔3进行及时的位置调整，让抵触筒10与钻孔3二者在的竖直面为同一面上，这样在待喷涂圆柱零件2发生转动时，抵触筒10能够在与待喷涂圆柱零件2外侧壁相抵过程中在滑到钻孔3处位置时能够伸入钻孔3中，并完成后续对钻孔3内壁喷涂的效果。
参照图4状态，抵触筒10通过推杆21与定位滑块9相连，其中抵触筒10在推杆21上滑动，这样便于后续伸入钻孔3中，推杆21外侧壁固定有环形基台22，且环形基台22与抵触筒10之间设有压缩弹簧23，需要说明的是，这样设置是便于在压缩弹簧23作用下始终推着抵触筒10与待喷涂圆柱零件2外侧壁相抵。
电场生成箱1内壁设有多个与待喷涂圆柱零件2外侧壁相抵且便于伸入钻孔3喷涂的抵触筒10，其中抵触筒10与待喷涂圆柱零件2外侧壁相抵的作用是便于抵触筒10能够感触到位于待喷涂圆柱零件2外侧壁相应的钻孔3位置，并能够及时的插入相应的钻孔3内。
而抵触筒10内设有存料腔18，其中存料腔18内填充有相应的含有颜料和树脂等混合物的电泳液，推杆21端部设有在存料腔18内滑动的活动活塞20，需要说明的是，在抵触筒10与待喷涂圆柱零件2外侧壁相抵时，此时的活动活塞20并不会挤压存料腔18内含有颜料和树脂等混合物的电泳液，当转动的转动中轴杆4带动待喷涂圆柱零件2上的钻孔3转动到抵触筒10在位置时，此时的抵触筒10便会在压缩弹簧23作用下伸入钻孔3中。
同时由于抵触筒10外侧壁开设有多个喷料孔19，且喷料孔19内设有单向阀，这样设置不仅仅可以保证存料腔18内受到活动活塞20的挤压后，存在于存料腔18内含有颜料和树脂等混合物的电泳液从喷料孔19中的单向阀喷出，由于多个喷料孔19呈圆周排布在抵触筒10外侧壁，那样可以均匀的喷洒在钻孔3四周侧壁，从而完成传统电泳喷涂过程中无法针对待喷涂圆柱零件2上的钻孔3侧壁进行喷涂的问题，能够有效的提高产品的成品率，以及在推杆21上还设有相应的含有颜料和树脂等混合物的电泳液的储料罐，该储料罐通过橡胶软管与存料腔18内连通，而在储料罐的出料口同样设有单向阀，避免在活动活塞20的挤压作用下，原本存在存料腔18内的含有颜料和树脂等混合物的电泳液会回流至储料罐中；
在活动活塞20复位时，活动活塞20会重新回到存料腔18的初始位置，那样存料腔18的内部空间扩大，会将存在储料罐中的含有颜料和树脂等混合物的电泳液吸入存料腔18，完成对存料腔18中电泳液的补充。
抵触筒10端部设有连通孔24，这样可以避免在活动活塞20运动过程中，另一侧存在负压导致活动活塞20无法正常移动。
其中如图5状态示，抵触筒10的外侧壁呈倾斜锥台状，这样设置是便于活动活塞20的复位，需要说明的是，在抵触筒10伸入钻孔3后，此时的待喷涂圆柱零件2依旧处于转动转态，那么抵触筒10便会与钻孔3外侧壁相抵，由于抵触筒10外侧壁呈倾斜锥台状设置，那样在待喷涂圆柱零件2转动下，会将抵触筒10挤出钻孔3，并让抵触筒10重新与待喷涂圆柱零件2外侧壁相抵，便于下一次对钻孔3外侧壁喷涂操作。
本发明的工作原理如下：首先，将待喷涂圆柱零件2同轴套设在转动中轴杆4上时，需要现将转动中轴杆4抬起，再通过转动正反螺纹螺杆5直接带动位于正反螺纹螺杆5两端的套环15相向或相背移动，对待喷涂圆柱零件2进行固定，此时两端的挤压杆12挤压待喷涂圆柱零件2两端的内壁，从而避免传统意义上的待喷涂圆柱零件2内壁中间区域进行固定夹持，从而挡住后续的对钻孔3内壁的电泳喷涂操作；
定位滑块9通过螺纹孔和螺栓在定位滑槽8内固定限位，这样可以针对待喷涂圆柱零件2侧壁上不同位置的钻孔3进行及时的位置调整，然后开启外加电场以及喷射含有颜料和树脂等混合物的电泳液，那样悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒在平行电场中实现定向迁移；
存料腔18内受到活动活塞20的挤压后，存在于存料腔18内含有颜料和树脂等混合物的电泳液从喷料孔19中的单向阀喷出，由于多个喷料孔19呈圆周排布在抵触筒10外侧壁，那样可以均匀的喷洒在钻孔3四周侧壁，从而完成传统电泳喷涂过程中无法针对待喷涂圆柱零件2上的钻孔3侧壁进行喷涂的问题，能够有效的提高产品的成品率。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车配件电泳喷涂机构，包括电场生成箱（1）和待喷涂圆柱零件（2），所述待喷涂圆柱零件（2）外侧壁开设有多个钻孔（3），所述电场生成箱（1）内设有外加电场，其特征在于，所述电场生成箱（1）内设有用于支撑固定待喷涂圆柱零件（2），并在电场生成箱（1）内设有转动中轴杆（4），所述电场生成箱（1）内壁设有多个与待喷涂圆柱零件（2）外侧壁相抵且便于伸入钻孔（3）喷涂的抵触筒（10），抵触筒（10）外侧壁呈倾斜锥台状设置，所述转动中轴杆（4）内开设有转动腔，且转动腔内插设有具有两种旋向相反螺纹槽的正反螺纹螺杆（5），所述转动中轴杆（4）上对称设有与正反螺纹螺杆（5）适配的两个套环（15），所述转动中轴杆（4）上还对称开设有与转动腔连通的两个滑动孔（17），且滑动孔（17）内滑动有套环（15）相连的移动块（16），所述转动中轴杆（4）外侧壁还设有与待喷涂圆柱零件（2）内壁相抵的挤压杆（12），所述挤压杆（12）上还转动连接有连接杆（13），所述挤压杆（12）端部设有橡胶块（14）；
所述电场生成箱（1）侧壁设有定位滑槽（8），且定位滑槽（8）内设有多组定位滑块（9），所述抵触筒（10）通过推杆（21）与定位滑块（9）相连，所述推杆（21）外侧壁固定有环形基台（22），且环形基台（22）与抵触筒（10）之间设有压缩弹簧（23），所述抵触筒（10）内设有存料腔（18），所述推杆（21）端部设有在存料腔（18）内滑动的活动活塞（20），所述抵触筒（10）外侧壁开设有多个喷料孔（19），且喷料孔（19）内设有单向阀，所述抵触筒（10）端部设有连通孔（24）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件电泳喷涂机构，其特征在于，所述电场生成箱（1）通过转动连接的转动轴台（6）和连接轴台（7）与转动中轴杆（4）相连，所述转动轴台（6）与电场生成箱（1）内壁转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件电泳喷涂机构，其特征在于，所述电场生成箱（1）上开设有用于为转动中轴杆（4）提供放置支撑的安放孔（11），所述安放孔（11）最底部与转动轴台（6）位于同一水平面。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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