CN207293935U - 一种便于手动拆卸的起重机用吊钩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于手动拆卸的起重机用吊钩，包括钩体，所述钩体的一端镶嵌有螺母，所述螺母上螺纹连接有螺杆，所述钩体的内壁一侧开设有螺孔，螺孔与螺杆配套设置，所述钩体的另一端固定连接有连接臂，所述连接臂的一侧从上往下依次固定连接有第一插杆和第一滑轨，所述第一滑轨的轨道内滑动连接有第一连接板，所述第一连接板的一侧下部开设有第一插孔。该便于手动拆卸的起重机用吊钩，通过对第一插杆、第一滑轨、第一连接板、第一插孔、第一轴承、第二插杆、第二滑轨、第二连接板、第二插孔、第二轴承、套筒、丝杆、连接装置的设置，使得吊钩具备了方便拆卸和安装的作用，进行手动拆卸，缩短了工作人员对吊钩的更换时间。

Description

一种便于手动拆卸的起重机用吊钩

技术领域

本实用新型涉及吊钩技术领域，具体为一种便于手动拆卸的起重机用吊钩。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。吊钩是起重机不可缺少的配件之一，吊钩按形状分为单钩和双钩，单钩的制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。

由于起吊的物体不同，所需的吊钩也就不同，所以需要更换不同的吊钩，但是现有的吊钩和吊绳大多连接在一起的，拆卸不方便，增加工作人员的更换时间，降低工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于手动拆卸的起重机用吊钩，解决了现有的吊钩和吊绳大多连接在一起的，拆卸不方便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于手动拆卸的起重机用吊钩，包括钩体，所述钩体的一端镶嵌有螺母，所述螺母上螺纹连接有螺杆，所述钩体的内壁一侧开设有螺孔，螺孔与螺杆配套设置，所述钩体的另一端固定连接有连接臂，所述连接臂的一侧从上往下依次固定连接有第一插杆和第一滑轨，所述第一滑轨的轨道内滑动连接有第一连接板，所述第一连接板的一侧下部开设有第一插孔，且第一插孔与第一插杆对齐设置，所述第一连接板的一侧上部镶嵌有第一轴承，且第一轴承的内圈上设置有旋转轴，所述连接臂的另一侧固定连接有两根第二插杆和第二滑轨，所述第二滑轨的轨道内滑动连接有第二连接板，所述第二连接板的一侧下部开设有第二插孔，且第二插孔与第二插杆对齐设置，所述第二连接板的一侧上部镶嵌有第二轴承，所述第二轴承的内圈与旋转轴的另一端转动连接，所述旋转轴上且位于第一连接板和第二连接板之间套接有滚轮，所述第二连接板上且位于第二插孔之间镶嵌有套筒，且套筒上螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端与镶嵌在连接臂的另一侧的连接装置固定连接。

所述连接装置包括壳体，所述壳体的内壁上设置有环形槽，且环形槽上转动连接有转盘，所述转盘的中部固定连接有横杆，且横杆的一端与壳体内壁一侧的第三轴承转动连接，所述横杆的另一端贯穿壳体并延伸至壳体的外侧与丝杆的一端固定连接。

优选的，所述第一插孔的直径大于第一插杆的直径，并且第一插孔与第一插杆的一端插接，所述第一插杆的数量为三个，且三个第一插杆等距离设置。

优选的，所述螺杆的长度大于螺母到螺孔的距离，并且螺孔与螺母对齐设置。

优选的，所述套筒的内壁上开设有与丝杆螺纹连接的螺痕。

优选的，所述第二插孔的直径大于第二插杆的直径，并且第二插孔与第二插杆的一端插接，所述第二插杆的数量为两个，且两个第二插杆对称设置在丝杆的两侧。

优选的，所述旋转轴上且位于滚轮的两侧均固定连接有限位环。

优选的，所述第一滑轨的长度大于第一插孔与第一插杆分开后的长度，所述第二滑轨的长度大于第二插孔与第二插杆分开后的长度。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于手动拆卸的起重机用吊钩。具备以下有益效果：

(1)、该便于手动拆卸的起重机用吊钩，解决了现有的吊钩和吊绳大多连接在一起的，拆卸不方便的问题，通过对第一插杆、第一滑轨、第一连接板、第一插孔、第一轴承、第二插杆、第二滑轨、第二连接板、第二插孔、第二轴承、套筒、丝杆、连接装置的设置，并且对连接装置的进一步改进，在拆卸时，先转动丝杆，丝杆带动第二连接板往外移动，直到旋转轴与第二轴承脱离，使得吊钩具备了方便拆卸和安装的作用，进行手动拆卸，缩短了工作人员对吊钩的更换时间，提高工作效率。

(2)、该便于手动拆卸的起重机用吊钩，通过对螺母、3螺杆、4螺孔的设置，避免了所吊物体的脱落，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接装置的结构示意图。

图中：1钩体、2螺母、3螺杆、4螺孔、5连接臂、6第一插杆、7第一滑轨、8第一连接板、9第一插孔、10第一轴承、11旋转轴、12限位环、13第二插杆、14第二滑轨、15第二连接板、16第二插孔、17第二轴承、18滚轮、19套筒、20丝杆、21连接装置、211壳体、212环形槽、213转盘、214横杆、215第三轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种便于手动拆卸的起重机用吊钩，包括钩体1，钩体1的一端镶嵌有螺母2，螺母2上螺纹连接有螺杆3，螺杆3的长度大于螺母2到螺孔4的距离，并且螺孔4与螺母2对齐设置，钩体1的内壁一侧开设有螺孔4，螺孔4与螺杆3配套设置，钩体1的另一端固定连接有连接臂5，连接臂5的一侧从上往下依次固定连接有第一插杆6和第一滑轨7，第一滑轨7的轨道内滑动连接有第一连接板8，第一连接板8的一侧下部开设有第一插孔9，且第一插孔9与第一插杆6对齐设置，第一插孔9的直径大于第一插杆6的直径，并且第一插孔9与第一插杆6的一端插接，该插接为固定插接，第一插杆6的数量为三个，且三个第一插杆6等距离设置，第一连接板8的一侧上部镶嵌有第一轴承10，且第一轴承10的内圈上设置有旋转轴11，连接臂5的另一侧固定连接有两根第二插杆13和第二滑轨14，第二滑轨14的轨道内滑动连接有第二连接板15，第二连接板15的一侧下部开设有第二插孔16，且第二插孔16与第二插杆13对齐设置，第一滑轨7的长度大于第一插孔9与第一插杆6分开后的长度，第二滑轨14的长度大于第二插孔16与第二插杆13分开后的长度，第二连接板15的一侧上部镶嵌有第二轴承17，第二轴承17的内圈与旋转轴11的另一端转动连接，旋转轴11上且位于第一连接板8和第二连接板15之间套接有滚轮18，旋转轴11上且位于滚轮18的两侧均固定连接有限位环12，第二连接板15上且位于第二插孔16之间镶嵌有套筒19，且套筒19上螺纹连接有丝杆20，套筒19的内壁上开设有与丝杆20螺纹连接的螺痕，第二插孔16的直径大于第二插杆13的直径，并且第二插孔16与第二插杆13的一端插接，第二插杆13的数量为两个，且两个第二插杆13对称设置在丝杆20的两侧，丝杆20的一端与镶嵌在连接臂5的另一侧的连接装置21固定连接。

连接装置21包括壳体211，壳体211的内壁上设置有环形槽212，且环形槽212上转动连接有转盘213，转盘213的中部固定连接有横杆214，且横杆214的一端与壳体211内壁一侧的第三轴承215转动连接，横杆214的另一端贯穿壳体211并延伸至壳体211的外侧与丝杆20的一端固定连接。

该便于手动拆卸的起重机用吊钩在拆卸时，先转动丝杆20，丝杆20带动第二连接板15往外移动，直到旋转轴11与第二轴承17脱离，在安装时，先将第一插杆6插进第一插孔9内，同时将旋转轴11固定在第一轴承10和第二轴承17之间，再接着拧紧丝杆20，丝杆20转动，带动第二连接板15在第二滑轨14上往内侧移动，直到固定好为止。

综上所述，该便于手动拆卸的起重机用吊钩，解决了现有的吊钩和吊绳大多连接在一起的，拆卸不方便的问题，通过对第一插杆6、第一滑轨7、第一连接板8、第一插孔9、第一轴承10、第二插杆13、第二滑轨14、第二连接板15、第二插孔16、第二轴承17、套筒19、丝杆20、连接装置21的设置，并且对连接装置21的进一步改进，在拆卸时，先转动丝杆20，丝杆20带动第二连接板15往外移动，直到旋转轴11与第二轴承17脱离，使得吊钩具备了方便拆卸和安装的作用，进行手动拆卸，缩短了工作人员对吊钩的更换时间，提高工作效率。

同时，通过对螺母2、螺杆3、螺孔4的设置，避免了所吊物体的脱落，提高安全性。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于手动拆卸的起重机用吊钩，包括钩体(1)，其特征在于：所述钩体(1)的一端镶嵌有螺母(2)，所述螺母(2)上螺纹连接有螺杆(3)，所述钩体(1)的内壁一侧开设有螺孔(4)，螺孔(4)与螺杆(3)配套设置，所述钩体(1)的另一端固定连接有连接臂(5)，所述连接臂(5)的一侧从上往下依次固定连接有第一插杆(6)和第一滑轨(7)，所述第一滑轨(7)的轨道内滑动连接有第一连接板(8)，所述第一连接板(8)的一侧下部开设有第一插孔(9)，且第一插孔(9)与第一插杆(6)对齐设置，所述第一连接板(8)的一侧上部镶嵌有第一轴承(10)，且第一轴承(10)的内圈上设置有旋转轴(11)，所述连接臂(5)的另一侧固定连接有两根第二插杆(13)和第二滑轨(14)，所述第二滑轨(14)的轨道内滑动连接有第二连接板(15)，所述第二连接板(15)的一侧下部开设有第二插孔(16)，且第二插孔(16)与第二插杆(13)对齐设置，所述第二连接板(15)的一侧上部镶嵌有第二轴承(17)，所述第二轴承(17)的内圈与旋转轴(11)的另一端转动连接，所述旋转轴(11)上且位于第一连接板(8)和第二连接板(15)之间套接有滚轮(18)，所述第二连接板(15)上且位于第二插孔(16)之间镶嵌有套筒(19)，且套筒(19)上螺纹连接有丝杆(20)，所述丝杆(20)的一端与镶嵌在连接臂(5)的另一侧的连接装置(21)固定连接；

所述连接装置(21)包括壳体(211)，所述壳体(211)的内壁上设置有环形槽(212)，且环形槽(212)上转动连接有转盘(213)，所述转盘(213)的中部固定连接有横杆(214)，且横杆(214)的一端与壳体(211)内壁一侧的第三轴承(215)转动连接，所述横杆(214)的另一端贯穿壳体(211)并延伸至壳体(211)的外侧与丝杆(20)的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于手动拆卸的起重机用吊钩，其特征在于：所述第一插孔(9)的直径大于第一插杆(6)的直径，并且第一插孔(9)与第一插杆(6)的一端插接，所述第一插杆(6)的数量为三个，且三个第一插杆(6)等距离设置。

3.根据权利要求1所述的一种便于手动拆卸的起重机用吊钩，其特征在于：所述螺杆(3)的长度大于螺母(2)到螺孔(4)的距离，并且螺孔(4)与螺母(2)对齐设置。

4.根据权利要求1所述的一种便于手动拆卸的起重机用吊钩，其特征在于：所述套筒(19)的内壁上开设有与丝杆(20)螺纹连接的螺痕。

5.根据权利要求1所述的一种便于手动拆卸的起重机用吊钩，其特征在于：所述第二插孔(16)的直径大于第二插杆(13)的直径，并且第二插孔(16)与第二插杆(13)的一端插接，所述第二插杆(13)的数量为两个，且两个第二插杆(13)对称设置在丝杆(20)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种便于手动拆卸的起重机用吊钩，其特征在于：所述旋转轴(11)上且位于滚轮(18)的两侧均固定连接有限位环(12)。

7.根据权利要求1所述的一种便于手动拆卸的起重机用吊钩，其特征在于：所述第一滑轨(7)的长度大于第一插孔(9)与第一插杆(6)分开后的长度，所述第二滑轨(14)的长度大于第二插孔(16)与第二插杆(13)分开后的长度。