CN207281809U - 基于物联网的4s店智慧车间系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于物联网的4S店智慧车间系统，待维修车辆上设有包含车辆信息的RFID芯片；包括车牌识别设备、分别设于m个维修工位上的m个RFID读卡器、分别设于m个维修工位上的m个超声波工位检测器、服务器和若干个用户查询终端，还包括报警电路；服务器通过有线网络或无线网络分别与车牌识别设备、各个RFID读卡器、报警电路和各个用户查询终端连接。本实用新型能够实现客户透明、公开、省时的诉求，提升客户对4S店的信赖度、忠诚度，增加客户与4S店之间的粘性；减轻4S店内工作人员的工作复杂度，有效的调配利用工位资源、提升维修班组的工作效率以及提高管理效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修管理技术领域，尤其是涉及一种能够减轻4S店内工作人员的工作复杂度，提升客户对4S店的信赖度、忠诚度的基于物联网的4S店智慧车间系统。
背景技术
目前，汽车4S店的服务最大的特点就是现场性、及时性，客户最终诉求就是透明、公开、省时。利用物联网技术的4S店智慧车间系统，结合国际先进的流程量化管理，将车牌识别、射频识别、无线通信等软硬件融入到汽车维修管理的过程中，使客户真正参与到整个车辆维修过程中，并与4S店互动起来。
中国专利公告号CN106022619A，于2016年10月12号，公开了一种基于物联网的汽车维修保养过程监管和展示的系统及方法，所述系统包括维修流程设定模块、维修流程执行控制模块、移动端数据接收处理模块、基于物联网的维修工位数据采集设备、移动式作业过程视频采集设备、移动端维修进度及细节展示模块、维修数据云数据库。本发明方法可用于汽车维修企业的汽车维修保养过程监管中，与现有技术相比，其有益效果为：1）维修作业过程的质量监管自动化和数据化；2）维修作业过程透明度增强，维修诚信度增加；3）基于维修步骤的维修进度监控及数据分析，提升维修技师的工作效率和积极性。4）实时监控维修工位，让管理人员能清楚了解维修工位的空闲情况，提高调配利用工位资源的能力。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中客户对4S店的信赖度、忠诚度低，4S店工作人员的工作复杂的不足，提供了一种能够提升客户对4S店的信赖度、忠诚度，减轻4S店内工作人员的工作复杂度的基于物联网的4S店智慧车间系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种基于物联网的4S店智慧车间系统，待维修车辆上设有包含车辆信息的RFID芯片；包括车牌识别设备、分别设于m个维修工位上的m个RFID读卡器、分别设于m个维修工位上的m个超声波工位检测器、服务器和若干个用户查询终端；服务器通过有线网络或无线网络分别与车牌识别设备、各个RFID读卡器、各个超声波工位检测器和各个用户查询终端连接。
本实用新型将车辆识别设备与带有超声波工位检测及射频识别的维修工位相结合，使汽车在进入4S店，再到维修全程实现自动识别、记录以及数据传输，这样能够减轻4S店工作人员的工作复杂度，有效的调配利用工位资源、提升维修班组的工作效率以及提高管理效率。
作为优选，车牌识别设备包括摄像机、处理器、存储器、显示屏和照明装置，处理器分别与摄像机、存储器、照明装置和显示屏电连接。
作为优选，用户查询终端为安装有查询软件的手机、平板电脑或查询主机，查询主机位于4S店智慧车间中。
作为优选，还包括报警电路，报警电路包括蜂鸣器、限流电路、续流电感L和开关电路；蜂鸣器的一端接地，蜂鸣器的另一端连接在限流电路的一端上，限流电路的另一端连接在续流电感L的一端上，续流电感L的另一端连接在开关电路的一端上，开关电路的另一端连接在电源上，开关电源的控制端连接在与非门电路的输出端上。
作为优选，限流电路包括电阻R3、电阻R4、电阻R5和NPN型的三极管Q2；开关电路包括电阻R1、电阻R2和PNP型的三极管Q1；电阻R1与三极管Q1的基极连接，电阻R2的一端与三极管Q1的基极连接，电阻R2的另一端与三极管Q1的发射极连接，三极管Q1的发射极与VCC电源连接，三极管Q1的集电极与续流电感L的一端连接，续流电感L的另一端与三极管Q2的集电极连接，电阻R3的一端与三极管Q2的集电极连接，电阻R3的另一端与三极管Q2的基极连接，电阻R4的一端与三极管Q2的基极连接，电阻R4的另一端与蜂鸣器的正极连接，电阻R5的一端与三极管Q2的发射极连接，电阻R5的另一端与蜂鸣器的正极连接，蜂鸣器的负极与GND接地端连接。
作为优选，工位数量m为5至100。
作为优选，超声波工位检测器通过IO接口与RFID读卡器相连接。
作为优选，超声波工位检测器包含有指示灯，当检测到工位中有车辆时，指示灯会改变颜色作为标识。
因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）实现客户透明、公开、省时的诉求，提升客户对4S店的信赖度、忠诚度，增加客户与4S店之间的粘性；（2）减轻4S店内工作人员的工作复杂度，有效的调配利用工位资源、提升维修班组的工作效率以及提高管理效率。
附图说明
图1是本实用新型的系统结构示意图。
图2是本实用新型的报警电路连接结构示意图。
图中：车牌识别设备1、射频识别读卡器2、服务器3、用户查询终端4、报警电路5、超声波工位检测器6、摄像机11、处理器12、存储器13、照明装置14、显示屏15、蜂鸣器51、限流电路52、开关电路53。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对实用新型做进一步的描述：
如图1所示的实施例是一种基于物联网的4S店智慧车间系统，待维修车辆上设有包含车辆信息的RFID芯片；包括车牌识别设备1、分别设于m个维修工位上的m个RFID读卡器2、设于m个维修工位上的m个超声波工位检测器6、服务器3和多个用户查询终端4；服务器通过有线网络或无线网络分别与车牌识别设备、各个RFID读卡器、各个超声波工位检测器和各个用户查询终端连接；车牌识别设备包括摄像机11、处理器12、存储器13、照明装置14和显示屏15，处理器分别与摄像机、存储器、照明装置和显示屏电连接。用户查询终端为安装有查询软件的手机、平板电脑或查询主机，查询主机位于4S店智慧车间中。
此外，如图2所示，还包括报警电路5，报警电路包括蜂鸣器51、限流电路52、续流电感L和开关电路53；蜂鸣器的一端接地，蜂鸣器的另一端连接在限流电路的一端上，限流电路的另一端连接在续流电感L的一端上，续流电感L的另一端连接在开关电路的一端上，开关电路的另一端连接在电源上，开关电源的控制端连接在与非门电路的输出端上，限流电路包括电阻R3、电阻R4、电阻R5和NPN型的三极管Q2；开关电路包括电阻R1、电阻R2和PNP型的三极管Q1；电阻R1与三极管Q1的基极连接，电阻R2的一端与三极管Q1的基极连接，电阻R2的另一端与三极管Q1的发射极连接，三极管Q1的发射极与VCC电源连接，三极管Q1的集电极与续流电感L的一端连接，续流电感L的另一端与三极管Q2的集电极连接，电阻R3的一端与三极管Q2的集电极连接，电阻R3的另一端与三极管Q2的基极连接，电阻R4的一端与三极管Q2的基极连接，电阻R4的另一端与蜂鸣器的正极连接，电阻R5的一端与三极管Q2的发射极连接，电阻R5的另一端与蜂鸣器的正极连接，蜂鸣器的负极与GND接地端连接。
本实用新型的使用流程为：
车牌识别设备识别进入4S店的车辆，并把数据发送到服务器，服务器把客户资料推送给接车工作人员，安排接车。
接车工作人员给车辆分配RFID卡，并把RFID卡号和车辆进行绑定，绑定后可以通过读取RFID卡号识别车辆信息。
车间维修人员对车辆进行预检，确定需要维修的项目，并把数据提交到服务器。服务器通过各项目标准工时计算出车辆维修预计总耗时，并把相关信息发送给车主客户。
车间调度人员根据各维修工位的空闲时间，把车辆维修工作分配到指定维修工位的班组。
车间维修班组人员把车辆开到维修工位后，安装在各个维修工位上的超声波工位检测器检测到有车辆进入工位，启动RFID读卡器设备读取到车辆上的RFID芯片，代表车辆开始该车位的维修项目，同时开始计时，并把数据通过无线通信发送到无线通信网关设备，无线通信网关设备再通过互联网把数据发送到服务器。
如果车辆在维修工位上的维修项目按时完成，车辆离开该维修工位进入下一维修工位，超声波工位检测器和RFID读卡器设备识别到车辆变化，并把维修进度提交到服务器；如果维修时间超过预计的总耗时，报警电路就会报警，车间管理人员就会催促维修人员抓紧修理，提高维修人员的效率。
服务器把各个维修进度推送给车主客户，让车主通过手机和平板上的app或微信维修公众号、或车间的查询主机，及时了解车辆维修进度。
8、服务器把各个维修进度推送给4S店工作人员，让工作人员更有效的调配利用工位资源、提升维修班组的工作效率以及提高管理效率。
应理解，本实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (7)
1.一种基于物联网的4S店智慧车间系统，待维修车辆上设有包含车辆信息的RFID芯片；其特征是，包括车牌识别设备（1）、分别设于m个维修工位上的m个RFID读卡器（2）、分别设于m个维修工位上的m个超声波工位检测器（6）、服务器（3）和若干个用户查询终端（4）；服务器通过有线网络或无线网络分别与车牌识别设备、各个RFID读卡器、各个超声波工位检测器和各个用户查询终端连接。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的4S店智慧车间系统，其特征是，所述车牌识别设备包括摄像机（11）、处理器（12）、存储器（13）、照明装置（14）和显示屏（15），处理器分别与摄像机、存储器、照明装置和显示屏电连接。
3.根据权利要求1所述的基于物联网的4S店智慧车间系统，其特征是，所述用户查询终端为安装有查询软件的手机、平板电脑或查询主机。
4.根据权利要求3所述的基于物联网的4S店智慧车间系统，其特征是，查询主机位于4S店智慧车间中。
5.根据权利要求1所述的基于物联网的4S店智慧车间系统，其特征是，还包括报警电路（5），报警电路包括蜂鸣器（51）、限流电路（52）、续流电感L和开关电路（53）；蜂鸣器的一端接地，蜂鸣器的另一端连接在限流电路的一端上，限流电路的另一端连接在续流电感L的一端上，续流电感L的另一端连接在开关电路的一端上，开关电路的另一端连接在电源上，开关电源的控制端连接在与非门电路的输出端上。
6.根据权利要求5所述的基于物联网的4S店智慧车间系统，其特征是，限流电路包括电阻R3、电阻R4、电阻R5和NPN型的三极管Q2；开关电路包括电阻R1、电阻R2和PNP型的三极管Q1；电阻R1与三极管Q1的基极连接，电阻R2的一端与三极管Q1的基极连接，电阻R2的另一端与三极管Q1的发射极连接，三极管Q1的发射极与VCC电源连接，三极管Q1的集电极与续流电感L的一端连接，续流电感L的另一端与三极管Q2的集电极连接，电阻R3的一端与三极管Q2的集电极连接，电阻R3的另一端与三极管Q2的基极连接，电阻R4的一端与三极管Q2的基极连接，电阻R4的另一端与蜂鸣器的正极连接，电阻R5的一端与三极管Q2的发射极连接，电阻R5的另一端与蜂鸣器的正极连接，蜂鸣器的负极与GND接地端连接。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的基于物联网的4S店智慧车间系统，其特征是，m为5至100。
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|---|---|---|---|---|
| CN110830568A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-21 | 上海易点时空网络有限公司 | 获取电子车牌的用户订单信息方法和装置 |
| CN111383457A (zh) * | 2018-12-30 | 2020-07-07 | 浙江宇视科技有限公司 | 车位状态检测方法及装置、设备及存储介质 |
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