CN207273088U - 一种调节螺母装配定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种调节螺母装配定位装置，包括支架，所述支架上端通过螺栓连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有底座，所述底座一侧焊接有定位螺母，所述底座设有与定位螺母相匹配的定位孔，所述定位螺母上端螺接有定位柱，所述定位柱中间位置螺接有与定位螺母相匹配的限位螺母，所述底座中间位置安装有支撑块，所述支撑块侧边设有垫块，所述垫块固定连接于底座，本实用新型结构简单，易于安装使用，主要用于装配螺母定位固定，通过螺栓连接定位柱，用于固定减震器前端，中间的支撑块用于支撑减震器，支撑块和垫块上的凹槽粘贴泡棉垫，防止划伤减震器，降低工人劳动强度，保证产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种调节螺母装配定位装置。
背景技术
减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。
减震器在安装调节螺母时，由于减震器本体为圆柱体，拧动螺母时减震器本体也会随之转动，不方便安装螺母，费时费力，工人工作强度较大，若是用夹具夹紧，容易划伤减震器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种调节螺母装配定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种调节螺母装配定位装置，包括支架，所述支架上端通过螺栓连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有底座，所述底座一侧焊接有定位螺母，所述底座设有与定位螺母相匹配的定位孔，所述定位螺母上端螺接有定位柱，所述定位柱中间位置螺接有与定位螺母相匹配的限位螺母，所述底座中间位置安装有支撑块，所述支撑块侧边设有垫块，所述垫块固定连接于底座。
优选的，所述支撑块位于垫块和定位柱中间位置。
优选的，所述支撑块和垫块上设有相匹配的限位槽，所述限位槽上粘贴有泡棉垫。
优选的，所述支撑块和垫块均通过螺栓连接于底座，所述底座中间设有螺栓连接槽。
优选的，所述支撑板一侧安装有物料盒，所述物料盒位于底座一侧。
优选的，所述定位螺母和限位螺母规格相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，易于安装使用，主要用于装配螺母定位固定，通过螺栓连接定位柱，用于固定减震器前端，中间的支撑块用于支撑减震器，支撑块和垫块上的凹槽粘贴泡棉垫，防止划伤减震器，降低工人劳动强度，保证产品质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型垫块结构示意图。
图中：1支架、2支撑板、3底座、4定位螺母、5定位柱、6限位螺母、7支撑块、8垫块、9限位槽、10泡棉垫、11物料盒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种调节螺母装配定位装置，包括支架1，所述支架1上端通过螺栓连接有支撑板2，所述支撑板2上固定连接有底座3，所述底座3一侧焊接有定位螺母4，所述底座3设有与定位螺母4相匹配的定位孔，所述定位螺母4上端螺接有定位柱5，所述定位柱5中间位置螺接有与定位螺母4相匹配的限位螺母6，所述底座3中间位置安装有支撑块7，所述支撑块7侧边设有垫块8，所述垫块8固定连接于底座3。
具体的，所述支撑块7位于垫块8和定位柱5中间位置。
具体的，所述支撑块7和垫块8上设有相匹配的限位槽9，所述限位槽9上粘贴有泡棉垫10。
具体的，所述支撑块7和垫块8均通过螺栓连接于底座3，所述底座3中间设有螺栓连接槽。
具体的，所述支撑板2一侧安装有物料盒11，所述物料盒11位于底座2一侧。
具体的，所述定位螺母4和限位螺母6规格相同。
工作原理：本实用新型一种调节螺母装配定位装置，使用时将减震器前端卡在定位柱5上，然后将减震器本体放置在粘贴有泡棉垫10的支撑块7和垫块8上，安装调节螺母时，将减震器一端抬起，然后将调节螺母套在减震器一端，并放回垫块8上，然后拧动调节螺母，由于定位柱5的作用，会卡住减震器，使减震器不能旋转，从而方便将螺母安装上。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种调节螺母装配定位装置，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）上端通过螺栓连接有支撑板（2），所述支撑板（2）上固定连接有底座（3），所述底座（3）一侧焊接有定位螺母（4），所述底座（3）设有与定位螺母（4）相匹配的定位孔，所述定位螺母（4）上端螺接有定位柱（5），所述定位柱（5）中间位置螺接有与定位螺母（4）相匹配的限位螺母（6），所述底座（3）中间位置安装有支撑块（7），所述支撑块（7）侧边设有垫块（8），所述垫块（8）固定连接于底座（3）。
2.根据权利要求1所述的一种调节螺母装配定位装置，其特征在于：所述支撑块（7）位于垫块（8）和定位柱（5）中间位置。
3.根据权利要求1所述的一种调节螺母装配定位装置，其特征在于：所述支撑块（7）和垫块（8）上设有相匹配的限位槽（9），所述限位槽（9）上粘贴有泡棉垫（10）。
4.根据权利要求1所述的一种调节螺母装配定位装置，其特征在于：所述支撑块（7）和垫块（8）均通过螺栓连接于底座（3），所述底座（3）中间设有螺栓连接槽。
5.根据权利要求1所述的一种调节螺母装配定位装置，其特征在于：所述支撑板（2）一侧安装有物料盒（11），所述物料盒（11）位于底座（3）一侧。
6.根据权利要求1所述的一种调节螺母装配定位装置，其特征在于：所述定位螺母（4）和限位螺母（6）规格相同。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721247994.2U CN207273088U (zh) | 2017-09-27 | 2017-09-27 | 一种调节螺母装配定位装置 |
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| CN207273088U true CN207273088U (zh) | 2018-04-27 |
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| CN (1) | CN207273088U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109746851A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-05-14 | 汉腾汽车有限公司 | 一种汽车副车架分装台工装 |
-
2017
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