CN207260684U - 升降自转车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开一种升降自转车库，包括下车库和上车库，所述上车库包括移动框架、上车板和上车板安装板，所述上车板安装板安装在移动框架上端的中间，所述上车板安装在上车板安装板上，上车板安装板通过升降机构在移动框架上进行上下移动，所述下车库包括下车板和下车板安装板，所述下车库设置在移动框架中间，所述上车板和下车板均能转动，所述移动框架和下车板安装板的下端均安装有纵向移动装置，本实用新型实现车辆前进入库，且大大降低了车辆入库难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及车库领域，具体是一种升降自转车库。
背景技术
随着国民紧急的发展和人民生活水平的提高，拥有私家车的家庭越来越多，对停车设施的需求也在不断增加，由此产生的停车难问题日渐突出，特别是一些大型超市、宾馆等场所，停车位往往不能满足人们的停车需求，机械式停车库应运而生，其解决了停车难的问题，但该车库需要倒车入库，对于驾驶技能不够熟练的车主来说停车困难。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种升降自转车库，实现车辆前进入库，且大大降低了车辆入库难度。
本实用新型实施例公开一种升降自转车库，包括下车库和上车库，所述上车库包括移动框架、上车板和上车板安装板，所述上车板安装板安装在移动框架上端的中间，所述上车板安装在上车板安装板上，上车板安装板通过升降机构在移动框架上进行上下移动，所述下车库包括下车板和下车板安装板，所述下车库设置在移动框架中间，所述上车板和下车板均能转动，所述移动框架和下车板安装板的下端均安装有纵向移动装置。
进一步的，所述上车库和下车库还包括横向挡架和位置传感器，所述横向挡架设置在上车板和下车板横向的两边，所述位置传感器设有4个，所述位置传感器安装在上车板和下车板的四周。
进一步的，所述下车板和上车板为梯形。
进一步的，所述移动框架包括移动板、纵向支架和上车板安装板支架，所述移动板设有2个，所述纵向支架设有四个且分别安装在移动板两端，所述上车板安装板支架安装在两个纵向支架上端。
进一步的，所述纵向移动装置为滚轮。
进一步的，在地面上设有与纵向移动装置匹配的移动轨道。
进一步的，在上车板和下车板的两端分别安装车辆防滑板。
进一步的，所述车辆防滑板可沿着两端安装端旋转。
进一步的，所述上车板和下车板两端均设有防滑槽。
本实用新型实施例公开的升降自转车库，通过将上车库和下车库进行纵向移动并旋转，使车辆可以直接前进行驶入库，避免了倒车入库，极大的降低入库难度。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图。
图2为本实用新型实施例下车库待车辆入库示意图。
图3为本实用新型实施例上车库待车辆入库示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1～图3所示，本实用新型实施例公开一种升降自转车库，包括下车库和上车库，所述上车库包括移动框架1、上车板2和上车板安装板3，所述上车板安装板3安装在移动框架1上端的中间，所述上车板2安装在上车板安装板3上，上车板安装板3通过升降机构在移动框架1上进行上下移动，由于升降机构为本领域常用装置，因此不再描述。所述下车库包括下车板4和下车板安装板5，所述下车库设置在移动框架1中间，所述上车板2和下车板4均能转动，所述移动框架1和下车板安装板3的下端均安装有纵向移动装置。
此实施例通过将上车库和下车库进行纵向移动并旋转，使车辆可以直接前进行驶入库，避免了倒车入库，极大的降低入库难度。
在本实用新型一实施例中，所述上车库和下车库还包括横向挡架6和位置传感器7，所述横向挡架6设置在上车板2和下车板4横向的两边，所述位置传感器7设有4个，所述位置传感器7安装在上车板2和下车板4的四周。
横向挡架的作用是挡住车辆，位置传感器的作用是感知车辆的位置，当车辆的前端或后端越过两个位置传感器时，位置传感器报警。
在本实用新型一实施例中，所述下车板4和上车板2为梯形。上车板和下车板两端为斜坡，方便车辆驶入和驶出。
在本实用新型一实施例中，所述移动框架1包括移动板11、纵向支架12和上车板安装板支架13，所述移动板11设有2个，所述纵向支架12设有四个且分别安装在移动板11两端，所述上车板安装板支架13安装在两个纵向支架12上端。
所述纵向移动装置为滚轮。当然，纵向移动装置也可以为滑轨，但是滚动摩擦的摩擦力最小，优先选择滚轮。
在本实用新型一实施例中，在地面上设有与纵向移动装置匹配的移动轨道8。
在本实用新型一实施例中，在上车板2和下车板4的两端分别安装车辆防滑板9。车辆防滑板9防止车辆因以外而滑下来。
在本实用新型一实施例中，所述车辆防滑板9可沿着两端安装端旋转。这样车辆防滑板还起到填充上车板或下车板与地面的间隙，有利于车辆行驶或驶出上车板或下车板。
在本实用新型一实施例中，所述上车板和下车板两端均设有防滑槽。防滑槽更利于固定车辆。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.升降自转车库，其特征在于，包括下车库和上车库，所述上车库包括移动框架、上车板和上车板安装板，所述上车板安装板安装在移动框架上端的中间，所述上车板安装在上车板安装板上，上车板安装板通过升降机构在移动框架上进行上下移动，所述下车库包括下车板和下车板安装板，所述下车库设置在移动框架中间，所述上车板和下车板均能转动，所述移动框架和下车板安装板的下端均安装有纵向移动装置。
2.如权利要求1所述的升降自转车库，其特征在于，所述上车库和下车库还包括横向挡架和位置传感器，所述横向挡架设置在上车板和下车板横向的两边，所述位置传感器设有4个，所述位置传感器安装在上车板和下车板的四周。
3.如权利要求1所述的升降自转车库，其特征在于，所述下车板和上车板为梯形。
4.如权利要求1所述的升降自转车库，其特征在于，所述移动框架包括移动板、纵向支架和上车板安装板支架，所述移动板设有2个，所述纵向支架设有四个且分别安装在移动板两端，所述上车板安装板支架安装在两个纵向支架上端。
5.如权利要求1所述的升降自转车库，其特征在于，所述纵向移动装置为滚轮。
6.如权利要求5所述的升降自转车库，其特征在于，在地面上设有与纵向移动装置匹配的移动轨道。
7.如权利要求1所述的升降自转车库，其特征在于，在上车板和下车板的两端分别安装车辆防滑板。
8.如权利要求7所述的升降自转车库，其特征在于，所述车辆防滑板可沿着两端安装端旋转。
9.如权利要求1所述的升降自转车库，其特征在于，所述上车板和下车板两端均设有防滑槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721142009.1U CN207260684U (zh) | 2017-09-07 | 2017-09-07 | 升降自转车库 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721142009.1U CN207260684U (zh) | 2017-09-07 | 2017-09-07 | 升降自转车库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207260684U true CN207260684U (zh) | 2018-04-20 |
Family
ID=61920207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201721142009.1U Active CN207260684U (zh) | 2017-09-07 | 2017-09-07 | 升降自转车库 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207260684U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107558777A (zh) * | 2017-09-07 | 2018-01-09 | 杨灏 | 升降自转车库 |
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2017
- 2017-09-07 CN CN201721142009.1U patent/CN207260684U/zh active Active
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| CN107558777A (zh) * | 2017-09-07 | 2018-01-09 | 杨灏 | 升降自转车库 |
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