CN207257495U - 一种物料架以及安装有该物料架的车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种物料架以及安装有该物料架的车厢，包括架体，所述架体内沿竖直方向阵列设有若干底板，在底板上设有若干一端带有开口的保护罩，所述保护罩固定设置在架体上，所述底板沿保护罩的开口方向滑移设置在架体上，所述架体上设有在运输时能够将底板和架体固定在一起的固定件。当想要卸料时，解除底板与架体之间的固定，将底板顺着保护罩的开口方向滑出架体，放置在底板上的零件也会跟随底板一起滑出，这样只需要取出一个底板，即可实现底板上的所有零件的取出，不需要人手一个一个从容纳腔内取出，提高了卸货效率，在运输时，固定件可以将底板与架体固定在一起，底板在运输时不会从架体上滑出，保证了运输过程的稳定性。

Description

一种物料架以及安装有该物料架的车厢

技术领域

本实用新型涉及一种运输设备，特别涉及一种物料架以及安装有该物料架的车厢。

背景技术

目前，在短途运输过程中，通常是使用货车进行运输，而使用货车进行运输时，由于货车行驶时会根据路况进行加减速，在车厢内的机械部件由于惯性容易产生前后晃动，造成机械零部件之间及机械零部件与车壁发生撞击，容易损伤机械部件，并且对货车车厢也有损伤。目前对于上述问题，通常是驾驶员使用固定绳将货架困住进行固定，虽然这样可以避免货架晃动，但是随着时间的流失，固定绳会发生松动的情况，导致固定不牢。

因此，公布号为CN104553953A的发明专利提供了一种运输货车车厢，通过采用定位挂钩对物料架进行固定，实现零件在物料架内的固定，避免零件在运输时出现晃动。

现有技术中的物料架，主要包括架体，在架体内设有若干独立的分隔腔，运输时，零件放置在分隔腔内，可以避免零件之间出现碰撞现象，但是在卸货时，就需要将零件一个一个从分隔腔内拿出，卸货时十分麻烦，降低了卸货效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以提高卸货效率的物料架。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种物料架，包括架体，所述架体内沿竖直方向阵列设有若干底板，在底板上设有若干一端带有开口的保护罩，所述保护罩固定设置在架体上，所述底板沿保护罩的开口方向滑移设置在架体上，所述架体上设有在运输时能够将底板和架体固定在一起的固定件。

通过采用上述技术方案，当想要卸料时，解除底板与架体之间的固定，将底板顺着保护罩的开口方向滑出架体，放置在底板上的零件也会跟随底板一起滑出，这样只需要取出一个底板，即可实现底板上的所有零件的取出，不需要人手一个一个从容纳腔内取出，提高了卸货效率，在运输时，固定件可以将底板与架体固定在一起，底板在运输时不会从架体上滑出，保证了运输过程的稳定性。

作为优选，所述架体的内侧面上沿底板的滑移方向设有滑槽，所述底板的侧面设有能够在滑槽转动的滚轮，所述滚轮至少为两个。

通过采用上述技术方案，卸货时，滑动底板，底板上的滚轮在滑槽内转动，即可实现底板与架体的滑移连接，滚轮与滑槽之间的摩擦力十分小，可以十分轻松的实现底板的滑出，卸料时十分省力。

作为优选，所述固定件包括设置在滑槽内壁上的与滚轮配合的定位槽。

通过采用上述技术方案，在滑槽内设置定位槽，当滚轮转动到定位槽内之后，滚轮陷入定位槽内，定位槽可以限制滚轮转动，由于滚轮被固定住，即可底板不会在滑槽内滑动，当卸料时，将底板向外抽动将滚轮拉出定位槽，即可接触滚轮的固定，操作简单，卸货方便。

作为优选，所述定位槽内嵌设有第一磁铁，所述滚轮的外圆周面上设有与第一磁铁吸合的第二磁铁。

通过采用上述技术方案，当滚轮位于定位槽内的时候，第一磁铁与第二磁铁吸合，第一磁铁与第二磁铁之间的吸力，可以避免滚轮从定位槽内滚出，提高了定位槽的固定效果，保证了输送过程的稳定性。

作为优选，所述固定件包括与架体以及底板螺纹连接的固定螺钉。

通过采用上述技术方案，固定时，旋紧固定螺钉，固定螺钉与架体以及底板固定连接，即可实现架体与底板之间的固定，由于螺纹连接具有自锁功能，因此，可以保证架体与底板不会分离，保证了架体以及底板之间固定的稳定性。

作为优选，相邻两底板的前端面上可拆卸连接有U形把手。

通过采用上述技术方案，设置U形把手，可以同时抽出两个底板，实现两个底板上的零件的同时卸货，进一步的提高了底板的卸货效率。

作为优选，所述U形把手的端部转动设有螺柱，所述底板的前端面上设有与螺柱配合的螺纹孔。

通过采用上述技术方案，安装时，转动螺柱，将螺柱旋入螺纹孔内，旋紧螺柱，即可实现把手与底板的固定，操作方便，由于螺纹连接自锁性能好，可以避免在搬运时把手从底板上脱落下来，可以十分稳定的实现零件的脱落。

作为优选，所述底板的边角处转动设有将底板的零件从底板上扫下的拨杆。

通过采用上述技术方案，当将底板架体内抽出之后，拨杆可以将底板上的零件扫至底板的一角处，将底板上的零件聚拢在一起，方便将底板上的零件从底板上取下。

本实用新型的另一目的在于提供一种车厢，可以十分稳定的实现物料架与车厢的固定。

一种安装有上述任意一项所述的物料架的车厢，包括厢体，所述厢体内设有用于固定物料架的定位挂钩，所述箱体与定位挂钩之间连接有将定位挂钩压紧在物料架上的弹性件。

通过采用上述技术方案，在定位挂钩勾住物料架之后，弹性件可以压紧定位挂钩，使定位挂钩与物料架稳定的固定在一起，避免定位架在运输时由于晃动从物料架上脱落，保证了定位架在实际使用时的稳定性；此外，在不使用时，弹性件可以将定位挂钩固定住，避免定位挂钩与车厢出现撞击。

作为优选，所述物料架上设有用于供定位挂钩勾住的定位柱。

通过采用上述技术方案，在使用时，定位柱可以完全位于定位挂钩内，可以避免定位挂钩从物料架上脱落，十分稳定的实现定位挂钩与物料架的固定。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、卸货效率高；

2、运输过程中的稳定性高。

附图说明

图1是实施例一的车厢以及物料架安装示意图；

图2是实施例一的安装板以及把手爆炸示意图；

图3是图2中A部放大图；

图4是把手与螺柱装配示意图；

图5是实施例二装配示意图。

图中：1、架体；11、螺钉；2、底板；21、螺纹孔；22、定位柱；221、连接块；3、保护罩；4、储物腔；5、滑槽；51、定位槽；511、第一磁铁；6、滚轮；61、第二磁铁；7、把手；71、T形柱；8、螺柱；81、T形孔；9、拨杆；10、车厢；101、定位挂钩；102、拉簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一：

一种物料架，参照图2，包括架体1，架体1内沿竖直方向阵列设有若干底板2，在底板2上设有若干带有开口的保护罩3，保护罩3固定在架体1内部，保护罩3与底板2构成一个带有开口的储物腔4，装货时，零件被放置到储物腔4内，在保护罩3的内壁上设有缓冲垫，避免零件与保护罩3发生碰撞。

参照图2以及图3，在架体1的内侧面上位于底板2的两侧设有滑槽5，滑槽5沿保护罩3的开口方向设置，在底板2的侧面上转动设有至少两个滚轮6，滚轮6的直径以及厚度与滑槽5配合，滚轮6能够在滑槽5内滚动。在架体1上设有在运输时能够将底板2和架体1固定在一起的固定件。

本实施例中，参照图2以及图3，固定件包括设置在滑槽5内的定位槽51，定位槽51的内壁与滚轮6的外周面贴合，定位槽51设置在靠近滑槽5尾部的位置，当底板2滑入架体1内时，滚轮6滑入定位槽51内。在定位槽51内嵌设有第一磁体，在滚轮6的外周面上嵌设有与第一磁铁511吸合的第二磁铁61。

参照图2以及图4，在相邻两个底板2之间连接有U形把手7，把手7的两端分别连接对应的底板2的前端面，在把手7的两端设有T形柱71，在螺柱8上设有与T形柱71配合的T形孔81，通过T形柱71与T形孔81配合，即可实现螺柱8与把手7的转动连接，在底板2的前端面上设有与螺柱8配合的螺纹孔21。

参照图2，在底板2的上表面上设有拨杆9，拨杆9的转轴设置在底板2的一个边角处，拨杆9的底面与底板2的上表面贴合。

操作过程概述，卸料时，先将螺柱8旋入螺纹孔21内，安装好把手7，随后向外拉动把手7，将底板2上的滚轮6从定位槽51内拉出，随后将底板2从架体1内拉出，最后，将底板2放置到地面上，转动拨杆9，将底板2上的零件聚拢到一起，实现零件批量的卸料。

实施例二：

一种物料架，参照图5，与实施例一的不同之处在于，本实施例中，固定件为螺钉11，螺钉11穿过架体1之后与底板2的侧面螺纹连接，为了提高固定效果，螺钉11与架体1也是螺纹连接的，使用时，旋紧螺钉11，即可实现底板2与架体1的固定。

实施例三：

参照图1，一种车厢10，车厢10内安装有上述物料架，在车厢10内位于物料架的两侧滑移设有用于固定物料架的定位挂钩101，在物料架的底部设有定位柱22，定位柱22的直径与定位挂钩101的开口配合，定位柱22的两端与物料架通过连接块221连接，固定时，定位柱22可以完全位于定位挂钩101内。

参照图1，在定位挂钩101与车厢10之间设有弹性件，弹性件为拉簧102，拉簧102的一端固定在车厢10的底面上，另一端固定在定位挂钩101的中部。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种物料架，包括架体(1)，所述架体(1)内沿竖直方向阵列设有若干底板(2)，在底板(2)上设有若干一端带有开口的保护罩(3)，其特征在于：所述保护罩(3)固定设置在架体(1)上，所述底板(2)沿保护罩(3)的开口方向滑移设置在架体(1)上，所述架体(1)上设有在运输时能够将底板(2)和架体(1)固定在一起的固定件。

2.根据权利要求1所述的物料架，其特征在于：所述架体(1)的内侧面上沿底板(2)的滑移方向设有滑槽(5)，所述底板(2)的侧面设有能够在滑槽(5)转动的滚轮(6)，所述滚轮(6)至少为两个。

3.根据权利要求2所述的物料架，其特征在于：所述固定件包括设置在滑槽(5)内壁上的与滚轮(6)配合的定位槽(51)。

4.根据权利要求3所述的物料架，其特征在于：所述定位槽(51)内嵌设有第一磁铁(511)，所述滚轮(6)的外圆周面上设有与第一磁铁(511)吸合的第二磁铁(61)。

5.根据权利要求1所述的物料架，其特征在于：所述固定件包括与架体(1)以及底板(2)螺纹连接的固定螺钉(11)。

6.根据权利要求1所述的物料架，其特征在于：相邻两底板(2)的前端面上可拆卸连接有U形把手(7)。

7.根据权利要求6所述的物料架，其特征在于：所述U形把手(7)的端部转动设有螺柱(8)，所述底板(2)的前端面上设有与螺柱(8)配合的螺纹孔(21)。

8.根据权利要求7所述的物料架，其特征在于：所述底板(2)的边角处转动设有将底板(2)的零件从底板(2)上扫下的拨杆(9)。

9.一种安装有上述任意一项所述的物料架的车厢，包括厢体，所述厢体内设有用于固定物料架的定位挂钩(101)，其特征在于，所箱体与定位挂钩(101)之间连接有将定位挂钩(101)压紧在物料架上的弹性件。

10.根据权利要求9所述的车厢，其特征在于：所述物料架上设有用于供定位挂钩(101)勾住的定位柱(22)。