CN208978891U - 利于保护机舱漏气量试验台的运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利于保护机舱漏气量试验台的运输车，包括车架、推杆、上料架和万向轮；车架包括防尘盖板、底板和三个侧板；三个侧板固定设置在底板上且三个侧板顶部设置有防尘盖板；底板上平行设置有两个轨道且轨道一端设置有弹性的限位挡板；底板中间还设置有散热栅网；上料架包括有若干转动辊子、支撑板、两个侧支架和连接部；本实用新型采取的技术方案解决了机舱漏气试验台由于底部设置有滚轮，而时常在推车上左右晃动导致从两侧翻落造成安全事故等问题；以及由于机舱漏气量试验台在使用结束后通常会直接放置在运输车上，长时间不用可能会受到外界复杂环境的影响导致降低其精密度的问题。

Description

利于保护机舱漏气量试验台的运输车

技术领域

本实用新型涉及航空检测设备运输装置技术领域，具体涉及一种利于保护机舱漏气试验台的运输车。

背景技术

随着对飞机安全性和舒适性的要求越来越高，同时控制技术的不断发展，对压力控制系统各个组件的控制精确性与使用安全性的要求也越来越高，因此机舱漏气量试验台的受到越来越多的应用，而由于机舱漏气量试验台体积大有一定的重量，需要专用的运输推车搬运至试验现场，但现有的运输推车在推送过程中，机舱漏气试验台由于底部设置有滚轮，而时常在推车上左右晃动导致从两侧翻落造成安全事故等问题；另外，由于机舱漏气量试验台在使用结束后通常会直接放置在运输车上，长时间不用可能会受到外界复杂环境的影响导致降低其精密度的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种利于保护机舱漏气试验台的运输车，解决机舱漏气试验台由于底部设置有滚轮，而时常在推车上左右晃动导致从两侧翻落造成安全事故等问题；以及由于机舱漏气量试验台在使用结束后通常会直接放置在运输车上，长时间不用可能会受到外界复杂环境的影响导致降低其精密度的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种利于保护机舱漏气量试验台的运输车，包括车架、与车架一侧固定连接的推杆、与车架底部铰接连接的上料架和设置在车架底部的万向轮；所述车架包括防尘盖板、底板和三个侧板；所述三个侧板固定设置在底板上且三个侧板顶部设置有防尘盖板；所述底板上平行设置有两个轨道且轨道一端设置有弹性的限位挡板；所述底板中间还设置有散热栅网；所述上料架包括有若干转动辊子、支撑板、两个侧支架和连接部；所述转动辊子平行设置在位于两个侧支架之间的支撑板上；所述连接部与车架底板铰接连接；所述侧支架与车架的两个侧板边缘上端活动连接；

进一步的，所述车架的底板靠近上料架一侧边缘向外延伸有安装部；所述安装部内部设置有与连接部相适配的通孔；所述连接部与通孔内壁转动连接；所述安装部两端和底板之间预留有与侧支架相适配的空间；

进一步的，所述两个侧支架一端上表面上设置有突块；所述突块内设置有磁柱；所述车架靠近上料架一侧的两个侧板上设置有与突块相适配的凹槽；所述凹槽内设置有磁片；所述磁片与磁柱极性相反；

进一步的，所述轨道一端还设置有挡板固定架；所述挡板固定架包括有设置有轨道两侧的角钢架和固定设置在角钢架中间位置的薄板；所述限位挡板和薄板拆卸连接；

进一步的，所述薄板上设置有第一安装孔；所述限位挡板上设置有与安装孔相适配的第二安装孔；

进一步的，所述散热栅网四周边缘设置有加强筋条；所述加强筋条两侧向上延伸有安装条；所述安装条顶端水平延伸有安装块；所述底板上设置有与安装块相适配的倒L型凹槽；

更进一步的技术方案是所述车架靠近推杆一侧的侧板上还固定设置有若干挂钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果至少是如下之一：

1、车架顶部的防尘盖板有效阻隔灰尘等外界污染对长时间存放在运输车内的机舱漏气量试验台的污染和危害，有利于保护机舱漏气量试验台，延长使用周期；

2、当上料架与车架合拢后，车架上的三个侧板和上料架起到包围机舱漏气量试验台的效果，避免机舱漏气量试验台在运输车内由于晃动，从两侧滚落，有效保护机舱漏气量试验台；

3、车架的底板上设置的导轨可供机舱漏气量试验台底部的滚轮滚动，便于操作者快速将机舱漏气量试验台沿着导轨推入运输车内，且滚轮卡在导轨内后可有效减少台身的左右晃动，有利于保护机舱漏气量试验台；

4、导轨一端设置有限位挡板，避免推入时用力过猛撞击车架的侧板，有利于保护机舱漏气量试验台；

5、散热栅网设置在车架的底板上，可在高温天气时，起到对相对封闭的运输车内散热的作用，避免温度过高影响漏气量试验台的精密性；

6、上料架上的转动辊子，便于推动机舱漏气量试验台，通过连接部与车架底板铰接连接，侧支架与车架的两个侧板边缘上端活动连接，便于收放上料架。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型俯视剖视图。

图3为挡板固定架结构示意图。

图4为本实用新型部分结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：如图1和2所示，一种利于保护机舱漏气量试验台的运输车，包括车架1、与车架1一侧固定连接的推杆2、与车架1底部铰接连接的上料架3和设置在车架1底部的万向轮4；所述车架1包括防尘盖板11、底板12和三个侧板13；所述三个侧板13固定设置在底板12上且三个侧板13顶部设置有防尘盖板11；所述底板12上平行设置有两个轨道5且轨道5一端设置有弹性的限位挡板6；所述底板12中间还设置有散热栅网7；所述上料架3包括有若干转动辊子31、支撑板32、两个侧支架33和连接部34；所述转动辊子31平行设置在位于两个侧支架33之间的支撑板32上；所述连接部34与车架1的底板12铰接连接；所述侧支架33与车架1的两个侧板13边缘上端活动连接；车架1顶部的防尘盖板11有效阻隔灰尘等外界污染对长时间存放在运输车内的机舱漏气量试验台的污染和危害，有利于保护机舱漏气量试验台，延长使用周期；当上料架3与车架1合拢后，车架1上的三个侧板13和上料架3起到包围机舱漏气量试验台的效果，避免机舱漏气量试验台在运输车内由于晃动，从两侧滚落，有效保护机舱漏气量试验台；车架1的底板12上设置的导轨5可供机舱漏气量试验台底部的滚轮滚动，便于操作者快速将机舱漏气量试验台沿着导轨5推入运输车内，且滚轮卡在导轨5内后可有效减少台身的左右晃动，有利于保护机舱漏气量试验台；导轨5一端设置有限位挡板6，避免推入时用力过猛撞击车架1的侧板13，有利于保护机舱漏气量试验台；散热栅网7设置在车架1的底板12上，可在高温天气时，起到对相对封闭的运输车内散热的作用，避免温度过高影响漏气量试验台的精密性；上料架3上的转动辊子31，便于推动机舱漏气量试验台，通过连接部34与车架1的底板12铰接连接，侧支架33与车架1的两个侧板13边缘上端活动连接，便于收放上料架3。

实施例2：如图1和2所示，所述车架1的底板12靠近上料架3一侧边缘向外延伸有安装部121；所述安装部121内部设置有与连接部34相适配的通孔122；所述连接部34与通孔122内壁转动连接；所述安装部121两端和底板12之间预留有与侧支架33相适配的空间；拉动上料架3的两个侧支架33向车架1方向靠拢时，安装部34在通孔122内转动，有利于翻转上料架3，便于收放；安装部34与底板12之间预留有与侧支架33相适配的空间，当上料架3收起在车架1上时，上料架3的侧支架33恰好能够与车架1贴合，实现连接处的封闭，起到保护作用。

实施例3：如图2所示，所述两个侧支架33一端上表面上设置有突块331；所述突块331内设置有磁柱；所述车架1靠近上料架3一侧的两个侧板13上设置有与突块331相适配的凹槽；所述凹槽内设置有磁片；所述磁片与磁柱极性相反；收起上料架3时，突块331可卡入凹槽内，且通过突块331内的磁柱和凹槽内的磁片相互吸附作用，提高结合的稳定性，既能够快速收放安装，又能够避免上料架3在运输过程中脱离车架1。

实施例4：1和3所示，所述轨道5一端还设置有挡板固定架8；所述挡板固定架8包括有设置有轨道5两侧的角钢架81和固定设置在角钢架81中间位置的薄板82；所述限位挡板6和薄板82拆卸连接；薄板82和限位挡板6拆卸连接，使用一段时间后，限位挡板6受到撞击有所损坏时可将限位挡板6从挡板固定架8上取下更换。

实施例5：如图3所示，所述薄板82上设置有第一安装孔821；所述限位挡板6上设置有与第一安装孔821相适配的第二安装孔；通过在薄板82上的第一安装孔821和限位挡板6上的第二安装孔安装紧固螺栓，并将紧固螺栓两端套接上固定螺母，实现限位挡板6和薄板82的可拆卸连接。

实施例6：如图4所示，所述散热栅网7四周边缘设置有加强筋条71；所述加强筋条71两侧向上延伸有安装条72；所述安装条72顶端水平延伸有安装块73；所述底板12上设置有与安装块73相适配的倒L型凹槽123；加强筋条71提高散热栅网7的机械强度，通过加强筋条71上的安装条72和安装块73，可将散热栅网7卡设在底板12上的L型凹槽内123，便于拆装。

实施例7：如图1所示，所述车架1靠近推杆2一侧的侧板13上还固定设置有若干挂钩9；挂钩9可用于操作人员挂设工具包，为操作者带来便利。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (7)

1.一种利于保护机舱漏气量试验台的运输车，包括车架（1）、与车架（1）一侧固定连接的推杆（2）、与车架（1）底部铰接连接的上料架（3）和设置在车架（1）底部的万向轮（4）；其特征在于：所述车架（1）包括防尘盖板（11）、底板（12）和三个侧板（13）；所述三个侧板（13）固定设置在底板（12）上且三个侧板（13）顶部设置有防尘盖板（11）；所述底板（12）上平行设置有两个轨道（5）且轨道（5）一端设置有弹性的限位挡板（6）；所述底板（12）中间还设置有散热栅网（7）；所述上料架（3）包括有若干转动辊子（31）、支撑板（32）、两个侧支架（33）和连接部（34）；所述转动辊子（31）平行设置在位于两个侧支架（33）之间的支撑板（32）上；所述连接部（34）与车架（1）的底板（12）铰接连接；所述侧支架（33）与车架（1）的两个侧板（13）边缘上端活动连接。

2.根据权利要求1所述的利于保护机舱漏气量试验台的运输车，其特征在于：所述车架（1）的底板（12）靠近上料架（3）一侧边缘向外延伸有安装部（121）；所述安装部（121）内部设置有与连接部（34）相适配的通孔（122）；所述连接部（34）与通孔（122）内壁转动连接；所述安装部（121）两端和底板（12）之间预留有与侧支架（33）相适配的空间。

3.根据权利要求1所述的利于保护机舱漏气量试验台的运输车，其特征在于：所述两个侧支架（33）一端上表面上设置有突块（331）；所述突块（331）内设置有磁柱；所述车架（1）靠近上料架（3）一侧的两个侧板（13）上设置有与突块（331）相适配的凹槽；所述凹槽内设置有磁片；所述磁片与磁柱极性相反。

4.根据权利要求1所述的利于保护机舱漏气量试验台的运输车，其特征在于：所述轨道（5）一端还设置有挡板固定架（8）；所述挡板固定架（8）包括有设置有轨道（5）两侧的角钢架（81）和固定设置在角钢架（81）中间位置的薄板（82）；所述限位挡板（6）和薄板（82）拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的利于保护机舱漏气量试验台的运输车，其特征在于：所述薄板（82）上设置有第一安装孔（821）；所述限位挡板（6）上设置有与第一安装孔（821）相适配的第二安装孔。

6.根据权利要求1所述的利于保护机舱漏气量试验台的运输车，其特征在于：所述散热栅网（7）四周边缘设置有加强筋条（71）；所述加强筋条（71）两侧向上延伸有安装条（72）；所述安装条（72）顶端水平延伸有安装块（73）；所述底板（12）上设置有与安装块（73）相适配的倒L型凹槽（123）。

7.根据权利要求1所述的利于保护机舱漏气量试验台的运输车，其特征在于：所述车架（1）靠近推杆（2）一侧的侧板（13）上还固定设置有若干挂钩（9）。