CN207255707U - 一种汽车尾气处理系统法兰加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车尾气处理系统法兰加工夹具，其包括能连接在加工中心上的固定板，所述固定板上装有能伸入系统法兰的进出气罩孔、大小形状与之相适应的定位凸台以及位于定位凸台一侧且能伸入系统法兰的底部进出气孔的限位柱，固定板上连接有由驱动装置驱动且能压靠在系统法兰的隆起段上的隆起压臂以及由驱动装置驱动且能压靠在系统法兰的上吊装臂的吊装压臂，所述固定板上还连接有由驱动机构驱使伸入系统法兰的法兰盘中的孔进行定位压紧的定位压紧臂；所述限位柱呈顶部直径小于下部直径的圆锥台状。本实用新型具有结构简单和夹装牢固、便于系统法兰的一次性加工成型、提高劳动效率以及提高工件质量的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车尾气处理系统法兰加工夹具。
背景技术
汽油机尾气排放的常规污染物为CO、SOx和NOx等，目前国际上普遍采用的满足欧ⅳ及以上排放标准的汽油机尾气净化技术路线为密偶催化剂+三元催化剂的尾气处理系统。
该尾气处理系统配装在汽车的发动机上，由于空间受限，各个管路的连接采用法兰连接并固定的方式，其中在尾气排放端连接一种系统法兰，该系统法兰底部设置进出气罩孔，侧部和顶部设置多个进出气孔，系统法兰的侧部还设有法兰盘，连通各个进出气孔的管路呈不规则形状排布，并且系统法兰的中部设置隆起段，系统法兰的上部设有上吊装臂、底部设有下支撑安装座，系统法兰的整体采用铸铝制成，铸件成型后，通过机加工完成上述进出气罩孔、进出气孔以及上吊装臂和下支撑安装座的加工。现有的加工方式是，在传统的机床上制作专用的加工工装，通过加工工装进行固定，然后进行车床加工、铣床加工等工序，由于加工部位较多，并且不在同一平面上，并且法兰形状不规则，因而难以使用一套加工工装进行固定，多套加工工装的切换，不仅费时费力，而且容易存在加工误差，机加工精度差，影响产品质量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可将系统法兰精确固定并适用于加工中心进行高效自动加工的汽车尾气处理系统法兰加工夹具。
为解决上述技术问题，所提供的汽车尾气处理系统法兰加工夹具包括能连接在加工中心上的固定板，其结构特点是：所述固定板上装有能伸入系统法兰的进出气罩孔、大小形状与之相适应的定位凸台以及位于定位凸台一侧且能伸入系统法兰的底部进出气孔的限位柱，固定板上连接有由驱动装置驱动且能压靠在系统法兰的隆起段上的隆起压臂以及由驱动装置驱动且能压靠在系统法兰的上吊装臂的吊装压臂，所述固定板上还连接有由驱动机构驱使伸入系统法兰的法兰盘中的孔进行定位压紧的定位压紧臂。
所述限位柱呈顶部直径小于下部直径的圆锥台状。
所述固定板上连接有支撑架，所述隆起压臂和吊装压臂分别铰装在支撑架上，所述驱动装置为连接在固定板上的驱动油缸，隆起压臂和吊装压臂的后端分别与驱动油缸的活塞杆动力连接。
所述支撑架上铰装有第一连杆，所述隆起压臂和吊装压臂的中部分别铰装在第一连杆的外伸端。
所述驱动机构包括连接在固定板上的动力油缸，所述固定板上铰装有第二连杆，所述定位压紧臂的中部铰装在第二连杆的外伸端、后部与动力油缸的活塞杆动力连接。
采用上述结构后，通过将固定板配装在加工中心上，将该系统法兰放置在固定板上，定位凸台伸入系统法兰的进出气罩孔以及限位柱伸入系统法兰的底部进出气孔，从而对系统法兰的底部以及左右位置进行定位，通过吊装压臂压靠在系统法兰的上吊装臂上，通过隆起压臂压靠在系统法兰的隆起段，进行系统法兰的上部压靠定位，最后，通过定位压紧臂伸入系统法兰的法兰盘中的孔进行定位压紧，从而对整个系统法兰进行了有效固定，便于机加工。上述结构可以方便进行一次性机加工系统法兰的多个待加工部位，因而大大提高了劳动效率，并且避免了因多次夹装造成的定位不准确的问题，大大提高了工件质量。
综上所述，本实用新型具有结构简单和夹装牢固、便于系统法兰的一次性加工成型、提高劳动效率以及提高工件质量的优点。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1为一种系统法兰的结构示意图；
图2为图1后视的结构示意图；
图3为图1仰视的结构示意图；
图4为本实用新型一种实施例的结构示意图；
图5为图4中 A向的结构示意图；
图6为图4中 B向的结构示意图；
图7为图4中C向的结构示意图。
具体实施方式
参考附图1、图2和图3，图中示出的为汽车尾气处理系统的一种系统法兰，为方便描述，以图1中的上下位置为该系统法兰的上下方向，其包括法兰本体20，法兰本体20的底部设置进出气罩孔21，侧部、底部和顶部设置多个进出气孔，参考图1和图2，法兰本体20的底部设置位于进出气罩孔21一侧的底部进出气孔26，顶部设置弯曲状的管路，管路的端口为顶部进出气孔27，法兰本体20的侧部还设有侧部进出气孔28，法兰本体20的侧部还设有法兰盘22，连通各个进出气孔的管路呈不规则形状排布，法兰本体20的侧部还设有与其内腔连通且大致呈三角形的插件安装孔29，并且系统法兰的中部设置隆起段23，系统法兰的上部设有上吊装臂24、底部设有下支撑安装座25，该系统法兰采用铸铝一体铸造成型，上述进出气罩孔21、底部进出气孔26、顶部进出气孔27、侧部进出气孔28、法兰盘22表面以及法兰盘上的孔、插件安装孔29、上吊装臂24顶部的安装孔以及下支撑安装座25上的安装孔皆需要精确的机加工，现有的工装夹具很难一次固定该系统法兰并进行机加工。
参照图4、图5、图6和图7所示，本实用新型提供了一种汽车尾气处理系统法兰加工夹具的实施例，使用本实施例可以同时一次性加工系统法兰的上吊装臂24顶部的安装孔、下支撑安装座25上的安装孔、顶部进出气孔27以及侧部进出气孔28，本实施例包括能连接在加工中心上的固定板1，固定板1上设有多个用于连接在加工中心上的配装孔，通过该配装孔使用螺栓将该固定板固定在加工中心上，所述固定板1上装有能伸入系统法兰的进出气罩孔、大小形状与之相适应的定位凸台2以及位于定位凸台2一侧且能伸入系统法兰的底部进出气孔的限位柱3，限位柱3呈顶部直径小于下部直径的圆锥台状，由于系统法兰一体铸造成型时，该底部进出气孔的尺寸完全精确，因而通过上述圆锥台状设置，可以更加精确固定。
参照图4、图6和图7，固定板1上连接有由驱动装置驱动且能压靠在系统法兰的隆起段上的隆起压臂4以及由驱动装置驱动且能压靠在系统法兰的上吊装臂的吊装压臂5，所述固定板1上连接有支撑架7，所述隆起压臂4和吊装压臂5分别铰装在支撑架上，所述驱动装置为连接在固定板上的驱动油缸8，隆起压臂和吊装压臂的后端分别与驱动油缸的活塞杆动力连接，图中未示意出完整的驱动油缸8，只是示意出驱动油缸的活塞杆，所述支撑架上铰装有第一连杆9，所述隆起压臂4和吊装压臂5的中部分别铰装在第一连杆9的外伸端，由于上述压靠部位为不规则形状，因而采用这种铰接结构可以使压靠定位更加牢固。
参照图4、图5，所述固定板1上还连接有由驱动机构驱使伸入系统法兰的法兰盘中的孔进行定位压紧的定位压紧臂6，所述驱动机构包括连接在固定板1上的动力油缸10，图中未示意出完整的动力油缸10，只是示意出动力油缸10的活塞杆，所述固定板1上铰装有第二连杆11，所述定位压紧臂6的中部铰装在第二连杆的外伸端、后部与动力油缸的活塞杆动力连接，上述结构可以使定位压紧臂6伸入上述法兰盘的中间孔中并进行定位压紧。
参考图4至图7所示，本实用新型使用时，该系统法兰放置在固定板1上，定位凸台2伸入系统法兰的进出气罩孔20以及限位柱3伸入系统法兰的底部进出气孔26中，从而对系统法兰的底部以及左右位置进行定位，通过吊装压臂5压靠在系统法兰的上吊装臂24的侧边棱上，通过隆起压臂4压靠在系统法兰的隆起段23，进行系统法兰的上部压靠定位，最后，通过定位压紧臂6伸入系统法兰的法兰盘22中的孔进行定位压紧，从而对整个系统法兰进行了有效固定，便于机加工。
本实用新型还可以具有其他实施例，在权利要求书的记载中所形成的其它技术方案不再进行一一赘述，本实用新型不受上述实施例的限制，基于本实用新型上述实施例的等同变化以及部件替换皆在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车尾气处理系统法兰加工夹具，包括能连接在加工中心上的固定板（1），其特征是：所述固定板（1）上装有能伸入系统法兰的进出气罩孔、大小形状与之相适应的定位凸台（2）以及位于定位凸台（2）一侧且能伸入系统法兰的底部进出气孔的限位柱（3），固定板（1）上连接有由驱动装置驱动且能压靠在系统法兰的隆起段上的隆起压臂（4）以及由驱动装置驱动且能压靠在系统法兰的上吊装臂的吊装压臂（5），所述固定板上还连接有由驱动机构驱使伸入系统法兰的法兰盘中的孔进行定位压紧的定位压紧臂（6）。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气处理系统法兰加工夹具，其特征是：所述限位柱（3）呈顶部直径小于下部直径的圆锥台状。
3.根据权利要求1所述的汽车尾气处理系统法兰加工夹具，其特征是：所述固定板（1）上连接有支撑架（7），所述隆起压臂（4）和吊装压臂（5）分别铰装在支撑架上，所述驱动装置为连接在固定板上的驱动油缸（8），隆起压臂和吊装压臂的后端分别与驱动油缸的活塞杆动力连接。
4.根据权利要求3所述的汽车尾气处理系统法兰加工夹具，其特征是：所述支撑架上铰装有第一连杆（9），所述隆起压臂（4）和吊装压臂（5）的中部分别铰装在第一连杆（9）的外伸端。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车尾气处理系统法兰加工夹具，其特征是：所述驱动机构包括连接在固定板（1）上的动力油缸（10），所述固定板（1）上铰装有第二连杆（11），所述定位压紧臂（6）的中部铰装在第二连杆的外伸端、后部与动力油缸的活塞杆动力连接。
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Denomination of utility model: A flange processing jig for automobile exhaust gas treatment system Effective date of registration: 20230314 Granted publication date: 20180420 Pledgee: Shandong Gaomi rural commercial bank Limited by Share Ltd. Pledgor: SHANDONG SANJIN PRECISION CASTING Co.,Ltd. Registration number: Y2023370010025 |
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