CN207255646U - 一种截止阀气门芯上紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种截止阀气门芯上紧装置，包括底板、起子下抱紧块和压板，所述底板底部侧面设置有所述起子下抱紧块，所述起子下抱紧块端部设置有起子上抱紧块，所述起子上抱紧块内侧设置有气动螺丝刀，所述气动螺丝刀端部设置有气门芯扳手连接头，所述气门芯扳手连接头端部设置有滑动块，所述滑动块上面设置有导向套，所述导向套旁侧设置有挡块，所述挡块侧面设置有安装孔，所述起子下抱紧块侧面设置有气缸安装板。本实用新型设计构思巧妙，简单易操作，实用性强，降低了员工劳动强度，且对前道工序进行了合并，达到减员降低成本的效果，从而提高了装配自动化水平，操作方便。

Description

一种截止阀气门芯上紧装置

技术领域

本实用新型涉及截止阀生产辅助装置领域，具体是涉及一种截止阀气门芯上紧装置。

背景技术

截止阀是空调系统上的一个重要部件，起着打开和关闭制冷剂流通通道的作用。截止阀分为焊接端、阀帽端、接管螺母端和充注端，充注端内装有气门芯，在生产截止阀的装配过程中，需要对气门芯进行上紧，传统的方法采用的是人工左手拿阀体组件，右手拿气门芯装入充注端，再左手将产品组件充注端套入电动起子导向套内，推压至听到咔嚓声，气门芯安装到位，在装配流水线上人工采用左手拿阀体组件，右手拿气门芯装入充注端，再左手将产品组件充注端套入电动起子导向套内，推压至听到咔嚓声，气门芯安装到位。这样的生产方式存在以下问题：在上紧过程中，采用手动用力推压操作，员工劳动强度大，容易疲劳且生产节拍慢，因此需要一种截止阀气门芯上紧装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种截止阀气门芯上紧装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种截止阀气门芯上紧装置，包括底板、起子下抱紧块和压板，所述底板底部侧面设置有所述起子下抱紧块，所述起子下抱紧块端部设置有起子上抱紧块，所述起子上抱紧块内侧设置有气动螺丝刀，所述气动螺丝刀端部设置有气门芯扳手连接头，所述气门芯扳手连接头端部设置有滑动块，所述滑动块上面设置有导向套，所述导向套旁侧设置有挡块，所述挡块侧面设置有安装孔，所述起子下抱紧块侧面设置有气缸安装板，所述气缸安装板上设置有回转夹紧气缸，所述回转夹紧气缸端部设置有固定套，所述固定套端部设置有所述压板，所述压板底面设置有尼龙压块，所述底板上部侧面设置有轴承套，所述轴承上面设置有直线轴承，所述直线轴承内侧设置有轴。

进一步地，所述起子下抱紧块通过螺钉固定在所述底板上，所述起子上抱紧块通过螺钉固定在所述起子下抱紧块上，所述气动螺丝刀通过卡箍固定在所述起子上抱紧块上。

进一步地，所述气门芯扳手连接头通过螺纹固定在所述气动螺丝刀上，所述滑动块通过螺钉固定在所述底板上，所述导向套通过螺钉固定在所述滑动块上。

进一步地，所述挡块通过螺钉固定在所述导向块上，所述安装孔为圆孔，所述气缸安装板通过螺钉固定在所述起子下抱紧块上。

进一步地，所述回转夹紧气缸通过螺钉固定在所述气缸安装板上，所述固定套通过卡槽固定在所述回转夹紧气缸上，所述压板通过螺纹固定在所述固定套上，所述尼龙压块通过螺钉固定在所述压板上。

进一步地，所述轴承套通过螺钉固定在所述底板上，所述直线轴承的数量为两个，所述直线轴承通过卡槽固定在所述轴承套内，所述轴的数量为两个，所述轴与所述直线轴承过渡配合。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型设计构思巧妙，简单易操作，实用性强，降低了员工劳动强度，且对前道工序进行了合并，达到减员降低成本的效果，从而提高了装配自动化水平，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型一种截止阀气门芯上紧装置的整体图；

图2是本实用新型一种截止阀气门芯上紧装置的正视图；

图3是本实用新型一种截止阀气门芯上紧装置的俯视图。

附图标记说明如下：

1、固定套；2、回转夹紧气缸；3、安装孔；4、导向套；5、滑动块；6、气门芯扳手连接头；7、气缸安装板；8、起子上抱紧块；9、起子下抱紧块；10、气动螺丝刀；11、压板；12、尼龙压块；13、挡块；14、轴；15、直线轴承；16、轴承套；17、底板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种截止阀气门芯上紧装置，包括底板17、起子下抱紧块9和压板11，底板17底部侧面设置有起子下抱紧块9，起子下抱紧块9用来抱紧气动螺丝刀10，起子下抱紧块9端部设置有起子上抱紧块8，起子上抱紧块8用来抱紧气动螺丝刀10，起子上抱紧块8内侧设置有气动螺丝刀10，气动螺丝刀10的末端用来连接气源，气动螺丝刀10端部设置有气门芯扳手连接头6，气门芯扳手连接头6用来连接回转夹紧气缸2和气动螺丝刀10，气门芯扳手连接头6端部设置有滑动块5，滑动块5用来固定导向套4和挡块13，滑动块5上面设置有导向套4，导向套4用来进行导向，导向套4旁侧设置有挡块13，挡块13侧面设置有安装孔3，安装孔3用来安装固定感应器，起子下抱紧块9侧面设置有气缸安装板7，气缸安装板7用来安装固定回转夹紧气缸2，气缸安装板7上设置有回转夹紧气缸2，回转夹紧气缸2用来为上紧阀体组件提供动力，回转夹紧气缸2端部设置有固定套1，固定套1用来固定安装压板11，固定套1端部设置有压板11，压板11用来带动尼龙压块12下移，压板11底面设置有尼龙压块12，尼龙压块12用来自动按压产品，让气门芯自动上紧，底板17上部侧面设置有轴承套16，轴承套16用来安装固定直线轴承15，轴14承上面设置有直线轴承15，直线轴承15用来带动轴14转动，直线轴承15内侧设置有轴14。

上述结构中，当需要使用装置时，使用者将感应器通过安装孔3装入固定，将阀体组件的充注端装入导向套4中，当感应器感应来料后，通对回转夹紧气缸2推动按压作用下，压板11自动下压带动尼龙压块12下压，当尼龙压块12下移到阀体组件接管螺母端上时，滑动块5通过轴14和直线轴承15往下运动，当充注端内的气门芯下移到气门芯扳手连接头6上时，触动气动螺丝刀10运转，气动螺丝刀10带动气门芯扳手连接头6旋转，气门芯扳手连接头6带动气门芯旋转上紧，当上紧到一定扭矩时，气动螺丝刀10停止，使用者等待气动螺母刀停止时，滑动块5自动弹起上移，将阀体组件带离气门芯扳手连接头6，然后将产品取下，重复以上动作实现阀体组件的自动上紧。

为了进一步提高截止阀气门芯上紧装置的使用功能，起子下抱紧块9通过螺钉固定在底板17上，起子上抱紧块8通过螺钉固定在起子下抱紧块9上，气动螺丝刀10通过卡箍固定在起子上抱紧块8上，气门芯扳手连接头6通过螺纹固定在气动螺丝刀10上，滑动块5通过螺钉固定在底板17上，导向套4通过螺钉固定在滑动块5上，挡块13通过螺钉固定在导向块上，安装孔3为圆孔，气缸安装板7通过螺钉固定在起子下抱紧块9上，回转夹紧气缸2通过螺钉固定在气缸安装板7上，固定套1通过卡槽固定在回转夹紧气缸2上，压板11通过螺纹固定在固定套1上，尼龙压块12通过螺钉固定在压板11上，轴承套16通过螺钉固定在底板17上，直线轴承15的数量为两个，直线轴承15通过卡槽固定在轴承套16内，轴14的数量为两个，轴14与直线轴承15过渡配合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种截止阀气门芯上紧装置，其特征在于：包括底板、起子下抱紧块和压板，所述底板底部侧面设置有所述起子下抱紧块，所述起子下抱紧块端部设置有起子上抱紧块，所述起子上抱紧块内侧设置有气动螺丝刀，所述气动螺丝刀端部设置有气门芯扳手连接头，所述气门芯扳手连接头端部设置有滑动块，所述滑动块上面设置有导向套，所述导向套旁侧设置有挡块，所述挡块侧面设置有安装孔，所述起子下抱紧块侧面设置有气缸安装板，所述气缸安装板上设置有回转夹紧气缸，所述回转夹紧气缸端部设置有固定套，所述固定套端部设置有所述压板，所述压板底面设置有尼龙压块，所述底板上部侧面设置有轴承套，所述轴承上面设置有直线轴承，所述直线轴承内侧设置有轴。

2.根据权利要求1所述的一种截止阀气门芯上紧装置，其特征在于：所述起子下抱紧块通过螺钉固定在所述底板上，所述起子上抱紧块通过螺钉固定在所述起子下抱紧块上，所述气动螺丝刀通过卡箍固定在所述起子上抱紧块上。

3.根据权利要求1所述的一种截止阀气门芯上紧装置，其特征在于：所述气门芯扳手连接头通过螺纹固定在所述气动螺丝刀上，所述滑动块通过螺钉固定在所述底板上，所述导向套通过螺钉固定在所述滑动块上。

4.根据权利要求1所述的一种截止阀气门芯上紧装置，其特征在于：所述挡块通过螺钉固定在所述导向块上，所述安装孔为圆孔，所述气缸安装板通过螺钉固定在所述起子下抱紧块上。

5.根据权利要求1所述的一种截止阀气门芯上紧装置，其特征在于：所述回转夹紧气缸通过螺钉固定在所述气缸安装板上，所述固定套通过卡槽固定在所述回转夹紧气缸上，所述压板通过螺纹固定在所述固定套上，所述尼龙压块通过螺钉固定在所述压板上。

6.根据权利要求1所述的一种截止阀气门芯上紧装置，其特征在于：所述轴承套通过螺钉固定在所述底板上，所述直线轴承的数量为两个，所述直线轴承通过卡槽固定在所述轴承套内，所述轴的数量为两个，所述轴与所述直线轴承过渡配合。