CN207246374U - 一种减速机观察板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速机观察板，安装于减速机的顶部，其技术方案要点是包含观察盖板、观察镜和透气装置，观察盖板上开设有均与减速机内部连通的观察孔和透气孔，观察镜与观察孔螺纹连接，透气装置与透气孔螺纹连接，观察盖板靠近减速机的一面开设有多个回油孔，回油孔均与透气孔和减速机内部连通，解决了减速机内部润滑油容易从观察板溅射溢出的问题。

Description

一种减速机观察板

技术领域

本实用新型涉及一种减速机，特别涉及一种减速机观察板。

背景技术

减速机在工业中应用广泛，用于将电机的高输入转速转换成合适的低输出转速，减速机（特别是齿轮箱减速机）上端常常连接有减速机观察板，用来观察减速机内部零件情况及润滑情况。现有的减速机观察板包含观察板，观察板上设置有观察孔和透气孔，观察孔螺纹连接有观察镜，透气孔螺纹连接有透气装置，通过观察镜能够观察减速机内部情况，通过透气装置能够平衡减速机内外部的气压。但是当齿轮箱减速机内部润滑油较多、齿轮转速较快或者内部温度较高时，减速机内部的润滑油容易发生溅射，从观察板的透气孔溅射溢出，造成地面环境的污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减速机观察板，解决了减速机内部润滑油容易从观察板溅射溢出的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种减速机观察板，安装于减速机的顶部，包含观察盖板、观察镜和透气装置，观察盖板上开设有均与减速机内部连通的观察孔和透气孔，观察镜与观察孔螺纹连接，透气装置与透气孔螺纹连接，观察盖板靠近减速机的一面开设有多个回油孔，回油孔均与透气孔和减速机内部连通。

通过采用上述技术方案，减速机内部溅射出来的润滑油先经过回油孔在进入透气孔，经过回油孔的缓冲，溅射的润滑油不易从透气孔中溢出。

较佳的，透气孔为盲孔，回油孔的直径比透气孔小，所有的回油孔均位于透气孔的底面。

通过采用上述技术方案，减速机溅射的润滑油从回油孔进入透气孔后，能够在重力作用下从回流孔回流进入减速机。

较佳的，透气孔和回油孔均为盲孔，回油孔通过弯曲的孔道与透气孔连通。

通过采用上述技术方案，减速机溅射的润滑油溅射进入回油孔后，从回油孔经孔道进入透气孔的方向垂直于透气孔侧壁，进入透气孔的润滑油不易从透气孔溅射出，并且进入透气孔的润滑油还能经孔道和回流孔回流至减速机内。

较佳的，观察盖板与减速机之间设置有密封垫，且密封垫不遮挡观察盖板上设置的所有孔。

通过采用上述技术方案，观察盖板与减速机之间的密封性较佳，润滑油不易从两者之间的缝隙渗出。

较佳的，观察盖板上设置有多个用于固定观察盖板的螺栓孔，观察盖板与密封垫接触的面在每个螺栓孔所在的位置均凹陷有凹槽，密封垫具有与观察盖板及凹槽相适配的形状。

通过采用上述技术方案，观察盖板与减速机之间的压力主要集中于凹槽部位，使与凹槽部位接触的垫片与减速机接触更加紧密，同时也带动垫片其他部位与减速机紧密接触，达到较好的密封效果。

较佳的，透气装置包含透气管和透气帽，透气管的一端与透气孔固接，另一端与透气帽螺纹连接。

通过采用上述技术方案，透气帽通过透气管与透气孔连接，减速机内溅射的润滑油即使从透气孔内溢出，通过透气管的限制，也难以从透气帽内溅出。

较佳的，透气帽截面为槽型，透气管固接于透气帽槽型底面，透气管与透气帽固接的一端的侧面开设有小孔。

通过采用上述技术方案，透气帽与减速机连通，减速机内外的空气能够通过小孔进行平衡，透气帽能够防止灰尘等空气中的杂质进入透气管。

较佳的，透气帽槽型开口处固接有过滤网。

通过上述技术方案，过滤网能够过滤进入透气帽的空气。

综上所述，本实用新型以下有益效果：

1.通过在观察盖板靠近减速机的一面设置多个与透气孔连通的回流孔，减速机内溅射的润滑油经回流孔缓冲再进入透气孔，实现了减速机内润滑油难以从透气孔中溅射溢出的目的；

2.通过在观察盖板的连接螺栓孔的位置设置凹槽，且观察盖板与减速机之间设置有与观察盖板凹槽相适配的密封垫，实现了较好的密封减速机与观察盖板的目的。

附图说明

图1是现有技术的减速机观察板示意图；

图2是本实用新型的外部结构示意图；

图3是实施例一的爆炸结构示意图；

图4是实施例一另一视角的爆炸结构示意图；

图5是实施例一的剖面结构示意图；

图6是实施例二的剖面结构示意图。

图中，1、减速机；2、观察盖板； 21、观察孔；22、透气孔；23、回油孔；24、孔道；25、螺栓孔；26、凹槽；3、观察镜；4、透气装置；41、透气管；42、透气帽；423、小孔；424、过滤网；5、垫片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例一：

如图1所示，现有的减速机观察板，安装于减速机1的顶部。

如图3所示，一种减速机观察板，包含观察盖板2、观察镜3和透气装置4，观察盖板2上开设有均与减速机1连通的观察孔21和透气孔22，观察镜3与观察孔21螺纹连接，透气装置4与透气孔22螺纹连接，通过观察镜3能够观察减速机1内部零件润滑及磨损情况，通过透气装置4能够平衡减速机1内外的气压。

如图3～图5所示，观察盖板2靠近减速机1的一面开设有多个与减速机1连通的回油孔23，透气孔22为盲孔，回油孔23的直径比透气孔22小，所有的回油孔23均位于透气孔22的底面。

如图3和图4所示，观察盖板2上设置有多个用于固定观察盖板2的螺栓孔25，观察盖板2靠近减速机1的一面在每个螺栓孔25所在的位置均凹陷有凹槽26，观察盖板2与减速机1之间设置有密封垫5，密封垫5具有与凹槽26相适配的形状，且密封垫5不遮挡观察盖板2上设置的所有孔。凹槽26的设置使观察盖板2与减速机1之间的压力主要集中于凹槽26处，因此与凹槽26接触的密封垫5与减速机1的接触也较为紧密，从而带动密封垫5的其他部位也与减速机紧密接触，起到较好的密封效果。

如图4和图5所示，透气装置4包含透气管41和透气帽42，透气帽42截面为槽型，透气管41的一端与透气孔22螺纹连接，另一端与透气帽42槽型底面固接，透气帽42槽型开口处固接有过滤网424，透气管41与透气帽42固接的一端的侧面开设有小孔423。这样设置，小孔423与减速机1内部连通，保证能够平衡减速机1内外部的气压，另外透气管41能够保证进一步限制减速机1内飞溅的润滑油溅出透气41管污染底面。

本实用新型防止减速机1内润滑油从减速机观察板中飞溅出的工作原理为：

减速机1内飞溅的润滑油先经过回油孔23在进入透气孔22，经过回油孔23的缓冲，溅射的润滑油的速度大大降低，难以从透气孔22中溅射出去，最终进入透气孔22的润滑油由于重力作用通过回流孔23回流至减速机1内部。

进一步，透气孔22螺纹连接有透气管41，通过透气管41的限制，能够收集从透气孔22溅射出去的润滑油，使其回流至透气孔22，防止润滑油溅射到地面上。

实施例二：

如图6所示，与实施例一的不同之处在于，回流孔23与透气孔22的位置关系。回流孔23和透气孔22均为盲孔，回流孔23通过弯曲的孔道24与透气孔22连通，这样，减速机1溅射的润滑油溅射进入回油孔23后，从回油孔23经孔道24进入透气孔22的方向垂直于透气孔22侧壁，进入透气孔22的润滑油不易从透气孔22溅射出，并且进入透气孔22的润滑油还能经孔道24和回流孔23回流至减速机1内。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种减速机观察板，安装于减速机（1）的顶部，包含观察盖板（2）、观察镜（3）和透气装置（4），观察盖板（2）上开设有均与减速机（1）内部连通的观察孔（21）和透气孔（22），观察镜（3）与观察孔（21）螺纹连接，透气装置（4）与透气孔（22）螺纹连接，其特征在于，观察盖板（2）靠近减速机（1）的一面开设有多个回油孔（23），回油孔（23）均与透气孔（22）和减速机（1）内部连通。

2.根据权利要求1所述的一种减速机观察板，其特征在于：透气孔（22）为盲孔，回油孔（23）的直径比透气孔（22）小，所有的回油孔（23）均位于透气孔（22）的底面。

3.根据权利要求1所述的一种减速机观察板，其特征在于：透气孔（22）和回油孔（23）均为盲孔，回油孔（23）通过弯曲的孔道（24）与透气孔（22）连通。

4.根据权利要求2或3所述的一种减速机观察板，其特征在于：观察盖板（2）与减速机（1）之间设置有密封垫（5），且密封垫（5）不遮挡观察盖板（2）上设置的所有孔。

5.根据权利要求4所述的一种减速机观察板，其特征在于：观察盖板（2）上设置有多个用于固定观察盖板（2）的螺栓孔（25），观察盖板（2）与密封垫（5）接触的面在每个螺栓孔（25）所在的位置均凹陷有凹槽（26），密封垫（5）具有与观察盖板（2）及凹槽（26）相适配的形状。

6.根据权利要求5所述的一种减速机观察板，其特征在于：透气装置（4）包含透气管（41）和透气帽（42），透气管（41）的一端与透气孔（22）螺纹连接，另一端与透气帽（42）固接。

7.根据权利要求6所述的一种减速机观察板，其特征在于：透气帽（42）截面为槽型，透气管（41）固接于透气帽（42）槽型底面，透气管（41）与透气帽（42）固接的一端的侧面开设有小孔（423）。

8.根据权利要求7所述的一种减速机观察板，其特征在于：透气帽（42）槽型开口处固接有过滤网（424）。