CN206111713U - 叠加式双液压锁阀组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叠加式双液压锁阀组，其包含：集成块和第一液控单向阀和第二液控单向阀；集成块的相反的两个端面上均具有一个螺纹孔，第一液控单向阀和第二液控单向阀分别螺纹连接于螺纹孔中，集成块还具有两个相反的第一安装面和第二安装面，第一安装面设置有三个进油口和一个出油口，第二安装面设置有三个出油口和一个进油口，集成块还包含四个安装孔，每个安装孔贯穿集成块并且连通两个安装面。该叠加式双液压锁阀组的第一液控单向阀和第二液控单向阀均与集成块螺纹连接，并且安装孔贯穿集成块，因此，方便了双液压锁阀组的叠加安装和拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叠加式双液压锁阀组。
背景技术
盾构机是常见的工程机械。通常，盾构机的工作环境比较恶劣，其主控制阀组的防护等级要求达到IP65(防护等级IP65要求防止外物及灰尘、防止喷射的水侵入)。电液结合控制系统是工程车辆中常用的控制方式，盾构机通常也采用电液结合控制系统。叠加式双液压锁阀组是盾构机的电液结合控制系统的重要部件。现有盾构机用的液压锁阀组存在体积大、重量重、维护成本高、拆卸不便、修理或者清洁不便的缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术安装拆卸不便的缺陷，提供一种方便安装拆卸的叠加式双液压锁阀组。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种叠加式双液压锁阀组，其包含：
集成块和第一液控单向阀和第二液控单向阀；
集成块的相反的两个端面上均具有一个螺纹孔，第一液控单向阀和第二液控单向阀分别螺纹连接于螺纹孔中，
集成块还具有两个相反的第一安装面和第二安装面，第一安装面设置有三个进油口和一个出油口，第二安装面设置有三个出油口和一个进油口，
集成块还包含四个安装孔，每个安装孔贯穿集成块并且连通第一安装面和第二安装面。
优选地，集成块包含两个端部和一个安装部，安装部连接于两个端部之间，两个端面分别设置于两个端部，第一安装面和第二安装面设置于安装部。
优选地，安装部为长方体构件。
优选地，安装部与端部连接的侧面的形状为正方形，侧面的面积为1600-2025平方毫米。
优选地，端部的体积小于安装部的体积。
优选地，第一安装面设置有第一进油口、第二进油口、第三进油口和第四出油口，第二安装面设置有第一出油口、第二出油口、第三出油口和第四进油口；
第一液控单向阀和第二液控单向阀均包含进油腔、出油腔和控制腔，第一液控单向阀和第二液控单向阀的阀门的开闭能够通过控制腔中的液压调节；
第一进油口分别与第一液控单向阀的进油腔和第二液控单向阀的控制腔连通，第二进油口与第二出油口连通，第三进油口分别与第二液控单向阀的进油腔和第一液控单向阀的控制腔连通，第四出油口与第四进油口连通，第一出油口与第一液控单向阀的出油腔连通，第三出油口与第二液控单向阀的出油腔连通。
优选地，第二进油口与第四出油口相对于第一进油口和第三进油口连成的直线对称，第一进油口和第三进油口相对于第二进油口与第四出油口连成的直线对称。
优选地，第二出油口与第四进油口相对于第一出油口和第三出油口连成的直线对称，第一出油口和第三出油口相对于第二出油口与第四进油口连成的直线对称。
优选地，集成块还包含一个定位孔，定位孔贯穿集成块并且连通第一安装面和第二安装面。
优选地，集成块由球墨铸铁制成。
本实用新型的积极进步效果在于：该叠加式双液压锁阀组的第一液控单向阀和第二液控单向阀均与集成块螺纹连接，并且安装孔贯穿集成块，因此，方便了双液压锁阀组的叠加安装和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的优选实施例的叠加式双液压锁阀组的前视示意图；
图2为本实用新型的优选实施例的叠加式双液压锁阀组的后视示意图；
图3为本实用新型的优选实施例的叠加式双液压锁阀组的左视示意图；
图4为本实用新型的优选实施例的叠加式双液压锁阀组的俯视示意图；
图5为本实用新型的优选实施例的叠加式双液压锁阀组的内部流道示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例的方式进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1-4所示，叠加式双液压锁阀组10包含：集成块11和第一液控单向阀12和第二液控单向阀13。
集成块11的相反的两个端面上均具有一个螺纹孔15，第一液控单向阀12和第二液控单向阀13分别螺纹连接于螺纹孔15中。这两个端面上还分别设有一个工艺孔19，该工艺孔19是为了加工集成块11中的内部流道而设置，正常状况下被堵塞。
集成块11还具有两个相反的第一安装面20和第二安装面30。第一安装面20设置有三个进油口和一个出油口，分别为第一进油口21、第二进油口22、第三进油口23和第四出油口24。第二安装面30设置有三个出油口和一个进油口，分别为第一出油口31、第二出油口32、第三出油口33和第四进油口34。
第二进油口22与第四出油口24相对于第一进油口21和第三进油口23连成的直线对称，第一进油口21和第三进油口23相对于第二进油口22与第四出油口24连成的直线对称。
第二出油口32与第四进油口34相对于第一出油口31和第三出油口33连成的直线对称，第一出油口31和第三出油口33相对于第二出油口32与第四进油口34连成的直线对称。
第一安装面20上的三个进油口和一个出油口的排列和位置与第二安装面30上的三个出油口和一个进油口的排列和位置是对应的。从而，阀组在叠加时，流道可以相对应。
集成块11还包含四个安装孔14，每个安装孔14贯穿集成块11并且连通两个安装面。
集成块11包含两个端部17和一个安装部18，安装部18连接于两个端部17之间，两个端面分别设置于两个端部17，第一安装面20和第二安装面30设置于安装部18。
安装部18为长方体构件。安装孔14优选设置为与第一安装面20垂直。
安装部18与端部17连接的侧面的形状为正方形，侧面的面积为1600-2025平方毫米。端部17的横截面积略小于安装部18的侧面的面积，这样既能保证液控单向阀的稳定安装，又可以避免阀组的体积过大。端部17的体积小于安装部18的体积。
集成块11还包含一个定位孔16，定位孔16贯穿集成块11并且连通两个安装面。集成块11是对称结构，该定位孔16可以保证集成块11在安装时不会装反。
集成块11由球墨铸铁制成。
图5示意了集成块11内部的流道。双点划线的内部表示集成块11的内部空间。
第一液控单向阀12和第二液控单向阀13均包含进油腔、出油腔和控制腔，第一液控单向阀12和第二液控单向阀13的阀门的开闭能够通过控制腔中的液压调节。
如图5所示，第一进油口21分别与第一液控单向阀12的进油腔和第二液控单向阀13的控制腔连通，第二进油口22与第二出油口32连通，第三进油口23分别与第二液控单向阀13的进油腔和第一液控单向阀12的控制腔连通，第四出油口24与第四进油口34连通，第一出油口31与第一液控单向阀12的出油腔连通，第三出油口33与第二液控单向阀13的出油腔连通。
在使用时，由于第一进油口21与第二液控单向阀13的控制腔连通，第三进油口23与第一液控单向阀12的控制腔连通，即第二液控单向阀13的工作液压控制第一液控单向阀12的开闭，而第一液控单向阀12的工作液压也控制着第二液控单向阀13的开闭，从而有效保证了盾构机的电液结合控制系统的正常运行。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种叠加式双液压锁阀组，其特征在于，其包含：
集成块和第一液控单向阀和第二液控单向阀；
所述集成块的相反的两个端面上均具有一个螺纹孔，所述第一液控单向阀和所述第二液控单向阀分别螺纹连接于所述螺纹孔中，
所述集成块还具有两个相反的第一安装面和第二安装面，所述第一安装面设置有三个进油口和一个出油口，所述第二安装面设置有三个出油口和一个进油口，
所述集成块还包含四个安装孔，每个所述安装孔贯穿所述集成块并且连通所述第一安装面和所述第二安装面。
2.如权利要求1所述的叠加式双液压锁阀组，其特征在于，所述集成块包含两个端部和一个安装部，所述安装部连接于两个所述端部之间，两个所述端面分别设置于两个所述端部，所述第一安装面和所述第二安装面设置于所述安装部。
3.如权利要求2所述的叠加式双液压锁阀组，其特征在于，所述安装部为长方体构件。
4.如权利要求3所述的叠加式双液压锁阀组，其特征在于，所述安装部与所述端部连接的侧面的形状为正方形，所述侧面的面积为1600-2025平方毫米。
5.如权利要求3所述的叠加式双液压锁阀组，其特征在于，所述端部的体积小于所述安装部的体积。
6.如权利要求1所述的叠加式双液压锁阀组，其特征在于，所述第一安装面设置有第一进油口、第二进油口、第三进油口和第四出油口，所述第二安装面设置有第一出油口、第二出油口、第三出油口和第四进油口；
所述第一液控单向阀和第二液控单向阀均包含进油腔、出油腔和控制腔，所述第一液控单向阀和第二液控单向阀的阀门的开闭能够通过所述控制腔中的液压调节；
所述第一进油口分别与所述第一液控单向阀的进油腔和所述第二液控单向阀的控制腔连通，所述第二进油口与所述第二出油口连通，所述第三进油口分别与所述第二液控单向阀的进油腔和所述第一液控单向阀的控制腔连通，所述第四出油口与所述第四进油口连通，所述第一出油口与所述第一液控单向阀的出油腔连通，所述第三出油口与所述第二液控单向阀的出油腔连通。
7.如权利要求6所述的叠加式双液压锁阀组，其特征在于，所述第二进油口与所述第四出油口相对于所述第一进油口和所述第三进油口连成的直线对称，所述第一进油口和所述第三进油口相对于所述第二进油口与所述第四出油口连成的直线对称。
8.如权利要求6所述的叠加式双液压锁阀组，其特征在于，所述第二出油口与所述第四进油口相对于所述第一出油口和所述第三出油口连成的直线对称，所述第一出油口和所述第三出油口相对于所述第二出油口与所述第四进油口连成的直线对称。
9.如权利要求1所述的叠加式双液压锁阀组，其特征在于，所述集成块还包含一个定位孔，所述定位孔贯穿所述集成块并且连通所述第一安装面和所述第二安装面。
10.如权利要求1-9中的任一项所述的叠加式双液压锁阀组，其特征在于，所述集成块由球墨铸铁制成。
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| CN201621048600.6U CN206111713U (zh) | 2016-09-08 | 2016-09-08 | 叠加式双液压锁阀组 |
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| CN201621048600.6U Active CN206111713U (zh) | 2016-09-08 | 2016-09-08 | 叠加式双液压锁阀组 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206111713U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106979185A (zh) * | 2017-04-24 | 2017-07-25 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种叠加式零泄漏液压锁阀 |
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2016
- 2016-09-08 CN CN201621048600.6U patent/CN206111713U/zh active Active
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