CN207243723U - 一种用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，所述输送装置包括：所述输送装置包括：推车结构、推料结构及推杆结构；依次设置于用于移动终端的曲面玻璃成型的热压设备中；所述推车结构设置于液冷通道靠近成型腔的一端；所述推料结构设置于液冷通道靠近成型腔的一端，且垂直于所述推车结构；所述推杆结构设置于液冷通道背离成型腔的一端，用于逐个工位地将推动至液冷通道尾端的3D曲面成型模具推动至热压设备的氮冷隧道首端，而后继续推动至氮冷隧道尾端，最后推动出氮冷隧道完成出料；本实用新型通过采用所述输送装置有序、高效地完成3D曲面成型模具在整个成型设备中的传送，缩短了曲面玻璃成型的周期，提高了生产效率。

Description

一种用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置

技术领域

本实用新型涉及移动终端3D曲面玻璃屏、后盖、保护屏、加工设备及其加工过程技术领域，尤其涉及的是一种用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置。

背景技术

随着移动终端（智能手机、平板电脑等）的发展，除了三星、LG推出了曲面屏智能手机，像苹果推出的智能手机则更多的采用边沿带圆弧倒角的非平面玻璃，即玻璃中间区域为平面且在边缘部位采用曲面进行过渡，上述这些非平面玻璃都属于本实用新型智能手机3D曲面玻璃的涉及和使用范畴。

现有技术用来加工曲面玻璃产品设备中构成预热机构的预热上加热板在没有接触模具的状态下预热从而使得热传导效率很低，无法让模具快速地上升到所要求的预热温度，被成型机构加热到高温后成型的模具被送到冷却线进行冷却，使得凭借温度的急剧变化而成型的具备曲面部的玻璃频繁地发生破损现象，而且也延长了曲面玻璃整体成型的时间周期。

另外，由于3D曲面玻璃的加工难度较大，工艺路线也较为复杂，现有的非平面玻璃一般都采用常规的推送方式将模具进行传输，效率不高，无法提高生产率。

因此，现有技术尚有待改进和发展。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，旨在通过采用所述输送装置有序、高效地完成3D曲面成型模具在整个成型设备中的传送，缩短了曲面玻璃成型的周期，提高了生产效率。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其中，所述输送装置包括：

用于将放置有单片平面玻璃毛坯的3D曲面成型模具完成压型后，将所述3D曲面成型模具输送到液冷通道首端的推车结构；

用于将所述3D曲面成型模具输送到液冷通道尾端的推料结构；

用于将所述3D曲面成型模具输送到氮冷隧道首端的推杆结构；

所述推车结构、推料结构、推杆结构依次设置于用于移动终端的曲面玻璃成型的热压设备中；

所述推车结构设置于所述热压设备的液冷通道靠近成型腔的一端；所述推料结构设置于液冷通道靠近成型腔的一端，且垂直于所述推车结构；所述推杆结构设置于液冷通道背离成型腔的一端，用于逐个工位地将推动至液冷通道尾端的3D曲面成型模具推动至热压设备的氮冷隧道首端，而后继续推动至氮冷隧道尾端，最后推动出氮冷隧道完成出料；

所述液冷通道在3D曲面成型模具的进口处设置一第一挡板，所述氮冷隧道在3D曲面成型模具的出口处设置有一第二挡板，所述第一挡板和第二挡板用于当所述3D曲面成型模具在所述氮冷隧道中进行冷却降温时对所述氮冷隧道进行密封；所述氮冷隧道外的氮冷隧道外壳上设置有一穿透孔，所述穿透孔用于穿过氮气导入管道，所述氮气导入管道用于连接氮气源；所述氮冷隧道外的氮冷隧道外壳上还设置有液冷流道，所述液冷流道用于容纳可循环流动的冷却液，以对经过所述氮冷隧道外壳的氮气进行冷却。

所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其中，所述推车结构包括：驱动源及载行车，所述驱动源设置于液冷通道外，所述驱动源的输出轴贯穿所述液冷通道外壳设置；所述载行车连接于所述驱动源的输出轴，用于在所述驱动源的驱动下往返于所述成型腔及液冷通道之间，载行车的上端面是一尺寸足以放置曲面玻璃热压模具的平面。

所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其中，成型腔内设置有多组可活动的工作台，所述工作台由加热板与冷却板组成，所述加热板的顶面用于与3D曲面成型模具的底面相接触，所述冷却板连接在加热板之下；所述载行车的上端面与所述加热板的上端面相平齐。

所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其中，所述推料结构包括一推料气缸、一导向环、一导向杆及一推动块；所述推料气缸垂直于所述驱动源设置，推料气缸的输出轴则贯穿液冷通道外壳设置；所述导向环的轴心与推料气缸输出轴的轴心高度相同且相平行，所述导向杆可移动设置于导向环内且贯穿液冷通道外壳设置；所述推动块连接于所述导向杆及推料气缸输出轴位于液冷通道内的端部，用于推动所述载行车上的模具向液冷通道的另一端移动。

所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其中，所述推杆结构包括：第一驱动源、第二驱动源、氮冷隧道驱动杆、氮冷隧道转动推杆及双位推杆；

所述第一驱动源设置于液冷通道外，用于推动所述第二驱动源、氮冷隧道驱动杆、氮冷隧道转动推杆及双位推杆移动一个行程位后复位；

所述第二驱动源连接于第一驱动源，并设置于所述液冷通道外，用于带动所述氮冷隧道驱动杆及氮冷隧道转动推杆旋转；

所述氮冷隧道驱动杆驱动连接于所述第二驱动源，并贯穿所述液冷通道外壳设置；

所述双位推杆一端可转动连接于氮冷隧道驱动杆，另一端悬空；

所述氮冷隧道转动推杆设置有若干个，若干个所述氮冷隧道转动推杆皆固定连接于所述氮冷隧道驱动杆。

所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其中，所述第一驱动源输出侧设置有一第一氮冷隧道滑动导轨，所述第一氮冷隧道滑动导轨上设置有一连接滑块，所述连接滑块下端可移动适配于所述第一氮冷隧道滑动导轨，上端固定连接于所述第二驱动源；所述第一氮冷隧道滑动导轨的前后两端皆设置有限位块。

所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其中，所述氮冷隧道内设置有多个第二氮冷隧道滑动导轨，每个所述第二氮冷隧道滑动导轨上适配有一氮冷隧道滑动块，所述氮冷隧道滑动块上端设置有一固定连接块，所述固定连接块设置有一固定连接孔，所述氮冷隧道驱动杆呈圆柱型，所述固定连接孔的直径适配于所述氮冷隧道驱动杆的直径。

所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其中，所述第二氮冷隧道滑动导轨设置有两个，两个第二氮冷隧道滑动导轨分别位于氮冷隧道的前部及后部；所述固定连接孔为螺纹孔，所述氮冷隧道驱动杆在与固定连接孔连接的位置设置有螺纹；所述氮冷隧道驱动杆在每个氮冷隧道转动推杆连接处设置有一接触平面，所述接触平面贴合于所述氮冷隧道转动推杆底端。

所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其中，所述氮冷隧道由五个用于容纳所述3D曲面成型模具的容纳腔组成，所述容纳腔能够同时对容纳于所述容纳腔中的五个所述3D曲面成型模具通过冷却液和氮气配合进行冷却；所述容纳腔分别为第一容纳腔、第二容纳腔、第三容纳腔、第四容纳腔和第五容纳腔，所述第一容纳腔与第二容纳腔垂直设置，当所述3D曲面成型模具从所述第一容纳腔运送至所述第二容纳腔后，通过所述推杆结构将所述3D曲面成型模具推送到下一个容纳腔。

本实用新型公开了一种用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，所述输送装置包括：所述输送装置包括：推车结构、推料结构及推杆结构；所述推车结构、推料结构、推杆结构依次设置于用于移动终端的曲面玻璃成型的热压设备中；所述推车结构设置于所述热压设备的液冷通道靠近成型腔的一端；所述推料结构设置于液冷通道靠近成型腔的一端，且垂直于所述推车结构；所述推杆结构设置于液冷通道背离成型腔的一端，用于逐个工位地将推动至液冷通道尾端的3D曲面成型模具推动至热压设备的氮冷隧道首端，而后继续推动至氮冷隧道尾端，最后推动出氮冷隧道完成出料；本实用新型通过采用所述输送装置有序、高效地完成3D曲面成型模具在整个成型设备中的传送，缩短了曲面玻璃成型的周期，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型用于移动终端的曲面玻璃成型设备的较佳实施例的结构示意图。

图2是本实用新型用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置的较佳实施例的结构示意图。

图3是本实用新型用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置较佳实施例中推车结构的结构示意图。

图4是本实用新型用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置较佳实施例中推料结构的结构示意图。

图5是本实用新型用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置较佳实施例中推杆结构的结构示意图。

图6是本实用新型图5中局部A的放大图。

图7是本实用新型图5中局部B的放大图。

图8是本实用新型图5中局部C的放大图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，所述输送装置包括：

用于将放置有单片平面玻璃毛坯的3D曲面成型模具完成压型后，将所述3D曲面成型模具输送到液冷通道600首端的推车结构820；

用于将所述3D曲面成型模具输送到液冷通道600尾端的推料结构830（由于视角原因，无法在图1中图示出推料结构，具体细节请参考附图2）；

用于将所述3D曲面成型模具输送到氮冷隧道700首端的推杆结构840；

所述推车结构820、推料结构830、推杆结构840依次设置于用于移动终端的曲面玻璃成型的热压设备中；

所述推车结构820设置于所述热压设备的液冷通道600靠近成型腔200的一端；所述推料结构830设置于液冷通道600靠近成型腔200的一端，且垂直于所述推车结构820；所述推杆结构840设置于液冷通道600背离成型腔200的一端，用于逐个工位地将推动至液冷通道600尾端的3D曲面成型模具推动至热压设备的氮冷隧道700首端，而后继续推动至氮冷隧道700尾端，最后推动出氮冷隧道700完成出料；

所述液冷通道600在3D曲面成型模具的进口处设置一第一挡板10，所述氮冷隧道700在3D曲面成型模具的出口处设置有一第二挡板20，所述第一挡板10和第二挡板20 用于当所述3D曲面成型模具在所述氮冷隧道700中进行冷却降温时对所述氮冷隧道700进行密封；所述氮冷隧道700外的氮冷隧道700外壳上设置有一穿透孔，所述穿透孔用于穿过氮气导入管道，所述氮气导入管道用于连接氮气源；所述氮冷隧道700外的氮冷隧道700外壳上还设置有液冷流道，所述液冷流道用于容纳可循环流动的冷却液，以对经过所述氮冷隧道700外壳的氮气进行冷却。

所述推车结构820设置于液冷通道600靠近成型腔200一端，如图3所示，其包括：第五驱动源821及载行车822，所述第五驱动源821设置于液冷通道外，第五驱动源821的输出轴贯穿所述液冷通道外壳设置；所述载行车822连接于所述第五驱动源821的输出轴，用于在第五驱动源821的驱动下往返于所述成型腔及液冷通道之间，载行车822的上端面是一尺寸足以放置3D曲面成型模具的平面。

所述载行车822下端设置有两个载行车导轨823，载行车822下端适配两个载行车导轨823连接有四个载行车滑块824。当3D曲面玻璃成型模具被运送至成型腔内的最后一个工位（对应于第二冷却模组520，如图1）时，所述载行车822在第五驱动源821的驱动下，带动四个载行车滑块824分别沿两个载行车导轨823向成型腔方向移动，最终停止后，载行车822将相当于成型腔最后一个工位后的另一工位，等待3D曲面玻璃成型模具被推动至载行车822后，载行车822在第五驱动源821的带动下复位，到达液冷通道600的首端。所述第五驱动源821可以选择为气缸或电机。

所述成型腔200是预热、压型（热压）及保压急冷工序的完成腔室，其贯穿设置有一进位结构810（如图1和图2），用于逐个工位地将内置有单片平面玻璃毛坯的3D曲面成型模具，由成型腔200的首端推动至尾端；而后再次将成型腔200的尾端推动至已到达成型腔200末端的载行车822（进位结构810完成此步骤将推动3D曲面成型模具前进一个工位的形成，而一个工位的距离即是相邻两个模组的距离，如第一预热模组及第二预热模组，第一冷却模组及第二冷却模组）。

所述成型腔200内设置有多组可活动的工作台，所述工作台由加热板与冷却板组成，所述加热板的顶面用于与3D曲面成型模具的底面相接触，所述冷却板连接在加热板之下；所述载行车的上端面与所述加热板的上端面相平齐。

如图1和图2所示，所述液冷通道600设置有可隔离开的两部分，第一部分液冷通道610连通成型腔，第二部分液冷通道620连通热压设备的氮冷隧道700，两部分液冷通道之间设置有一可升降隔板611，所述可升降隔板611用于降下后隔离两部分液冷通道，升起后连通两部分液冷通道；所述第一部分液冷通道610外的液冷通道外壳开设有一条形槽（被可升降隔板611遮挡，未标示），所述条形槽的形状与所述可升降隔板611的形状相适配；所述可升降隔板611上端连接有一状态调整气缸（隔板依靠于气缸的升降为现有技术，未标示），所述状态调整气缸用于带动可升降隔板611上升或下降。

如图4所示，所述液冷通道600外的液冷通道外壳中部设置有至少一冷却液循环流道，所述冷却液循环流道设置有一冷却液进口及一冷却液出口；在液冷通道600靠近成型腔200一端设置有一推料结构830，而推料结构830的作用就是将3D曲面玻璃成型模具由液冷通道600的首端推动至其尾端；所述推料结构830包括：包括一推料气缸831、一导向环832、一导向杆833及一推动块834；所述推料气缸831垂直于所述第五驱动源821设置，推料气缸831的输出轴则贯穿液冷通道外壳设置；所述导向环832的轴心与推料气缸831输出轴的轴心高度相同且相平行，所述导向杆833可移动设置于导向环832内且贯穿液冷通道外壳设置；所述推动块834连接于所述导向杆833及推料气缸831输出轴位于液冷通道600内的端部，用于推动所述载行车上的3D曲面成型模具向液冷通道600的另一端移动。

如图5-图8所示，所述推杆结构840包括：第一驱动源841、第二驱动源842、氮冷隧道驱动杆843、氮冷隧道转动推杆844及双位推杆845；所述第一驱动源841设置于液冷通道外，用于推动所述第二驱动源842、氮冷隧道驱动杆843、氮冷隧道转动推杆844及双位推杆845移动一个行程位后复位；所述第二驱动源842连接于第一驱动源841，并设置于所述液冷通道外，用于带动所述氮冷隧道驱动杆843及氮冷隧道转动推杆844旋转；所述氮冷隧道驱动杆843驱动连接于所述第二驱动源842，并贯穿所述液冷通道外壳设置；所述双位推杆845一端可转动连接于氮冷隧道驱动杆843，另一端悬空；所述氮冷隧道转动推杆844设置有若干个，若干个所述氮冷隧道转动推杆844皆固定连接于所述氮冷隧道驱动杆843。

所述第一驱动源841输出侧设置有一第一氮冷隧道滑动导轨846，所述第一氮冷隧道滑动导轨846上设置有一连接滑块847，所述连接滑块847下端可移动适配于所述第一氮冷隧道滑动导轨846，上端固定连接于所述第二驱动源842；所述第一氮冷隧道滑动导轨846的前后两端皆设置有限位块846a，如图8所示。

所述氮冷隧道内设置有多个第二氮冷隧道滑动导轨848，每个所述第二氮冷隧道滑动导轨848上适配有一氮冷隧道滑动块849，所述氮冷隧道滑动块849上端设置有一固定连接块849a，所述固定连接块849a设置有一固定连接孔（被氮冷隧道驱动杆843遮挡，未标示），所述氮冷隧道驱动杆843呈圆柱型，所述固定连接孔的直径适配于所述氮冷隧道驱动杆843的直径。

所述第二氮冷隧道滑动导轨848设置有两个，两个第二氮冷隧道滑动导轨848分别位于氮冷隧道的前部及后部。具体实施时，可设置氮冷隧道转动推杆844为14个，而将位于前部的第二氮冷隧道滑动导轨848设置于第四个氮冷隧道转动推杆844与第五个氮冷隧道转动推杆844之间，将位于后部的第二氮冷隧道滑动导轨848设置于第十二个氮冷隧道转动推杆844与第十三个氮冷隧道转动推杆844之间。该处所述的第一个至第十四个是由第一驱动源841一侧向另一侧逐一递增的。本实用新型中的第一驱动源841也好，第二驱动源842也好，亦或是其他驱动源也好，都可选择为气缸或电机，具体的使用情况本领域技术人员可根据实际需要进行调整，本实用新型不做具体限定。

在本实用新型进一步地较佳实施例中，所述固定连接块与所述氮冷隧道滑动块849一体成型，或者二者进行可拆卸连接，优选方案为将二者设置为可拆卸连接，因为二者形状相差较大，不利于一次性成型，形状较为复杂导致成本较高。

本实用新型在进一步地较佳实施例中还设置了：所述氮冷隧道转动推杆844螺纹连接于所述氮冷隧道驱动杆843，是因为氮冷隧道转动推杆844更适于批量生产，开模铸造成本更低，且螺纹连接更方便维护维修；若设置该处为螺纹连接，则本实用新型适配的设置有如下改进：所述氮冷隧道驱动杆843在每个氮冷隧道转动推杆844连接处设置有一接触平面843a，如图6所示，所述接触平面843a贴合于所述氮冷隧道转动推杆844底端；也就是说，在所述连接处切除部分材料，使切除后的部分形成一平面，以加强氮冷隧道驱动杆843与氮冷隧道转动推杆844的贴合紧密性及连接稳定性。

所述双位推杆845的具体设置为：所述双位推杆845与所述氮冷隧道驱动杆843之间设置有一连接环845a，如图7所示，所述连接环845a套设于氮冷隧道驱动杆843，而螺纹连接双位推杆845；更进一步地，所述连接环845a两侧各固定有一限位环845b，所述限位环845b螺纹连接于所述氮冷隧道驱动杆843。

需要说明的是，在实际应用中，可根据实际需要以及不同产品的要求，压型模组、预热模组、冷却模组的数量可以不是本实用新型的数量，本实用新型中在压型时只设置一个压型模组也可，其他的压型模组可以当做预热模组或者冷却模组，具体数量不做限定。

综上所述，本实用新型提供了一种用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，所述输送装置包括：所述输送装置包括：推车结构、推料结构及推杆结构；所述推车结构、推料结构、推杆结构依次设置于用于移动终端的曲面玻璃成型的热压设备中；所述推车结构设置于所述热压设备的液冷通道靠近成型腔的一端；所述推料结构设置于液冷通道靠近成型腔的一端，且垂直于所述推车结构；所述推杆结构设置于液冷通道背离成型腔的一端，用于逐个工位地将推动至液冷通道尾端的3D曲面成型模具推动至热压设备的氮冷隧道首端，而后继续推动至氮冷隧道尾端，最后推动出氮冷隧道完成出料；本实用新型通过采用所述输送装置有序、高效地完成3D曲面成型模具在整个成型设备中的传送，缩短了曲面玻璃成型的周期，提高了生产效率。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其特征在于，所述输送装置包括：

用于将放置有单片平面玻璃毛坯的3D曲面成型模具完成压型后，将所述3D曲面成型模具输送到液冷通道首端的推车结构；

用于将所述3D曲面成型模具输送到液冷通道尾端的推料结构；

用于将所述3D曲面成型模具输送到氮冷隧道首端的推杆结构；

所述推车结构、推料结构、推杆结构依次设置于用于移动终端的曲面玻璃成型的热压设备中；

所述推车结构设置于所述热压设备的液冷通道靠近成型腔的一端；所述推料结构设置于液冷通道靠近成型腔的一端，且垂直于所述推车结构；所述推杆结构设置于液冷通道背离成型腔的一端，用于逐个工位地将推动至液冷通道尾端的3D曲面成型模具推动至热压设备的氮冷隧道首端，而后继续推动至氮冷隧道尾端，最后推动出氮冷隧道完成出料；

所述液冷通道在3D曲面成型模具的进口处设置一第一挡板，所述氮冷隧道在3D曲面成型模具的出口处设置有一第二挡板，所述第一挡板和第二挡板用于当所述3D曲面成型模具在所述氮冷隧道中进行冷却降温时对所述氮冷隧道进行密封；所述氮冷隧道外的氮冷隧道外壳上设置有一穿透孔，所述穿透孔用于穿过氮气导入管道，所述氮气导入管道用于连接氮气源；所述氮冷隧道外的氮冷隧道外壳上还设置有液冷流道，所述液冷流道用于容纳可循环流动的冷却液，以对经过所述氮冷隧道外壳的氮气进行冷却。

2.根据权利要求1所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其特征在于，所述推车结构包括：驱动源及载行车，所述驱动源设置于液冷通道外，所述驱动源的输出轴贯穿所述液冷通道外壳设置；所述载行车连接于所述驱动源的输出轴，用于在所述驱动源的驱动下往返于所述成型腔及液冷通道之间，载行车的上端面是一尺寸足以放置曲面玻璃热压模具的平面。

3.根据权利要求2所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其特征在于，成型腔内设置有多组可活动的工作台，所述工作台由加热板与冷却板组成，所述加热板的顶面用于与3D曲面成型模具的底面相接触，所述冷却板连接在加热板之下；所述载行车的上端面与所述加热板的上端面相平齐。

4.根据权利要求3所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其特征在于，所述推料结构包括一推料气缸、一导向环、一导向杆及一推动块；所述推料气缸垂直于所述驱动源设置，推料气缸的输出轴则贯穿液冷通道外壳设置；所述导向环的轴心与推料气缸输出轴的轴心高度相同且相平行，所述导向杆可移动设置于导向环内且贯穿液冷通道外壳设置；所述推动块连接于所述导向杆及推料气缸输出轴位于液冷通道内的端部，用于推动所述载行车上的模具向液冷通道的另一端移动。

5.根据权利要求4所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其特征在于，所述推杆结构包括：第一驱动源、第二驱动源、氮冷隧道驱动杆、氮冷隧道转动推杆及双位推杆；

所述第一驱动源设置于液冷通道外，用于推动所述第二驱动源、氮冷隧道驱动杆、氮冷隧道转动推杆及双位推杆移动一个行程位后复位；

所述第二驱动源连接于第一驱动源，并设置于所述液冷通道外，用于带动所述氮冷隧道驱动杆及氮冷隧道转动推杆旋转；

所述氮冷隧道驱动杆驱动连接于所述第二驱动源，并贯穿所述液冷通道外壳设置；

所述双位推杆一端可转动连接于氮冷隧道驱动杆，另一端悬空；

所述氮冷隧道转动推杆设置有若干个，若干个所述氮冷隧道转动推杆皆固定连接于所述氮冷隧道驱动杆。

6.根据权利要求5所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其特征在于，所述第一驱动源输出侧设置有一第一氮冷隧道滑动导轨，所述第一氮冷隧道滑动导轨上设置有一连接滑块，所述连接滑块下端可移动适配于所述第一氮冷隧道滑动导轨，上端固定连接于所述第二驱动源；所述第一氮冷隧道滑动导轨的前后两端皆设置有限位块。

7.根据权利要求6所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其特征在于，所述氮冷隧道内设置有多个第二氮冷隧道滑动导轨，每个所述第二氮冷隧道滑动导轨上适配有一氮冷隧道滑动块，所述氮冷隧道滑动块上端设置有一固定连接块，所述固定连接块设置有一固定连接孔，所述氮冷隧道驱动杆呈圆柱型，所述固定连接孔的直径适配于所述氮冷隧道驱动杆的直径。

8.根据权利要求7所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其特征在于，所述第二氮冷隧道滑动导轨设置有两个，两个第二氮冷隧道滑动导轨分别位于氮冷隧道的前部及后部；所述固定连接孔为螺纹孔，所述氮冷隧道驱动杆在与固定连接孔连接的位置设置有螺纹；所述氮冷隧道驱动杆在每个氮冷隧道转动推杆连接处设置有一接触平面，所述接触平面贴合于所述氮冷隧道转动推杆底端。

9.根据权利要求1所述的用于移动终端的曲面玻璃成型的输送装置，其特征在于，所述氮冷隧道由五个用于容纳所述3D曲面成型模具的容纳腔组成，所述容纳腔能够同时对容纳于所述容纳腔中的五个所述3D曲面成型模具通过冷却液和氮气配合进行冷却；所述容纳腔分别为第一容纳腔、第二容纳腔、第三容纳腔、第四容纳腔和第五容纳腔，所述第一容纳腔与第二容纳腔垂直设置，当所述3D曲面成型模具从所述第一容纳腔运送至所述第二容纳腔后，通过所述推杆结构将所述3D曲面成型模具推送到下一个容纳腔。