CN207241920U - 一种高耐磨的电动滑板车踏板铝型材 - Google Patents

Abstract

本实用新型特指一种高耐磨的电动滑板车踏板铝型材，属于电动滑板车踏板技术领域，包括踏板主体、U形安装板、U形槽口、方形安装口、固定下垫板、电池安装槽、第一螺丝孔、侧固定板、前固定板、第二螺丝孔、前槽口、第一侧槽口、第二侧槽口和刹车片，所述踏板主体左侧固定有U形安装板，所述U形安装板上设置有U形槽口，所述踏板主体右侧固定有前固定板，所述前固定板上设置有第二螺丝孔，且前固定板右侧设置有前槽口，所述前槽口左右两侧分别设置有第一侧槽口和第二侧槽口。该装置踏板主体整体采用铝型材制作而成，不仅结构简单，两侧分别设置有U形安装板和前槽口，更加方便安装使用，而且整体较为轻盈，耐磨性较强，不容易损坏。

Description

一种高耐磨的电动滑板车踏板铝型材

技术领域

本实用新型属于电动滑板车踏板技术领域，特指一种高耐磨的电动滑板车踏板铝型材。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力长，整车造型美观、操作方便，驾驶更安全，对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择，给生活添加多一分乐趣，电动滑板车踏板是电动滑板车必不可少的配件，目前，传统的电动滑板车踏板不仅结构复杂，不方便安装使用，而且整体较为笨重，耐磨性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，耐磨性高的高耐磨的电动滑板车踏板铝型材。

本实用新型的目的是这样实现的：包括踏板主体、U形安装板、U形槽口、方形安装口、固定下垫板、电池安装槽、第一螺丝孔、侧固定板、前固定板、第二螺丝孔、前槽口、第一侧槽口、第二侧槽口和刹车片，所述踏板主体左侧固定有U形安装板，所述U形安装板上设置有U形槽口，所述U形槽口右侧设置有方形安装口，所述踏板主体底部固定有固定下垫板，所述踏板主体上侧设置有电池安装槽，所述电池安装槽上设置有第一螺丝孔，所述踏板主体前侧固定有侧固定板，所述踏板主体右侧固定有前固定板，所述前固定板上设置有第二螺丝孔，且前固定板右侧设置有前槽口，所述前槽口左右两侧分别设置有第一侧槽口和第二侧槽口，所述踏板主体上固定有刹车片。

作为优选，所述踏板主体长、宽和高分别为700.80mm、213.03mm和66mm。

作为优选，所述踏板主体整体采用铝型材制作而成，且踏板主体上盖板和固定下垫板5厚度均为3mm。

作为优选，所述侧固定板底部固定在固定下垫板上，且侧固定板上侧倾斜固定在踏板主体上，且倾斜角度为32°。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：该装置踏板主体整体采用铝型材制作而成，不仅结构简单，两侧分别设置有U形安装板和前槽口，更加方便安装使用，而且整体较为轻盈，耐磨性较强，不容易损坏。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的刹车片结构示意图。

图中：1、踏板主体，2、U形安装板，3、U形槽口，4、方形安装口，5、固定下垫板，6、电池安装槽，7、第一螺丝孔，8、侧固定板，9、前固定板，10、第二螺丝孔，11、前槽口，12、第一侧槽口，13、第二侧槽口，14、刹车片。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—3：

包括踏板主体1、U形安装板2、U形槽口3、方形安装口4、固定下垫板5、电池安装槽6、第一螺丝孔7、侧固定板8、前固定板9、第二螺丝孔10、前槽口11、第一侧槽口12、第二侧槽口13和刹车片14，踏板主体1左侧固定有U形安装板2，踏板主体1长、宽和高分别为700.80mm、213.03mm和66mm，这样设置，设计合理，设计精确度高，更加方便安装使用，踏板主体1整体采用铝型材制作而成，且踏板主体1上盖板和固定下垫板5厚度均为3mm，这样设置，不仅整体较轻，方便搬运，并且具有较高的耐磨性，U形安装板2上设置有U形槽口3，U形槽口3右侧设置有方形安装口4，踏板主体1底部固定有固定下垫板5，踏板主体1上侧设置有电池安装槽6，电池安装槽6上设置有第一螺丝孔7，踏板主体1前侧固定有侧固定板8，侧固定板8底部固定在固定下垫板5上，且侧固定板8上侧倾斜固定在踏板主体1上，且倾斜角度为32°，踏板主体1右侧固定有前固定板9，前固定板9上设置有第二螺丝孔10，且前固定板9右侧设置有前槽口11，前槽口11左右两侧分别设置有第一侧槽口12和第二侧槽口13，踏板主体1上固定有刹车片14。

工作原理：在使用该装置时，踏板主体1长、宽和高分别为700.80mm、213.03mm和66mm，首先通过U形安装板2和前槽口11将该踏板固定在电动滑板车车架上，然后蓄电池安放在电池安装槽6内即可，最后通过第一螺丝孔7和第二螺丝孔10使用锁紧进行紧固，踏板主体1整体采用铝型材制作而成，且踏板主体1上盖板和固定下垫板5厚度均为3mm，不仅整体较轻，并且具有较高的耐磨性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种高耐磨的电动滑板车踏板铝型材，包括踏板主体（1）、U形安装板（2）、U形槽口（3）、方形安装口（4）、固定下垫板（5）、电池安装槽（6）、第一螺丝孔（7）、侧固定板（8）、前固定板（9）、第二螺丝孔（10）、前槽口（11）、第一侧槽口（12）、第二侧槽口（13）和刹车片（14），其特征在于：所述踏板主体（1）左侧固定有U形安装板（2），所述U形安装板（2）上设置有U形槽口（3），所述U形槽口（3）右侧设置有方形安装口（4），所述踏板主体（1）底部固定有固定下垫板（5），所述踏板主体（1）上侧设置有电池安装槽（6），所述电池安装槽（6）上设置有第一螺丝孔（7），所述踏板主体（1）前侧固定有侧固定板（8），所述踏板主体（1）右侧固定有前固定板（9），所述前固定板（9）上设置有第二螺丝孔（10），且前固定板（9）右侧设置有前槽口（11），所述前槽口（11）左右两侧分别设置有第一侧槽口（12）和第二侧槽口（13），所述踏板主体（1）上固定有刹车片（14）。

2.根据权利要求1所述的一种高耐磨的电动滑板车踏板铝型材，其特征在于：所述踏板主体（1）长、宽和高分别为700.80mm、213.03mm和66mm。

3.根据权利要求1所述的一种高耐磨的电动滑板车踏板铝型材，其特征在于：所述踏板主体（1）整体采用铝型材制作而成，且踏板主体（1）上盖板和固定下垫板（5）厚度均为3mm。

4.根据权利要求1所述的一种高耐磨的电动滑板车踏板铝型材，其特征在于：所述侧固定板（8）底部固定在固定下垫板（5）上，且侧固定板（8）上侧倾斜固定在踏板主体（1）上，且倾斜角度为32°。