CN209064272U - 一种两用电动踏板车 - Google Patents

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洪祥英
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Shenzhen Cstar Electronic Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种两用电动踏板车,属于滑板车技术领域,包括踏板,其特征在于:所述踏板前端设置有套筒,所述套筒内固定连接轴承外圈,所述轴承内圈固定连接立柱,所述立柱下端连接前轮,所述立柱上端连接调节杆,所述调节杆上端设置有把手,所述立柱上端一侧设置有紧固螺栓,所述踏板后端设置有后轮;本实用新型具有站立骑行和坐姿骑行两个骑行模式,且能快速切换,能满足消费者的个性化需求,具有推广的价值与意义。

Description

一种两用电动踏板车
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,尤其涉及一种两用电动踏板车。
背景技术
电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车十分节省能源,充电快速且航程能力长。整车造型美观、操作方便,驾驶更安全。对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择,给生活添加多一分乐趣。
现有的电动踏板车多数为操作人需要站立操作,长时间容易产生疲劳,造成危险,由于站立式踏板车的踏板很窄(操作时,双脚前后放置),本发明提出一种两用电动踏板车,满足不同人群的需要且增加了安全系数。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,本实用新型提供了一种两用电动踏板车。本实用新型结构简单,便于操作,满足了不同人群的需要且增加了安全系数,避免因疲劳造成危险。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种两用电动踏板车,包括踏板,所述踏板前端设置有套筒,套筒内固定连接轴承外圈,所述轴承内圈固定连接立柱,所述立柱下端连接前轮,所述立柱上端连接调节杆,所述调节杆上端设置有把手,所述立柱上端一侧设置有紧固螺栓,所述踏板后端设置有后轮;
所述踏板内设置有空腔,所述踏板两侧各设置有一个延伸踏板,每个所述延伸踏板内均设置有两个滑槽,所述滑槽分别设置在所述延伸踏板前端和后端,所述踏板前、后端内侧中部均设置有固定块,每个所述固定块两端固定连接固定柱,所述固定柱上固定连接滑块,所述固定柱上环套有弹簧,所述弹簧一端固定连接滑块,所述弹簧另一端固定连接固定块,所述固定块设置在滑槽中,所述踏板上设置有固定十字槽,所述固定十字槽中设置有十字固定块,所述十字固定块上端固定连接支架,所述支架上端设置有座子。
进一步优化地,所述固定块、所述弹簧、所述固定柱均设置在所述空腔中。
进一步优化地,所述踏板两侧设置有第二通孔,每个所述延伸踏板上设置有与对应的所述第二通孔相配合的第一通孔。
进一步优化地,所述第二通孔和所述第一通孔之间设置有销钉。
进一步优化地,所述把手上设置有调速器。
进一步优化地,所述把手上设置有防滑纹。
进一步优化地,所述踏板后端设置有用于存放所述支架、所述座子的箱子。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,便于操作,满足了不同人群的需要且增加了安全系数,避免因疲劳造成危险;
站立骑行时,两个延伸踏板均位于踏板的空腔中,第一通孔和第二通孔对应且通过销钉固定,操作人员骑行时,左右脚前后放置在踏板上。
坐姿骑行时,将支架和座子从箱子中取出,调节支架的高度,适用于不同身高的人群,将座子安装到支架上端,将支架下端的十字固定块放置到踏板上的固定十字槽中,取出两个销钉,延伸踏板在弹簧的作用下弹出,滑块在滑槽中滑动,当滑块到达滑槽边沿时,停止滑动,延伸踏板与踏板相对固定,操作人员骑行时,坐到座子上,左右脚分别放置在两个延伸踏板上。
本实用新型具有站立骑行和坐姿骑行两个骑行模式,且能快速切换,能满足消费者的个性化需求,具有推广的价值与意义。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的踏板的结构示意图;
图3为本实用新型的支架的结构示意图;
图中:1、踏板,2、前轮,3、套筒,4、立柱,5、紧固螺栓,6、调节杆, 7、把手,8、后轮,9、支架,91、十字固定块,10、座子,11、延伸踏板,12、滑槽,13、滑块,14、固定柱,15、弹簧,16,固定块,17、固定十字槽,18、第一通孔,19、第二通孔。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
如图1-图3所示,本实施例公开了一种两用电动踏板车,包括踏板1,所述踏板1前端设置有套筒3,所述套筒3内固定连接轴承(图中未示出)外圈,轴承内圈固定连接立柱4,所述立柱4下端连接前轮2,所述立柱4上端连接调节杆6,所述调节杆6上端设置有把手7,所述立柱4上端一侧设置有紧固螺栓5,所述踏板1后端设置有后轮8;
注明:本电动滑板车采用的动力装置、制动装置均采用现有技术,本文不做赘述。
所述踏板1内设置有空腔(图中未示出),所述踏板1两侧各设置有一个延伸踏板11,每个所述延伸踏板11内均设置有两个滑槽12,所述滑槽12分别设置在所述延伸踏板11前端和后端,所述踏板1前、后端内侧中部均设置有固定块16,每个所述固定块16两端固定连接固定柱14,所述固定柱14上固定连接滑块13,所述固定柱14上环套有弹簧15,所述弹簧15一端固定连接滑块13,所述弹簧15另一端固定连接固定块16,所述固定块16设置在滑槽12中,所述踏板1上设置有固定十字槽17,所述固定十字槽17中设置有十字固定块91,所述十字固定块91上端固定连接支架9,支架为9常规的伸缩支架,(由上支架、下支架和紧固螺母组成),所述支架9上端设置有座子10。
作为一种优选的实施方式,所述固定块16、所述弹簧15、所述固定柱14 均设置在所述空腔中。
作为一种优选的实施方式,所述踏板1两侧设置有第二通孔19,每个所述延伸踏板11上设置有与对应的所述第二通孔19相配合的第一通孔18。
作为一种优选的实施方式,所述第二通孔19和所述第一通孔18之间设置有销钉。通过销钉、第一通孔18以及第二通孔19将延伸踏板11固定在踏板1 中。
作为一种优选的实施方式,所述把手7上设置有调速器。
作为一种优选的实施方式,所述把手7上设置有防滑纹。
作为一种优选的实施方式,所述踏板1后端设置有用于存放所述支架9、所述座子10的箱子。
本实用新型的使用方法是:
站立骑行时,两个延伸踏板11均位于踏板1的空腔中,第一通孔18和第二通孔19对应且通过销钉固定,操作人员骑行时,左右脚前后放置在踏板1上。
坐姿骑行时,将支架9和座子10从箱子中取出,调节支架9的高度,将座子10安装到支架9上端,将支架9下端的十字固定块91放置到踏板1上的固定十字槽17中,取出两个销钉,延伸踏板11在弹簧15的作用下弹出,滑块13 在滑槽12中滑动,当滑块13到达滑槽12边沿时,停止滑动,延伸踏板11与踏板1相对固定,操作人员骑行时,坐到座子10上,左右脚分别放置在两个延伸踏板11上。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种两用电动踏板车,包括踏板,其特征在于:所述踏板前端设置有套筒,所述套筒内固定连接轴承外圈,轴承内圈固定连接立柱,所述立柱下端连接前轮,所述立柱上端连接调节杆,所述调节杆上端设置有把手,所述立柱上端一侧设置有紧固螺栓,所述踏板后端设置有后轮;
所述踏板内设置有空腔,所述踏板两侧各设置有一个延伸踏板,每个所述延伸踏板内均设置有两个滑槽,所述滑槽分别设置在所述延伸踏板前端和后端,所述踏板前、后端内侧中部均设置有固定块,每个所述固定块两端固定连接固定柱,所述固定柱上固定连接滑块,所述固定柱上环套有弹簧,所述弹簧一端固定连接滑块,所述弹簧另一端固定连接固定块,所述固定块设置在滑槽中,所述踏板上设置有固定十字槽,所述固定十字槽中设置有十字固定块,所述十字固定块上端固定连接支架,所述支架上端设置有座子。
2.根据权利要求1所述的一种两用电动踏板车,其特征在于,所述固定块、所述弹簧、所述固定柱均设置在所述空腔中。
3.根据权利要求1所述的一种两用电动踏板车,其特征在于,所述踏板两侧设置有第二通孔,每个所述延伸踏板上设置有与对应的所述第二通孔相配合的第一通孔。
4.根据权利要求3所述的一种两用电动踏板车,其特征在于,所述第二通孔和所述第一通孔之间设置有销钉。
5.根据权利要求1所述的一种两用电动踏板车,其特征在于,所述把手上设置有调速器。
6.根据权利要求1所述的一种两用电动踏板车,其特征在于,所述把手上设置有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种两用电动踏板车,其特征在于,所述踏板后端设置有用于存放所述支架、所述座子的箱子。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111265067A (zh) * 2020-04-08 2020-06-12 安徽财经大学 一种设计用展示装置
CN113086068A (zh) * 2021-04-17 2021-07-09 捷飞智动科技(深圳)有限公司 一种可调节型电动出行装置

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