CN207239661U - 节能型门扇边梃组装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种节能型门扇边梃组装装置，包括门芯板组件传送机构、码头传送机构、边梃传送机构、总装机构，总装机构与门芯板组件传送机构末端衔接，由门芯板组件传送机构将门芯板组件送至总装机构，码头传送机构与边梃传送机构分列于总装机构两侧，由码头传送机构将码头送至总装机构，由边梃传送机构将边梃送至总装机构，并由总装机构对门芯板组件、码头以及边梃进行组合装配，各部件衔接紧密，设备不必待机等料，组装过程连续不断，有利于提升生产效率，提高设备利用率，降低能耗。

Description

节能型门扇边梃组装装置

技术领域

本实用新型涉及门扇组装设备，尤其涉及一种节能型门扇边梃组装装置。

背景技术

门扇边梃的组装过程需要多个步骤，在各设备不改变的情况下，要提高生产效率，必须对设备之间的衔接进行科学配置。常用的门扇边梃组装装置操作不便，生产流程较长，设备之间的衔接不够流畅，造成一些设备处于满负荷运行状态，而另一些设备的闲置时间较长，设备利用率低，而为了随时接受加工任务，闲置的设备必须处于待机状态，造成能量浪费。因此，有必要对这种门扇边梃组装装置进行结构优化，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种节能型门扇边梃组装装置，以提升边梃组装效率，降低能耗。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

节能型门扇边梃组装装置，包括门芯板组件传送机构、码头传送机构、边梃传送机构、总装机构，总装机构与门芯板组件传送机构末端衔接，由门芯板组件传送机构将门芯板组件送至总装机构，码头传送机构与边梃传送机构分列于总装机构两侧，由码头传送机构将码头送至总装机构，由边梃传送机构将边梃送至总装机构，并由总装机构对门芯板组件、码头以及边梃进行组合装配，其中：

门芯板组件传送机构包括托架，托架顶部设有一对侧板，侧板相互平行，侧板之间设有一组可承托门芯板组件的传送辊筒，各传送辊筒之间相互平行，并与侧板相互垂直，传送辊筒沿托架的长度方向顺次排布，侧板之间还设有一组转向辊筒，各转向辊筒之间相互平行，并与侧板呈一定夹角，托架侧部设有驱动电机，传送辊筒及转向辊筒通过传动结构与驱动电机衔接，由驱动电机带动传送辊筒及转向辊筒运转，托架顶部还设有至少一对升降架，升降架两端分别从传送辊筒的间隙中伸出，升降架顶部设有一对托杆，托杆分别位于侧板内侧，传送辊筒两端与侧板连接处具有可容纳托杆的间隙，升降架的最高高度大于传送辊筒的高度，升降架上升时，由托杆将传送辊筒上的门芯板组件进行托高待检处理；

码头传送机构包括定位架，定位架中设有滑移架，定位架内侧具有至少一对滑轨，滑轨之间相互平行，并沿水平方向延伸，滑移架两侧分别具有与滑轨适配的滑槽，滑移架中设有上码头容置腔、中码头容置腔以及下码头容置腔，定位架外侧设有滑移电机，定位架内侧设有丝杠，滑移架上具有与丝杠适配的螺母，滑移电机通过传动结构与丝杠衔接，由滑移电机带动丝杠运转，使滑移架沿滑轨移动，定位架外侧设有码头抓手，由码头抓手将定位架中的码头抓送至总装机构；

边梃传送机构包括一对支撑架，各支撑架中设有一组可承托边梃的托辊，托辊沿支撑架的长度方向顺次排布，支撑架内设有一对夹板，夹板分列于支撑架两侧，夹板之间相互平行，支撑架上设有夹紧气缸，夹紧气缸的活塞杆与夹板相连，由夹紧气缸将夹板向支撑架中部顶移，使托辊上的边梃置于支撑架的中轴线上，支撑架外侧设有边梃抓手，由边梃抓手将支撑架中的边梃抓送至总装机构；

总装机构包括台架，台架入口端与托架相连，其连接处设有下码头顶板，下码头顶板内侧具有缓冲垫，缓冲垫抵住下码头侧面，下码头顶板上方设有定位夹，定位夹夹住下码头顶面，将下码头固定于台面上，台架末端设有上码头顶板，上码头顶内侧抵住上码头侧面，其外侧与顶压气缸的活塞杆相连，顶压气缸固定于台架上，台架上还设有至少一对导轨，导轨之间相互平行，并沿顶压气缸的活塞杆方向延伸，导轨上设有与之适配的托料板，托料板上设有可定位门芯板组件的吸盘，由顶压气缸对上码头、门芯板组件以及下码头进行挤压接合，台架两侧分别设有边梃顶板，台架侧部固定有侧压气缸，侧压气缸的活塞杆与边梃顶板相接，边梃顶板侧面抵住边梃边缘，由侧压气缸对上码头、门芯板组件、下码头以及边梃进行挤压接合。

总装机构末端设有总门检测台，总门检测台与总装机构之间设有总门抓手，由总门抓手将台架上组装完成的门扇抓送至总门检测台上。

托架与台架外侧设有次品悬架，该次品悬架沿托架及台架的长度方向延伸，其底部设有一组次品夹手，由次品夹手将托架上检出的门芯板组件及台架上检出的总门次品送至回收设备。

本实用新型的优点在于：

该门扇边梃组装装置的总装机构与门芯板组件传送机构末端衔接，由门芯板组件传送机构将门芯板组件送至总装机构，由码头传送机构将码头送至总装机构，由边梃传送机构将边梃送至总装机构，并由总装机构对门芯板组件、码头以及边梃进行组合装配，各部件衔接紧密，设备不必待机等料，组装过程连续不断，有利于提升生产效率，提高设备利用率，降低能耗。

附图说明

图1是本实用新型提出的节能型门扇边梃组装装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型提出的节能型门扇边梃组装装置包括门芯板组件传送机构、码头传送机构、边梃传送机构、总装机构，总装机构与门芯板组件传送机构末端衔接，由门芯板组件传送机构将门芯板组件送至总装机构，码头传送机构与边梃传送机构分列于总装机构两侧，由码头传送机构将码头送至总装机构，由边梃传送机构将边梃送至总装机构，并由总装机构对门芯板组件、码头以及边梃进行组合装配，门芯板组件传送机构包括托架1，托架顶部设有一对侧板2，侧板相互平行，侧板之间设有一组可承托门芯板组件的传送辊筒3，各传送辊筒之间相互平行，并与侧板相互垂直，传送辊筒沿托架的长度方向顺次排布，侧板之间还设有一组转向辊筒4，各转向辊筒之间相互平行，并与侧板呈一定夹角，托架侧部设有驱动电机，传送辊筒及转向辊筒通过传动结构与驱动电机衔接，由驱动电机带动传送辊筒及转向辊筒运转，托架顶部还设有至少一对升降架5，升降架两端分别从传送辊筒的间隙中伸出，升降架顶部设有一对托杆6，托杆分别位于侧板内侧，传送辊筒两端与侧板连接处具有可容纳托杆的间隙，升降架的最高高度大于传送辊筒的高度，升降架上升时，由托杆将传送辊筒上的门芯板组件进行托高待检处理；码头传送机构包括定位架7，定位架中设有滑移架8，定位架内侧具有至少一对滑轨9，滑轨之间相互平行，并沿水平方向延伸，滑移架两侧分别具有与滑轨适配的滑槽，滑移架中设有上码头容置腔10、中码头容置腔11以及下码头容置腔12，定位架外侧设有滑移电机，定位架内侧设有丝杠，滑移架上具有与丝杠适配的螺母，滑移电机通过传动结构与丝杠衔接，由滑移电机带动丝杠运转，使滑移架沿滑轨移动，定位架外侧设有码头抓手，由码头抓手将定位架中的码头抓送至总装机构；边梃传送机构包括一对支撑架13，各支撑架中设有一组可承托边梃的托辊14，托辊沿支撑架的长度方向顺次排布，支撑架内设有一对夹板15，夹板分列于支撑架两侧，夹板之间相互平行，支撑架上设有夹紧气缸，夹紧气缸的活塞杆与夹板相连，由夹紧气缸将夹板向支撑架中部顶移，使托辊上的边梃置于支撑架的中轴线上，支撑架外侧设有边梃抓手，由边梃抓手将支撑架中的边梃抓送至总装机构；总装机构包括台架16，台架入口端与托架相连，其连接处设有下码头顶板17，下码头顶板内侧具有缓冲垫，缓冲垫抵住下码头侧面，下码头顶板上方设有定位夹18，定位夹夹住下码头顶面，将下码头固定于台面上，台架末端设有上码头顶板19，上码头顶内侧抵住上码头侧面，其外侧与顶压气缸20的活塞杆相连，顶压气缸固定于台架上，台架上还设有至少一对导轨21，导轨之间相互平行，并沿顶压气缸的活塞杆方向延伸，导轨上设有与之适配的托料板，托料板上设有可定位门芯板组件的吸盘22，由顶压气缸对上码头、门芯板组件以及下码头进行挤压接合，台架两侧分别设有边梃顶板23，台架侧部固定有侧压气缸24，侧压气缸的活塞杆与边梃顶板相接，边梃顶板侧面抵住边梃边缘，由侧压气缸对上码头、门芯板组件、下码头以及边梃进行挤压接合。总装机构末端设有总门检测台25，总门检测台与总装机构之间设有总门抓手，由总门抓手将台架上组装完成的门扇抓送至总门检测台上。托架与台架外侧设有次品悬架26，该次品悬架沿托架及台架的长度方向延伸，其底部设有一组次品夹手，由次品夹手将托架上检出的门芯板组件及台架上检出的总门次品送至回收设备。该门扇边梃组装装置的总装机构与门芯板组件传送机构末端衔接，由门芯板组件传送机构将门芯板组件送至总装机构，由码头传送机构将码头送至总装机构，由边梃传送机构将边梃送至总装机构，并由总装机构对门芯板组件、码头以及边梃进行组合装配，各部件衔接紧密，设备不必待机等料，组装过程连续不断，有利于提升生产效率，提高设备利用率，降低能耗。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域的技术人员了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.节能型门扇边梃组装装置，包括门芯板组件传送机构、码头传送机构、边梃传送机构、总装机构，总装机构与门芯板组件传送机构末端衔接，由门芯板组件传送机构将门芯板组件送至总装机构，码头传送机构与边梃传送机构分列于总装机构两侧，由码头传送机构将码头送至总装机构，由边梃传送机构将边梃送至总装机构，并由总装机构对门芯板组件、码头以及边梃进行组合装配，其特征在于：

门芯板组件传送机构包括托架，托架顶部设有一对侧板，侧板相互平行，侧板之间设有一组可承托门芯板组件的传送辊筒，各传送辊筒之间相互平行，并与侧板相互垂直，传送辊筒沿托架的长度方向顺次排布，侧板之间还设有一组转向辊筒，各转向辊筒之间相互平行，并与侧板呈一定夹角，托架侧部设有驱动电机，传送辊筒及转向辊筒通过传动结构与驱动电机衔接，由驱动电机带动传送辊筒及转向辊筒运转，托架顶部还设有至少一对升降架，升降架两端分别从传送辊筒的间隙中伸出，升降架顶部设有一对托杆，托杆分别位于侧板内侧，传送辊筒两端与侧板连接处具有可容纳托杆的间隙，升降架的最高高度大于传送辊筒的高度，升降架上升时，由托杆将传送辊筒上的门芯板组件进行托高待检处理；

码头传送机构包括定位架，定位架中设有滑移架，定位架内侧具有至少一对滑轨，滑轨之间相互平行，并沿水平方向延伸，滑移架两侧分别具有与滑轨适配的滑槽，滑移架中设有上码头容置腔、中码头容置腔以及下码头容置腔，定位架外侧设有滑移电机，定位架内侧设有丝杠，滑移架上具有与丝杠适配的螺母，滑移电机通过传动结构与丝杠衔接，由滑移电机带动丝杠运转，使滑移架沿滑轨移动，定位架外侧设有码头抓手，由码头抓手将定位架中的码头抓送至总装机构；

边梃传送机构包括一对支撑架，各支撑架中设有一组可承托边梃的托辊，托辊沿支撑架的长度方向顺次排布，支撑架内设有一对夹板，夹板分列于支撑架两侧，夹板之间相互平行，支撑架上设有夹紧气缸，夹紧气缸的活塞杆与夹板相连，由夹紧气缸将夹板向支撑架中部顶移，使托辊上的边梃置于支撑架的中轴线上，支撑架外侧设有边梃抓手，由边梃抓手将支撑架中的边梃抓送至总装机构；

总装机构包括台架，台架入口端与托架相连，其连接处设有下码头顶板，下码头顶板内侧具有缓冲垫，缓冲垫抵住下码头侧面，下码头顶板上方设有定位夹，定位夹夹住下码头顶面，将下码头固定于台面上，台架末端设有上码头顶板，上码头顶内侧抵住上码头侧面，其外侧与顶压气缸的活塞杆相连，顶压气缸固定于台架上，台架上还设有至少一对导轨，导轨之间相互平行，并沿顶压气缸的活塞杆方向延伸，导轨上设有与之适配的托料板，托料板上设有可定位门芯板组件的吸盘，由顶压气缸对上码头、门芯板组件以及下码头进行挤压接合，台架两侧分别设有边梃顶板，台架侧部固定有侧压气缸，侧压气缸的活塞杆与边梃顶板相接，边梃顶板侧面抵住边梃边缘，由侧压气缸对上码头、门芯板组件、下码头以及边梃进行挤压接合。

2.根据权利要求1所述的节能型门扇边梃组装装置，其特征在于：

总装机构末端设有总门检测台，总门检测台与总装机构之间设有总门抓手，由总门抓手将台架上组装完成的门扇抓送至总门检测台上。

3.根据权利要求1所述的节能型门扇边梃组装装置，其特征在于：

托架与台架外侧设有次品悬架，该次品悬架沿托架及台架的长度方向延伸，其底部设有一组次品夹手，由次品夹手将托架上检出的门芯板组件及台架上检出的总门次品送至回收设备。