CN207233197U - 低头族安全过街预警系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种低头族安全过街预警系统，包括前端检测模块、数据处理器、输出显示模块和智能移动终端，前端检测模块采用车辆检测器，车辆检测器设于路段人行横道前侧，前端检测模块与数据处理器连接，数据处理器连接输出显示模块，输出显示模块布设于在人行横道两段与等候区的交界处路侧，数据处理器与智能移动终端无线通讯；该种低头族安全过街预警系统，无需对人行横道斑马线进行大规模改造，行人无需另外佩戴预测装置，整体系统只需要在路侧布设道钉，建设简单方便同时造价较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种低头族安全过街预警系统。
背景技术
据统计2015年中国境内活跃的手机网民数量达7.8亿，而手机网民中大概80%都是“低头族”，而研究显示，边玩手机边走路平均速度会减慢16%至33%，盯着手机的行人平均视野只有正常走路时的5%，交通事故发生几率大幅增长，如何提高“低头族”行人出行安全成了目前着重的研究内容。
目前与路口的信号灯同步变换颜色的闪光人行横道斑马线以及地面红绿灯设施被不断研发和投入使用，专利CN201610853203.4提出一种适合马路低头族的安全出行装置，通过微处理器对深度传感器采集的深度图像数据进行分析，进行障碍物的判断，并通过触觉形式给予使用者提示，进行障碍的规避；专利CN201610747650 .1提出一种面向低头族的慢行通道导向系统涉及方法，通过使低头族控制步速及视线诱导和警示，使驾驶员和低头族注意；专利CN201620729373.7提出一种适用于复杂交通路况的地下红绿灯，通过在地下设置红绿灯解决“低头族”过马路的安全隐患。
专利CN201610853.4提出的装置配置在行人背包肩带上，需要行人佩戴，实用性不强；专利CN 2015074650.1提出的路口慢行通道改造装置系统不仅需要在整个区域覆盖稳定的WIFI信号，而且对慢行通道进行大规模改造；专利CN201620729373.7虽然在马路地下设置红绿灯，为“低头族”提供有效信号灯信息，但该种红绿灯需要对路面进行改造，造价高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种低头族安全过街预警系统，依托目前路段上的车辆检测器，根据车辆状态信息使路侧道钉闪烁，提醒“低头族”行人注意，解决现有技术中存在的需要行人佩戴，实用性不强，或需要对路面进行改造，造价高等问题。
本实用新型的技术解决方案是：
一种低头族安全过街预警系统，包括前端检测模块、数据处理器、输出显示模块和智能移动终端，前端检测模块采用车辆检测器，车辆检测器设于路段人行横道前侧，前端检测模块与数据处理器连接，数据处理器连接输出显示模块，输出显示模块布设于在人行横道两段与等候区的交界处路侧，数据处理器与智能移动终端无线通讯。
进一步地，输出显示模块采用路侧太阳能道钉。
进一步地，智能移动终端采用智能手机。
本实用新型的有益效果是：该种低头族安全过街预警系统，无需对人行横道斑马线进行大规模改造，行人无需另外佩戴预测装置，整体系统只需要在路侧布设道钉，建设简单方便同时造价较低。该种低头族安全过街预警系统，依托已有的车辆检测器和智能手机实现车辆和行人通行状态分析，通过闪烁道钉和手机信息推送，为“低头族”行人提供有效避让车辆的提醒信息，降低“低头族”行人过街的交通事故率。
附图说明
图1是本实用新型实施例低头族安全过街预警系统的说明示意图；
其中：1-前端检测模块，2-数据处理器，3-输出显示模块，4-智能移动终端。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
实施例
一种低头族安全过街预警系统，如图1，包括前端检测模块1、数据处理器2、输出显示模块3和智能移动终端4，前端检测模块1采用车辆检测器，车辆检测器设于路段人行横道前侧，前端检测模块1与数据处理器2连接，数据处理器2连接输出显示模块3，输出显示模块3布设于在人行横道两段与等候区的交界处路侧，数据处理器2与智能移动终端4无线通讯。
实施例依托目前路段上的车辆检测器，根据车辆状态信息使路侧道钉闪烁，提醒“低头族”行人注意，并将注意信息推送至行人的智能手机APP，以信息推送的形式提醒行人抬头观察来往车辆，避免交通事故的发生。
前端检测模块1依托各路段人行横道前建设的车辆检测器获取途经车辆的行驶状态和速度。数据处理器2汇总车辆速度和状态，根据车辆检测器布设位置及车辆速度分析车辆到达人行横道停止线所需时间，若时间低于时间阈值则将输出信号发送至输出显示模块3的路侧闪烁道钉以及智能手机，其中时间阈值根据行人步行通过马路所需时间设定。
输出显示模块3为路侧太阳能道钉，通过在人行横道两段与等候区的交界处路侧布设，接收数据处理器2输出的信息，闪烁提醒过街行人。
智能移动终端4根据用户设置的起始点位置及GPS数据匹配行人步行轨迹，进一步与路网人行横道斑马线位置比对，若行人靠近人行横道斑马线且即将穿越马路的同时接收到数据处理器2的输出信号，以推送形式将“注意车辆”提示信息推送显示。
该种低头族安全过街预警系统，通过车辆检测设备分析车辆通行状态，点亮路侧道钉为行人提供过街注意车辆提醒，同时根据用户智能手机实时定位信息和路网人行横道位置分析行人状态，将注意避让的信息推送给用户，为“低头族”人群提供二次注意提醒，有效保障“低头族”人群安全过街，预防边过街边玩手机导致的交通事故。
同时该种低头族安全过街预警系统可布设于城市有轨电车两侧，根据有轨电车信号将输出信号发送至输出显示模块3，通过道钉闪烁提示有轨电车两侧社会车辆以及有轨电车经过的路口过街行人注意避让有轨电车，预防交通事故。
Claims (3)
1.一种低头族安全过街预警系统，其特征在于：包括前端检测模块、数据处理器、输出显示模块和智能移动终端，前端检测模块采用车辆检测器，车辆检测器设于路段人行横道前侧，前端检测模块与数据处理器连接，数据处理器连接输出显示模块，输出显示模块布设于在人行横道两段与等候区的交界处路侧，数据处理器与智能移动终端无线通讯。
2.如权利要求1所述的低头族安全过街预警系统，其特征在于：输出显示模块采用路侧太阳能道钉。
3.如权利要求1所述的低头族安全过街预警系统，其特征在于：智能移动终端采用智能手机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721266677.5U CN207233197U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 低头族安全过街预警系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721266677.5U CN207233197U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 低头族安全过街预警系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207233197U true CN207233197U (zh) | 2018-04-13 |
Family
ID=61850904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721266677.5U Active CN207233197U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 低头族安全过街预警系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207233197U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111640328A (zh) * | 2019-03-01 | 2020-09-08 | 青岛理工大学 | 一种适用于车路协同环境下的斑马线安全警示系统 |
| CN114005300A (zh) * | 2020-07-28 | 2022-02-01 | 丰田自动车株式会社 | 车辆管理系统、管理方法及计算机可读介质 |
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2017
- 2017-09-29 CN CN201721266677.5U patent/CN207233197U/zh active Active
Cited By (3)
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| CN111640328A (zh) * | 2019-03-01 | 2020-09-08 | 青岛理工大学 | 一种适用于车路协同环境下的斑马线安全警示系统 |
| CN111640328B (zh) * | 2019-03-01 | 2022-05-06 | 青岛理工大学 | 一种适用于车路协同环境下的斑马线安全警示系统 |
| CN114005300A (zh) * | 2020-07-28 | 2022-02-01 | 丰田自动车株式会社 | 车辆管理系统、管理方法及计算机可读介质 |
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