CN207223349U - 一种主动轮螺栓单轴拧紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种主动轮螺栓单轴拧紧机构,包括支撑架,所述支撑架的侧面安装有支撑柱,所述支撑架的顶部两侧设有传送带,所述支撑架的内底部安装有第一支撑板,所述第一支撑板的顶部两侧固定有升降装置,所述伸缩气缸的下端安装有旋转气缸,所述旋转气缸的输出端朝下设置,且旋转气缸的输出端上固定有安装板,所述安装板的顶部一侧通过螺栓固定有驱动电机,且驱动电机的输出端朝下设置并贯穿安装板,驱动电机的输出端下端固定有连接板,连接板的底部中间通过螺丝安装有安装箱,所述安装箱的底部安装有激光灯,连接板的底部周向通过螺栓固定有螺栓套筒。本实用新型结构新颖,设计巧妙,结构合理,适合推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及拧紧机构技术领域,尤其涉及一种主动轮螺栓单轴拧紧机构。
背景技术
车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。主动车轮是锻件的一种分类,包括:天车轮,起重机车轮,港机车轮,车轮锻件,轮子锻件,锻钢车轮等。
主动轮在装配时,需要拧紧机构用来拧紧螺栓,一般修车地方,需要两个人进行操作,一个螺栓的下端需要限制其转动,避免螺栓上端在拧紧时,螺栓下端也发生相对转动,并且现有的拧紧机构没有定位装置,为此,本实用新型提出一种主动轮螺栓单轴拧紧机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种主动轮螺栓单轴拧紧机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种主动轮螺栓单轴拧紧机构,包括支撑架,所述支撑架的侧面安装有支撑柱,所述支撑架的顶部两侧设有传送带,所述支撑架的内底部安装有第一支撑板,所述第一支撑板的顶部两侧固定有升降装置,两个所述升降装置的顶部固定有第二支撑板,所述第二支撑板的顶部设有限位块,所述支撑柱的上部一侧通过螺栓固定有气缸座,所述气缸座的底部通过螺栓安装有伸缩气缸,且伸缩气缸位于第二支撑板的正上方,所述伸缩气缸的下端安装有旋转气缸,所述旋转气缸的输出端朝下设置,且旋转气缸的输出端上固定有安装板,所述安装板的顶部一侧通过螺栓固定有驱动电机,且驱动电机的输出端朝下设置并贯穿安装板,驱动电机的输出端下端固定有连接板,连接板的底部中间通过螺丝安装有安装箱,所述安装箱的底部安装有激光灯,连接板的底部周向通过螺栓固定有螺栓套筒。
优选的,所述第二支撑板为圆形结构,且限位块以环形矩阵的方式排布在第二支撑板的顶部。
优选的,所述螺栓套筒的顶部周向设有安装耳,安装耳与连接板通过螺栓固定在一起。
优选的,所述升降装置采用液压缸或者气缸。
优选的,所述限位块的顶部设有限位凹槽,且限位凹槽为正六边形状结构。
优选的,所述安装箱的内部安装有电池,且电池与激光灯连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过升降装置和限位块的设计,这样将主动轮放在传送带的顶部,传送带将主动轮带动至伸缩气缸的下方,升降装置工作,限位块将螺栓的下端固定住,然后驱动伸缩气缸,使螺栓套筒向下运动,通过旋转气缸来调整螺栓套筒的位置,激光灯便于定位对其,激光灯的设计,与外界相对独立,不需要单独引线,简单方便,方便安装拆解,驱动电机运行使螺栓套筒转动,从而完成拧紧的动作,本实用新型结构新颖,设计巧妙,结构合理,适合推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种主动轮螺栓单轴拧紧机构的结构示意图;
图2为图1中A部分的局部放大图。
图中:1支撑架、2支撑柱、3第一支撑板、4升降装置、5第二支撑板、6限位块、7传送带、8气缸座、9伸缩气缸、10驱动电机、11螺栓套筒、12旋转气缸、13安装板、14连接板、15安装箱、16安装耳、17激光灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种主动轮螺栓单轴拧紧机构,包括支撑架1,支撑架1的侧面安装有支撑柱2,支撑架1的顶部两侧设有传送带7,支撑架1的内底部安装有第一支撑板3,第一支撑板3的顶部两侧固定有升降装置4,两个升降装置4的顶部固定有第二支撑板5,第二支撑板5的顶部设有限位块6,支撑柱2的上部一侧通过螺栓固定有气缸座8,气缸座8的底部通过螺栓安装有伸缩气缸9,且伸缩气缸9位于第二支撑板5的正上方,伸缩气缸9的下端安装有旋转气缸12,旋转气缸12的输出端朝下设置,且旋转气缸12的输出端上固定有安装板13,安装板13的顶部一侧通过螺栓固定有驱动电机10,且驱动电机10的输出端朝下设置并贯穿安装板13,驱动电机10的输出端下端固定有连接板14,连接板14的底部中间通过螺丝安装有安装箱15,安装箱15的底部安装有激光灯17,连接板14的底部周向通过螺栓固定有螺栓套筒11。
本实用新型中,第二支撑板5为圆形结构,且限位块6以环形矩阵的方式排布在第二支撑板5的顶部,螺栓套筒11的顶部周向设有安装耳16,安装耳16与连接板14通过螺栓固定在一起,升降装置4采用液压缸或者气缸,限位块6的顶部设有限位凹槽,且限位凹槽为正六边形状结构,安装箱15的内部安装有电池,且电池与激光灯17连接,通过升降装置4和限位块6的设计,这样将主动轮放在传送带7的顶部,传送带7将主动轮带动至伸缩气缸9的下方,升降装置4工作,限位块6将螺栓的下端固定住,然后驱动伸缩气缸9,使螺栓套筒11向下运动,通过旋转气缸12来调整螺栓套筒11的位置,激光灯17便于定位对其,激光灯17的设计,与外界相对独立,不需要单独引线,简单方便,方便安装拆解,驱动电机10运行使螺栓套筒11转动,从而完成拧紧的动作,本实用新型结构新颖,设计巧妙,结构合理,适合推广。
本实用新型在使用时,通过升降装置4和限位块6的设计,这样将主动轮放在传送带7的顶部,传送带7将主动轮带动至伸缩气缸9的下方,升降装置4工作,限位块6将螺栓的下端固定住,然后驱动伸缩气缸9,使螺栓套筒11向下运动,通过旋转气缸12来调整螺栓套筒11的位置,激光灯17便于定位对其,激光灯17的设计,与外界相对独立,不需要单独引线,简单方便,方便安装拆解,驱动电机10运行使螺栓套筒11转动,从而完成拧紧的动作。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种主动轮螺栓单轴拧紧机构,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)的侧面安装有支撑柱(2),所述支撑架(1)的顶部两侧设有传送带(7),所述支撑架(1)的内底部安装有第一支撑板(3),所述第一支撑板(3)的顶部两侧固定有升降装置(4),两个所述升降装置(4)的顶部固定有第二支撑板(5),所述第二支撑板(5)的顶部设有限位块(6),所述支撑柱(2)的上部一侧通过螺栓固定有气缸座(8),所述气缸座(8)的底部通过螺栓安装有伸缩气缸(9),且伸缩气缸(9)位于第二支撑板(5)的正上方,所述伸缩气缸(9)的下端安装有旋转气缸(12),所述旋转气缸(12)的输出端朝下设置,且旋转气缸(12)的输出端上固定有安装板(13),所述安装板(13)的顶部一侧通过螺栓固定有驱动电机(10),且驱动电机(10)的输出端朝下设置并贯穿安装板(13),驱动电机(10)的输出端下端固定有连接板(14),连接板(14)的底部中间通过螺丝安装有安装箱(15),所述安装箱(15)的底部安装有激光灯(17),连接板(14)的底部周向通过螺栓固定有螺栓套筒(11)。
2.根据权利要求1所述的一种主动轮螺栓单轴拧紧机构,其特征在于,所述第二支撑板(5)为圆形结构,且限位块(6)以环形矩阵的方式排布在第二支撑板(5)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种主动轮螺栓单轴拧紧机构,其特征在于,所述螺栓套筒(11)的顶部周向设有安装耳(16),安装耳(16)与连接板(14)通过螺栓固定在一起。
4.根据权利要求1所述的一种主动轮螺栓单轴拧紧机构,其特征在于,所述升降装置(4)采用液压缸或者气缸。
5.根据权利要求1所述的一种主动轮螺栓单轴拧紧机构,其特征在于,所述限位块(6)的顶部设有限位凹槽,且限位凹槽为正六边形状结构。
6.根据权利要求1所述的一种主动轮螺栓单轴拧紧机构,其特征在于,所述安装箱(15)的内部安装有电池,且电池与激光灯(17)连接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109506903A (zh) * | 2018-05-25 | 2019-03-22 | 蔚来汽车有限公司 | 拧紧测试设备以及测试方法 |
CN109514241A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-03-26 | 苏州美声电子有限公司 | 一种螺栓自动分类组装装置 |
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CN109506903B (zh) * | 2018-05-25 | 2024-01-23 | 蔚来(安徽)控股有限公司 | 拧紧测试设备以及测试方法 |
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