CN207218868U - 一种车载高清前视摄像头 - Google Patents

Abstract

一种车载高清前视摄像头，由于旋转架与前壳连接的一端壁面上设置有旋转孔和弧形孔，因此在需要调节旋转架相对于前壳的竖直方向角度时，可旋松相应螺丝，在将旋转架转动到所需角度后再旋紧螺丝，从而可以轻松调节连接两旋转架的安装板的位置，以使车载高清前视摄像头的安装适应任何位置，同时，由于安装板与车体的安装位置呈面接触，因此在没有专业安装人员的情况下，用户无法用紧固件将车载高清前视摄像头固定在车体上，此时，用户自己可以直接在安装板上贴覆3M胶层，从而可直接将安装板贴附于挡风玻璃上，拆装方便；而由于咪头安装在主板与前壳之间，从而避免在主板一侧的前壳内壁上设置咪头安装槽，进而减小了前壳的尺寸，使其内部结构更紧凑。

Description

一种车载高清前视摄像头

技术领域

本实用新型涉及车载高清前视摄像头。

背景技术

随着汽车电子技术和安防技术的飞速发展，车载高清前视摄像头得到了广泛使用，通过在汽车上安装车载高清前视摄像头，可透过其记录的音频和视频实时了解汽车行车过程中前方发生的一切情况，对交通事故的归责起到了更科学的依据，为驾驶人的行车提供了更为安全有效的保障。现有的车载高清前视摄像头包括前壳以及与前壳连接的后壳，前壳与后壳连接后内部形成封闭的容纳空间，在容纳空间里设置有带有镜头的主板，所述前壳的内壁上设置有多个朝向主板的安装柱，安装柱的端面上设置有第一螺纹孔，在主板上设置有数量与安装柱数量一致的多个装配孔，通过螺栓或螺钉穿过对应的装配孔和第一螺纹孔后将主板紧固在前壳上，在主板一侧的前壳内壁上安装有咪头，在前壳的两相对的侧壁外表面同时与一安装支架连接，通过安装支架将车载高清前视摄像头安装在所需位置，然而现有的车载高清前视摄像头在安装时仍然需要专业的人员进行安装，用户自己难以安装，可见车载高清前视摄像头安装不方便，而由于安装支架相对前壳的竖直角度固定，因此，对车载高清前视摄像头的安装位置受限；另外，由于咪头设置在主板的一侧，因此相应增加的前壳的尺寸，致使车载高清前视摄像头整体尺寸较大，结构不够紧凑。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种便于用户自己拆装且尺寸较小、结构紧凑的车载高清前视摄像头。

本实用新型所述的一种车载高清前视摄像头，包括前壳以及与前壳连接的后壳，前壳与后壳连接后内部形成封闭的容纳空间，在容纳空间里设置有带有镜头的主板，所述前壳的内壁上设置有多个朝向主板的安装柱，安装柱的端面上设置有第一螺纹孔，在主板上设置有数量与安装柱数量一致的多个装配孔，紧固件旋入对应的主板上的装配孔和安装柱上的第一螺纹孔后将主板紧固在前壳上，在主板与前壳之间，位于前壳的内壁上还设置有咪头安装槽，在咪头安装槽内安装有咪头，在前壳的其中一组相对的侧壁的外表面分别连接有旋转架，两旋转架之间通过安装板连接为一体，所述旋转架与前壳连接的一端壁面上设置有旋转孔和弧形孔，螺钉穿过旋转孔和前壳或弧形孔和前壳后将旋转架紧固在前壳上。

本实用新型所述的一种车载高清前视摄像头，由于旋转架与前壳连接的一端壁面上设置有旋转孔和弧形孔，因此，在需要调节旋转架相对于前壳的竖直方向角度时，可旋松相应螺丝，在将旋转架转动到所需角度后再旋紧螺丝，从而可以轻松调节连接两旋转架的安装板的位置，以使车载高清前视摄像头的安装适应任何位置，同时，由于安装板与车体的安装位置呈面接触，因此，在没有专业安装人员的情况下，用户无法用紧固件将车载高清前视摄像头固定在车体上，此时，用户自己可以直接在安装板上贴覆3M胶层，从而可直接将安装板贴附于挡风玻璃上，拆装方便；而由于主板通过安装柱和紧固件与前壳连接，因安装柱有高度，因此主板与前壳内壁之间有距离，在主板与前壳之间，位于前壳上设置咪头安装槽，从而避免在主板一侧的前壳内壁上设置咪头安装槽，进而减小了前壳的尺寸，以整体缩小了车载高清前视摄像头的尺寸，使其内部结构更紧凑。

附图说明

图1和图2均为本实用新型分解示意图。

图3为前壳结构示意图。

图4和图5为本实用新型安装结构示意图。

具体实施方式

一种车载高清前视摄像头，如图1至图5所示，包括前壳1以及与前壳1连接的后壳2，前壳1与后壳2连接后内部形成封闭的容纳空间，在容纳空间里设置有带有镜头3的主板4，所述前壳1的内壁上设置有多个朝向主板4的安装柱5，安装柱5的端面上设置有第一螺纹孔，在主板4上设置有数量与安装柱5数量一致的多个装配孔6，紧固件旋入对应的主板4上的装配孔6和安装柱5上的第一螺纹孔后将主板4紧固在前壳1上，在主板4与前壳1之间，位于前壳1的内壁上还设置有咪头安装槽7，在咪头安装槽7内安装有咪头，在前壳1的其中一组相对的侧壁的外表面分别连接有旋转架8，两旋转架8之间通过安装板9连接为一体，所述旋转架8与前壳1连接的一端壁面上设置有旋转孔10和弧形孔11，螺钉12穿过旋转孔10和前壳1或弧形孔11和前壳1后将旋转架8紧固在前壳1上。

所述紧固件为铜柱13，铜柱13的一端侧壁上设置有与安装柱5上的第一螺纹孔相配合的外螺纹，另一端的端面上设置有第二螺纹孔，所述铜柱13具有外螺纹的一端穿过主板4上的装配孔6和安装柱5上的第一螺纹孔后将主板4紧固于前壳1上，螺栓或螺丝14穿过后壳2后旋入对应铜柱13上的第二螺纹孔内，将后壳2与前壳1紧固为一体。由于现有前壳1的壳壁较厚，因此直接在前壳1的壳壁端面上设置螺纹孔，将后壳2通过螺栓或螺丝紧固在前壳1上，因前壳1壳壁较厚，因此整体增加了车载高清前视摄像头的尺寸，而现在直接将后壳2紧固于主板4上，从而使后壳2与前壳1密闭连接，大幅减小了前壳1的厚度，降低了车载高清前视摄像头的尺寸，还一定程度上降低了车载高清前视摄像头的重量，保证车载高清前视摄像头通过3M胶层粘附于挡风玻璃上的强度。

所述安装板9的一条边上设置有内凹的穿线孔15，便于将车载高清前视摄像头上的连接线进行整理固定，避免因连接线过于凌乱。

所述主板4的下方设置有固定在前壳1内壁上的灯板16，灯板16上间隔设置有多个LED贴片灯17，在灯板16的其中一端壁面上还安装有贴片光敏IC。由于现有技术中灯板上的灯采用的是LED插件灯，因此体积相对较大，而灯板为了适应LED插件灯的体积，也相应增大了尺寸，从而导致车载高清前视摄像头的整体尺寸增大，现在用LED贴片灯17替代LED插件灯，从而可使灯板16相应的减小，以进一步减小车载高清前视摄像头整体尺寸，使其内部结构更为紧凑。

在灯板16的其中一端的壁面上粘附有将灯板16上的LED光敏IC包围的挡光块19，挡光块19端面上设置有通孔18，LED光敏IC位于通孔18处，由于灯板16上的LED贴片灯17离贴片光敏IC较近，因此其灯光作用容易影响贴片光敏IC感应外部天色情况，致使光敏IC无法正确切换白天模式或夜视模式，通过设置挡光块19，从而有效避免LED贴片灯17的灯光对贴片光敏IC产生影响。

Claims (5)

1.一种车载高清前视摄像头，包括前壳(1)以及与前壳(1)连接的后壳(2)，前壳(1)与后壳(2)连接后内部形成封闭的容纳空间，在容纳空间里设置有带有镜头(3)的主板(4)，所述前壳(1)的内壁上设置有多个朝向主板(4)的安装柱(5)，安装柱(5)的端面上设置有第一螺纹孔，在主板(4)上设置有数量与安装柱(5)数量一致的多个装配孔(6)，紧固件旋入对应的主板(4)上的装配孔(6)和安装柱(5)上的第一螺纹孔后将主板(4)紧固在前壳(1)上，其特征在于：在主板(4)与前壳(1)之间，位于前壳(1)的内壁上还设置有咪头安装槽(7)，在咪头安装槽(7)内安装有咪头，在前壳(1)的其中一组相对的侧壁的外表面分别连接有旋转架(8)，两旋转架(8)之间通过安装板(9)连接为一体，所述旋转架(8)与前壳(1)连接的一端壁面上设置有旋转孔(10)和弧形孔(11)，螺钉(12)穿过旋转孔(10)和前壳(1)或弧形孔(11)和前壳(1)后将旋转架(8)紧固在前壳(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种车载高清前视摄像头，其特征在于：所述紧固件为铜柱(13)，铜柱(13)的一端侧壁上设置有与安装柱(5)上的第一螺纹孔相配合的外螺纹，另一端的端面上设置有第二螺纹孔，所述铜柱(13)具有外螺纹的一端穿过主板(4)上的装配孔(6)和安装柱(5)上的第一螺纹孔后将主板(4)紧固于前壳(1)上，螺栓或螺丝(14)穿过后壳(2)后旋入对应铜柱(13)上的第二螺纹孔内，将后壳(2)与前壳(1)紧固为一体。

3.根据权利要求1所述的一种车载高清前视摄像头，其特征在于：所述安装板(9)的一条边上设置有内凹的穿线孔(15)。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种车载高清前视摄像头，其特征在于：所述主板(4)的下方设置有固定在前壳(1)内壁上的灯板(16)，灯板(16)上间隔设置有多个LED贴片灯(17)，在灯板(16)的其中一端壁面上还设置有光敏IC。

5.根据权利要求4所述的一种车载高清前视摄像头，其特征在于：在灯板(16)的其中一端的壁面上粘附有将灯板（16）上的LED光敏IC包围的挡光块（19），挡光块（19）端面上设置有通孔（18），LED光敏IC位于通孔（18）处。