CN207212467U - 一种排气歧管隔热罩 - Google Patents
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Abstract
一种排气歧管隔热罩，其上设有加强肋和安装孔，加强肋包括边缘加强肋条和中部加强肋，所述边缘加强肋分布在隔热罩的边缘，构成一闭环，所述中部加强肋纵横交错分布且被所述边缘加强肋包围，中部加强肋与边缘加强肋连接；所述隔热罩至少为三层结构，最上层和最下层分别为金属层，最上层和最下层之间设有隔热隔声层。按上述设计，由于隔热罩设有加强肋，因此，隔热罩的厚度可以采用较薄的材料制成，以减轻隔热罩的厚度。制作隔热罩的材料至少三层，其中，隔热隔声层能使隔热罩起到良好的隔热、隔声效果。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件，具体涉及排气歧管的隔热罩。
背景技术
排气歧管隔热罩是汽车发动机零部件之一，主要功能是隔绝发动机排气歧管的热量传递及噪声传递。目前，制造排气歧管隔热罩的工艺是采用冲压及焊接方法，先将镀铝钢板及玻纤材料进行落料，热后分别拉延成形，三层装配，压合切边，三次包边，点焊，最终完成产品加工。此种结构的隔热罩隔热和隔声效果符合产品功能要求，但由于该类产品采用金属材料多，所以产品重量较大；而且，在制造过程中加工工序过多，产品生产过程中废品率多，如果产品形状复杂无法进行加工等缺点。因此，有必要开发一种新型结构的隔热罩，从而解决现有隔热罩及加工过程中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题：如何制造重量轻、隔热、隔声效果好的排气歧管隔热罩。
为解决上述技术方案，本实用新型提供如下技术方案：一种排气歧管隔热罩，其上设有加强肋和安装孔，加强肋包括边缘加强肋条和中部加强肋，所述边缘加强肋分布在隔热罩的边缘，构成一闭环，所述中部加强肋纵横交错分布且被所述边缘加强肋包围，中部加强肋与边缘加强肋连接；所述隔热罩至少为三层结构，最上层和最下层分别为金属层，最上层和最下层之间设有隔热隔声层。
按上述设计，由于隔热罩设有加强肋，因此，隔热罩的厚度可以采用较薄的材料制成，以减轻隔热罩的厚度。制作隔热罩的材料至少三层，其中，隔热隔声层能使隔热罩起到良好的隔热、隔声效果。
所述安装孔开设在孔座上，孔座设置在隔热罩表面，所述加强肋与所述孔座连接，以提高安装孔的强度，进而提高隔热罩安装在排气歧管上的稳定性。
边缘加强肋包括位于隔热罩首端的首端加强肋、位于隔热罩尾端的尾端加强肋、位于隔热罩左侧的左侧加强肋和位于隔热罩右侧的右侧加强肋；隔热罩首端呈弧形状，隔热罩首端开设第一定位豁口，所述首端加强肋呈弧形状且位于第一定位豁口的内侧，首端加强肋的一端呈S形。安装在排气歧管上的隔热罩的首端接近发动机，发动机或排气歧管上设有定位凸部，所述定位凸部可以为螺纹孔的孔座或其他凸出发动机或排气歧管表面的凸部，第一定位豁口卡合在所述定位凸部上，以定位隔热罩。隔热罩首端的一侧面积较大，单条加强肋经过该处，其强度得不到提高，所以，经过该处的加强肋设计成S形。
隔热罩的左侧边缘开设第二定位豁口，第二定位豁口开设在左侧加强肋上，以提高第二定位豁口的强度，排气歧管上设有凸出部，第二定位豁口与该凸出部卡合，配合第一定位豁口与上述定位凸部的配合，将隔热罩定位在排气歧管上。
隔热罩的尾部呈弯曲状，相应地，所述尾端加强肋呈空间曲线状。排气歧管一端与发动机连接，另一端呈弯曲状，与排气系统连接，相应地，隔热罩的尾端设计成弯曲状。
所述安装孔的数量为两组，第一组安装孔接近隔热罩的首端，第二组安装孔接近隔热罩的尾端，具体地，第二组安装孔位于隔热罩尾部的弯曲处，以提高隔热罩安装在排气歧管上的稳定性和牢固程度。
加强肋的横截面呈倒立的U形状，即呈拱形状，或者说，加强肋的内表面呈弧形状，如此设计的作用在于：排气歧管所产生的声波进入横截面呈拱形状的加强肋中，声波在加强肋的弧形内表面上反射，与其他声波进行抵销，起到良好的消声作用。
所述隔热隔声层的材料为陶瓷纤维纸板。陶瓷纤维是一种纤维状轻质耐火材料，具有重量轻、耐高温、热稳定性好、导热率低、比热小及耐机械震动等优点。陶瓷纤维纸板被夹持在两层金属层之间，两层金属层中的任一金属层的边缘进行翻折，翻折部分扣在另一金属层上，如此，两层金属层连接在一起，其中的陶瓷纤维纸板被夹持。
本实用新型所述的排气歧管隔热罩，重量轻，隔热、隔声效果好，其生产成本得到降低，质量得到提升。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1为本实用新型一种排气歧管隔热罩的结构示意图；
图2为图1的右视图。
图中符号说明：
10、安装孔；11、孔座；
20、中部加强肋；
31、首端加强肋；310、首端加强肋中呈S形的加强肋；32、尾端加强肋；33、左侧加强肋；34、右侧加强肋；
41、第一定位豁口；42、第二定位豁口。
具体实施方式
参考图1、图2，一种排气歧管隔热罩，其上设有加强肋和安装孔10，加强肋包括边缘加强肋和中部加强肋20，所述边缘加强肋分布在隔热罩的边缘，构成一闭环，所述中部加强肋纵横交错分布且被所述边缘加强肋包围，中部加强肋与边缘加强肋连接。
边缘加强肋包括位于隔热罩首端的首端加强肋31、位于隔热罩尾端的尾端加强肋32、位于隔热罩左侧的左侧加强肋33和位于隔热罩右侧的右侧加强肋34。
隔热罩首端呈弧形状，隔热罩首端开设第一定位豁口41，所述首端加强肋呈弧形状且位于第一定位豁口的内侧，首端加强肋的一端呈S形。
隔热罩的左侧边缘开设第二定位豁口42，第二定位豁口开设在左侧加强肋33上。
隔热罩的尾部呈弯曲状，相应地，所述尾端加强肋32呈空间曲线状。
上述任一加强肋的内表面呈弧形，用于吸收排气歧管产生的声波。
隔热罩上的安装孔10分为两组，一组接近隔热罩的首端，另一组接近隔热罩的尾端，位于隔热罩尾部弯曲处。任一安装孔开设在孔座11上，孔座设置在隔热罩表面，所述加强肋与所述孔座连接。
所述隔热罩为三层结构，最上层和最下层分别为铝合金层，最上层和最下层之间设有隔热隔声层。所述隔热隔声层的材料为陶瓷纤维纸板。两层铝合金层中的任一铝合金层的边缘进行翻折，翻折部分扣在另一铝合金层上，如此，两层铝合金层连接在一起，其中的陶瓷纤维纸板被夹持。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (7)
1.一种排气歧管隔热罩，其上设有加强肋和安装孔(10)，其特征在于：加强肋包括边缘加强肋和中部加强肋(20)，所述边缘加强肋分布在隔热罩的边缘，构成一闭环，所述中部加强肋纵横交错分布且被所述边缘加强肋包围，中部加强肋与边缘加强肋连接；所述隔热罩至少为三层结构，最上层和最下层分别为金属层，最上层和最下层之间设有隔热隔声层。
2.如权利要求1所述的一种排气歧管隔热罩，其特征在于：所述安装孔(10)开设在孔座(11)上，孔座设置在隔热罩表面，所述加强肋与所述孔座连接。
3.如权利要求1所述的一种排气歧管隔热罩，其特征在于：边缘加强肋包括位于隔热罩首端的首端加强肋(31)、位于隔热罩尾端的尾端加强肋(32)、位于隔热罩左侧的左侧加强肋(33)和位于隔热罩右侧的右侧加强肋(34)；
隔热罩首端呈弧形状，隔热罩首端开设第一定位豁口(41)，所述首端加强肋呈弧形状且位于第一定位豁口的内侧，首端加强肋的一端呈S形。
4.如权利要求3所述的一种排气歧管隔热罩，其特征在于：隔热罩的左侧边缘开设第二定位豁口(42)，第二定位豁口开设在左侧加强肋(33)上。
5.如权利要求3所述的一种排气歧管隔热罩，其特征在于：隔热罩的尾部呈弯曲状，相应地，所述尾端加强肋(32)呈空间曲线状。
6.如权利要求1所述的一种排气歧管隔热罩，其特征在于：加强肋的横截面呈倒立的U形状。
7.如权利要求1所述的一种排气歧管隔热罩，其特征在于：所述隔热隔声层的材料为陶瓷纤维纸板。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111535926A (zh) * | 2019-02-06 | 2020-08-14 | 本田技研工业株式会社 | 隔音罩安装构造 |
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