CN109693437A - 用于吸声和隔声的复合板 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种用于吸声的复合板，其可以吸收并阻隔噪音。复合板可以包括：第一穿孔板，包括第一压纹部以及以预定图案形成的第一穿孔组，其中第一压纹部通过形成多个单元而形成，并且第一穿孔组由聚集的多个第一穿孔形成；压纹板，包括通过形成多个单元形成的第二压纹部并且联接到第一穿孔板，其中压纹板与第一穿孔板层压；以及吸声和隔声材料，插入在第一穿孔板和压纹板之间。

Description

用于吸声和隔声的复合板

技术领域

本发明涉及一种能够吸收和阻隔外部噪音的用于吸声和隔声的复合板。

背景技术

通常，热保护器已经应用于车辆，并且由铝板制成的复合板已经用作吸声和隔声材料。

这种复合板具有其中在两块铝板之间填充吸声和隔声材料的结构，其中铝板用于增强复合板的刚性，并且吸声和隔声材料起隔热、吸声、声音阻隔作用等。

在现有技术中，当使用简单的平板状铝板时，刚性可能不足。因此，可以通过使用在铝板上形成粗糙面而制成的压纹板来增强刚性。

在传统板中，例如，六角形的突出单元以蜂窝结构设置，使得刚性能够最大化。相反，可加工性可能变差，因此难以制造所需形状的热保护器。

另外，仅通过使用填充有吸声和隔声材料的复合板，吸声性能并不令人满意。

为了增强吸声性能，已经试图应用通过对铝板进行穿孔而制成的板，但是尚未获得足够的吸声性能。

因此，需要一种能够解决上述问题的改进的吸声板以及使用该吸声板的热保护器。

提供如背景技术描述的内容仅用于帮助理解本发明的背景技术，而不应被认为是对应于本领域技术人员已知的现有技术。

发明内容

在优选的方面，本发明提供一种能够通过将有效地传递外部噪音的穿孔板和吸声和隔声材料层压而改善吸声性能的用于吸声和隔声的复合板。

一方面，提供一种用于吸声的复合板。复合板可以包括：第一穿孔板，包括第一压纹部以及以预定图案形成的第一穿孔组，其中第一压纹部包括多个单元，并且第一穿孔组包括多个第一穿孔；压纹板，包括第二压纹部，该第二压纹部包括多个单元，其中压纹板联接到穿孔板；以及吸声和隔声材料，插入在第一穿孔板和压纹板之间。优选地，压纹板可以通过层压联接到第一穿孔板。吸声和隔声材料可以适当地吸收并阻隔噪音。

第一穿孔板包括穿孔区域以及外联接区域，第一穿孔组形成在该穿孔区域中，外联接区域沿穿孔区域的边缘形成，不具有第一穿孔组，并且联接到压纹板。

术语“单元”是指可以构成高级结构例如压纹结构的具有预定尺寸或形状的结构单元。本发明中优选的单元可以被限定为板表面上的二维区域。

术语“压纹部”是指包括至少某个凸起表面区域或多个或重复凸起表区域的表面结构。本发明的优选的压纹部可以包括由形成在板上的规则或不规则单元形成的重复凸起结构。

本文所使用的术语“吸声”是指当声波通过例如孔或空间时降低声音或声波的级别或振幅。例如，与不受物质或空间阻碍的相同声音相比，声音降低物质或空间可以将声音降低至少1％、2％、5％、10％、15％、20％、25％、30％、40％、50％、60％或更多。与不受物质或空间阻碍的相同声音相比，吸声物质或空间通常不会将声音降低例如多达70％、80％、90％、95％、99％或100％。

本文所使用的术语“隔声”是指通过将声波反射在材料或物质的表面上来阻隔声音或声波。例如，与不受材料或物质的表面阻碍的相同声音相比，隔声物质或材料可适当地阻隔多达70％、80％、90％、95％、99％或100％的声音或声波。

本文所使用的术语“孔””或“多个孔”是指形成在板或层内的空间或空隙，该板或层可以具有各种内部形状但是构成直通路径(through-path)或者是端部开口。这样，孔可以提供声音或噪音的共振路径，并且进一步提供吸声性能。通风孔中的声音的共振路径可以不限于特定的声音频率。

第一穿孔板的穿孔区域可以包括：穿透第一穿孔板的第一内孔。另外，在压纹板中，对应于第一内孔的位置可以包括第二内孔，并且第一穿孔板可以进一步包括内联接区域，该内联接区域可以沿着第一内孔的外周形成，且不会设置有第一穿孔组。此外，内联接区域可以联接到压纹板。

在第一穿孔组中，可以由聚集的多个第一穿孔适当地形成虚拟正六边形图案，并且六边形图案可以适当地设置在蜂窝结构中。

在第一穿孔组中，第一穿孔中具有最大直径的孔可以形成在虚拟正六边形图案的中央处，并且可以依次形成具有向虚拟正六边形图案的边缘逐渐减小的直径的其余第一穿孔。

形成在第一穿孔板上的单元可以包括突出的第一单元和凹入的第二单元以形成压纹结构。优选地，以虚拟正六边形图案形成的第一穿孔组的面积可以不同于第一单元和第二单元的面积。第一单元可适当地具有正六边形形状，并且第一穿孔板可适当地设置有在纵向方向上平行设置的多个第一单元，该多个第一单元中相邻的第一单元被设置成共享一个边并且第一穿孔板可适当地设置有在横向方向上平行设置的多个第一单元，该多个第一单元中相邻的第一单元被设置成共享一个顶点。第二单元可以适当地具有菱形形状，并且可以适当地形成在具有第一单元的边中除相邻的第一单元共享的边之外的边的区域中。

第一单元的突出高度和第二单元的凹入深度可以适当地为第一单元的边长的约0.05至0.2倍。

第一单元的边长的范围可以适当地在约3mm至约15mm内。在特定实施例中，第一单元的边长可以是5mm至10mm。

第一穿孔板和第二穿孔板中的每一个可以适当地包括铝材料，并且吸声和隔声材料可以适当地包括二氧化硅纤维材料。

吸声和隔声材料可具有约300gsm至1300gsm的非织造形式。

另一方面，提供了一种用于吸声的复合板，其可以包括：第一穿孔板，包括第一压纹部以及以预定图案形成的第一穿孔组，其中第一压纹部可以通过形成多个单元而形成，并且第一穿孔组可以由聚集的多个第一穿孔形成；第二穿孔板，具有第二压纹部以及以预定图案形成的第二穿孔组，并且联接到第一穿孔板，其中压纹部包括多个单元，并且第二穿孔组包括多个第二穿孔；以及吸声和隔声材料，插入在第一穿孔板和第二穿孔板之间。优选地，第二穿孔板可以通过层压联接到第一穿孔板。吸声和隔声材料可以适当地吸收并阻隔噪音。

本发明进一步提供包括如本文所述的用于吸声的复合板的车辆。

附图说明

图1是根据本发明的示例性实施例的示例性复合板的示意性截面图。

图2是根据本发明的示例性实施例的示例性第一穿孔板的立体图。

图3是根据本发明的示例性实施例的示例性第二板的立体图。

图4是根据本发明的示例性实施例的第一穿孔板的平面图。

图5是根据本发明的示例性实施例的当在第一穿孔板上形成内孔时的示例性外观的局部平面图。

图6是示出根据本发明的示例性实施例的在第一穿孔板上形成穿孔组的示例性外观的配置图。

图7是根据本发明的示例性实施例的示例性复合板的示意性截面图。

具体实施方式

本文使用的术语仅用于涉及特定示例性实施例，并不限制本发明。如本文使用的单数形式包括复数形式，只要短语不清楚地表示相反的意思即可。本说明书中使用的术语“包括”具体指定特定特征、区域、整数、步骤、操作、元件和/或部件，但是不排除其它特征、区域、整数、步骤、操作、元件、部件和/或其组的存在或添加。

理解的是，如本文所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语通常包括机动车辆，诸如包括运动型多用途车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的乘用车，包括各种小船和大船的船舶，飞机等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力电动车辆、氢动力车辆和其它替代燃料(例如，源自除石油以外的资源的燃料)车辆。如本文所提及的，混合动力车辆是具有两个或更多个动力源的车辆，例如，汽油和电动双动力车辆。

此外，除非特别说明或从上下文中明显看出，如本文所用的术语“约”应理解为在本领域的正常公差范围内，例如在平均值的2个标准偏差内。“约”可以理解为在10％、9％、8％、7％、6％、5％、4％、3％、2％、1％、0.5％、0.1％、0.05％或0.01％规定的值内。除非上下文另外明确，否则本文提供的所有数值均由术语“约”修饰。

除非另外定义，否则本文所使用的包括技术术语和科学术语的所有术语具有与本发明所属领域的技术人员通常理解的含义相同的含义。在通常使用的词典中定义的术语被另外解释为具有与相关技术文献和当前公开的内容匹配的含义，并且除非被定义，否则不被解释为理想的或形式的含义。

在下文中，将参照附图描述根据本发明的示例性实施例的用于吸声的复合板。

在一个优选方面，将描述根据本发明的示例性实施例的用于吸声和隔声的复合板。

图1示意性地说明根据本发明的示例性实施例的示例性复合板的截面结构以及允许复合板将从噪声源R产生的噪声N吸入吸声和隔声材料300中的示例性过程。图1未说明稍后将描述的压纹形状和边缘卷边结构。

图2和图3都是根据本发明的示例性实施例的构成复合板的示例性第一穿孔板100和示例性第二板200a的立体图。

如图1至图3所示，根据本发明的示例性实施例的用于吸声和隔声的复合板可以通过将吸声和隔声材料300插入在层压的第一穿孔板100和压纹板200a之间来配置。

第一穿孔板100可以通过以下步骤形成：i)形成压纹形状，在压纹形状中可以形成构成突出部分和凹入部分的多个单元110，以及ii)形成穿透压纹形状的第一穿孔板100的多个穿孔131。此时，多个第一穿孔131可以适当地具有各种尺寸的直径，从而形成具有预定图案的第一穿孔组130。穿孔的优选直径的范围可以在约0.05mm至约0.5mm内。

压纹板200a可包括具有与第一穿孔板100的形状类似或相同形状的单元210，但是可以与第一穿孔板100不同在于第二板(压纹板)200a可不设置有穿孔。

吸声和隔声材料300可以插入在第一板100和压纹板200a之间。吸声和隔声材料可吸收并阻隔通过形成在第一穿孔板100上的第一穿孔131引入的噪音，从而吸收声音或声波。

例如，可以密封第一穿孔板100和压纹板200a的侧部，使得插入在层压的第一穿孔板100和压纹板200a之间的吸声和隔声材料300不会分离。优选地，第一穿孔板100可以例如在不使用粘合剂等的情况下通过对第一穿孔板100的边缘执行卷边处理来结合至压纹板200a。

图4是根据本发明的示例性实施例的示例性第一穿孔板100的平面图，图5是具有形成在其中央部分处的第一内孔140的示例性第一穿孔板100的局部平面图。

如图2和图4所示，在第一穿孔板100上形成压纹部的单元110可以均匀地形成在板的整个面积上，而第一穿孔131可以形成在板的中央部分处。例如，第一穿孔131可以仅形成在穿孔区域121中，并且可能不会形成在边缘部分或外联接区域122中。因此，可以防止当经受卷边处理的外联接区域122联接到压纹板200a时可能发生的从第一穿孔131发展的断裂和裂缝。

如图5所示并且参照图1、图2和图4，第一内孔140可以与第一穿孔131分开地形成在第一穿孔板100的中央部分处，特别是穿孔区域121的预定区域中。同样，甚至在压纹板200a中，第二内孔240可形成在对应于第一内孔140的位置处。

第一内孔140和第二内孔240可以是穿透根据本发明的用于吸声和隔声的复合板的另一部件的空间，并且可以例如通过使第一穿孔板100的第一内孔140的外周部分弯曲而联接到第二板200a。因此，吸声和隔声材料300可能不会与第一内孔140和第二内孔240分离，从而密封内侧表面。

通过在第一内孔140的外周部分处形成其中不会形成第一穿孔131的内联接区域123可以防止发生当内联接区域123被弯曲时由于从第一穿孔131发展的裂纹而导致的断裂。

虽然没有详细示出，但是为了防止当内联接区域123被弯曲以联接到压纹板200a时发生干扰，可以适当地执行修整处理以切割和去除内联接区域123的一部分。

图6是根据本发明的示例性实施例的第一穿孔组130的配置图。

如图2、图4和图6所示，第一穿孔组130可以是可使多个第一穿孔131聚集在其中的虚拟正六边形图案。第一穿孔组130可以蜂窝结构设置在第一穿孔板100上。

由第一穿孔组130形成的虚拟正六边形可以不具有任何形状，或者可以不是可以在第一穿孔板100上实际形成的处理部分，而可以具有用作包括多个第一穿孔131的一种单位单元的虚拟形状。

设置在第一穿孔组130中的第一穿孔131可以具有各种图案。例如，具有最大直径的第一穿孔A 131a可以形成在第一穿孔组130的中央处，具有比第一穿孔A 131a的直径小的直径的多个第一穿孔B 131b沿第一穿孔A131a的外周径向设置。以这种方式，可以形成具有朝向第一穿孔组130的边缘逐渐减小的直径的多个第一穿孔C 131c、第一穿孔D 131d和第一穿孔E 131e。通过形成各种尺寸的第一穿孔131，穿过第一穿孔131的噪声级别可以在与各种噪声频率共振时被衰减。

如上所述，因为第一穿孔组130设置在第一穿孔板100上的蜂窝结构中，所以具有各种尺寸的第一穿孔131可以预定的密度分布在整个第一穿孔板100上，从而最大化吸声性能。

图6说明包括具有五种不同尺寸的第一穿孔131的示例性第一穿孔组130。然而，本发明不限于此，可以根据需要改变具有各种直径的穿孔的数量和穿孔的具体布置形状。

同时，如图2至图4所示，在第一穿孔板100上形成的单元110可以大致分为第一单元111和第二单元112。

例如，第一单元111可以形成为具有正六边形基部，并且可以在第一穿孔板100的一个表面的方向上突出，并且突出成当从侧部观察时在彼此面对的顶点之间具有弧形形状。

第二单元112可以形成为具有菱形基部并且在第一穿孔板100的其他表面的方向上突出，并且像第一单元111一样突出成在彼此面对的顶点之间具有弧形形状。

板的刚性可以通过经由第一单元111和第二单元112在板上形成压纹形状来增加，从而防止由于外力导致的变形并提高耐久性。

在压纹板200a上形成的单元210也可以像第一穿孔板100一样被分成第一单元211和第二单元212，并且其形状可以适当地与第一穿孔板100的单元110相同。例如，对第一穿孔板100的单元110的描述也可以适用于压纹板200a的单元210。

第一单元111和第二单元112的面积或由每个基部形成的面积可以优选形成为与第一穿孔组130的面积不同。

例如，当第一单元111的面积和第一穿孔组130的面积相同时，第一单元111中每一个的具体位置可以与第一穿孔组130中每一个的具体位置重叠的部分可以重复出现，这可能使得第一穿孔131的位置和形状比较规则。因此，能被吸收和阻隔的声音的频率可能有限。

然而，当第一穿孔组130被形成为具有与第一单元111和第二单元112的面积不同的面积时，因为第一穿孔组130中每一个的具体位置与第一单元111和第二单元112的具体位置基本上不会重叠，所以第一穿孔131的位置和形状可以是不规则的。作为结果，通过使声音频率多样化可以改善吸声性能。

第一单元111可以被设置成使得在纵向方向上彼此相邻的第一单元111可以共享一边，并且在横向方向上彼此相邻的第一单元111可以共享一个顶点。

第二单元112可以被四个不同的第一单元111包围。根据上述的第一单元111的布置，第一单元111中的每一个可以与两个相邻的第一单元111共享一边，并且可以与另两个第一单元111共享顶点，使得第一单元111可以具有不会与和其相邻的第一单元111共享的四个边。

不与相邻第一单元111共享的边可以形成第二单元112的菱形边。

具有由具有正六边形形状的第一单元111以及具有菱形形状的第二单元112形成的压纹部的压纹板的刚性可以比具有蜂窝形压纹部的压纹板的刚性小，但是该压纹板可以具有改进的可成形性以便能够以所需的形式例如易于模压成型进行加工。

从形成第一单元111的基部的位置开始，第一单元111的高度和第二单元112的深度可以适当地为第一单元111的边长的约0.05至0.25倍。

当高度小于约0.05倍时，通过每个单元的形状增强刚性的效果可能不足，并且当高度大于约0.25倍时，在压纹期间可能发生诸如板断裂的损坏或者在附加形状加工期间可能发生成型缺陷、损坏等。

因此，第一单元111的边长可以适当地为约3mm至15mm。

当第一单元111的边长小于约3mm时，加工步骤的数量可能增加，并且因此加工成本可能增加，使得效率可能降低，并且在成品的形状加工时成形性可能劣化。另一方面，当边长大于约15mm时，图案的尺寸可能过大，并且刚性增强效果可能降低。

因此，第一单元111的边长可以适当地为约3mm至15mm，或者特别是约5mm至10mm。

为了加工性、刚性、导热性等，第一穿孔板100和压纹板200a可以优选地由铝合金制成，并且吸声和隔声材料300可以优选地包括诸如二氧化硅纤维的具有优异耐热性的材料。

优选地，吸声和隔声材料300可以是每平方米300克至1300克(gsm)的无纺布形式。当密度小于约300gsm时，噪音吸收性能可能降低，从而噪音渗透，而当密度大于约1300gsm时，重量可能过度增加，并且噪音吸收性能的改善可能不足。优选地，吸声和隔声材料300的密度可以在约300至约1300gsm的范围内。

第一穿孔板100和压纹板200a可以适当地包括铝合金，并且吸声和隔声材料300可以适当地包括耐热材料以防止由于高温而发生变形和损坏。如此，根据本发明的用于吸声和隔声的复合板可以用作发动机排气系统的热保护器。

例如，在发动机排气系统例如排气歧管的外周部分处产生大量的噪音和振动，以第一穿孔板100的形式配置的用于吸声的复合板可以作为热保护器紧密地设置在排气歧管的外周部分处或靠近排气歧管的外周部分设置。因此，可以防止在有效阻隔的同时由于过热而导致的损坏，并且可以有效地吸收从发动机排气系统产生的噪音。

如图2和图4至图7所示，根据本发明的示例性实施例的用于吸声和隔声的复合板可以包括如上所述的相同的第一穿孔板100和吸声和隔声材料300，并且复合板可以不同于上述的复合板。例如，可以使用第二穿孔板200b来代替第二板200a，并且可以在形成用于吸声的复合板的两侧的两个板上形成穿孔。

具有两种或更多种不同直径的多个第二穿孔231可以被聚集在第二穿孔板200b上以形成具有虚拟正六边形形状的第二穿孔组230。第二穿孔组230的构造可以与第一穿孔组130的构造相同。

另外，形成在第二穿孔板200b上的单元220、穿孔区域121、外联接区域122、内联接区域123等的具体形状可以优选地与第一穿孔板100相同，因此将省略相同的描述。

在下文中，将描述根据本发明的复合板的作用和效果。

如图1所示，根据本发明的复合板可以将通过形成在靠近噪声源R的第一穿孔板100上的第一穿孔131引入的噪声N吸收到吸声和隔声材料300中，并且从压纹板200a反射传输的噪声N，从而最小化在压纹板200a的方向上传输的噪声。

如图7所示，当复合板的两侧存在噪声源时，在从噪声源R中的每一个产生的噪声N可以通过在第一穿孔板100上形成的第一穿孔131以及在第二穿孔板200b上形成的第二穿孔231引入到复合板中之后，噪声N可以被吸入到吸声和隔声材料300中，这可能导致噪音衰减。

此时，从噪声源R沿第一穿孔板100的方向产生的噪声N可以通过第二穿孔板200b的第二穿孔231流出。例如，噪声N可以在根据噪声N的频率穿过第二穿孔231时被衰减，并且可以提高可以通过将从噪声源R沿第二穿孔板200b的方向产生的噪声N吸收到吸声和隔声材料300中而获得的噪声衰减效果。因此，穿孔可以形成在构成用于吸声的复合板的两个板上，以提高吸声性能。

根据本发明的各种示例性实施例，可以通过将各种频率的外部噪声通过具有各种尺寸的穿孔传输并且将传输的外部噪声吸收到吸声和隔声材料中来高效地执行吸声。此外，本发明可以通过优于蜂窝状单元的布置的单元来提供具有较高可加工性并且具有较高的刚性的压纹结构的板。

虽然已经参照附图描述了本发明的示例性实施例，但是本领域技术人员将理解，可以在不脱离本发明的精神或基本特征的情况下进行各种修改和替换。

因此，应该理解，上述示例性实施例不是限制性的，而是在所有方面都是示例性的。应该理解，本发明的范围将由权利要求限定，而不是由上述描述限定，并且从权利要求及其等同形式导出的所有修改和变化都包括在本发明的范围内。

Claims (19)

1.一种用于吸声的复合板，包括：

第一穿孔板，包括第一压纹部和以预定图案形成的第一穿孔组，其中所述第一压纹部包括多个单元，并且所述第一穿孔组包括多个第一穿孔；

压纹板，包括第二压纹部，所述第二压纹部包括多个单元，所述压花板联接到所述第一穿孔板；以及

吸声和隔声材料，插入在所述第一穿孔板和所述压纹板之间。

2.根据权利要求1所述的复合板，其中所述压纹板通过层压被联接到所述第一穿孔板。

3.根据权利要求1所述的复合板，其中所述吸声和隔声材料吸收并阻隔噪音。

4.根据权利要求1所述的复合板，其中所述第一穿孔板包括穿孔区域和外联接区域，所述穿孔区域包括所述第一穿孔组，所述外联接区域沿着所述穿孔区域的边缘形成并且不具有所述第一穿孔组，以及

所述外联接区域联接到所述压纹板。

5.根据权利要求4所述的复合板，其中所述第一穿孔板的穿孔区域包括穿透所述第一穿孔板的第一内孔，

在所述压纹板中对应于所述第一内孔的位置设置有第二内孔，

所述第一穿孔板进一步包括内联接区域，所述内联接区域沿着所述第一内孔的外周形成并且不设置有所述第一穿孔组，以及

所述内联接区域联接到所述压纹板。

6.根据权利要求1所述的复合板，其中在所述第一穿孔组中，虚拟正六边形图案由聚集的所述多个第一穿孔形成，并且所述虚拟正六边形图案被设置在蜂窝结构中。

7.根据权利要求6所述的复合板，其中在所述第一穿孔组中，所述第一穿孔中具有最大直径的孔形成在所述虚拟正六边形图案的中央处，并且依次形成具有向所述虚拟正六边形图案的边缘逐渐减小的直径的其余的第一穿孔中。

8.根据权利要求1所述的复合板，其中在所述第一穿孔板上形成的单元包括突出的第一单元和凹入的第二单元，以形成压纹结构，以及

以虚拟正六边形图案形成的第一穿孔组的面积不同于第一单元和第二单元的面积。

9.根据权利要求8所述的复合板，其中所述第一单元具有正六边形形状，并且

所述第一穿孔板包括沿纵向方向平行设置的多个第一单元，所述多个第一单元中相邻的第一单元被设置成共享一边，并且所述第一穿孔板设置有在横向方向平行设置的所述多个第一单元，所述多个第一单元中相邻的第一单元被设置成共享一个顶点。

10.根据权利要求8所述的复合板，其中所述第二单元具有菱形形状，并且所形成的区域的边为所述第一单元的边中除与相邻的第一单元共享的边之外的边。

11.根据权利要求8所述的复合板，其中所述第一单元的突出高度和所述第二单元的凹入深度是所述第一单元的边长的0.05至0.2倍。

12.根据权利要求8所述的复合板，其中所述第一单元的边长在3mm至15mm的范围内。

13.根据权利要求1所述的复合板，其中所述第一穿孔板和所述压纹板中的每一个包括铝材料，以及

所述吸声和隔声材料包括二氧化硅纤维材料。

14.根据权利要求13所述的复合板，其中所述吸声和隔声材料具有300gsm至1300gsm的非织造形式。

15.一种用于吸声的复合板，包括：

第一穿孔板，包括第一压纹部和以预定图案形成的第一穿孔组，所述第一压纹部通过形成多个单元而形成，而所述第一穿孔组由聚集的多个第一穿孔形成；

第二穿孔板，包括第二压纹部和以预定图案形成的第二穿孔组，所述第二穿孔板通过层压联接到所述第一穿孔板，所述第二压纹部通过形成多个单元而形成，并且所述第二穿孔组由聚集的多个第二穿孔形成，以及

吸声和隔声材料，插入在所述第一穿孔板和所述第二穿孔板之间。

16.根据权利要求15所述的复合板，其中所述第二穿孔板通过层压联接到所述第一穿孔板。

17.根据权利要求15所述的复合板，其中所述吸声和隔声材料吸收并阻隔噪音。

18.一种车辆，包括根据权利要求1所述的复合板。

19.一种车辆，包括根据权利要求15所述的复合板。