CN207178612U - 一种闸机的杠杆传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种闸机的杠杆传动机构,包括弧形结构的玻璃钢外壳,所述玻璃钢外壳的两侧内壁底部通过螺丝连接有底板,所述底板的顶部一侧通过螺栓连接有前埋板,所述前埋板的一侧中部焊接有中空的前埋板焊接件,且前埋板焊接件的内部插接有第一轴承套,所述底板的顶部另一侧通过螺栓连接有后埋板,所述后埋板的一侧中部焊接有中空的后埋板焊接件,所述后埋板焊接件的内部套接有第二轴承套。本实用新型在挡杆升降时,由于轴与转轴之间呈九十度角,同时转轴的外壁套接有与气弹簧连接的滑套,使得挡杆与气弹簧之间通过轴与转轴形成杠杆传动机构,气弹簧可以起到良好的缓冲作用,可以减少挡杆升降时受到的冲击力,提高闸机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及闸机技术领域,尤其涉及一种闸机的杠杆传动机构。
背景技术
闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),用于管理人流或车辆并规范行人或车辆出入,主要应用于收费检票闸机系统,其最基本最核心的功能是实现一次只通过一个人或车辆,可用于各种收费、门禁场合的入口通道处,但是现有的闸机外壳大多为金属的,比较笨重不易移动,同时时间长闸机外壳容易生锈,影响美观,而且现有的闸机大多直接通过电机控制挡杆升降,在挡杆升降过程中闸机和挡杆之间承受的冲击力较大,容易导致闸机或挡杆损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种闸机的杠杆传动机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种闸机的杠杆传动机构,包括弧形结构的玻璃钢外壳,所述玻璃钢外壳的两侧内壁底部通过螺丝连接有底板,所述底板的顶部一侧通过螺栓连接有前埋板,所述前埋板的一侧中部焊接有中空的前埋板焊接件,且前埋板焊接件的内部插接有第一轴承套,所述底板的顶部另一侧通过螺栓连接有后埋板,所述后埋板的一侧中部焊接有中空的后埋板焊接件,所述后埋板焊接件的内部套接有第二轴承套,且第二轴承套与第一轴承套之间通过轴承连接有同一个轴,所述轴一侧远离挡杆的一端设置有转轴,且转轴远离轴的一端套接有限位块,所述转轴的圆周外壁套接有滑套,所述玻璃钢外壳的一侧内壁底部粘接有伸缩杆固定板,所述伸缩杆固定板的顶部通过螺栓连接有同一个竖直方向的气弹簧,且气弹簧的顶部套接有销轴,所述销轴的另一端外壁套接有导轨滑套。
优选的,所述滑套的底部焊接有圆环,且圆环的内部套接有轴承,销轴穿过轴承的内部。
优选的,所述轴的一侧外壁开设有圆形通槽,且圆形通槽的两侧内壁中部均开设有圆形通孔,转轴的一端插接于圆形通槽的内部,转轴的一端开设有圆形通孔,三个圆形通孔的内部插接有同一个定位销。
优选的,所述轴的一端延伸至玻璃钢外壳的外侧,且轴的一端圆周外壁套接有挡杆,轴与挡杆的连接处卡接有固定销。
优选的,所述底板的顶部通过螺栓连接有中空的伸缩杆安装板,且伸缩杆固定板位于伸缩杆安装板的正上方,气弹簧的底部延伸至伸缩杆固定板的下方,气弹簧的底部插接于伸缩杆安装板的内部。
优选的,所述伸缩杆安装板的顶部中央通过螺栓连接有竖直方向的滑杆,且滑杆穿过伸缩杆固定板,导轨滑套套接于滑杆的圆周外壁上。
本实用新型的有益效果为:弧形结构的玻璃钢外壳的顶部套接有弧形的玻璃钢顶盖,半弧状的玻璃钢外壳方便司机看到屏幕、而且玻璃钢外壳为一次成形模具、重量轻、同时玻璃钢外壳的内部安装有前埋板和后埋板,抗风稳定性强、同时玻璃钢外壳的连接处都粘贴有密封垫,使得闸机的防水性好、半弧状的玻璃钢外壳可以减少挡杆杆体与玻璃钢外壳之间的磨损,在挡杆升降时,由于轴与转轴之间呈九十度角,同时转轴的外壁套接有与气弹簧连接的滑套,使得挡杆与气弹簧之间通过轴与转轴形成杠杆传动机构,气弹簧可以起到良好的缓冲作用,可以减少挡杆升降时受到的冲击力,提高闸机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种闸机的杠杆传动机构的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种闸机的杠杆传动机构的杠杆结构示意图。
图中:1玻璃钢外壳、2底板、3限位块、4转轴、5伸缩杆固定板、6气弹簧、7销轴、8伸缩杆安装板、9后埋板焊接件、10轴、11挡杆、12前埋板、13前埋板焊接件、14轴承套、15滑套、16导轨滑套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种闸机的杠杆传动机构,包括弧形结构的玻璃钢外壳1,玻璃钢外壳1的两侧内壁底部通过螺丝连接有底板2,底板2的顶部一侧通过螺栓连接有前埋板12,前埋板12的一侧中部焊接有中空的前埋板焊接件13,且前埋板焊接件13的内部插接有第一轴承套14,底板2的顶部另一侧通过螺栓连接有后埋板,后埋板的一侧中部焊接有中空的后埋板焊接件9,后埋板焊接件9的内部套接有第二轴承套,且第二轴承套与第一轴承套14之间通过轴承连接有同一个轴10,轴10一侧远离挡杆11的一端设置有转轴4,且转轴4远离轴10的一端套接有限位块3,转轴4的圆周外壁套接有滑套15,玻璃钢外壳1的一侧内壁底部粘接有伸缩杆固定板5,伸缩杆固定板5的顶部通过螺栓连接有同一个竖直方向的气弹簧6,且气弹簧6的顶部套接有销轴7,销轴7的另一端外壁套接有导轨滑套16。
本实用新型中,滑套15的底部焊接有圆环,且圆环的内部套接有轴承,销轴7穿过轴承的内部,轴10的一侧外壁开设有圆形通槽,且圆形通槽的两侧内壁中部均开设有圆形通孔,转轴4的一端插接于圆形通槽的内部,转轴4的一端开设有圆形通孔,三个圆形通孔的内部插接有同一个定位销,轴10的一端延伸至玻璃钢外壳1的外侧,且轴10的一端圆周外壁套接有挡杆11,轴10与挡杆11的连接处卡接有固定销,底板2的顶部通过螺栓连接有中空的伸缩杆安装板8,且伸缩杆固定板5位于伸缩杆安装板8的正上方,气弹簧6的底部延伸至伸缩杆固定板5的下方,气弹簧6的底部插接于伸缩杆安装板8的内部,伸缩杆安装板8的顶部中央通过螺栓连接有竖直方向的滑杆,且滑杆穿过伸缩杆固定板5,导轨滑套16套接于滑杆的圆周外壁上。
工作原理:弧形结构的玻璃钢外壳1的顶部套接有弧形的玻璃钢顶盖,半弧状的玻璃钢外壳1方便司机看到屏幕、而且玻璃钢外壳1为一次成形模具、重量轻、同时玻璃钢外壳1的内部安装有前埋板12和后埋板,抗风稳定性强、同时玻璃钢外壳1的连接处都粘贴有密封垫,使得闸机的防水性好、半弧状的玻璃钢外壳1可以减少挡杆11杆体与玻璃钢外壳1之间的磨损,在挡杆11升降时,由于轴10与转轴4之间呈九十度角,同时转轴4的外壁套接有与气弹簧6连接的滑套15,使得挡杆11与气弹簧6之间通过轴10与转轴4形成杠杆传动机构,气弹簧6可以起到良好的缓冲作用,可以减少挡杆11升降时受到的冲击力。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种闸机的杠杆传动机构,包括弧形结构的玻璃钢外壳(1),其特征在于,所述玻璃钢外壳(1)的两侧内壁底部通过螺丝连接有底板(2),所述底板(2)的顶部一侧通过螺栓连接有前埋板(12),所述前埋板(12)的一侧中部焊接有中空的前埋板焊接件(13),且前埋板焊接件(13)的内部插接有第一轴承套(14),所述底板(2)的顶部另一侧通过螺栓连接有后埋板,所述后埋板的一侧中部焊接有中空的后埋板焊接件(9),所述后埋板焊接件(9)的内部套接有第二轴承套,且第二轴承套与第一轴承套(14)之间通过轴承连接有同一个轴(10),所述轴(10)一侧远离挡杆(11)的一端设置有转轴(4),且转轴(4)远离轴(10)的一端套接有限位块(3),所述转轴(4)的圆周外壁套接有滑套(15),所述玻璃钢外壳(1)的一侧内壁底部粘接有伸缩杆固定板(5),所述伸缩杆固定板(5)的顶部通过螺栓连接有同一个竖直方向的气弹簧(6),且气弹簧(6)的顶部套接有销轴(7),所述销轴(7)的另一端外壁套接有导轨滑套(16)。
2.根据权利要求1所述的一种闸机的杠杆传动机构,其特征在于,所述滑套(15)的底部焊接有圆环,且圆环的内部套接有轴承,销轴(7)穿过轴承的内部。
3.根据权利要求1所述的一种闸机的杠杆传动机构,其特征在于,所述轴(10)的一侧外壁开设有圆形通槽,且圆形通槽的两侧内壁中部均开设有圆形通孔,转轴(4)的一端插接于圆形通槽的内部,转轴(4)的一端开设有圆形通孔,三个圆形通孔的内部插接有同一个定位销。
4.根据权利要求1所述的一种闸机的杠杆传动机构,其特征在于,所述轴(10)的一端延伸至玻璃钢外壳(1)的外侧,且轴(10)的一端圆周外壁套接有挡杆(11),轴(10)与挡杆(11)的连接处卡接有固定销。
5.根据权利要求1所述的一种闸机的杠杆传动机构,其特征在于,所述底板(2)的顶部通过螺栓连接有中空的伸缩杆安装板(8),且伸缩杆固定板(5)位于伸缩杆安装板(8)的正上方,气弹簧(6)的底部延伸至伸缩杆固定板(5)的下方,气弹簧(6)的底部插接于伸缩杆安装板(8)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种闸机的杠杆传动机构,其特征在于,所述伸缩杆安装板(8)的顶部中央通过螺栓连接有竖直方向的滑杆,且滑杆穿过伸缩杆固定板(5),导轨滑套(16)套接于滑杆的圆周外壁上。
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