CN207174701U - 一种气动皮带输送机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及煤矿设备领域，具体涉及一种气动皮带输送机，包括传动装置和输送装置，传动装置包括气动马达、减速机、制动器，所述气动马达包括第一气动马达和第二气动马达，所述气动马达通过减速机与所述输送装置连接，供气管路通过三位四通阀连接所述气动马达，供气管路提供压缩空气，所述三位四通阀通过制动气管路连接制动器，本实用新型的气动皮带运输机作为一种应用的新型辅助运输装备，具有结构紧凑、操作方便、安全经济、适用于恶劣的工作环境。

Description

一种气动皮带输送机

技术领域

本实用新型涉及煤矿设备领域，具体涉及一种气动皮带输送机。

背景技术

随着煤矿机械化水平的提高，对煤矿斜巷运输的安全性、经济性、高效性提出了更高的要求，特别是在煤矿回风巷道进行施工维修，需要运输物料，在严禁使用电气设备情况下，要提高运输功效，提升运输管理水平是煤矿回风巷道管理的难题；为了提高生产功效，为满足生产需要，提高矿井运输功效，使用非电力运输设备成为必然选择，如何设计一款气动皮带输送机从而提高运输功效，满足生产需要是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

为解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种气动皮带输送机。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种气动皮带输送机，包括传动装置和输送装置，传动装置包括气动马达、减速机、制动器，所述气动马达包括第一气动马达和第二气动马达，所述气动马达通过减速机与所述输送装置连接，供气管路通过三位四通阀连接所述气动马达，供气管路提供压缩空气，所述三位四通阀通过制动气管路连接制动器。

所述输送装置包括皮带，皮带机架，驱动滚筒，皮带机尾滚筒和皮带机前滚筒，气动马达通过减速机与驱动滚筒连接，驱动滚筒包括第一驱动滚筒和第二驱动滚筒，减速机包括第一减速机和第二减速机，第一气动马达通过第一减速机连接第一驱动滚筒并带动皮带转动，第二气动马达通过第二减速机连接第二驱动滚筒并带动皮带转动。

所述皮带为阻燃胶材质。

所述供气管路包括第一气阀，第一气阀连接节流阀，节流阀连接第一储能器，第一储能器连接汽水分离器，汽水分离器数量为两个，依次设置，汽水分离器连接三位四通阀。

所述制动气管路包括第一溢流阀、第二溢流阀、第三溢流阀和第四溢流阀，第一溢流阀出口连接第一制动气缸进气口，第一制动气缸出气口连接第三溢流阀一端，第二溢流阀出口连接第二制动气缸进气口，第二制动气缸出气口连接第四溢流阀一端，第三溢流阀另一端和第四溢流阀另一端连接第二储能器，第二储能器连接第二节流阀，第二节流阀连接第二气阀。

所述制动器包括第一制动气缸、第二制动气缸、第一制动杆、第一制动闸片、第二制动杆、第二制动闸片，第一制动气缸和第二制动气缸对应相连设置，第一制动气缸活塞杆通过第一转轴销连接第一制动杆一端，第一制动杆呈L状，第一制动杆另一端部固定有第一制动闸片，第二制动气缸活塞杆通过第一转轴销连接第二制动杆一端，第二制动杆呈L状，第二制动杆另一端部固定有第二制动闸片，皮带设置于第一制动闸片和第二制动闸片之间，第一制动杆和第二制动杆中部铰接连接有竖杆，竖杆上端通过第三转轴销与第一制动杆连接，竖杆下端通过第四转轴销与第二制动杆连接，竖杆一侧设有压力弹簧，压力弹簧两端固定于第一制动杆和第二制动杆之间，压力弹簧设置于竖杆和第一制动气缸和第二制动气缸之间。

所述减速机为XW5型减速机。

本实用新型的气动皮带运输机作为一种应用的新型辅助运输装备，具有结构紧凑、操作方便、安全经济、适用于恶劣的工作环境，特别是在易燃、易爆、高温、振动等条件下能正常工作的特点可被广泛应用于煤矿回风巷道运输线路中，气动马达通过XW5型减速机减速后，利用三位四通阀实现对气动马达的转动方向控制，利用溢流阀控制压力，利用节流阀控制用气量，通过压力阀和节流阀调节控制运行速度和驱动力，从而实现气动皮带输送机可靠运转，提高了设备运行安全水平和运输效率，降低运输成本，获得了良好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是本实用新型控制原理示意图。

图2是本实用新型制动器结构示意图。

图3是本实用新型中输送装置侧视结构示意图。

图4是本实用新型中输送装置俯视结构示意图。

11-第一气动马达，12-第二气动马达，13-第一驱动滚筒，14-第二驱动滚筒，15-皮带机架，16-皮带，17-第二减速机，18-第一减速机，21-第一气阀，22-节流阀，23-第一储能器，24-汽水分离器，25-三位四通阀，31-第一制动气缸，32-第二制动气缸，33-第一溢流阀，34-第二溢流阀、35-第四溢流阀，36-第三溢流阀，37-第二储能器，38-第二节流阀，39-第二气阀，301-第一制动气缸活塞杆，302-第一转轴销，303-第二制动气缸活塞杆，304-第二转轴销，41-压力弹簧，42-竖杆，402-第三转轴销，403-第四转轴销，43-第一制动杆，44-第二制动杆，45-第二制动闸片，46-第一制动闸片。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型做进一步详细说明,实施例仅用来说明本实用新型，并不限制本实用新型的范围。

如图1、2、3、4所示的一种气动皮带输送机，包括传动装置和输送装置，传动装置包括气动马达、减速机、制动器，气动马达包括第一气动马达11和第二气动马达12，气动马达通过减速机与输送装置连接，减速机为XW5型减速机，输送装置包括皮带16，皮带为阻燃胶材质，皮带机架15，驱动滚筒，皮带机尾滚筒20和皮带机前滚筒19，气动马达通过减速机与驱动滚筒连接，驱动滚筒包括第一驱动滚筒13和第二驱动滚筒14，减速机包括第一减速机18和第二减速机17，第一气动马达11通过第一减速机18连接第一驱动滚筒13并带动皮带转动，第二气动马达12通过第二减速机17连接第二驱动滚筒14并带动皮带转动。供气管路通过三位四通阀25连接气动马达，供气管路提供压缩空气，三位四通阀25控制气动马达换向，供气管路包括第一气阀21，第一气阀21连接节流阀22，节流阀用于控制用气量，节流阀22连接第一储能器23，第一储能器23连接汽水分离器24，汽水分离器24用于除去压缩空气中水分，汽水分离器数量为两个，依次设置，汽水分离器24连接三位四通阀25。三位四通阀25通过制动气管路连接制动器。制动气管路包括第一溢流阀33、第二溢流阀34、第三溢流阀36和第四溢流阀35，第一溢流阀33出口连接第一制动气缸31进气口，第一制动气缸31出气口连接第三溢流阀36一端，第二溢流阀34出口连接第二制动气缸32进气口，第二制动气缸32出气口连接第四溢流阀35一端，第三溢流阀36另一端和第四溢流阀35另一端连接第二储能器37，第二储能器37连接第二节流阀38，第二节流阀38连接第二气阀39。通过溢流阀阀和节流阀调节控制运行速度和驱动力。制动器包括第一制动气缸31、第二制动气缸32、第一制动杆43、第一制动闸片46、第二制动杆44、第二制动闸片45，第一制动气缸31和第二制动气缸32对应相连设置，两个制动气缸的设置使得制动力均匀，制动迅速，第一制动气缸活塞杆301通过第一转轴销302连接第一制动杆43一端，第一制动杆43呈L状，第一制动杆43另一端部固定有第一制动闸片46，第二制动气缸活塞杆303通过第二转轴销304连接第二制动杆44一端，第二制动杆44呈L状，第二制动杆44另一端部固定有第二制动闸片45，皮带16设置于第一制动闸片46和第二制动闸片45之间，第一制动杆43和第二制动杆44中部铰接连接有竖杆42，竖杆42上端通过第三转轴销402与第一制动杆43连接，竖杆42下端通过第四转轴销403与第二制动杆44连接，竖杆42一侧设有压力弹簧41，压力弹簧41两端固定于第一制动杆43和第二制动杆44之间，压力弹簧41设置于竖杆42和第一制动气缸31和第二制动气缸32之间。

使用时打开第一气阀，压缩气体经过节流阀，储能器和汽水分离器后进入三位四通阀，通过三位四通阀对气动马达供气，通过操作三位四通阀改变气动马达转动方向，实现对气动马达转动方向的控制，气动马达排出的气体经过第一溢流阀后进入第一制动气缸，经过第二溢流阀进入第二制动气缸，此时第三溢流阀和第四溢流阀用于排气，第一气缸活塞杆和第二气缸活塞杆同时收缩，制动阀片张开，当皮带输送机停止运行时，打开第二气阀通过对第三溢流阀和第四溢流阀供气实现制动气缸活塞杆的伸张，制动闸片夹持皮带，形成制动力，当皮带输送机因突然断气或漏气停机时，压力弹簧张力向外，制动器夹持皮带，达到刹车作用，实现失效制动功能。气动马达连接润滑油流量计（图中未示），通过调节润滑油流量计的调节旋钮对气动马达的润滑油量进行调节。

气动皮带输送机在煤矿回风巷道的应用，提高了运输功效，降低了工人劳动强度，使矿井运输装备水平得到了进一步提升，推进了矿井自动化建设的进程。在煤矿安全生产中有着非常广阔的应用前景，获得了良好的经济效益和社会效益。

本实用新型未指出的结构为本领域技术人员所应当知晓的常用结构，本实用新型未指出的连接方式为本领域技术人员所应当知晓的常用连接方式。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种气动皮带输送机，包括传动装置和输送装置，传动装置包括气动马达、减速机、制动器，其特征在于：所述气动马达包括第一气动马达和第二气动马达，所述气动马达通过减速机与所述输送装置连接，供气管路通过三位四通阀连接所述气动马达，供气管路提供压缩空气，所述三位四通阀通过制动气管路连接制动器。

2.根据权利要求1所述的气动皮带输送机，其特征在于：所述输送装置包括皮带，皮带机架，驱动滚筒，皮带机尾滚筒和皮带机前滚筒，气动马达通过减速机与驱动滚筒连接，驱动滚筒包括第一驱动滚筒和第二驱动滚筒，减速机包括第一减速机和第二减速机，第一气动马达通过第一减速机连接第一驱动滚筒并带动皮带转动，第二气动马达通过第二减速机连接第二驱动滚筒并带动皮带转动。

3.根据权利要求2所述的气动皮带输送机，其特征在于：所述皮带为阻燃胶材质。

4.根据权利要求1所述的气动皮带输送机，其特征在于：所述供气管路包括第一气阀，第一气阀连接节流阀，节流阀连接第一储能器，第一储能器连接汽水分离器，汽水分离器数量为两个，依次设置，汽水分离器连接三位四通阀。

5.根据权利要求1所述的气动皮带输送机，其特征在于：所述制动气管路包括第一溢流阀、第二溢流阀、第三溢流阀和第四溢流阀，第一溢流阀出口连接第一制动气缸进气口，第一制动气缸出气口连接第三溢流阀一端，第二溢流阀出口连接第二制动气缸进气口，第二制动气缸出气口连接第四溢流阀一端，第三溢流阀另一端和第四溢流阀另一端连接第二储能器，第二储能器连接第二节流阀，第二节流阀连接第二气阀。

6.根据权利要求1所述的气动皮带输送机，其特征在于：所述制动器包括第一制动气缸、第二制动气缸、第一制动杆、第一制动闸片、第二制动杆、第二制动闸片，第一制动气缸和第二制动气缸对应相连设置，第一制动气缸活塞杆通过第一转轴销连接第一制动杆一端，第一制动杆呈L状，第一制动杆另一端部固定有第一制动闸片，第二制动气缸活塞杆通过第一转轴销连接第二制动杆一端，第二制动杆呈L状，第二制动杆另一端部固定有第二制动闸片，皮带设置于第一制动闸片和第二制动闸片之间，第一制动杆和第二制动杆中部铰接连接有竖杆，竖杆上端通过第三转轴销与第一制动杆连接，竖杆下端通过第四转轴销与第二制动杆连接，竖杆一侧设有压力弹簧，压力弹簧两端固定于第一制动杆和第二制动杆之间，压力弹簧设置于竖杆和第一制动气缸和第二制动气缸之间。

7.根据权利要求1所述的气动皮带输送机，其特征在于：所述减速机为XW5型减速机。