CN207173694U - 一种儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种儿童推车。一种儿童推车，其车架包括两个侧支架、连接两个侧支架的横撑支架。侧支架包括前支架、后支架、推杆组件、侧扶手、前连杆和后连杆。前支架、后支架和侧扶手通过同一轴相互枢轴连接，侧扶手还与推杆组件枢轴连接，后连杆分别与后支架和推杆组件枢轴连接，前连杆分别与前支架和后连杆枢轴连接。推杆组件、侧扶手、后支架和后连杆构成第一四连杆机构，前支架、后支架、前连杆和后连杆构成第二四连杆机构。侧支架中采用推杆组件、侧扶手、后支架和后连杆构成第一四连杆机构以及前支架、后支架、前连杆和后连杆构成第二四连杆机构，使折叠后的车架整体扁平工整，体积小，方便运输携带。

Description

一种儿童推车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童推车。

背景技术

在现有技术中，儿童推车的种类繁多，其杆件连接也各不相同，相应地，各儿童推车的折叠原理以及折叠后的结构也不相同。目前，市场上存在的儿童推车，大多存在杆件数量多、折叠后结构尺寸大等缺点，生产成本较高，日常的存放与携带也很不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、折叠扁平体积小的儿童推车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、设置在车架下方前部的前轮组件、设置在车架下方后部的后轮组件和用于将车架锁定在展开的锁定机构。所述车架包括分别位于左右两侧的两个侧支架、连接在两个所述侧支架之间的横撑支架。所述侧支架包括下部与前轮组件连接的前支架、下部与后轮组件连接的后支架、推杆组件、侧扶手、前连杆和后连杆。所述前支架和后支架一前一后设置。所述前支架、后支架和侧扶手三个部件中的两个部件通过一转轴相枢轴连接，第三个部件至少与所述的两个部件中的一个部件通过一转轴相枢轴连接，所述侧扶手还与推杆组件通过第二轴相枢轴连接，所述后连杆与下推杆通过第三轴相枢轴连接，所述后连杆与后支架通过第四轴相枢轴连接，所述前连杆与前支架通过第五轴向枢轴连接，所述前连杆与后连杆通过第六轴相枢轴连接，当所述车架处于展开状态时，用于连接所述前支架、后支架和侧扶手中的任意两个部件之间的转轴位于第二轴与用于第五轴连线的后方。

优选的，所述前支架、后支架和侧扶手三个部件通过同一转轴两两相枢轴连接，所述同一转轴为第一轴，所述推杆组件、侧扶手、后支架和后连杆构成第一四连杆机构，所述前支架、后支架、前连杆和后连杆构成第二四连杆机构。当所述车架折叠时，驱动第一四连杆机构中的任一杆件均能带动其他杆件与其靠拢收折，同时第一四连杆机构中的后支架和后连杆运动带动第二四连杆机构中的前支架和前连杆联动，前支架和前连杆与后支架和后连杆靠拢收折。

优选的，所述推杆组件包括相互滑动连接的上推杆和下推杆，所述上推杆和下推杆一上一下设置，所述侧扶手和后连杆均是与推杆组件中的下推杆枢轴连接。

具体的，所述前支架的上部、后支架的上部和侧扶手的下部通过第一轴相互枢轴连接，所述侧扶手的上部与下推杆的下部通过第二轴枢轴连接，所述后连杆的上部与下推杆的下部通过第三轴枢轴连接，所述后连杆通过第四轴与后支架枢轴连接，所述前连杆的前部与前支架通过第五轴枢轴连接，所述前连杆的后部与后连杆的前部通过第六轴枢轴连接，当所述车架处于展开状态时，所述第一轴位于所述第二轴和第五轴的连线的后方。

具体的，所述第二轴在下推杆上位于第三轴的上方，所述第四轴位于第一轴的下方且位于第六轴的后方。

优选的，所述下推杆呈内部中空的滑套结构，所述上推杆自下推杆的上部插入在下推杆内且能沿下推杆的长度延伸方向上下滑动。

进一步的，所述锁定机构包括用于将上推杆和下推杆相互锁定的第一锁定件和用于将下推杆和后连杆相互锁定的第二锁定件，当所述车架处于展开状态时，所述第一锁定件将上推杆和下推杆相互锁定，同时第二锁定件将下推杆和后连杆相互锁定；当所述车架折叠时，所述第一锁定件解锁，所述上推杆能够自由向下滑动；当下推杆的下端到达第二锁定件处时，所述下推杆触发第二锁定件解锁。

优选的，所述侧支架还包括座杆和滑套，所述滑套通过第七轴与侧扶手枢轴连接，所述座杆穿设在所述滑套内且其后部与后连杆通过第八轴枢轴连接，所述座杆能够在滑套内滑动。

进一步的，所述第七轴在侧扶手上位于第一轴和第二轴之间，所述第八轴在后连杆上位于第三轴和第四轴之间，当所述车架处于展开状态时，所述侧扶手位于推杆组件和后连杆的前方，所述座杆立在侧扶手和后连杆之间且沿前后方向延伸；当所述车架折叠时，所述座杆随侧扶手和后连杆联动与推杆组件靠拢收折。

具体的，所述横撑支架包括设置在两个推杆组件之间的第一横撑组件、设置在两个前支架之间的第二横撑组件和设置在两个后支架之间的第三横撑组件，所述第一横撑组件包括分别与两个推杆组件固定连接的第一左杆和第一右杆，所述第一左杆和第一右杆相互滑动连接；所述第二横撑组件包括分别与两个前支架固定连接的第二左杆和第二右杆，所述第二左杆和第二右杆相互滑动连接；所述第三横撑组件包括分别与两个后支架固定连接的第三左杆和第三右杆，所述第三左杆和第三右杆相互滑动连接，当所述车架展开时，所述第一左杆和第一右杆、第二左杆和第二右杆以及第三左杆和第三右杆均相互滑动远离使两个侧支架相互远离展开；当所述车架折叠时，所述第一左杆和第一右杆、第二左杆和第二右杆以及第三左杆和第三右杆均相互滑动靠近使两个侧支架相互靠近收拢。

以上所涉及到的前后左右上下等方位词，是在所述儿童推车的正常使用时的方位作定义的。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：侧支架中用于连接所述前支架、后支架和侧扶手中的任意两个部件之间的转轴位于第二轴与用于第五轴连线的后方，使折叠后的车架整体扁平工整，体积足够小，方便运输携带。

附图说明

图1为本实用新型儿童推车处于展开状态时的立体结构示意图；

图2为本实用新型儿童推车处于展开状态时的侧视图；

图3为本实用新型儿童推车一次折叠时的立体结构示意图；

图4为本实用新型儿童推车一次折叠完成时的立体结构示意图；

图5为本实用新型儿童推车一次折叠完成时的侧视图；

图6为本实用新型儿童推车二次折叠时的主视图；

图7为本实用新型儿童推车二次折叠完成时的立体结构示意图；

图8为本实用新型儿童推车二次折叠完成时的主视图；

其中：1、前支架；2、后支架；3、推杆组件；4、侧扶手；5、前连杆；6、后连杆；7、座杆；8、滑套；31、上推杆；32、下推杆；1、第一轴；12、第二轴；13、第三轴；14、第四轴；15、第五轴；16、第六轴；17、第七轴；18、第八轴；100、车架；101、前轮组件；102、后轮组件；103、第一横撑组件；104、第二横撑组件；105、第三横撑组件；106、第一左杆；107、第一右杆；108、第二左杆；109、第二右杆；110、第三左杆；111、第三右杆。

具体实施方式

如图1至图8所示，本实用新型所述的一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架100、设置在车架100下方前部的前轮组件101、设置在车架100下方后部的后轮组件102和用于将车架100锁定在展开的锁定机构。

所述车架100包括分别位于左右两侧的两个侧支架、连接在两个所述侧支架之间且能够沿左右方向伸缩的横撑支架。所述侧支架包括下部与前轮组件101连接的前支架1、下部与后轮组件102连接的后支架2、推杆组件3、侧扶手4、前连杆5、后连杆6、座杆7和滑套8。

所述推杆组件3包括相互滑动连接的上推杆31和下推杆32。所述上推杆31和下推杆32一上一下设置。所述下推杆32呈内部中空的结构，所述上推杆31自下推杆32的上部插入在下推杆32内且能沿下推杆32的长度延伸方向上下滑动。

所述前支架1和后支架2一前一后设置。所述前支架1、后支架2和侧扶手4三个部件中的两个部件通过一转轴相枢轴连接，第三个部件至少与所述的两个部件中的一个部件通过一转轴相枢轴连接。所述侧扶4还与推杆组件3通过第二轴12相枢轴连接，所述后连杆6与下推杆32通过第三轴13相枢轴连接，所述后连杆6与后支架2通过第四轴14相枢轴连接，所述前连杆5与前支架1通过第五轴15向枢轴连接，所述前连杆5与后连杆6通过第六轴16相枢轴连接，当所述车架100处于展开状态时，用于连接所述前支架1、后支架2和侧扶手4中的任意两个部件之间的转轴位于第二轴12与用于第五轴15连线的后方。

本实施例中，所述前支架1、后支架2和侧扶手4三个部件是通过同一转轴两两相枢轴连接的。具体地说，所述同一转轴为第一轴11，所述前支架1的上部、后支架2的上部和侧扶手4的下部通过第一轴11相互枢轴连接。所述侧扶手4的上部与下推杆32的下部通过第二轴12枢轴连接。所述后连杆6的上部与下推杆32的下部通过第三轴13枢轴连接，所述后连杆6通过第四轴14与后支架2枢轴连接。所述前连杆5的前部与前支架1通过第五轴15枢轴连接，所述前连杆5的后部与后连杆6的前部通过第六轴16枢轴连接。所述滑套8通过第七轴17与侧扶手4的中部枢轴连接，所述座杆7穿设在所述滑套8内且其后部与后连杆6通过第八轴18枢轴连接，所述座杆7能够在滑套8内滑动。

所述下推杆32、侧扶手4、后支架2和后连杆6构成第一四连杆机构，所述前支架1、后支架2、前连杆5和后连杆6构成第二四连杆机构。所述侧扶手4、下推杆32、后连杆6、座杆7和滑套8构成曲柄滑块机构。

所述第二轴12在下推杆32上位于第三轴13的上方，所述第四轴14位于第一轴11的下方且位于第六轴16的后方。所述第七轴17在侧扶手4上位于第一轴11和第二轴12之间，所述第八轴18在后连杆6上位于第三轴13和第四轴14之间。

所述锁定机构包括用于将上推杆31和下推杆32相互锁定的第一锁定件和用于将下推杆32和后连杆6相互锁定的第二锁定件。

所述横撑支架包括设置在两个推杆组件3之间的第一横撑组件103、设置在两个前支架1之间的第二横撑组件104和设置在两个后支架2之间的第三横撑组件105。所述第一横撑组件103包括分别与两个推杆组件3固定连接的第一左杆106和第一右杆107，所述第一左杆106和第一右杆107相互滑动连接；所述第二横撑组件104包括分别与两个前支架1固定连接的第二左杆108和第二右杆109，所述第二左杆108和第二右杆109相互滑动连接；所述第三横撑组件105包括分别与两个后支架2固定连接的第三左杆110和第三右杆111，所述第三左杆110和第三右杆111相互滑动连接。

当所述车架100处于展开状态时，所述上推杆31向上滑动伸出在下推杆32的上部，所述第一锁定件将上推杆31和下推杆32相互锁定。同时第二锁定件将下推杆32和后连杆6相互锁定。所述前支架1和后支架2一前一后相互展开呈人字形撑立。所述侧扶手4展开在前支架1和后支架2的上方，所述侧扶手4位于推杆组件3和后连杆6的前方。所述前连杆5位于前支架1和后支架2的下方且沿前后方向延伸。所述后连杆6呈J型，所述第六轴16位于前支架1和后支架2的下方。所述座杆7立在侧扶手4和后连杆6之间且沿前后方向延伸。所述第一轴11位于所述第二轴12和第五轴15的连线的后方。同时，所述第一左杆106和第一右杆107、第二左杆108和第二右杆109以及第三左杆110和第三右杆111均相互滑动远离使两个侧支架相互远离展开。

所述车架100折叠需要进行两次折叠操作，首先是通过一次折叠操作来进行两个侧支架各自的折叠，两个侧支架的各自折叠是同步完成的。然后再通过二次折叠操作横撑支架进行两个侧支架相互收拢的折叠。

具体地说，当所述车架100进行一次折叠时，首先，操作所述第一锁定件解锁，驱动所述上推杆31向下滑动，当下推杆32的下端到达第二锁定件处时，所述下推杆32触发第二锁定件解锁。此时，车架就被完全解锁，驱动第一四连杆机构中的任一杆件均能带动其他杆件与其靠拢收折。本实施例中，操作推杆组件3向下运动与后支架2靠拢，进而在第一四连杆机构的作用下，侧扶手4和后连杆6均一起向下运动与后支架2靠拢收折。同时前支架1和前连杆5在第二四连杆机构的作用下与后支架2和后连杆6联动，前支架1和前连杆5与后支架2和后连杆6靠拢收折。而且，同时所述座杆7在曲柄滑块机构的作用下向下滑动且向后转动与推杆组件3靠拢收折。如图4和图5所示，车架100完成一次折叠。

当所述车架100进行二次折叠时，所述第一左杆106和第一右杆107、第二左杆108和第二右杆109以及第三左杆110和第三右杆111均相互滑动靠近使两个侧支架相互靠近收拢。

由于所述第一轴11位于所述第二轴12和第五轴15的连线的后方。这样能够进一步保证侧支架的各杆件折叠后相互间的间隙小，车架100整体扁平，体积小。

可见，本实用新型所述的儿童推车折叠后扁平工整，体积小，方便运输携带。车架能够上下折叠以及横向左右收折，折叠后的车架重心稳定且重心线经过前轮组件101和后轮组件102撑地的支撑点使儿童推车能够自立在地面上。

如上所述，我们完全按照本实用新型的宗旨进行了说明，但本实用新型并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本实用新型的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。

Claims (10)

1.一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架（100）、设置在车架（100）下方前部的前轮组件（101）、设置在车架（100）下方后部的后轮组件（102）和用于将车架（100）锁定在展开的锁定机构，其特征在于：所述车架（100）包括分别位于左右两侧的两个侧支架、连接在两个所述侧支架之间的横撑支架，所述侧支架包括下部与前轮组件（101）连接的前支架（1）、下部与后轮组件（102）连接的后支架（2）、推杆组件（3）、侧扶手（4）、前连杆（5）和后连杆（6），所述前支架（1）和后支架（2）一前一后设置，所述前支架（1）、后支架（2）和侧扶手（4）三个部件中的两个部件通过一转轴相枢轴连接，第三个部件至少与所述的两个部件中的一个部件通过一转轴相枢轴连接，所述侧扶手（4）还与推杆组件（3）通过第二轴（12）相枢轴连接，所述后连杆（6）与下推杆（32）通过第三轴（13）相枢轴连接，所述后连杆（6）与后支架（2）通过第四轴（14）相枢轴连接，所述前连杆（5）与前支架（1）通过第五轴（15）向枢轴连接，所述前连杆（5）与后连杆（6）通过第六轴（16）相枢轴连接，当所述车架（100）处于展开状态时，用于连接所述前支架（1）、后支架（2）和侧扶手（4）中的任意两个部件之间的转轴位于第二轴（12）与用于第五轴（15）连线的后方。

2.根据权利要求1所述的一种儿童推车，其特征在于：所述前支架（1）、后支架（2）和侧扶手（4）三个部件通过同一转轴两两相枢轴连接，所述同一转轴为第一轴（11），所述推杆组件（3）、侧扶手（4）、后支架（2）和后连杆（6）构成第一四连杆机构，所述前支架（1）、后支架（2）、前连杆（5）和后连杆（6）构成第二四连杆机构，当所述车架（100）折叠时，驱动第一四连杆机构中的任一杆件均能带动其他杆件与其靠拢收折，同时第一四连杆机构中的后支架（2）和后连杆（6）运动带动第二四连杆机构中的前支架（1）和前连杆（5）联动，前支架（1）和前连杆（5）与后支架（2）和后连杆（6）靠拢收折。

3.根据权利要求2所述的一种儿童推车，其特征在于：所述推杆组件（3）包括相互滑动连接的上推杆（31）和下推杆（32），所述上推杆（31）和下推杆（32）一上一下设置，所述侧扶手（4）和后连杆（6）均是与推杆组件（3）中的下推杆（32）枢轴连接。

4.根据权利要求3所述的一种儿童推车，其特征在于：所述前支架（1）的上部、后支架（2）的上部和侧扶手（4）的下部通过第一轴（11）相互枢轴连接，所述侧扶手（4）的上部与下推杆（32）的下部通过第二轴（12）枢轴连接，所述后连杆（6）的上部与下推杆（32）的下部通过第三轴（13）枢轴连接，所述后连杆（6）通过第四轴（14）与后支架（2）枢轴连接，所述前连杆（5）的前部与前支架（1）通过第五轴（15）枢轴连接，所述前连杆（5）的后部与后连杆（6）的前部通过第六轴（16）枢轴连接，当所述车架（100）处于展开状态时，所述第一轴（11）位于所述第二轴（12）和第五轴（15）的连线的后方。

5.根据权利要求4所述的一种儿童推车，其特征在于：所述第二轴（12）在下推杆（32）上位于第三轴（13）的上方，所述第四轴（14）位于第一轴（11）的下方且位于第六轴（16）的后方。

6.根据权利要求3所述的一种儿童推车，其特征在于：所述下推杆（32）呈内部中空的滑套结构，所述上推杆（31）自下推杆（32）的上部插入在下推杆（32）内且能沿下推杆（32）的长度延伸方向上下滑动。

7.根据权利要求6所述的一种儿童推车，其特征在于：所述锁定机构包括用于将上推杆（31）和下推杆（32）相互锁定的第一锁定件和用于将下推杆（32）和后连杆（6）相互锁定的第二锁定件，当所述车架（100）处于展开状态时，所述第一锁定件将上推杆（31）和下推杆（32）相互锁定，同时第二锁定件将下推杆（32）和后连杆（6）相互锁定；当所述车架（100）折叠时，所述第一锁定件解锁，所述上推杆（31）能够自由向下滑动；当下推杆（32）的下端到达第二锁定件处时，所述下推杆（32）触发第二锁定件解锁。

8.根据权利要求4所述的一种儿童推车，其特征在于：所述侧支架还包括座杆（7）和滑套（8），所述滑套（8）通过第七轴（17）与侧扶手（4）枢轴连接，所述座杆（7）穿设在所述滑套（8）内且其后部与后连杆（6）通过第八轴（18）枢轴连接，所述座杆（7）能够在滑套（8）内滑动。

9.根据权利要求8所述的一种儿童推车，其特征在于：所述第七轴（17）在侧扶手（4）上位于第一轴（11）和第二轴（12）之间，所述第八轴（18）在后连杆（6）上位于第三轴（13）和第四轴（14）之间，当所述车架（100）处于展开状态时，所述侧扶手（4）位于推杆组件（3）和后连杆（6）的前方，所述座杆（7）立在侧扶手（4）和后连杆（6）之间且沿前后方向延伸；当所述车架（100）折叠时，所述座杆（7）随侧扶手（4）和后连杆（6）联动与推杆组件（3）靠拢收折。

10.根据权利要求1所述的一种儿童推车，其特征在于：所述横撑支架包括设置在两个推杆组件（3）之间的第一横撑组件（103）、设置在两个前支架（1）之间的第二横撑组件（104）和设置在两个后支架（2）之间的第三横撑组件（105），所述第一横撑组件（103）包括分别与两个推杆组件（3）固定连接的第一左杆（106）和第一右杆（107），所述第一左杆（106）和第一右杆（107）相互滑动连接；所述第二横撑组件（104）包括分别与两个前支架（1）固定连接的第二左杆（108）和第二右杆（109），所述第二左杆（108）和第二右杆（109）相互滑动连接；所述第三横撑组件（105）包括分别与两个后支架（2）固定连接的第三左杆（110）和第三右杆（111），所述第三左杆（110）和第三右杆（111）相互滑动连接，当所述车架（100）展开时，所述第一左杆（106）和第一右杆（107）、第二左杆（108）和第二右杆（109）以及第三左杆（110）和第三右杆（111）均相互滑动远离使两个侧支架相互远离展开；当所述车架（100）折叠时，所述第一左杆（106）和第一右杆（107）、第二左杆（108）和第二右杆（109）以及第三左杆（110）和第三右杆（111）均相互滑动靠近使两个侧支架相互靠近收拢。