CN207170966U - 用于汽车轴承加工的自动精密车边机的上料装载装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自动化机械设备领域，涉及用于汽车轴承加工的自动精密车边机的上料装载装置，包括送料装置及夹持装载装置，所述送料装置包括固定于底支撑板上方的T型送料平台、安装于T型送料平台一侧的对中检测装置及安装于T型送料平台端部的推送装置；所述夹持装载装置包括安装于T型送料平台一侧的装载支撑架、固定于装载支撑架上端的水平移动装载气缸及由所述水平移动装载气缸驱动的竖直移动装载气缸，所述竖直移动装载气缸的活塞杆下端安装有装载夹头。

Description

用于汽车轴承加工的自动精密车边机的上料装载装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的生产设备领域，特别涉及汽车金属零部件的车边机。

背景技术

如图1所示，为汽车用的金属零部件，该产品为一个带有密封圈的轴承，整体呈圆帽型，其帽体从下至上逐渐缩小，帽体的下端具有增大的帽沿。在精加工时，需要对轴承凸出的边缘(密封圈边缘)进行车边，由于零件结构的特殊性，目前还没有一种自动车边设备，只能依靠手工把持零件，通过车刀车边，其效率低，车边精度不高。

实用新型内容

针对车边机中，上料速度慢、可靠性不高的缺点，为提高车边精度、效率及质量，提供一种用于汽车轴承加工的自动精密车边机的上料装载装置。

为了解决上述问题并实现上述目的，本实用新型采用如下方案：

一种用于汽车轴承加工的自动精密车边机的上料装载装置，所述上料装载装置包括送料装置及夹持装载装置，所述送料装置包括固定于底支撑板上方的T型送料平台、安装于T型送料平台一侧的对中检测装置及安装于T型送料平台端部的推送装置；所述T型送料平台包括接料导轨及与接料导轨垂直的送料台；所述对中检测装置包括固定于底支撑板上的固定杆、通过升降调节块与所述固定杆相连的调节杆、固定于该调节杆上的U型检测杆，所述U型检测杆的开口水平放置，U型检测杆的端部安装有对中光电传感器；

所述推送装置包括安装于送料台上的、推送方向与接料导轨垂直的推料气缸及固定于推料气缸活塞杆端部的推料头；所述夹持装载装置包括安装于T型送料平台一侧的装载支撑架、固定于装载支撑架上端的水平移动装载气缸及由所述水平移动装载气缸驱动的竖直移动装载气缸，所述竖直移动装载气缸的活塞杆下端安装有装载夹头。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述装载夹头为气动夹头。

所述T型送料平台通过支撑柱固定于底夹持固定块上。

所述送料台上还安装有位于所述接料导轨端部侧的止回阀。

所述接料导轨的轨道槽两侧具有向外嵌入的嵌入槽，所述轴承的密封圈恰好置于所述嵌入槽。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型针对带有密封圈的轴承进行全自动车边加工，用于轴承的上料装载，采用特定的接料导轨、对中检测装置、推送装置配合上料，工作可靠性高，具有上料效率高的特点，相比传统人工操作，降低劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的加工产品的立体结构图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的立体结构图。

图4为本实用新型中多工位车边机的立体结构图。

图5为本实用新型中多工位车边机中的内部俯视图。

图6为本实用新型中多工位车边机中的内部立体图。

图7为图6的另一方向视图。

图8为本实用新型中上料装载装置的立体图。

图9为图8的另一方向视图。

图10为本实用新型中上料装载装置的俯视图。

图11为本实用新型中对中检测装置的立体图。

图12为本实用新型中压紧检测装置的立体图。

图13为本实用新型中车边装置的立体图。

图14图13的另一方向视图。

图15为本实用新型中车边装置的主视图。

图16为本实用新型中CCD检测装置的立体图。

图17为本实用新型中合格产品分拣装置的立体图。

图18为图17的另一方向视图。

图19为图17的另一方向视图。

图20为本实用新型中分拣通道的立体结构图。

图21为本实用新型的空位检测装置的立体结构图。

图22为本实用新型中转盘驱动装置的立体图。

图23为本实用新型中转盘驱动装置的主视图。

图中：100、产品；1、自动上料机；101、振动上料装置；102、直线输出流道；2、机架；201、支撑框架；202、底支撑板；203、多工位转盘；204、固定座；3、上料装载装置；31、送料装置；311、T型送料平台；3111、接料导轨；31110、嵌入槽；3112、送料台；312、对中检测装置；3121、固定杆；3122、升降调节块；3123、调节杆；3124、U型检测杆；3125、对中光电传感器；313、推送装置；3131、推料气缸；3132、推料头；314、支撑柱；315、底夹持固定块；316、止回阀；32、夹持装载装置；321、装载支撑架；322、水平移动装载气缸；323、竖直移动装载气缸；324、装载夹头；4、压紧检测装置；41、压紧支撑柱；42、滑动调节块；43、竖向压紧气缸；44、压紧柱；45、检测组件；451、固定支架；452、压紧检测光电开关；453、压紧检测头；46、压紧头；47、压紧套；48、弹簧；49、固定块；5、车边装置；51、车刀控制装置；511、车刀支撑架；512、竖向控制气缸；513、水平控制气缸；514、刀距控制气缸；515、分度盘；516、刀具；517、车刀驱动装置；52、车屑收集箱；6、CCD检测装置；61、CCD检测架；62、CCD；7、合格产品分拣装置；71、产品分拣通道；711、合格品通道；712、次品通道；72、分拣控制装置；721、分拣支撑架；722、分拣水平推送气缸；723、分拣竖向推送气缸；724、分拣夹头；73、移动装置；74、合格品盒；75、次品盒；8、空位检测装置；81、空位检测支撑架；82、空位检测支撑臂；83、空位检测光电传感器；9、转盘驱动装置；91、转盘驱动电机；92、减速装置；93、皮带。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。

如图1为本实用新型所加工的产品100，为带有密封圈的轴承。

如图2-图4所示，本实施例的用于汽车轴承加工的自动精密车边机的上料装载装置，包括自动上料机1、与自动上料机1相连的多工位车边机及控制自动上料机1和多工位车边机的控制单元；自动上料机1包括振动上料装置101及与振动上料装置101的出料端相连的直线输出流道102，直线输出流道102伸向多工位车边机。振动上料装置101属于现有技术，故本实用新型在此未做详述。

如图5至图7所示，多工位车边机包括机架2，机架包括支撑框架201及固定于支撑框架201中的底支撑板202，底支撑板202的上方安装有多工位转盘203及沿圆周方向围绕多工位转盘203依次设置的上料装载装置3、压紧检测装置4、车边装置5、CCD检测装置6、合格产品分拣装置7及空位检测装置8，多工位转盘203由机架2上的转盘驱动装置9驱动，多工位转盘203的周缘隔开均匀设有产品的固定座204，固定座204用于支撑固定产品(轴承)。

如图8至图11所示，上料装载装置3包括送料装置31及夹持装载装置32，送料装置31包括固定于底支撑板202上方的T型送料平台311、安装于T型送料平台311一侧的对中检测装置312及安装于T型送料平台311端部的推送装置313；T型送料平台311通过送料支撑柱214固定于底支撑板202上，并可调节高度，T型送料平台311包括与直线输出流道102相连的接料导轨3111及与接料导轨3111垂直的送料台3112，接料导轨3111与送料台3112具有连通并相互垂直的产品输送槽；对中检测装置312包括固定于底支撑板202上的固定杆3121、通过升降调节块3122与固定杆3121相连的调节杆3123、固定于该调节杆3123上的U型检测杆3124，U型检测杆3124的开口水平放置，U型检测杆3124的端部安装有对中光电传感器3125，送料台3112上具有上下贯通的通孔，送料台3112置于U型检测杆3124的U型槽中；推送装置313包括安装于送料台3112上的、推送方向与接料导轨3111垂直的推料气缸3131及固定于推料气缸3131活塞杆端部的推料头3132；夹持装载装置32包括安装于T型送料平台311一侧的装载支撑架321、固定于装载支撑架321上端的水平移动装载气缸322及由水平移动装载气缸322驱动的竖直移动装载气缸323，竖直移动装载气缸323的活塞杆下端安装有装载夹头324。装载夹头324为气动夹头，即通过气缸驱动夹爪夹持产品。

T型送料平台311通过支撑柱314固定于底夹持固定块315上，可通过支撑柱314调节高度；送料台3112上还安装有位于接料导轨3111端部侧的止回阀314，止回阀314用于限定水平移动装载气缸322的回程距离；为便于对产品100进行直线输送，接料导轨3111的轨道槽两侧具有向外嵌入的嵌入槽31110，轴承的密封圈恰好置于嵌入槽31110。

上料装载装置3工作时，从自动上料机1输送过来的产品(轴承)输送至接料导轨3111，并继续向前输送，当产品置于送料台3112上时，通过对中检测装置312的对中光电传感器3125检测产品是否移动到位，由于产品中心具有通孔，故当对中光电传感器3125的发射端发出的信号被其接收端接收时，则表明产品移动到位，将信号发送至控制单元，控制单元启动推料气缸3131，推料气缸3131将产品向夹持装载装置32推动，推动到位后，水平移动装载气缸322带动竖直移动装载气缸323向产品移动，竖直移动装载气缸323推动装载夹头324向产品靠近，装载夹头324夹起产品，产品被夹起后，竖直移动装载气缸323、水平移动装载气缸322依次返程，将产品移动至固定座204的正上方，后竖直移动装载气缸323及装载夹头324动作，将产品置于固定座204上。

如图12所示，压紧检测装置4包括固定于底支撑板202上的压紧支撑柱41、通过滑动调节块42固定于压紧支撑柱41上端侧面的竖向压紧气缸43、由竖向压紧气缸43驱动的压紧柱44及安装于压紧柱44上端的检测组件45，压紧柱44的下端固连有压紧头46，压紧柱44的上端轴向滑动安装有压紧套47，压紧套47的下端与压紧头46之间安装有套设于压紧柱44上的弹簧48，压紧套47通过固定块49与竖向压紧气缸43的活塞杆端部固连；压紧检测组件45包括通过固定支架451与压紧套47的上端固连的压紧检测光电开关452，压紧柱44的上端伸出压紧套47并固定安装有压紧检测头453，压紧检测头453置于压紧检测光电开关452的检测间隙中。

使用时，当产品通过多工位转盘203转动至压紧工位时，竖向压紧气缸43动作，带动压紧套47及压紧套47上端固定的压紧检测光电开关452向下移动，由于弹簧48的作用，压紧头46向产品移动，并顶靠产品，竖向压紧气缸3继续驱动，移动一段距离后，当固定座204上有产品时，则压紧头46抵靠产品，并将产品压紧固定在固定座204上，弹簧48压缩，压紧柱44从压紧套47的上端伸出更多，直到被压紧检测光电开关452检测到，表明压紧到位且检测到固定座204上有产品。

如图13至图15所示，车边装置5包括车刀控制装置51及安装于多工位转盘203一侧的车屑收集箱52，车刀控制装置51包括安装于车刀支撑架511、固定于车刀支撑架511上端的竖向控制气缸512、由竖向控制气缸512驱动的水平控制气缸513及由水平控制气缸513驱动的刀距控制气缸514，刀距控制气缸514的缸体通过分度盘515与水平控制气缸513连接，刀距控制气缸514的的活塞杆端部安装有刀具516；位于车边装置5的车边工位的底支撑板202上固定安装有驱动固定座204转动的车刀驱动装置517。车刀驱动装置517包括固定于底支撑板202下方的车刀驱动电机5171、位于底支撑板202上方并与车刀驱动电机5171的输出轴相连的磁盘连接器5172；当多工位转盘203转动至车刀工位时，固定座204的下端通过磁盘连接器5172与车刀驱动电机5171相连。

车边装置5工作时，车刀驱动电机5171驱动产品高速转动，控制单元控制车边装置5的竖向控制气缸512、水平控制气缸513及刀距控制气缸514动作，使得刀具516接触产品的边缘，实现车边。

如图16所示，CCD检测装置6包括CCD检测架61及固定于CCD检测架61上端的CCD62。利用CCD62对产品进行成像对比检测，并记录产品的合格与不合格信息。

如图17至图20所示，合格产品分拣装置7包括安装于底支撑板202上的产品分拣通道71及分拣控制装置72，产品分拣通道71通过移动装置73安装于底支撑板202上，包括相邻设置的分别导向合格品盒74及次品盒75的合格品通道711及次品通道712，控制单元根据CCD检测装置6的检测结果控制产品分拣通道71的移动位置；分拣控制装置72包括位于多工位转盘203一侧的安装于底支撑板202上的分拣支撑架721、固定于分拣支撑架721上端的分拣水平推送气缸722、由分拣水平推送气缸722驱动的分拣竖向推送气缸723及由分拣竖向推送气缸723驱动的分拣夹头724。

合格产品分拣装置7的工作过程为：控制单元根据CCD检测装置6的检测信号，通过移动装置73控制产品分拣通道71的位置，当检测的是合格品时，合格品通道711处于工作状态，分拣控制装置72将产品夹持后释放至合格品通道711中并最终输出至合格品盒74；当检测的是次品时，则移动装置73控制次品通道712处于工作状态，分拣控制装置72将产品夹持后释放至次品通道711中并最终输出至次品盒75。

如图21所示，空位检测装置8包括空位检测支撑架81、安装于空位检测支撑架81上端的空位检测支撑臂82及安装于空位检测支撑臂82端部的空位检测光电传感器83。空位检测装置8用于检测固定座204上有无产品，并将检测的信号发送至控制单元，只有当检测到固定座204上无产品时，上料装载装置3才将新的被车边产品装载至固定座204上。

如图22、图23所示，转盘驱动装置9包括分别固定于底支撑板202下方及上方的转盘驱动电机91及减速装置92，转盘驱动电机91的输出轴通过皮带93与减速装置92的输入轴同步连接，减速装置92的输出轴与多工位转盘203的中心固连。控制单元根据设定的时间间隔及各传感器检测的信号，控制多工位转盘203转动，以切换加工工位。

本实用新型的车边机，还可以用于别的金属零部件的车边加工，如其他金属冲压件等。

以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。

Claims (5)

1.一种用于汽车轴承加工的自动精密车边机的上料装载装置，其特征在于：所述上料装载装置(3)包括送料装置(31)及夹持装载装置(32)，所述送料装置(31)包括固定于底支撑板(202)上方的T型送料平台(311)、安装于T型送料平台(311)一侧的对中检测装置(312)及安装于T型送料平台(311)端部的推送装置(313)；所述T型送料平台(311)包括接料导轨(3111)及与接料导轨(3111)垂直的送料台(3112)；所述对中检测装置(312)包括固定于底支撑板(202)上的固定杆(3121)、通过升降调节块(3122)与所述固定杆(3121)相连的调节杆(3123)、固定于该调节杆(3123)上的U型检测杆(3124)，所述U型检测杆(3124)的开口水平放置，U型检测杆(3124)的端部安装有对中光电传感器(3125)；

所述推送装置(313)包括安装于送料台(3112)上的、推送方向与接料导轨(3111)垂直的推料气缸(3131)及固定于推料气缸(3131)活塞杆端部的推料头(3132)；所述夹持装载装置(32)包括安装于T型送料平台(311)一侧的装载支撑架(321)、固定于装载支撑架(321)上端的水平移动装载气缸(322)及由所述水平移动装载气缸(322)驱动的竖直移动装载气缸(323)，所述竖直移动装载气缸(323)的活塞杆下端安装有装载夹头(324)。

2.根据权利要求1所述的用于汽车轴承加工的自动精密车边机的上料装载装置，其特征在于：所述装载夹头(324)为气动夹头。

3.根据权利要求1所述的用于汽车轴承加工的自动精密车边机的上料装载装置，其特征在于：所述T型送料平台(311)通过支撑柱(314)固定于底夹持固定块(315)上。

4.根据权利要求1所述的用于汽车轴承加工的自动精密车边机的上料装载装置，其特征在于：所述送料台(3112)上还安装有位于所述接料导轨(3111)端部侧的止回阀(316)。

5.根据权利要求1所述的用于汽车轴承加工的自动精密车边机的上料装载装置，其特征在于：所述接料导轨(3111)的轨道槽两侧具有向外嵌入的嵌入槽(31110)，所述轴承的密封圈恰好置于所述嵌入槽(31110)。