CN207161418U - 双动气缸缸体 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种双动气缸缸体，包括第一安装部及与所述第一安装部相连接的第二安装部，所述第一安装部内部设有内外贯通的用于容置气缸活塞件及气缸轴的第一通孔，所述第一安装部包括前端和后端，其中前端设有一通气孔，用于驱动活塞件及气缸轴快速后退；第二安装部设有贯穿所述第二安装部两端的第二通孔，通过第二通孔使夹片直接安装在气缸缸体上，本实用新型结构简单，不易损坏气缸缸体的同时，能够提高气缸的工作效率。

Description

双动气缸缸体

技术领域

本实用新型涉及一种机械领域，尤其是涉及一种双动气缸缸体。

背景技术

目前，随着科学技术的发展，气缸的使用越来越广泛，利用气体来实现对物体的推动吸取等功能在气缸的使用中较为常见，且在机械手领域中的有一种金具气缸，体积较小，用于吸取所需要的物品时，需要将其安装在机械手的前端，为了使气缸使用更加方便，需要在增加的气缸的抱功能，通过两个夹片安装在气缸的前端，驱动其中一个夹片即可实现气缸的抱功能，而现有的气缸缸体与夹片的连接通过螺丝固定，固定方式在旋紧时容易将气缸缸体的下端挤压变形，造成气缸损坏，且这种气缸的缸体连接单一，使用时仅能连接一种偏头的夹片。另一方面现有的气缸内部的活塞件在进行活塞运动过程中，采用内部安装有弹簧来使活塞件后退回位。由于后退的力量太小，速度较慢，影响工作效率，因此急需要够解决此类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种具有通气孔的气缸缸体，且在气缸缸体上还设有安装夹片或其他部件的第二安装部，来提高气缸的工作效率，同时可将夹片直接固定在气缸上，不需要辅助的螺丝来紧固，以避免通过螺丝固定夹片时造成气缸的缸体的第二安装部的损坏。

为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：一种双动气缸缸体，包括第一安装部及与所述第一安装部相连接的第二安装部，所述第一安装部内沿其轴向设有内外贯通的、用于容置气缸活塞件的第一通孔以及用于驱动活塞件后退的通气孔，所述第二安装部设有用于安装夹片的安装架。

优选地，所述第一安装部包括前端后尾端，所述前端的所述第一通孔内设有用于对气缸内的活塞件进行定位的限位部。

优选地，所述安装架包括至所述第二安装部底端向下延伸形成的两个相对设置平行支架，所述两个支架之间形成一用于供夹片或其他部件滑行的第二通孔。

优选地，所述支架上设有用于安装吸盘或穿过螺丝的安装孔。

优选地，所述两个支架上还设有供夹片或其他部件滑行的滑轨。

优选地，所述通气孔设置在所述第一安装部的前端。

本实用新型的有益效果是：

1、通过在气缸缸体的第一安装部设置通气孔，提高气缸内部活塞件后退速度，从而提高气缸工作效率。

2、通过在缸体底部设置第二安装部可以将夹片直接固定在气缸缸体上，避免了使用螺丝或者其他紧固件固定夹片时对气缸缸体的损坏。

附图说明

图1是本实用新型双动气缸缸体的立体结构示意图；

图2是本实用新型双动气缸缸体的另一角度的立体结构示意图。

附图标记：1、第一安装部，2、第二安装部，11、第一通孔，12、通气孔，13、限位部，14、后端，15、前端，21、支架，22、第二通孔，23、滑轨，24、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。

本实用新型所揭示的双动气缸缸体，气缸在实现抱取功能时，在气缸缸体的前端安装一个吸盘，在夹片的前端需要相对设置的一个固定夹片，这个夹片需要固定在气缸缸体上，气缸驱动时移动气缸前端的夹片即可实现抱取物品的功能。

如图1和图2所示，本实用新型的双动气缸缸体包括第一安装部1与第二安装部2，所述第一安装部1和第二安装部2一体注塑成型。第一安装部1包括前端15，后端14，贯穿前端15和后端14设置的第一通孔11，以及位于第一安装部1前端15的通气孔12，其中第一通孔12用于安装活塞件及气缸轴，气缸轴伸出第一安装部1的前端15并与吸盘连接，后端14用于安装气缸后盖并通过气缸后盖与气路相连接，通气孔12用于在活塞件回位的时候通入气体，使活塞件及气缸轴快速的回位，从而是连接在气缸轴上的吸盘快速回位。

如图2所示，第一安装部1的后端14设有限位部13，用于对安装在第一通孔11内的活塞件及气缸轴进行限位，安装时气缸轴的端部与限位部之间安装有密封圈，以实现气缸缸体内部的密封性。

如图1所示，第二安装部2上设有安装架，安装架包括两个相对设置的平行支架21，所述两个支架21至所述第一安装部1的底端向下延伸形成。并且两个支架21之间形成了一个贯通的第二通孔22，用于安装夹片，并且夹片可在其内部滑行安装。如图2所示，为了使夹片安装更加方便快捷，可在支架的底端设有滑轨23。

如图2所示，支架21上还设有多个安装孔24，安装孔24穿过固定件，如螺丝用于固定安装的夹片。本实用新型以外的其他实施例中，安装孔24也可以安装吸盘或其他需要的部件。

本实用新型具有两种方式连接夹片，同时使用通槽连接夹片时，避免损伤气缸缸体。

本实用新型的技术内容及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本实用新型的教示及揭示而作种种不背离本实用新型精神的替换及修饰，因此，本实用新型保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本实用新型的替换及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种双动气缸缸体，其特征在于：包括第一安装部及与所述第一安装部相连接的第二安装部，所述第一安装部内沿其轴向设有内外贯通的、用于容置气缸活塞件的第一通孔以及用于驱动活塞件后退的通气孔，所述第二安装部设有用于安装夹片的安装架。

2.根据权利要求1所述的双动气缸缸体，其特征在于：所述第一安装部包括前端和后端，所述第一通孔贯通所述第一安装部的前端和后端，所述第一安装部的前端的所述第一通孔内设有用于对气缸内的活塞件及气缸轴进行限位的限位部。

3.根据权利要求1所述的双动气缸缸体，其特征在于：所述安装架包括至所述第二安装部底端向下延伸形成的两个相对设置平行支架，所述两个支架之间形成一用于供夹片滑行的第二通孔。

4.根据权利要求3所述的双动气缸缸体，其特征在于：所述支架上设有用于穿过螺丝的安装孔。

5.根据权利要求3所述的双动气缸缸体，其特征在于：所述两个支架上还设有供夹片滑行的滑轨。

6.根据权利要求2所述的双动气缸缸体，其特征在于：所述通气孔设置在所述第一安装部的前端。