CN207158726U - 一种货叉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种货叉，其包括连为一体的本体和套筒，所述本体包括连为一体且弯折成L形的竖直部和水平部，所述套筒设置在竖直部远离水平部的一端端部，并在套筒和竖直部连接处环绕设有多个第一加强筋，在竖直部中部可拆卸安装有弹性防撞件，在竖直部背面的中部靠下位置固定有悬挂支耳，所述水平部后端与竖直部弯折连接，并在弯折处内侧一体式成型有第二加强筋，所述水平部后端端部加厚设置，所述水平部前端设置为楔块式结构，所述水平部的上端面平整，水平部前端的下端面倾斜，在水平部前端至中部位置紧密套设有弹性套。本货叉具有能减少磨损且具有较高抗弯曲能力的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种货叉。
背景技术
叉车在正常的作业当中，货叉的危险区段主要是垂直于焊接处的上表面以及靠近弯曲处的下表面，这两个位置是最容易发生断裂的危险位置，且货叉的失效大多是由于表面裂纹或者过载造成的。因此为了降低货叉在正常作业中出现的各种形变、脆裂、断裂，货叉除了具有较高的抗弯曲能力、强度和耐磨性以外，还需要较好的表面处理，这就需要选取优质的材料并注重锻压、热处理、表面质量等工艺流程。
现有技术中的货叉普遍设计简单，对此，需要根据货叉使用的实际生产状况，对货叉断裂进行系统分析研究，并设计一种抗弯曲能力强的货叉。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能减少磨损且具有较高抗弯曲能力的货叉。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种货叉，包括连为一体的本体和套筒，所述本体包括连为一体且弯折成L形的竖直部和水平部，所述套筒设置在竖直部远离水平部的一端端部，并在套筒和竖直部连接处环绕设有多个第一加强筋，在竖直部中部可拆卸安装有弹性防撞件，在竖直部背面的中部靠下位置固定有悬挂支耳，所述水平部后端与竖直部弯折连接，并在弯折处内侧一体式成型有第二加强筋，所述水平部后端端部加厚设置，所述水平部前端设置为楔块式结构，所述水平部的上端面平整，水平部前端的下端面倾斜，在水平部前端至中部位置紧密套设有弹性套。
作为本实用新型的进一步改进，所述第二加强筋宽度与水平部相同，且第二加强筋由水平部后端上端面延伸至竖直部的正面。
作为本实用新型的进一步改进，所述弹性套的内壁与水平部的外壁紧密贴合，所述弹性套的正面上设有防滑纹路。
基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：整体结构设计合理，套筒和本体连为一体并设置在竖直部顶部，明显区别于现有焊接在竖直部背面的布局，并在套筒和本体连接处包围有第一加强筋，以加强结构强度和韧性，提高了货叉的抗弯曲能力，弹性防撞件和弹性套的设置不仅可以增加运输时的摩擦力，避免货物滑脱，还能起到减少磨损、降噪、减震等效果，悬挂支耳可以方便悬挂小物件，具有收纳功能，且其置于本体背面，不干涉货叉正常作业；为进一步提高抗弯曲能力，本货叉还将水平部后端加厚并在水平部和竖直部连接处一体式设置第二加强筋；本案中的弹性套还对货叉具有保护作用，避免磕碰和磨损。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：
图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。
图中，10、竖直部；20、水平部；30、套筒；40、第一加强筋；50、弹性防撞件；60、悬挂支耳；70、第二加强筋；80、弹性套。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
下面结合图1对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述。
如图1所示，本货叉包括连为一体的本体和套筒30，所述本体包括连为一体且弯折成L形的竖直部10和水平部20，所述套筒30设置在竖直部10远离水平部20的一端端部，并在套筒30和竖直部10连接处环绕设有多个第一加强筋40，在竖直部10中部可拆卸安装有弹性防撞件50，在竖直部10背面的中部靠下位置固定有悬挂支耳60，所述水平部20后端与竖直部10弯折连接，并在弯折处内侧一体式成型有第二加强筋70，所述水平部20后端端部加厚设置，所述水平部20前端设置为楔块式结构，所述水平部20的上端面平整，水平部20前端的下端面倾斜，在水平部20前端至中部位置紧密套设有弹性套80。
本货叉整体结构设计合理，套筒30和本体连为一体并设置在竖直部10顶部，明显区别于现有焊接在竖直部10背面的布局，并在套筒30和本体连接处包围有第一加强筋40，以加强结构强度和韧性，提高了货叉的抗弯曲能力，弹性防撞件50和弹性套80的设置不仅可以增加运输时的摩擦力，避免货物滑脱，还能起到减少磨损、降噪、减震等效果，悬挂支耳60可以方便悬挂小物件，具有收纳功能，且其置于本体背面，不干涉货叉正常作业；为进一步提高抗弯曲能力，本货叉还将水平部20后端加厚并在水平部20和竖直部10连接处一体式设置第二加强筋70；本案中的弹性套80还对货叉具有保护作用，避免磕碰和磨损。
值得一提的是：本案中的货叉也是基于货叉疲劳断裂分析、货叉脆性断裂分析、货叉塑性变形分析而做出的开发改进。
具体的，本货叉针对存在锻造裂痕、褶皱等生产过程中产生的表面缺陷，导致缺陷部位产生极大的应力集中问题，对货叉疲劳断裂对表面缺陷敏感问题进行系统分析研究；针对导致脆性断裂产生的主要因素是货叉的表面裂纹问题，对焊接中产生的疤痕或者表面存在裂纹或褶皱生产原因进行分析研究；针对叉尖部分相对于货叉其他部位厚度较小，在淬火过程中温度下降更快，不能完全淬火而强度降低问题，对货叉叉尖形变进行塑性变形分析。
在本实用新型中，为进一步提升结构强度，保证抗弯曲效果，优选第二加强筋70宽度与水平部20相同，且第二加强筋70由水平部20后端上端面延伸至竖直部10的正面。
为进一步提升防滑效果，避免松脱，优选弹性套80的内壁与水平部20的外壁紧密贴合，所述弹性套80的正面上设有防滑纹路。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (3)
1.一种货叉，其特征在于：包括连为一体的本体和套筒，所述本体包括连为一体且弯折成L形的竖直部和水平部，所述套筒设置在竖直部远离水平部的一端端部，并在套筒和竖直部连接处环绕设有多个第一加强筋，在竖直部中部可拆卸安装有弹性防撞件，在竖直部背面的中部靠下位置固定有悬挂支耳，所述水平部后端与竖直部弯折连接，并在弯折处内侧一体式成型有第二加强筋，所述水平部后端端部加厚设置，所述水平部前端设置为楔块式结构，所述水平部的上端面平整，水平部前端的下端面倾斜，在水平部前端至中部位置紧密套设有弹性套。
2.根据权利要求1所述的一种货叉，其特征在于：所述第二加强筋宽度与水平部相同，且第二加强筋由水平部后端上端面延伸至竖直部的正面。
3.根据权利要求1或2所述的一种货叉，其特征在于：所述弹性套的内壁与水平部的外壁紧密贴合，所述弹性套的正面上设有防滑纹路。
Priority Applications (1)
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| CN201721111118.7U CN207158726U (zh) | 2017-08-31 | 2017-08-31 | 一种货叉 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721111118.7U CN207158726U (zh) | 2017-08-31 | 2017-08-31 | 一种货叉 |
Publications (1)
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| CN207158726U true CN207158726U (zh) | 2018-03-30 |
Family
ID=61719994
Family Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115108504A (zh) * | 2022-08-01 | 2022-09-27 | 浙江尤恩叉车股份有限公司 | Agv叉车叉齿防撞装置 |
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2017
- 2017-08-31 CN CN201721111118.7U patent/CN207158726U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN115108504A (zh) * | 2022-08-01 | 2022-09-27 | 浙江尤恩叉车股份有限公司 | Agv叉车叉齿防撞装置 |
| CN115108504B (zh) * | 2022-08-01 | 2024-02-09 | 浙江尤恩叉车股份有限公司 | Agv叉车叉齿防撞装置 |
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