CN207156860U - 一种平板车辆用拖车连接架 - Google Patents
一种平板车辆用拖车连接架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207156860U CN207156860U CN201720452520.5U CN201720452520U CN207156860U CN 207156860 U CN207156860 U CN 207156860U CN 201720452520 U CN201720452520 U CN 201720452520U CN 207156860 U CN207156860 U CN 207156860U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- disk
- link
- connection frame
- flat board
- connecting rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种平板车辆用拖车连接架，包括第一连接架，所述第一连接架一侧固定连接有第一圆盘，所述第一圆盘侧面设有第一凹槽，所述第一圆盘外侧设有第二圆盘，所述第二圆盘内侧设有第二凹槽，所述第二圆盘外侧设有转轴，所述转轴外部连接有轴承，所述轴承外表面固定连接有第二连接架。第一安装孔可以把第一连接架安装在拖车上，第二安装孔则是把连接杆固定于平板车，第一圆盘和第二圆盘键之间的钢球使得第一圆盘和第二圆盘之间可以转动，拖车拉运时方便转弯，转轴和轴承之间的配合使得连接架垂直方向可以转动，可以连接不同高度的平板车，连接杆与第二连接架之间可以水平转动使得连接杆可以固定不同宽度的平板车。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖车技术领域，具体为一种平板车辆用拖车连接架。
背景技术
平板车是一种电动有轨厂内运输车辆。又称电动平车、台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。平板车是公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。平板车的托运需要拖车连接架，但是现有的拖车连接架多为固定形态，只能够用于同一种类的平板车，换个平板车托运的时候有需要不同的拖车连接架，这样在托运方面非常的麻烦，设有提供一种平板车辆用拖车连接架以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种平板车辆用拖车连接架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平板车辆用拖车连接架，包括第一连接架，所述第一连接架一侧固定连接有第一圆盘，所述第一圆盘侧面设有第一凹槽，所述第一圆盘外侧设有第二圆盘，所述第二圆盘内侧设有第二凹槽，所述第二圆盘外侧设有转轴，所述转轴外部连接有轴承，所述轴承外表面固定连接有第二连接架，所述第二连接架上设有缓冲机构，所述缓冲机构包括第一壳体，所述第一壳体右侧活动连接有第二壳体，所述第二壳体内部连接有固定杆，所述固定杆贯穿于第一壳体延伸至第一壳体内部，所述固定杆左侧设有连接块，所述连接块左侧设有弹簧，所述第二连接架右侧连接有连接杆。
优选的，所述第一凹槽与第二凹槽之间设有钢球。
优选的，所述第一连接架左侧设有第一安装孔，所述连接杆右侧设有第二安装孔。
优选的，所述第二连接架与连接杆之间连接有销。
优选的，所述转轴与第二圆盘的连接方式为焊接。
优选的，所述缓冲机构的数量为2组。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第一安装孔可以把第一连接架安装在拖车上，第二安装孔则是把连接杆固定于平板车，第一圆盘和第二圆盘键之间的钢球使得第一圆盘和第二圆盘之间可以转动，拖车拉运时方便转弯，转轴和轴承之间的配合使得连接架垂直方向可以转动，可以连接不同高度的平板车，连接杆与第二连接架之间可以水平转动使得连接杆可以固定不同宽度的平板车，缓冲机构可以在平板车托运期间当拖车加速度改变时，减少连接架的受力，避免连接架折断，延长连接架使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型A部分结构示意图；
图4为本实用新型B部分结构示意图。
图中：1第一连接架、2第一圆盘、3第二圆盘、4转轴、5轴承、 6第二连接架、7缓冲机构、8连接杆、9第一凹槽、10第二凹槽、 11钢球、12第一壳体、13第二壳体、14固定杆、15连接块、16弹簧、17第一安装孔、18销、19第二安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种平板车辆用拖车连接架，包括第一连接架1，所述第一连接架1一侧固定连接有第一圆盘2，所述第一圆盘2侧面设有第一凹槽9，所述第一圆盘2 外侧设有第二圆盘3，所述第二圆盘3内侧设有第二凹槽10，所述第二圆盘3外侧设有转轴4，所述转轴4外部连接有轴承5，所述轴承 5外表面固定连接有第二连接架6，所述第二连接架6上设有缓冲机构7，所述缓冲机构7包括第一壳体12，所述第一壳体12右侧活动连接有第二壳体13，所述第二壳体13内部连接有固定杆14，所述固定杆14贯穿于第一壳体12延伸至第一壳体12内部，所述固定杆14 左侧设有连接块15，所述连接块15左侧设有弹簧16，所述第二连接架7右侧连接有连接杆8。
进一步地，所述第一凹槽9与第二凹槽10之间设有钢球11。
进一步地，所述第一连接架1左侧设有第一安装孔17，所述连接杆8右侧设有第二安装孔19。
进一步地，所述第二连接架7与连接杆8之间连接有销18。
进一步地，所述转轴4与第二圆盘3的连接方式为焊接。
进一步地，所述缓冲机构7为2组。
工作原理：第一安装孔17可以把第一连接架1安装在拖车上，第二安装孔19则是把连接杆8固定于平板车，第一圆盘2和第二圆盘键3之间的钢球11使得第一圆盘2和第二圆盘3之间可以转动，拖车拉运时方便转弯，转轴4和轴承5之间的配合使得连接架垂直方向可以转动，可以连接不同高度的平板车，连接杆8与第二连接架6 之间可以水平转动使得连接杆8可以固定不同宽度的平板车，缓冲机构7可以在平板车托运期间当拖车加速度改变时，减少连接架的受力，避免连接架折断，延长连接架使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种平板车辆用拖车连接架，包括第一连接架(1)，其特征在于：所述第一连接架(1)一侧固定连接有第一圆盘(2)，所述第一圆盘(2)侧面设有第一凹槽(9)，所述第一圆盘(2)外侧设有第二圆盘(3)，所述第二圆盘(3)内侧设有第二凹槽(10)，所述第二圆盘(3)外侧设有转轴(4)，所述转轴(4)外部连接有轴承(5)，所述轴承(5)外表面固定连接有第二连接架(6)，所述第二连接架(6)上设有缓冲机构(7)，所述缓冲机构(7)包括第一壳体(12)，所述第一壳体(12)右侧活动连接有第二壳体(13)，所述第二壳体(13)内部连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)贯穿于第一壳体(12)延伸至第一壳体(12)内部，所述固定杆(14)左侧设有连接块(15)，所述连接块(15)左侧设有弹簧(16)，所述第二连接架(6)右侧连接有连接杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种平板车辆用拖车连接架，其特征在于：所述第一凹槽(9)与第二凹槽(10)之间设有钢球(11)。
3.根据权利要求1所述的一种平板车辆用拖车连接架，其特征在于：所述第一连接架(1)左侧设有第一安装孔(17)，所述连接杆(8)右侧设有第二安装孔(19)。
4.根据权利要求1所述的一种平板车辆用拖车连接架，其特征在于：所述第二连接架(6)与连接杆(8)之间连接有销(18)。
5.根据权利要求1所述的一种平板车辆用拖车连接架，其特征在于：所述转轴(4)与第二圆盘(3)的连接方式为焊接。
6.根据权利要求1所述的一种平板车辆用拖车连接架，其特征在于：所述缓冲机构(7)的数量为2组。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720452520.5U CN207156860U (zh) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 一种平板车辆用拖车连接架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720452520.5U CN207156860U (zh) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 一种平板车辆用拖车连接架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207156860U true CN207156860U (zh) | 2018-03-30 |
Family
ID=61709952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720452520.5U Expired - Fee Related CN207156860U (zh) | 2017-04-27 | 2017-04-27 | 一种平板车辆用拖车连接架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207156860U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109318662A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-02-12 | 长沙桑铼特农业机械设备有限公司 | 一种具有锁定功能的盘式拖拉机连接扣 |
| CN109318666A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-02-12 | 长沙桑铼特农业机械设备有限公司 | 一种具有弹性缓冲的盘式拖拉机 |
| CN111422013A (zh) * | 2019-10-10 | 2020-07-17 | 浦江左右工贸有限公司 | 一种汽车用拖车钩 |
| CN112659824A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-04-16 | 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 | 一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置 |
| CN113247100A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-08-13 | 苏国明 | 一种便于使用的小拖车 |
-
2017
- 2017-04-27 CN CN201720452520.5U patent/CN207156860U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109318662A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-02-12 | 长沙桑铼特农业机械设备有限公司 | 一种具有锁定功能的盘式拖拉机连接扣 |
| CN109318666A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-02-12 | 长沙桑铼特农业机械设备有限公司 | 一种具有弹性缓冲的盘式拖拉机 |
| CN109318666B (zh) * | 2018-11-13 | 2020-09-15 | 长沙桑铼特农业机械设备有限公司 | 一种具有弹性缓冲的盘式拖拉机 |
| CN111422013A (zh) * | 2019-10-10 | 2020-07-17 | 浦江左右工贸有限公司 | 一种汽车用拖车钩 |
| CN111422013B (zh) * | 2019-10-10 | 2021-07-06 | 浦江左右工贸有限公司 | 一种汽车用拖车钩 |
| CN112659824A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-04-16 | 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 | 一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置 |
| CN113247100A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-08-13 | 苏国明 | 一种便于使用的小拖车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207156860U (zh) | 一种平板车辆用拖车连接架 | |
| CN203439001U (zh) | 可移动升降式电池箱承载装置 | |
| CN102874266B (zh) | 一种转向架及应用该转向架的货车 | |
| CN206298159U (zh) | 一种钢带用放卷制动装置 | |
| CN107933597A (zh) | 组合式架车辅助工装以及基于该工装的落车方法 | |
| CN203372311U (zh) | 履带底盘结构 | |
| CN107539324A (zh) | 一种水利水电工程用轮间距可调平板车 | |
| CN107228605A (zh) | 一种倒伏式辅助支撑装置 | |
| CN201645492U (zh) | 多功能大型机械手臂 | |
| CN202744025U (zh) | 一种桥式斗轮混匀取料机 | |
| CN213292344U (zh) | 一种润滑剂生产用运输装置 | |
| CN204111186U (zh) | 电动葫芦门式起重机 | |
| CN201033566Y (zh) | 提速250吨凹底平车 | |
| CN210554839U (zh) | 一种钢板铁路运输装置 | |
| CN113460459A (zh) | 一种长圆柱状物品贮运箱 | |
| CN201357830Y (zh) | 落下孔车 | |
| CN107628133B (zh) | 一种矿用自卸车货厢减震系统 | |
| CN206750424U (zh) | 一种便于曲轴长距离运送的承载装置 | |
| CN205135662U (zh) | 盾构内管片活动吊梁装置 | |
| CN205240589U (zh) | 一种集装箱跨箱搬运车的吊具平移防摇机构 | |
| CN205971339U (zh) | 一种高铁装卸固定装置 | |
| CN105752841B (zh) | 单轨吊小车行走轮导向装置 | |
| CN215155096U (zh) | 一种用于电力施工现场快速运输及吊装货物的设备 | |
| CN104176647A (zh) | 双梁翻转龙门吊 | |
| CN204528432U (zh) | 摇臂式输送机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180330 Termination date: 20200427 |