CN207147724U - 一种lng船cm节点专用焊缝检验工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LNG船CM节点专用焊缝检验工具,该检验工具包括多面体真空罩,所述多面体真空罩包括顶部围壁、前端围壁、左侧围壁和右侧围壁,所述顶部围壁、前端围壁、左侧围壁和右侧围壁之间的相互结合面均通过密封胶粘结,在所述前端围壁上设有槽口,所述顶部围壁与左侧围壁所呈的二面角α为135°,所述顶部围壁与右侧围壁所呈的二面角β为135°,所述多面体真空罩的后端面和下端面均为敞口结构。本实用新型填补了CM节点特殊角度真空检测工具的空白;其内部小巧的支撑结构及筋板使结构强度更大,不易损坏;与CM节点周边钢板贴合度高,便于使用;重量轻,小巧灵便。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶制造中焊缝质量的检验,具体是一种针对LNG船货仓内壳CM节点专用焊缝检验工具。
背景技术
LNG船货仓内壳质量要求高,焊缝烧焊结束后,需要对其进行真空检验,即:使被检焊缝局部形成真空环境,通过大气压力下焊缝密性质量的测评,确定焊缝是否可靠。
焊缝的真空检验工具一般采用“真空罩”。真空罩一般为有机玻璃壳体,表面开有气管孔及紧固螺丝,以便连接抽真空设备。真空罩边界要求与焊缝周边钢板密贴,否则出现漏气。因此,目前常见的真空罩如图1和图2所示,图1为90°真空罩的结构图,包括90°的真空罩1,图2为180°真空罩的结构图,包括180°的真空罩2,这两种结构是结构简单,便于密贴的类型,缺乏适用于特殊角度、特殊结构区域的真空罩。
薄膜型LNG船货仓内壳为八面体结构(见图3),八面体的各个转角处称为CM节点(图中为X)。从立体模型看,货仓首尾两端的CM节点一般为横舱壁、纵舱壁及斜旁板三壁交角形式,形成了135°夹角并具有突出企口和过渡趾端的复杂结构,常规真空罩完全无法使用。同时,三壁交角处的特点是焊缝多、焊接应力复杂,很可能存在焊接质量不过关的情况,真空检验又势在必行。
综上所述,目前施工过程中,缺乏一种能够对薄膜型LNG船货仓内壳CM节点焊接质量进行真空检验的工具,对船舶建造质量存在检验漏洞,对船舶完工后的安全性存在不利影响。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种LNG船CM节点专用焊缝检验工具,针对薄膜型LNG船货仓CM节点的特殊结构形式,发明一种能够对其进行检验的专用真空罩,且保证其具有强度足够、重量轻、密贴性好等特点。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种LNG船CM节点专用焊缝检验工具,该检验工具包括多面体真空罩,所述多面体真空罩包括顶部围壁、前端围壁、左侧围壁和右侧围壁,所述顶部围壁、前端围壁、左侧围壁和右侧围壁之间的相互结合面均通过密封胶粘结,在所述前端围壁上设有槽口,所述顶部围壁与左侧围壁所呈的二面角α为135°,所述顶部围壁与右侧围壁所呈的二面角β为135°,所述多面体真空罩的后端面和下端面均为敞口结构。
所述后端面与右侧围壁之间的交线为L1,所述顶部围壁与右侧围壁之间的交线为L2,所述L1和L2之间的夹角γ为75°、90°、105°,以满足LNG全船CM节点检验的需求。
所述顶部围壁、前端围壁、左侧围壁和右侧围壁均为有机玻璃,在所述有机玻璃的边界面上均粘贴有海绵橡皮。有机玻璃及海绵橡皮,价格便宜且方便采购,各有机玻璃板间的粘合要具有足够的气密性和强度。
所述海绵橡皮的厚度为20mm~30mm,厚度的选择视海绵弹性确定,过厚将导致使用时罩体易晃动,过薄将导致某些区域因钢板凹凸而出现缝隙,无法密贴。
所述顶部围壁上表面设有提手及两个抽气设备连接孔,便于使用。
所述多面体真空罩内设有纵向加强板、横向加强板、竖向加强板和开口筋板,提高整体结构的强度。
所述多面体真空罩的最长端不大于300mm,所述的罩体结构尺寸,高度上,以刚好容纳船体过渡趾端为宜;俯视时,外轮廓方正,最长端不大于300mm,过大将使罩体沉重,携带不便,且降低罩体强度,可能出现局部破裂。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1)填补了CM节点特殊角度真空检测工具的空白;
2)内部小巧的支撑结构及筋板使结构强度更大,不易损坏;
3)与CM节点周边钢板贴合度高,便于使用;
4)重量轻,小巧灵便;
5)适用对象主要为:薄膜型LNG货仓区首尾端CM节点真空检验。
附图说明
图1为现有常见90°真空罩结构示意图。
图2为现有常见180°真空罩结构示意图。
图3为LNG船货仓内壳CM节点位置分布结构示意图。
图4为本实用新型的结构示意图。
图5为图4的A向视图。
图6为图5的A-A向视图(γ角为75°)。
图7为图5的A-A向视图(γ角为90°)。
图8为图5的A-A向视图(γ角为105°)。
图9为图4的B向视图。
图10为图4的C向视图。
图11为图4的D向视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明,以求更清楚明了地理解本实用新型的内容,但不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图4-9所示,本实施例LNG船CM节点专用焊缝检验工具,该检验工具包括多面体真空罩,所述多面体真空罩包括顶部围壁1、前端围壁2、左侧围壁3和右侧围壁4,所述顶部围壁1、前端围壁2、左侧围壁3和右侧围壁4之间的相互结合面均通过密封胶粘结,在所述前端围壁2上设有槽口5,所述顶部围壁1与左侧围壁3所呈的二面角α为135°,所述顶部围壁1与右侧围壁4所呈的二面角β为135°,所述多面体真空罩的后端面和下端面均为敞口结构。
本实施例后端面与右侧围壁4之间的交线为L1,所述顶部围壁1与右侧围壁4之间的交线为L2,所述L1和L2之间的夹角γ为75°、90°、105°。
作为优选,本实施例顶部围壁1、前端围壁2、左侧围壁3和右侧围壁4均为有机玻璃,在所述有机玻璃的边界面上均粘贴有海绵橡皮6,海绵橡皮的厚度为20mm~30mm。
作为进一步优选,本实施例顶部围壁1上表面设有提手7及两个抽气设备连接孔8。
作为进一步优选,本实施例多面体真空罩内设有纵向加强板9、横向加强板10、竖向加强板11和开口筋板12。
作为更进一步优选,本实施例多面体真空罩的最长端不大于300mm。
本实施例的使用过程如下:
实施真空检验时,按照如下步骤进行操作:
1)找到真空罩的应用位置;
2)清理结构焊缝表面,除去油水污、杂质、垃圾等;
3)焊缝表面打磨光顺;
4)在处理后的焊缝上涂肥皂水(或其他容易起气泡的试剂);
5)将真空罩放置到位,将后端面的海绵橡皮与横向隔舱舱壁相密贴,两侧面围壁底部海绵与压载舱纵舱壁及斜旁板舱壁相密贴,槽口将结构企口套入其内,槽口海绵包裹结构企口并密贴,在抽气设备连接孔上连接仪表组合件;
6)开始抽气,至仪表显示真空罩体内静压力为真空停止;
7)静置一段时间,观察肥皂水是否起泡。如起泡,说明焊缝存在缺陷,应刨开重焊,焊后再次检验。如不存在起泡现象,焊缝验收合格,继续检验其他焊缝。
尽管上述实施例已对本实用新型作出具体描述,但是对于本领域的普通技术人员应当理解,可以对实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种LNG船CM节点专用焊缝检验工具,其特征在于,该检验工具包括多面体真空罩,所述多面体真空罩包括顶部围壁(1)、前端围壁(2)、左侧围壁(3)和右侧围壁(4),所述顶部围壁(1)、前端围壁(2)、左侧围壁(3)和右侧围壁(4)之间的相互结合面均通过密封胶粘结,在所述前端围壁(2)上设有槽口(5),所述顶部围壁(1)与左侧围壁(3)所呈的二面角α为135°,所述顶部围壁(1)与右侧围壁(4)所呈的二面角β为135°,所述多面体真空罩的后端面和下端面均为敞口结构。
2.根据权利要求1所述的LNG船CM节点专用焊缝检验工具,其特征在于,所述后端面与右侧围壁(4)之间的交线为L1,所述顶部围壁(1)与右侧围壁(4)之间的交线为L2,所述L1和L2之间的夹角γ为75°、90°、105°。
3.根据权利要求1所述的LNG船CM节点专用焊缝检验工具,其特征在于,所述顶部围壁(1)、前端围壁(2)、左侧围壁(3)和右侧围壁(4)均为有机玻璃,在所述有机玻璃的边界面上均粘贴有海绵橡皮(6)。
4.根据权利要求3所述的LNG船CM节点专用焊缝检验工具,其特征在于,所述海绵橡皮的厚度为20mm~30mm。
5.根据权利要求1所述的LNG船CM节点专用焊缝检验工具,其特征在于,所述顶部围壁(1)上表面设有提手(7)及两个抽气设备连接孔(8)。
6.根据权利要求1所述的LNG船CM节点专用焊缝检验工具,其特征在于,所述多面体真空罩内设有纵向加强板(9)、横向加强板(10)、竖向加强板(11)和开口筋板(12)。
7.根据权利要求1所述的LNG船CM节点专用焊缝检验工具,其特征在于,所述多面体真空罩的最长端不大于300mm。
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Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108860452A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-11-23 | 招商局重工(江苏)有限公司 | 一种船体结构关键区域的检验方法 |
CN109297646A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-02-01 | 上海江南长兴造船有限责任公司 | 一种用于lng船cm节点处90°角焊缝密性检测的真空装置 |
CN109297647A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-02-01 | 上海江南长兴造船有限责任公司 | 一种用于lng船cm节点处45°角焊缝的密性检测真空装置 |
CN109297644A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-02-01 | 上海江南长兴造船有限责任公司 | 一种用于lng船cm节点处90°角焊缝的密性检测方法 |
CN109297645A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-02-01 | 上海江南长兴造船有限责任公司 | 一种用于lng船cm节点处45°角焊缝的密性检测方法 |
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