CN207128751U - 一种用于后视镜的雨刮器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车用雨刮装置技术领域,尤其公开了一种用于后视镜的雨刮器,包括镜面、安装镜面的镜架、位于镜面和镜架之间的容置空间及雨刮组件,所述雨刮组件包括用于对镜面进行刮擦的后视镜雨刮片、与镜架连接的驱动源、与驱动源驱动连接的并用于控制后视镜雨刮片摆动的传动装置,所述驱动源和传动装置均设置于容置空间,通过安装于后视镜雨刮器,采用蜗杆带动齿轮转动、连接件尤其是遇到暴雨积水情况严重的情况,及时除去后视镜的积水,提高司机的视觉清晰度,提高行驶安全性,并且安装于后视镜的雨刮器不影响后视镜本有的方向调节功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用雨刮装置技术领域,尤其公开了一种用于后视镜的雨刮器。
背景技术
汽车在行驶过程中,遇到降雨情况时,后视镜玻璃上存有若干水珠形成的雨帘,水珠的存在犹如存在若干大小不一的凸透镜,使光线发生折射,造成视野较差,使观看效果模糊,严重影响驾驶者通过车侧门观察看后视镜的车流情况,不能使驾驶者做出正确判断,严重影响驾驶安全,雨刮则是汽车的必备部件,用于将汽车玻璃上的水珠变成均匀的水膜,均匀的水膜不会发生光线的折射现象,使驾驶者得到清晰的视野,提高驾驶安全性,所以后视镜需要安装雨刮器,提高安全驾驶,但是目前市场使用后视镜的雨刮器,采用加热装置,但是对于较大暴雨时,则不能及时除去后视镜雨水。造成后视镜雨水的积存现象,尤其需要转向时,影响观察车后的情况,形成转向的安全隐患。
发明内容
为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本实用新型的目的在于提供一种用于后视镜的雨刮器,提高暴雨情况下的安全驾驶条件。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种用于后视镜的雨刮器,包括镜面、安装镜面的镜架、位于镜面和镜架之间的容置空间及雨刮组件,所述雨刮组件包括用于对镜面进行刮擦的后视镜雨刮片、与镜架连接的驱动源、与驱动源驱动连接的并用于控制后视镜雨刮片摆动的传动装置;
所述驱动源和传动装置均设置于容置空间。
进一步的,所述驱动源输出端设置有蜗杆,所述传动装置设置有同蜗杆啮合的转动齿轮、安装于转动齿轮的偏心轴、中间轴、传设于镜面并两端均突出镜面的雨刮轴、第一连接杆及第二连接杆;
所述第一连接杆的两端分别连接偏心轴和中间轴;
所述第二连接杆的两端分别连接中间轴和雨刮轴。
进一步的,所述驱动源为马达。
进一步的,还包括定位器,所述定位器设置于转动齿轮。
进一步的,所述定位器包括导电介质及与所述导电介质电连接的传感器,所述导电介质设置于转动齿轮的侧端面,所述导电介质与所述第一连接杆抵接。
进一步的,所述导电介质呈圆环状。
本实用新型的有益效果:通过安装于后视镜的雨刮器,采用蜗杆带动齿轮、连接件转动,使雨刮摆动,尤其是遇到暴雨积水情况严重的情况,及时除去后视镜的积水,提高司机的视觉清晰度,提高行驶安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的拆分结构示意图。
图3为本实用新型的传动装置部分结构示意图。
图4为本实用新型的定位器原理结构示意图。
图5为本实用新型的雨刮器放置于车侧门的结构示意图。
图6为本实用新型的雨刮器放置于车侧门的拆分结构示意图。
图7为本实用新型的雨刮器放置于车侧门的传动部分工作原理示意图。
图8为本实用新型的雨刮器放置于车侧门的支撑件示意图。
附图标记包括:
1—镜面 2—镜架 3—容置空间
4—雨刮组件 41—后视镜雨刮片 42—驱动源
421—蜗杆 43—传动装置 431—转动齿轮
432—偏心轴 433—中间轴 434—雨刮轴
435—第一连接杆 436—第二连接杆 44—侧门雨刮件
441—凸部 5—定位器 51—导电介质
52—传感器 6—玻璃车窗 7—车侧门
8—盒体 81—通孔 9—支撑件
91—凹槽。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
实施例一。
本实施例是将雨刮器安装于后视镜的说明,并且安装于后视镜的雨刮器不影响后视镜本有的方向调节功能。
请参阅图1、图2和图3,本实用新型的一种用于后视镜的雨刮器,包括镜面1、安装镜面1的镜架2、位于镜面1和镜架2之间的容置空间3及雨刮组件4,所述雨刮组件4包括用于对镜面1进行刮擦的后视镜雨刮片41、与镜架2连接的驱动源42、与驱动源42驱动连接的并用于控制后视镜雨刮片41摆动的传动装置43;
所述驱动源42和传动装置43均设置于容置空间3。
所述驱动源42输出端设置有蜗杆421,所述传动装置43设置有同蜗杆421啮合的转动齿轮431、安装于转动齿轮431的偏心轴432、中间轴433、设置于镜面1并两端均突出镜面1的雨刮轴434、第一连接杆435及第二连接杆436;
所述第一连接杆435的两端分别连接偏心轴432和中间轴433;
所述第二连接杆436的两端分别连接中间轴433和雨刮轴434。
所述驱动源42为马达。
具体的, 本实施中,驱动源42采用型号为DC12V的马达,启动开关,马达通电后带动马达输出端的蜗杆421转动,蜗杆421带动转动齿轮431转动,固定连接于转动齿轮431端面的偏心轴432做圆轴运动,偏心轴432带动第一连接杆435做上下往复运动,连接于第一连接杆435另一端的中间轴433同时做上下往复运动,第二连接杆436的一端连接中间轴433,一端连接雨刮轴434,在第一连接杆435的带动下,中间轴433做上下往复运动,第二连接杆436带动雨刮轴434做九十度的转动,最后雨刮轴434带动后视镜雨刮片41做九十度的摆动,实现将镜面1的雨水水珠变成水膜的目的。
有益效果:通过安装于后视镜的雨刮器,采用蜗杆带动齿轮、连接件转动,使雨刮摆动,尤其是遇到暴雨积水情况严重的情况,及时将存在于后视镜的若干水珠变成水膜,提高司机的视觉清晰度,提高行驶安全性。
请参阅图4,还包括定位器5,所述定位器5设置于转动齿轮431。
所述定位器5包括导电介质51及与所述导电介质51电连接的传感器52,所述导电介质51设置于转动齿轮431的侧端面,所述导电介质51与所述第一连接杆435抵接。
所述导电介质51呈圆环状。
还包括定位器5,所述定位器5设置于转动齿轮331,所述定位器5包括导电介质51、与所述导电介质51电连接的传感器52,所述导电介质51设置于转动齿轮231侧端面,所述导电介质51与所述第一连接杆435抵接。
具体的,本实施例中,在转动齿轮431安装有偏心轴432的一侧安装有环状导电介质51及传感器52,环状导电介质51与偏心轴432相接,环状导电介质51设有开口用于放置传感器52,传感器52通过电连接于导电介质51。
通过安装定位器5的开合,保证后视镜雨刮片41在不使用的状态下,使后视镜雨刮片41停在后视镜玻璃的底,水平放置的状态,不阻碍后视镜的使用,当然也可以控制后视镜雨刮片41停在后视镜玻璃的上侧边,以不阻碍后视镜的使用为标准,均在本实用新型保护的范围内。
实施例二。
本实施例是将雨刮器安装于车侧门玻璃的情况。
请参考图5至图8,具体的,本实施中,将雨刮组件4中的驱动源42和传动装置43安装于盒体8的内腔,将盒体8螺接于车侧门7的外侧,雨刮组件4中的侧门雨刮件44连接于玻璃车窗6靠近后视镜的一侧,传动装置43中的第一连接杆435通过盒体8上端面的通孔81伸出于盒体8的外部,驱动源42采用DC12V型号的马达,马达输出端安装有蜗杆421,与蜗杆421啮合的传动齿轮431,蜗杆421转动同时带动传动齿轮431转动,安装于传动齿轮431端面的偏心轴432与传动齿轮431同步转动,带动第一连接杆435绕传动齿轮431的轴心转动,第一连接杆435的另一端连接于中间轴433,第一连接杆435带动中间轴433做上下运动,中间轴433带动第二连接杆436转动,同时第二连接杆436带动雨刮轴434做九十度的往复转动,雨刮轴434的另一端连接于侧门雨刮件44,故侧门雨刮件44在雨刮轴434的带动下绕雨刮轴434转动,实现将玻璃车窗上的水珠变成水膜的目的,从而实现通过清晰车窗玻璃6看后视镜内的车流状况,利于正确判断。
车窗玻璃6通常是弧形状,故本实施例中的侧门雨刮件44采用与弧形车窗玻璃6一致的弧形雨刮,提高侧门雨刮件44与车窗玻璃6的贴合程度,达到全面清除车窗玻璃6上的水珠的目的,为防止在非工作状态侧门雨刮件44影响玻璃车窗6的升降,在靠近玻璃窗下侧的金属门处安装有支撑件9,支撑件9设有凹槽91,在侧门雨刮件44安装有与凹槽91配合的凸部441,凸部441嵌于凹槽91,避免侧门雨刮件44对车窗玻璃6升降的影响。
本实施例的其余部分与实施例一相同,在本实施例中未解释的特征,均采用实施例一的解释,这里不再进行赘述。
将雨刮同时安装于车侧门车窗和后视镜,在暴雨情况下行驶车辆,同时使用安装于车侧门车窗的雨刮及后视镜雨刮,效果最佳,驾驶安全系数将大大提高,极大的保护人身及财产安全。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种用于后视镜的雨刮器,其特征在于:包括镜面(1)、安装镜面(1)的镜架(2)、位于镜面(1)和镜架(2)之间的容置空间(3)及雨刮组件(4),所述雨刮组件(4)包括用于对镜面(1)进行刮擦的后视镜雨刮片(41)、与镜架(2)连接的驱动源(42)、与驱动源(42)驱动连接的并用于控制后视镜雨刮片(41)摆动的传动装置(43);
所述驱动源(42)和传动装置(43)均设置于容置空间(3)。
2.根据权利要求1所述的用于后视镜的雨刮器,其特征在于:所述驱动源(42)输出端设置有蜗杆(421),所述传动装置(43)设置有同蜗杆(421)啮合的转动齿轮(431)、安装于转动齿轮(431)的偏心轴(432)、中间轴(433)、穿设于镜面(1)并两端均突出镜面(1)的雨刮轴(434)、第一连接杆(435)及第二连接杆(436);
所述第一连接杆(435)的两端分别连接偏心轴(432)和中间轴(433);
所述第二连接杆(436)的两端分别连接中间轴(433)和雨刮轴(434)。
3.根据权利要求2所述的用于后视镜的雨刮器,其特征在于:所述驱动源(42)为马达。
4.根据权利要求2所述的用于后视镜的雨刮器,其特征在于:还包括定位器(5),所述定位器(5)设置于转动齿轮(431)。
5.根据权利要求4所述的用于后视镜的雨刮器,其特征在于:所述定位器(5)包括导电介质(51)及与所述导电介质(51)电连接的传感器(52),所述导电介质(51)设置于转动齿轮(431)的侧端面,所述导电介质(51)与所述第一连接杆(435)抵接。
6.根据权利要求5所述的用于后视镜的雨刮器,其特征在于:所述导电介质(51)呈圆环状。
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