CN207119929U - 一种四位一体挂车焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种四位一体挂车焊接工装，属于机械加工设备技术领域，包括平台、及固定在平台上的焊接机构和定位机构，其特征在于所述定位机构包括大梁定位机构、悬架定位机构、横梁定位机构和边梁定位机构，设置信号接收器，信号接收器通过无线信号与遥控器相连，本实用新型的有益效果是：本装置的实现了平台相对高度的可调，适用于直梁和鹅颈的挂车大梁的焊接，增加了装置的使用范围；本装置巧妙的将大梁定位机构、悬架定位机构、横梁定位机构和边梁定位机构进行了融合，实现了四个工序的定位和焊接，提高了准确度，各动作均由无线遥控器进行操作，减少了人力劳动的投入，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工设备技术领域，更具体地涉及一种四位一体挂车焊接工装。
背景技术
焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接。
目前挂车车架的焊接工装一般包括：大梁定位焊接工装、横梁定位焊接工装、边梁定位焊接工装和悬架定位焊装工装，使用时需要多次定位，每个工装岗位均需要排设专人进行管理和监督，不仅占据了较大的场地，而且占据较多的人力，特别是每道工序完成以后均需要重新进行定位，费时费力工作效率很低。
发明内容
为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种组合优化、操作简便、自动化程度高及集成程度强的四位一体挂车焊接工装，能够有效的解决占地面积大，占用人力多及机械化程度低的问题。
本实用新型解决上述技术问题的具体技术方案为：所述的四位一体挂车焊接工装，包括平台、及固定在平台上的焊接机构和定位机构，其特征在于所述定位机构包括大梁定位机构、悬架定位机构、横梁定位机构和边梁定位机构，所述平台包括平台Ⅰ和平台Ⅱ，所述大梁定位机构包括90度翻转定位平台和大梁液压缸，所述90度翻转定位平台与大梁液压缸的伸缩杆固定相连，所述悬架定位机构包括悬架液压升降定位机和减速电机，悬架液压升降定位机与减速电机相连，所述横梁定位机构包括液压升降平台和横梁液压缸，液压升降平台与横梁液压缸相连，所述边梁定位机构包括边梁固定限位台、侧面边梁加紧器和边梁液压缸，所述侧面边梁加紧器与边梁液压缸相连，所述平台Ⅰ和平台Ⅱ之间设置有间距，间距至少为10cm，所述平台Ⅱ的四个边角底部设置螺旋升降机，平台Ⅱ的中部沿水平方向设置至少两个大梁定位机构，大梁定位机构的两侧设置侧面边梁加紧器，侧面边梁加紧器设置在平台Ⅱ的后端，所述平台Ⅱ的一侧设置平台Ⅰ,所述平台Ⅰ内部沿水平方向设置预设数量的液压升降平台，平台Ⅰ的上方沿水平方向设置预设数量的大梁定位机构，所述平台Ⅰ的后端设置预设数量的侧面边梁加紧器，所述平台Ⅰ的前端设置有与侧面边梁加紧器相对应的边梁固定限位台，所述大梁定位机构之间设置有预设数量的悬架液压升降定位机。
进一步地，所述大梁液压缸的液压马达上设置有通过无线信号与遥控器相连的信号接收器。
进一步地，所述的减速电机的液压马达上设置有通过无线信号与遥控器相连的信号接收器。
进一步地，所述横梁液压缸的液压马达上设置有通过无线信号与遥控器相连的信号接收器。
进一步地，所述边梁液压缸的液压马达上设置有通过无线信号与遥控器相连的信号接收器。
本实用新型的有益效果是：本装置的实现了平台相对高度的可调，适用于直梁和鹅颈的挂车大梁的焊接，增加了装置的使用范围；本装置巧妙的将大梁定位机构、悬架定位机构、横梁定位机构和边梁定位机构进行了融合，在有限的空间内，实现了四个工序的定位和焊接，完成了一次定位完成焊接的目的，提高了准确度，极大地节省了场地空间和人员的使用；各动作均由无线遥控器进行操作，避免了安全事故的产生，减少了人力劳动的投入，提高了工作效率。
附图说明：
附图1是本实用新型俯视结构示意图；
附图2是本实用新型主视结构示意图；
附图3是本实用新型横梁定位机构剖视结构示意图；
附图4是本实用新型大梁定位机构剖视结构示意图；
附图5是本实用新型边梁定位机构剖视结构示意图；
附图6是本实用新型无线信号传输示意图；附图中：
1. 液压升降平台、2. 90度翻转定位平台、3. 侧面边梁加紧器、4. 边梁固定限位台、5. 螺旋升降机、6. 悬架液压升降定位机、7. 平台Ⅰ、8. 平台Ⅱ、9. 遥控器、10. 信号接收器。
具体实施方式：
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，现在将参考附图1-6更全面地描述。在对本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“后”、“左下”、“右上”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本实用新型的具体实施方式：所述的四位一体挂车焊接工装，包括平台及固定在平台上的焊接机构和定位机构，其特征在于所述定位机构包括大梁定位机构、悬架定位机构、横梁定位机构和边梁定位机构，所述平台包括平台Ⅰ（7）和平台Ⅱ（8），所述大梁定位机构包括90度翻转定位平台（2）和大梁液压缸，所述90度翻转定位平台（2）与大梁液压缸的伸缩杆固定相连，所述悬架定位机构包括悬架液压升降定位机（6）和减速电机，悬架液压升降定位机（6）与减速电机相连，所述横梁定位机构包括液压升降平台（1）和横梁液压缸，液压升降平台（1）与横梁液压缸相连，所述边梁定位机构包括边梁固定限位台（4）、侧面边梁加紧器（3）和边梁液压缸，所述侧面边梁加紧器（3）与边梁液压缸相连，所述平台Ⅰ（7）和平台Ⅱ（8）之间设置有间距，间距至少为10cm，所述平台Ⅱ（8）的四个边角底部设置螺旋升降机（5），平台Ⅱ（8）的中部沿水平方向设置至少两个大梁定位机构，大梁定位机构的两侧设置侧面边梁加紧器（3），侧面边梁加紧器（3）设置在平台Ⅱ（8）的后端，所述平台Ⅱ（8）的一侧设置平台Ⅰ（7）,所述平台Ⅰ（7）内部沿水平方向设置预设数量的液压升降平台（1），平台Ⅰ（7）的上方沿水平方向设置预设数量的大梁定位机构，所述平台Ⅰ（7）的后端设置预设数量的侧面边梁加紧器（3），所述平台Ⅰ（7）的前端设置有与侧面边梁加紧器（3）相对应的边梁固定限位台（4），所述大梁定位机构之间设置有预设数量的悬架液压升降定位机（6）。
进一步地，所述大梁液压缸的液压马达上设置有通过无线信号与遥控器（9）相连的信号接收器（10）。
进一步地，所述的减速电机的液压马达上设置有通过无线信号与遥控器（9）相连的信号接收器（10）。
进一步地，所述横梁液压缸的液压马达上设置有通过无线信号与遥控器（9）相连的信号接收器（10）。
进一步地，所述边梁液压缸的液压马达上设置有通过无线信号与遥控器（9）相连的信号接收器（10）。
使用时，具体操作如下：
1.确定悬架至挂车尾端距离，调整工装尾端定位，根据大梁的高度差利用螺旋升降机5调节平台Ⅱ8的高度；
2.启动遥控器9上大梁液压缸定位按钮，由液压缸拉起90度垂直定位，进行挂车大梁对接，焊接完成后，关闭大梁液压缸定位按钮；
3.悬架定位工装：启动遥控器9上减速机旋转开关，升起悬架液压升降定位机6，进行悬架焊接，等待焊接完成后，再降落悬架液压升降定位机6；
4.托起穿横梁：启动遥控器9，将四条液压缸两道横梁对液压升降平台1垂直平稳升、降，调节横梁的位置；
5.封边梁焊接：启动遥控器9，控制边梁液压缸的开启，利用侧面边梁加紧器3将边梁与边梁固定限位台4相配合，进行固定和定位后进行焊接；保证侧面拉紧平稳同步。
Claims (5)
1.一种四位一体挂车焊接工装，包括平台及固定在平台上的焊接机构和定位机构，其特征在于所述定位机构包括大梁定位机构、悬架定位机构、横梁定位机构和边梁定位机构，所述平台包括平台Ⅰ（7）和平台Ⅱ（8），所述大梁定位机构包括90度翻转定位平台（2）和大梁液压缸，所述90度翻转定位平台（2）与大梁液压缸的伸缩杆固定相连，所述悬架定位机构包括悬架液压升降定位机（6）和减速电机，悬架液压升降定位机（6）与减速电机相连，所述横梁定位机构包括液压升降平台（1）和横梁液压缸，液压升降平台（1）与横梁液压缸相连，所述边梁定位机构包括边梁固定限位台（4）、侧面边梁加紧器（3）和边梁液压缸，所述侧面边梁加紧器（3）与边梁液压缸相连，所述平台Ⅰ（7）和平台Ⅱ（8）之间设置有间距，间距至少为10cm，所述平台Ⅱ（8）的四个边角底部设置螺旋升降机（5），平台Ⅱ（8）的中部沿水平方向设置至少两个大梁定位机构，大梁定位机构的两侧设置侧面边梁加紧器（3），侧面边梁加紧器（3）设置在平台Ⅱ（8）的后端，所述平台Ⅱ（8）的一侧设置平台Ⅰ（7），所述平台Ⅰ（7）内部沿水平方向设置预设数量的液压升降平台（1），平台Ⅰ（7）的上方沿水平方向设置预设数量的大梁定位机构，所述平台Ⅰ（7）的后端设置预设数量的侧面边梁加紧器（3），所述平台Ⅰ（7）的前端设置有与侧面边梁加紧器（3）相对应的边梁固定限位台（4），所述大梁定位机构之间设置有预设数量的悬架液压升降定位机（6）。
2.根据权利要求1所述的四位一体挂车焊接工装，其特征在于所述大梁液压缸的液压马达上设置有通过无线信号与遥控器（9）相连的信号接收器（10）。
3.根据权利要求1所述的四位一体挂车焊接工装，其特征在于所述的减速电机的液压马达上设置有通过无线信号与遥控器（9）相连的信号接收器（10）。
4.根据权利要求1所述的四位一体挂车焊接工装，其特征在于所述横梁液压缸的液压马达上设置有通过无线信号与遥控器（9）相连的信号接收器（10）。
5.根据权利要求1所述的四位一体挂车焊接工装，其特征在于所述边梁液压缸的液压马达上设置有通过无线信号与遥控器（9）相连的信号接收器（10）。
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|---|---|---|---|---|
| CN108788609A (zh) * | 2018-08-15 | 2018-11-13 | 湖北欧阳聚德汽车有限公司 | 一种大梁拼装平台 |
| CN110587196A (zh) * | 2019-07-03 | 2019-12-20 | 南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司 | 汽车生产流水线柔性组合工装 |
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