CN207114165U - 一种汽车拉杆球头高低温耐久试验机 - Google Patents
一种汽车拉杆球头高低温耐久试验机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种汽车拉杆球头高低温耐久试验机,包括底座、第一夹具、第一马达驱动机构、第二夹具、第二马达驱动机构、第一伺服油缸、设置于伺服油缸的输出端的压力传感器以及设置于底座内的制冷系统。第一夹具将产品夹持后,第一马达驱动机构可以驱动产品旋转,第一伺服油缸对产品施加一定的垂直力,压力传感器检测垂直力,即可对拉杆球头旋转状态的耐久性进行测试;第二夹具将产品夹持后,第二马达驱动机构驱动第二夹具偏摆,带动产品偏摆,第一伺服油缸对产品施加一定的垂直力,并通过压力传感器检测垂直力,可以对拉杆球头旋转状态的耐久性进行测试,制冷系统可以调节所述底座内的温度,从而对不同温度下产品的耐久性进行试验,试验方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件试验技术领域,尤其涉及一种汽车拉杆球头高低温耐久试验机。
背景技术
在汽车生产过程中,拉杆球头作为重要的零部件之一,其性能需要进行严格的测试,包括在一定温度(包括高温和低温)下进行偏摆和旋转测试。在进行偏摆和旋转测试时,需要将拉杆球头夹紧,然后对拉杆球头进行摆动和旋转,并对产品施加一定的水平力和垂直力,检测其耐久性。于是需要一种试验机,以满足上述测试要求。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种可以对汽车的拉杆球头进行旋转、偏摆、施压,从而对拉杆球头进行耐久性试验的汽车拉杆球头高低温耐久试验机。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车拉杆球头高低温耐久试验机,包括底座、设置于所述底座内的第一夹具、设置于所述底座上驱动所述第一夹具旋转的第一马达驱动机构、设置于所述底座内的第二夹具、设置于所述底座上驱动所述第二夹具摆动的第二马达驱动机构、设置于所述底座上对产品加载垂直力的第一伺服油缸、设置于所述伺服油缸的输出端的压力传感器以及设置于所述底座内的制冷系统,所述第一夹具位于所述第二夹具的上方。
进一步地,所述第一马达驱动机构包括第一马达、与所述第一马达的输出端相连的第一传动单元以及与所述第一传动单元相连的旋转件,所述第一夹具连接于所述旋转件的底部。
进一步地,所述第二马达驱动机构包括第二马达、与所述第二马达的输出端相连的偏心轮以及与所述偏心轮传动连接的摆动连接杆,所述第二夹具连接于所述摆动连接杆的输出端。
进一步地,所述底座内设置有调节所述第一夹具升降的第一调节单元和调节所述第二夹具左右移动的第二调节单元。
进一步地,所述第一夹具的一侧设置有对产品加载水平力的第二伺服油缸,所述第二伺服油缸的输出端设置有压力传感器。
本实用新型的汽车拉杆球头高低温耐久试验机,第一夹具将产品夹持后,第一马达驱动机构可以驱动产品旋转,第一伺服油缸对产品施加一定的垂直力,并通过压力传感器检测垂直力,这样,可以对拉杆球头旋转状态的耐久性进行测试;第二夹具将产品夹持后,第二马达驱动机构驱动所述第二夹具偏摆,带动产品偏摆,第一伺服油缸对产品施加一定的垂直力,并通过压力传感器检测垂直力,这样,可以对拉杆球头旋转状态的耐久性进行测试,所述制冷系统可以调节所述底座内的温度,从而对不同温度下产品的耐久性进行试验,试验方便。
附图说明
图1为本实用新型的汽车拉杆球头高低温耐久试验机的主视图;
图中标记为:底座1,第一调节单元11,第二调节单元12,第一夹具2,第一马达驱动机构3,第一马达31,第一传动单元32,旋转件33,第二夹具4,第二马达驱动5,第二马达51,偏心轮52,摆动连接杆53,第一伺服油缸6,压力传感器7,第二伺服油缸8。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示,本实用新型提供一种汽车拉杆球头高低温耐久试验机,包括底座1、设置于所述底座1内的第一夹具2、设置于所述底座1上驱动所述第一夹具2旋转的第一马达驱动机构3、设置于所述底座1内的第二夹具4、设置于所述底座1上驱动所述第二夹具摆动的第二马达驱动机构5、设置于所述底座1上对产品加载垂直力的第一伺服油缸6、设置于所述伺服油缸的输出端的压力传感器7以及设置于所述底座1内的制冷系统,所述第一夹具2位于所述第二夹具4的上方。所述第一夹具2将产品夹持后,所述第一马达驱动机构3可以驱动产品旋转,所述第一伺服油缸6对产品施加一定的垂直力,并通过所述压力传感器7检测垂直力,这样,可以对拉杆球头旋转状态的耐久性进行测试;所述第二夹具4将产品夹持后,所述第二马达驱动机构5驱动所述第二夹具4偏摆,带动产品偏摆,所述第一伺服油缸6对产品施加一定的垂直力,并通过所述压力传感器7检测垂直力,这样,可以对拉杆球头旋转状态的耐久性进行测试,所述制冷系统可以调节所述底座内的温度,从而对不同温度下产品的耐久性进行试验,试验方便。
所述第一马达驱动机构3包括第一马达31、与所述第一马达31的输出端相连的第一传动单元32以及与所述第一传动单元32相连的旋转件33,所述第一夹具2连接于所述旋转件33的底部。
所述第二马达驱动机构5包括第二马达51、与所述第二马达51的输出端相连的偏心轮52以及与所述偏心轮52传动连接的摆动连接杆53,所述第二夹具4连接于所述摆动连接杆53的输出端。
所述底座1内设置有调节所述第一夹具2升降的第一调节单元11和调节所述第二夹具4左右移动的第二调节单元12。所述第一调节单元11可以调节所述第一夹具2升降,从而将产品调节至合适的高度,以便于进行测试,所述第二调节单元12可以调节所述第二夹具4左右移动,从而在水平方向上将产品调节至合适的位置,以便于进行测试。
所述第一夹具2的一侧设置有对产品加载水平力的第二伺服油缸8,所述第二伺服油缸8的输出端设置有压力传感器。
本实用新型的汽车拉杆球头高低温耐久试验机100,所述第一夹具2将产品夹持后,所述第一马达驱动机构3可以驱动产品旋转,所述第一伺服油缸6对产品施加一定的垂直力,并通过所述压力传感器7检测垂直力,这样,可以对拉杆球头旋转状态的耐久性进行测试;所述第二夹具4将产品夹持后,所述第二马达驱动机构5驱动所述第二夹具4偏摆,带动产品偏摆,所述第一伺服油缸6对产品施加一定的垂直力,并通过所述压力传感器7检测垂直力,这样,可以对拉杆球头旋转状态的耐久性进行测试,所述制冷系统可以调节所述底座内的温度,从而对不同温度下产品的耐久性进行试验,试验方便。
以上所述,仅是本实用新型的最佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,利用上述揭示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,均属于权利要求保护的范围。
Claims (5)
1.一种汽车拉杆球头高低温耐久试验机,其特征在于:包括底座、设置于所述底座内的第一夹具、设置于所述底座上驱动所述第一夹具旋转的第一马达驱动机构、设置于所述底座内的第二夹具、设置于所述底座上驱动所述第二夹具摆动的第二马达驱动机构、设置于所述底座上对产品加载垂直力的第一伺服油缸、设置于所述伺服油缸的输出端的压力传感器以及设置于所述底座内的制冷系统,所述第一夹具位于所述第二夹具的上方。
2.如权利要求1所述的汽车拉杆球头高低温耐久试验机,其特征在于:所述第一马达驱动机构包括第一马达、与所述第一马达的输出端相连的第一传动单元以及与所述第一传动单元相连的旋转件,所述第一夹具连接于所述旋转件的底部。
3.如权利要求1所述的汽车拉杆球头高低温耐久试验机,其特征在于:所述第二马达驱动机构包括第二马达、与所述第二马达的输出端相连的偏心轮以及与所述偏心轮传动连接的摆动连接杆,所述第二夹具连接于所述摆动连接杆的输出端。
4.如权利要求1所述的汽车拉杆球头高低温耐久试验机,其特征在于:所述底座内设置有调节所述第一夹具升降的第一调节单元和调节所述第二夹具左右移动的第二调节单元。
5.如权利要求1所述的汽车拉杆球头高低温耐久试验机,其特征在于:所述第一夹具的一侧设置有对产品加载水平力的第二伺服油缸,所述第二伺服油缸的输出端设置有压力传感器。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108918153A (zh) * | 2018-04-27 | 2018-11-30 | 平湖市致慎汽车配件有限公司 | 一种用于加工汽车后视镜加热片的耐久试验机 |
CN113484041A (zh) * | 2021-07-13 | 2021-10-08 | 豫北凯斯特隆(新乡)汽车科技有限公司 | 一种汽车转向外拉杆双工位耐久试验装置 |
CN114112360A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-03-01 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种滚动和拉杆耐久测试装置以及使用方法 |
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2017
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