CN207108285U - 一种简易型起重装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种简易型起重装置，包括起吊机车和龙门平台，龙门平台上下方固定设有龙门支架，龙门支架的下方固定设有龙门固定底座，龙门平台中部为中空结构，龙门平台的两边固定设有滑轨，起吊机车内的底部固定设有车架，车架的上方固定设有主起升设备和副起升设备，主起升设备和副起升设备，主起升设备和副起升设备之间固定设有滑轮梁，主起升设备包括主起升降减速机、主起升卷筒、主起升电机和主起升制动器，副起升设备包括副起升降减速机、副起升卷筒、副起升电机和副起升制动器，车架下方固定设有车轮组，车轮组的一侧固定设有三合一减速机，该种实用新型在起降前可以移动小车来校队提升货物的位置，起降后可以进行水平移动。

Description

一种简易型起重装置

技术领域

本实用新型涉及起重装置技术领域，具体为一种简易型起重装置。

背景技术

起重设备是在取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运或搬运。以往的其中设备只能在上下层面上进行起降，起降前只有货物可以移动，二起设备不好移动，且起降后不能进行位置的移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种简易型起重装置，具备起降前后均可以移动的优点，解决背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型一种简易型起重装置，包括起吊机车和龙门平台，所述龙门平台上下方固定设有龙门支架，所述龙门支架的下方固定设有龙门固定底座，所述龙门平台中部为中空结构，所述龙门平台的两边固定设有滑轨，所述滑轨上设有起吊机车，起吊机车通过车轮滑动连接滑轨，所述起吊机车内的底部固定设有车架，所述车架的中部被掏空，所述车架的上方固定设有主起升设备和副起升设备，所述主起升设备和副起升设备之间固定设有滑轮梁，所述主起升设备包括主起升降减速机、主起升卷筒、主起升电机和主起升制动器，所述副起升设备包括副起升降减速机、副起升卷筒、副起升电机和副起升制动器，所述车架下方固定设有车轮组，所述车轮组的一侧固定设有三合一减速机。

优选的，所述滑轮梁固定设置在车架上被掏空部分的中部，所述主起升卷筒和副起升卷筒均固定于掏空部分的两边的车架上。

优选的，所述主起升降减速机、主起升电机和主起升制动器之间相互电性连接，所述副起升降减速机、副起升电机和副起升制动器之间相互电性连接，所述主起升电机传动连接主起升卷筒，所述副起升电机传动连接副起升卷筒。

优选的，所述车架的上方固定设有机车固定梁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：通过设置滑轨可以使得起吊机车可以在起吊前移动靠近货物来减少货物的移动，来减少货物的移动，并且可以在吊起货物后进行水平移动，方便了运输，减少了货物运动导致对货物的损害。

附图说明

图1为本实用新型一种简易型起重装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种简易型起重装置中起吊机车的结构示意图。

图中：1-起吊机车,2-龙门平台,3-龙门固定底座,4-滑轨,5-主起升降减速机,6-车架,7-副起升电机,8-副起升减速机,9-主起升卷筒,10-机车固定梁,11-车轮组,12-三合一减速机,13-主起升电机,14-主起升制动器,15-龙门支架,16-滑轮梁，17-主起升设备，18-副起升设备，19-副起升制动器,20-副起升卷筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种简易型起重装置，包括起吊机车1和龙门平台2，所述龙门平台2上下方固定设有龙门支架15，所述龙门支架15的下方固定设有龙门固定底座3，所述龙门平台2中部为中空结构，所述龙门平台2的两边固定设有滑轨4，所述滑轨4上设有起吊机车1，起吊机车1通过车轮滑动连接滑轨4，所述起吊机车1内的底部固定设有车架6，所述车架6的中部被掏空，所述车架6的上方固定设有主起升设备17和副起升设备18，所述主起升设备17和副起升设备18之间固定设有滑轮梁16，所述主起升设备17包括主起升降减速机5、主起升卷筒9、主起升电机13和主起升制动器14，所述副起升设备18包括副起升降减速机8、副起升卷筒20、副起升电机7和副起升制动器19，所述车架6下方固定设有车轮组11，所述车轮组11的一侧固定设有三合一减速机12。

所述滑轮梁16固定设置在车架6上被掏空部分的中部，所述主起升卷筒9和副起升卷筒20均固定于掏空部分的两边的车架6上，所述主起升卷筒9和副起升卷筒20均将吊绳通过掏空部分落下，所述主起升降减速机5、主起升电机13和主起升制动器14之间相互电性连接，所述副起升降减速机8、副起升电机7和副起升制动器19之间相互电性连接，所述主起升电机13传动连接主起升卷筒9，所述副起升电机7传动连接副起升卷筒20，设备之间通过电性连接，使得设备具有很高的自动化程度，所述车架6的上方固定设有机车固定梁10，固定梁10起到固定小车外壳的作用。

工作原理：将起吊机车1内部的绳索环绕主起升卷筒9和副起升卷筒20，主起升卷筒9和副起升卷筒20下方落下的吊钩，钩紧货物，然后启动通过远程遥控启动主起升电机13和副起升电机8,之后开始将货物进行升降，期间通过主起升减速机5和副起升减速机7对电机的控制，起到在货物上升阶段的前期加速和后期减速的作用，避免了一直加速在最后阶段会撞到龙门平台2的情况发生，在最后货物提高到一定高度后，通过起吊机车在滑轨4上进行水平移动可以将货物放置于较高的卡车等运输设备上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种简易型起重装置，包括起吊机车(1)和龙门平台(2)，其特征在于，所述龙门平台(2)上下方固定设有龙门支架(15)，所述龙门支架(15)的下方固定设有龙门固定底座(3)，所述龙门平台(2)中部为中空结构，所述龙门平台(2)的两边固定设有滑轨(4)，所述滑轨(4)上设有起吊机车(1)，起吊机车(1)通过车轮滑动连接滑轨(4)，所述起吊机车(1)内的底部固定设有车架(6)，所述车架(6)的中部被掏空，所述车架(6)的上方固定设有主起升设备(17)和副起升设备(18)，所述主起升设备(17)和副起升设备(18)之间固定设有滑轮梁(16)，所述主起升设备(17)包括主起升降减速机(5)、主起升卷筒(9)、主起升电机(13)和主起升制动器(14)，所述副起升设备(18)包括副起升降减速机(8)、副起升卷筒(20)、副起升电机(7)和副起升制动器(19)，所述车架(6)下方固定设有车轮组(11)，所述车轮组(11)的一侧固定设有三合一减速机(12)。

2.根据权利要求1所述的一种简易型起重装置，其特征在于：所述滑轮梁(16)固定设置在车架(6)上被掏空部分的中部，所述主起升卷筒(9)和副起升卷筒(20)均固定于掏空部分的两边的车架(6)上。

3.根据权利要求1所述的一种简易型起重装置，其特征在于：所述主起升降减速机(5)、主起升电机(13)和主起升制动器(14)之间相互电性连接，所述副起升降减速机(8)、副起升电机(7)和副起升制动器(19)之间相互电性连接，所述主起升电机(13)传动连接主起升卷筒(9)，所述副起升电机(7)传动连接副起升卷筒(20)。

4.根据权利要求1所述的一种简易型起重装置，其特征在于：所述车架(6)的上方固定设有机车固定梁(10)。