CN207104320U - 一种铰链车门合页自动钻铰孔一体机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种铰链车门合页自动钻铰孔一体机,包括支撑架,支撑架上横向平行设置有两条滑轨,每条滑轨上均卡设有滑块,两个滑块上方固定有滑板,滑板上方设置有夹紧工装;支撑架上设置有气缸,气缸作用在滑板上,推动滑板沿滑轨移动;支撑架上沿夹紧工装移动轨迹上依次设置有钻孔装置和铰孔装置;钻孔装置包括钻孔机体、第一八头钻机、八头钻头组、第一双头钻机和双头钻头组;铰孔装置包括绞孔机体、第二八头钻机、八头铰刀组、第二双头钻机和双头铰刀组。本实用新型利用气缸推动工件依次经过钻孔装置和铰孔装置,一次性对八个底孔、两个侧孔的钻孔和铰孔完成,工作效率高;一次固定,两个工序依次完成,避免了工件移动位置,加工精度高。

Description

一种铰链车门合页自动钻铰孔一体机
技术领域
本实用新型涉及汽车零件生产领域,尤其涉及一种铰链车门合页自动钻铰孔一体机。
背景技术
随着中国汽车工业的越来越发达,汽车配件的需求量也与日俱增,传统的铰链大合页钻孔和铰孔为单独工序的生产方式,工作效率比较低,跟不上现在的形势。
所以,现在急需一种铰链车门合页自动钻铰孔一体机,将铰链大合页的钻孔工艺和铰孔工艺合二为一,提高工作效率,提高加工精度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种铰链车门合页自动钻铰孔一体机,解决现有铰链大合页钻铰孔工艺复杂,工作效率低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型一种铰链车门合页自动钻铰孔一体机,包括支撑架,所述支撑架上横向平行设置有两条滑轨,每条所述滑轨上均卡设有滑块,两个所述滑块上方固定有滑板,所述滑板上方设置有夹紧工装;所述支撑架上设置有气缸,所述气缸作用在所述滑板上,推动滑板沿所述滑轨移动;所述支撑架上沿所述夹紧工装移动轨迹上依次设置有钻孔装置和铰孔装置;
所述钻孔装置包括钻孔机体、第一八头钻机、八头钻头组、第一双头钻机和双头钻头组;所述第一八头钻机横向设置在所述钻孔机体底部,用于钻铰链底孔;所述钻孔机体上设置有第一电机,用于带动所述第一八头钻机转动;所述八头钻头组设置在第一八头钻机上,第一八头钻机通过第一滑台设置在所述钻孔机体上,钻孔机体上还设置有第一液压缸,用于驱动所述第一滑台左右移动;所述第一双头钻机纵向设置在所述钻孔机体顶部,用于钻铰链侧孔;所述钻孔机体上设置有第二电机,用于带动所述第一双头钻机转动;所述双头钻头组设置在第一双头钻机上,第一双头钻机通过第二滑台设置在所述钻孔机体上,钻孔机体还设置有第二液压缸,用于驱动所述第二滑台上下移动;
所述铰孔装置包括绞孔机体、第二八头钻机、八头铰刀组、第二双头钻机和双头铰刀组;所述第二八头钻机横向设置在所述绞孔机体底部,用于铰铰链底孔;所述绞孔机体上设置有第三电机,用于带动所述第二八头钻机转动;所述八头铰刀组设置在第二八头钻机上,第二八头钻机通过第三滑台设置在所述绞孔机体上,绞孔机体还设置有第三液压缸,用于驱动所述第三滑台左右移动;所述第二双头钻机纵向设置在所述绞孔机体顶部,用于铰铰链侧孔;所述绞孔机体上设置有第四电机,用于带动所述第二双头钻机转动;所述双头铰刀组设置在第二双头钻机上,第二双头钻机通过第四滑台设置在所述绞孔机体上,绞孔机体上还设置有第四液压缸,用于驱动所述第四滑台上下移动。
进一步的,所述第二滑台两侧分别设置有第一滑套,所述钻孔机体上设置有两个第一滑杆,两个第一滑套分别套设在两个所述第一滑杆上。
再进一步的,所述第一滑杆上设置有用于稳定所述双头钻头组的第一支撑台。
再进一步的,所述第四滑台两侧分别设置有第二滑套,所述铰孔机体上设置有两个第二滑杆,两个第二滑套分别套设在两个所述第二滑杆上。
再进一步的,所述第二滑杆上设置有用于稳定所述双头铰刀组的第二支撑台。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果如下:
本实用新型通过在支撑架上设置滑轨,并将滑板通过滑块设置在滑轨上,滑板上设置夹紧工装,对工件进行夹紧,再利用气缸推动工件依次经过钻孔装置和铰孔装置,一次性对八个底孔、两个侧孔的钻孔和铰孔完成,工作效率高;一次固定,两个工序依次完成,避免了工件移动位置,加工精度高。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型铰链车门合页自动钻铰孔一体机主视结构示意图;
图2为本实用新型铰链车门合页自动钻铰孔一体机的钻孔装置侧视结构示意图;
图3为本实用新型铰链车门合页自动钻铰孔一体机的铰孔装置侧视结构示意图;
附图标记说明:1、支撑架;2、滑轨;3、滑块;4、滑板;5、夹紧工装;6、气缸;
7、钻孔装置;701、钻孔机体;702、第一八头钻机;703、八头钻头组;704、第一双头钻机;705、双头钻头组;706、第一电机;707、第一滑台;708、第一液压缸;709、第二电机;710、第二滑台;711、第二液压缸;
8、铰孔装置;801、绞孔机体;802、第二八头钻机;803、八头铰刀组;804、第二双头钻机;805、双头铰刀组;806、第三电机;807、第三滑台;808、第三液压缸;809、第四电机;810、第四滑台;811、第四液压缸;
9、第一滑套;10、第一滑杆;11、第一支撑台;12、第二滑套;13、第二滑杆;14、第二支撑台。
具体实施方式
如图1-3所示,一种铰链车门合页自动钻铰孔一体机的其中一种具体实施例,包括支撑架1,所述支撑架1上横向平行焊接有两条滑轨2,每条所述滑轨2上均卡设有滑块3,两个所述滑块3上方焊接有滑板4,所述滑板4上方安装有夹紧工装5。所述支撑架1上安装有气缸6,所述气缸6的伸缩杆顶住滑板,推动滑板4沿所述滑轨2移动。所述支撑架1上沿所述夹紧工装5移动轨迹上依次安装有钻孔装置7和铰孔装置8,使夹紧工装5可以依次到达钻孔装置的工作位置及铰孔装置的工作位置。
如图2所示,所述钻孔装置7包括钻孔机体701、第一八头钻机702、八头钻头组703、第一双头钻机704和双头钻头组705。所述第一八头钻机702横向安装在所述钻孔机体701底部,用于钻铰链底孔,所述钻孔机体701上安装有第一电机706,用于带动所述第一八头钻机702转动,具体地,第一电机通过皮带带动第一八头钻机转动。所述八头钻头组703安装在第一八头钻机702上,第一八头钻机702通过第一滑台707安装在所述钻孔机体701上。钻孔机体701上还安装有第一液压缸708,第一液压缸的伸缩杆顶在第一滑台上,用于驱动所述第一滑台707左右移动,从而带动八头钻头组左右移动,进行铰链底孔的钻孔。所述第一双头钻机704纵向安装在所述钻孔机体701顶部,用于钻铰链侧孔;所述钻孔机体701上安装有第二电机709,用于带动所述第一双头钻机704转动,具体地,第二电机通过皮带带动第一双头钻机转动。所述双头钻头组705安装在第一双头钻机704上,第一双头钻机704通过第二滑台710安装在所述钻孔机体701上。所述钻孔机体701上还安装有第二液压缸711,第二液压缸的伸缩杆顶在第二滑台上,用于驱动所述第二滑台710上下移动,使双头钻头组可以上下移动,进行铰链侧孔的钻孔。其中更为具体地,所述第二滑台710两侧分别焊接有第一滑套9,所述钻孔机体701上焊接有两个第一滑杆10,两个第一滑套9分别套设在两个所述第一滑杆10上,使第二滑台在上下移动时,沿第一滑杆移动,更稳定。所述第一滑杆10上设置有用于稳定所述双头钻头组705的第一支撑台11。
如图3所示,所述铰孔装置8包括绞孔机体801、第二八头钻机802、八头铰刀组803、第二双头钻机804和双头铰刀组805。所述第二八头钻机802横向安装在所述绞孔机体801底部,用于铰铰链底孔。所述绞孔机体801上安装有第三电机806,用于带动所述第二八头钻机802转动,具体地,第三电机通过皮带带动第二八头钻机转动。所述八头铰刀组803安装在第二八头钻机802上,第二八头钻机802通过第三滑台807安装在所述绞孔机体801上。所述绞孔机体801上还安装有第三液压缸808,第三液压缸的伸缩杆顶在第三滑台上,使八头铰刀组可以左右移动,用于驱动所述第三滑台807左右移动,用于驱动第三滑台上下移动,进行铰链底孔的铰孔。所述第二双头钻机804纵向安装在所述绞孔机体801顶部,用于铰铰链侧孔。所述绞孔机体801上安装有第四电机809,用于带动所述第二双头钻机804转动,具体地,第四电机通过皮带带动第二双头钻机804转动。所述双头铰刀组805安装在第二双头钻机804上,第二双头钻机通过第四滑台810安装在所述绞孔机体801上。所述绞孔机体801上还安装有第四液压缸811,第四液压缸的伸缩杆顶在第四滑台上,使双头铰刀组可以上下移动,用于驱动所述第四滑台810上下移动,进行铰链侧孔的铰孔。所述第四滑台810两侧分别焊接有第二滑套12,所述铰孔机体801上焊接有两个第二滑杆13,两个第二滑套12分别套设在两个所述第二滑杆13上,使第四滑台上下移动时沿第二滑杆移动,更稳定。所述第二滑杆13上设置有用于稳定所述双头铰刀组805的第二支撑台14。
以上电机驱动钻机转动,钻头组和铰刀组的安装属于本领域技术人员的所都能掌握的技术手段,电机通过皮带带动皮带轮转动,皮带轮与钻机之间通过心轴传动,钻机通过液压缸的推拉在心轴上移动,也属于本领域技术人员的常规技术手段,所以不再详细展开赘述。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种铰链车门合页自动钻铰孔一体机,其特征在于:包括支撑架(1),所述支撑架(1)上横向平行设置有两条滑轨(2),每条所述滑轨(2)上均卡设有滑块(3),两个所述滑块(3)上方固定有滑板(4),所述滑板(4)上方设置有夹紧工装(5);所述支撑架(1)上设置有气缸(6),所述气缸(6)作用在所述滑板(4)上,推动滑板(4)沿所述滑轨(2)移动;所述支撑架(1)上沿所述夹紧工装(5)移动轨迹上依次设置有钻孔装置(7)和铰孔装置(8);
所述钻孔装置(7)包括钻孔机体(701)、第一八头钻机(702)、八头钻头组(703)、第一双头钻机(704)和双头钻头组(705);所述第一八头钻机(702)横向设置在所述钻孔机体(701)底部,用于钻铰链底孔;所述钻孔机体(701)上设置有第一电机(706),用于带动所述第一八头钻机(702)转动;所述八头钻头组(703)设置在第一八头钻机(702)上,第一八头钻机(702)通过第一滑台(707)设置在所述钻孔机体(701)上,钻孔机体(701)上还设置有第一液压缸(708),用于驱动所述第一滑台(707)左右移动;所述第一双头钻机(704)纵向设置在所述钻孔机体(701)顶部,用于钻铰链侧孔;所述钻孔机体(701)上设置有第二电机(709),用于带动所述第一双头钻机(704)转动;所述双头钻头组(705)设置在第一双头钻机(704)上,第一双头钻机(704)通过第二滑台(710)设置在所述钻孔机体(701)上,钻孔机体(701)还设置有第二液压缸(711),用于驱动所述第二滑台(710)上下移动;
所述铰孔装置(8)包括绞孔机体(801)、第二八头钻机(802)、八头铰刀组(803)、第二双头钻机(804)和双头铰刀组(805);所述第二八头钻机(802)横向设置在所述绞孔机体(801)底部,用于铰铰链底孔;所述绞孔机体(801)上设置有第三电机(806),用于带动所述第二八头钻机(802)转动;所述八头铰刀组(803)设置在第二八头钻机(802)上,第二八头钻机(802)通过第三滑台(807)设置在所述绞孔机体(801)上,绞孔机体(801)还设置有第三液压缸(808),用于驱动所述第三滑台(807)左右移动;所述第二双头钻机(804)纵向设置在所述绞孔机体(801)顶部,用于铰铰链侧孔;所述绞孔机体(801)上设置有第四电机(809),用于带动所述第二双头钻机(804)转动;所述双头铰刀组(805)设置在第二双头钻机(804)上,第二双头钻机通过第四滑台(810)设置在所述绞孔机体(801)上,绞孔机体(801)上还设置有第四液压缸(811),用于驱动所述第四滑台(810)上下移动。
2.根据权利要求1所述的铰链车门合页自动钻铰孔一体机,其特征在于:所述第二滑台(710)两侧分别设置有第一滑套(9),所述钻孔机体(701)上设置有两个第一滑杆(10),两个第一滑套(9)分别套设在两个所述第一滑杆(10)上。
3.根据权利要求2所述的铰链车门合页自动钻铰孔一体机,其特征在于:所述第一滑杆(10)上设置有用于稳定所述双头钻头组(705)的第一支撑台(11)。
4.根据权利要求1所述的铰链车门合页自动钻铰孔一体机,其特征在于:所述第四滑台(810)两侧分别设置有第二滑套(12),所述铰孔机体(801)上设置有两个第二滑杆(13),两个第二滑套(12)分别套设在两个所述第二滑杆(13)上。
5.根据权利要求4所述的铰链车门合页自动钻铰孔一体机,其特征在于:所述第二滑杆(13)上设置有用于稳定所述双头铰刀组(805)的第二支撑台(14)。
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