CN207102213U - 一种油气分离泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油气分离泵，包括泵体，所述泵体包括油气分离装置、抽液装置和传动装置，所述泵体的左侧设有进液口，所述泵体的右侧设有出液口，所述进液口和所述出液口与所述泵体一体浇筑成型，所述油气分离装置设于所述泵体的内部左侧，所述抽液装置设于所述泵体的内部右侧，所述传动装置设于所述泵体的内部下侧，所述抽液装置的内侧中部设有活塞仓，所述活塞仓的内部设有活塞头，所述活塞头与所述活塞仓活动连接，所述活塞头的尾部通过螺栓连接活塞杆，所述抽液装置的上下部设有柱塞仓，泵体内的活塞往复一次，有两次吸、排液，流量更加的均匀，将油气分离装置设置在泵体的内部，在一定程度上减少了占地的面积，运输方便、结构简单。

Description

一种油气分离泵

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种油气分离泵。

背景技术

现有的油路运输中，管道中的油含有气体，由于气体的存在使得油品质量的不稳定，杂质较多，在运输过程中，由于阀门等作用，管道内也会存在残留的空气，空气中的氧气对管路的腐蚀，因此需要对空气进行分离。

现在排出管内空气需要单独设置油气分离装置，设备笨重运输麻烦，泵体在输出液体时，输出流量不稳定，输出的液压也大小不同，过滤装置过滤不彻底，会使残留的空气进入泵体，时间久了会降低输油泵的效率,产生噪音,严重时引起气堵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油气分离泵，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油气分离泵，包括泵体，所述泵体包括油气分离装置、抽液装置和传动装置，所述泵体的左侧设有进液口，所述泵体的右侧设有出液口，所述进液口和所述出液口与所述泵体一体浇筑成型，所述油气分离装置设于所述泵体的内部左侧，所述抽液装置设于所述泵体的内部右侧，所述传动装置设于所述泵体的内部下侧，所述抽液装置的内侧中部设有活塞仓，所述活塞仓的内部设有活塞头，所述活塞头与所述活塞仓活动连接，所述活塞头的尾部通过螺栓连接活塞杆，所述抽液装置的上下部设有柱塞仓，所述柱塞仓内通过放置的方式设有柱塞，所述抽液装置的左侧下部设有输液口，所述抽液装置通过输液口与所述油气分离装置连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述油气分离装置的顶部设有出气孔，所述出气孔的下侧设有分离伞，所述进液口设置在所述油气分离装置的左侧中部，所述油气分离装置的内部对应所述进液口和所述输液口的中间处设有散油帽，所述散油帽通过螺栓与所述油气分离装置固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述分离伞由两层伞状盖子形成，且所述分离伞通过螺栓连接固定在所述油气分离装置的内壁上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活塞头通过所述活塞杆连接所述传动装置，所述传动装置的左侧设有电机，所述传动装置的右侧设有传动杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传动杆为凹字形，所述活塞杆的底部通过连接块并采用螺栓连接所述传动杆的中部凹槽段，所述传动杆的右端通过固定轴固定在所述泵体内侧，所述传动杆的左侧连接所述电机的动力输出端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型，将油气分离装置设置在了泵体的内部，使其运输起来相对方便，油气分离装置不会占用大面积的底面空间，油气分离装置分离出的液体直接进入抽液装置，速度快，效率高。

2.当含气油液进入油气分离装置后，先由散油帽进行第一层过滤，散油帽可稳定液面，气体分离后上升再由分离伞进行二次过滤，过滤更加的充分。

3.传动装置采用了凹字形传动杆，使活塞头进行反复的直线运动，其结构简单，易于实现。

附图说明

图1为本实用新型一种油气分离泵结构图；

图2为本实用新型一种油气分离泵传动杆与活塞杆连接结构图。

图中:1-泵体，2-油气分离装置，3-传动装置，11-出液口，12-进液口，13-活塞仓，14-活塞杆，15-柱塞仓，16-柱塞，17-活塞头，18-抽液装置，21-出气孔，22-分离伞，23-散油帽，24-输液口，31-电机，32-固定轴，33-传动杆，34-连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种油气分离泵，包括泵体1，所述泵体1包括油气分离装置2、抽液装置18和传动装置3，所述泵体1的左侧设有进液口12，所述泵体1的右侧设有出液口11，所述进液口12和所述出液口11与所述泵体1一体浇筑成型，所述油气分离装置2设于所述泵体1的内部左侧，所述抽液装置18设于所述泵体1的内部右侧，所述传动装置3设于所述泵体1的内部下侧，所述抽液装置18的内侧中部设有活塞仓13，所述活塞仓13的内部设有活塞头17，所述活塞头17与所述活塞仓13活动连接，所述活塞头17的尾部通过螺栓连接活塞杆14，所述抽液装置18的上下部设有柱塞仓15，所述柱塞仓15内通过放置的方式设有柱塞16，所述抽液装置18的左侧下部设有输液口24，所述抽液装置18通过输液口24与所述油气分离装置2连接。

请参阅图1，作为本实施例中一种优选的技术方案，通过所述油气分离装置2的顶部设有出气孔21，所述出气孔21的下侧设有分离伞22，所述进液口12设置在所述油气分离装置2的左侧中部，所述油气分离装置2的内部对应所述进液口12和所述输液口24的中间处设有散油帽23，所述散油帽23通过螺栓与所述油气分离装置2固定；散油帽23对含气液体进行一次分离，再由分离伞22进行二次分离，过滤更加的彻底。

请参阅图1，作为本实施例中一种优选的技术方案，通过所述分离伞22由两层伞状盖子形成，且所述分离伞22通过螺栓连接固定在所述油气分离装置2的内壁上；经过一次过滤的气体上升，使其中携带的小液滴粘附在分离伞上22面，起到二次分离的作用。

请参阅图2，作为本实施例中一种优选的技术方案，通过所述活塞头17通过所述活塞杆14连接所述传动装置3，所述传动装置3的左侧设有电机31，所述传动装置3的右侧设有传动杆33；通过传动装置3给活塞杆14提供动能，是活塞头17能够做伸缩运动。

请参阅图2，作为本实施例中一种优选的技术方案，通过所述传动杆33为凹字形，所述活塞杆14的底部通过连接块34并采用螺栓连接所述传动杆33的中部凹槽段，所述传动杆33的右端通过固定轴32固定在所述泵体1内侧，所述传动杆33的左侧连接所述电机31的动力输出端；通过凹字形的传动杆33使电机31的旋转运动传输给活塞杆14变成直线反复运动。

工作原理：电机31旋转带动传动杆33，传动杆33旋转带动活塞杆14，由于传动杆33中部为凹字形，在旋转的时候使活塞头17做伸缩运动，当活塞头17向下移动时，左上柱塞16打开并吸液，右下柱塞16打开并排液，当活塞头17向上移动时，右上柱塞16打开并吸液，左下柱塞16打开并排液，油气混合物经进液口12进入油液分离装置2后，喷洒在散油帽23上，扩散后的油靠重力沿管壁下滑到油液分离装置2的下部，经输液口24排到抽液装置18内，同时，气体因密度小而上升，经分离伞22集中向上改变流动方向，将气体中的小油滴粘附在伞壁上，聚集后附壁而下，脱油后的气体经油液分离装置2顶部的出气孔21排出。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种油气分离泵，包括泵体（1），所述泵体（1）包括油气分离装置（2）、抽液装置（18）和传动装置（3），其特征在于：所述泵体（1）的左侧设有进液口（12），所述泵体（1）的右侧设有出液口（11），所述进液口（12）和所述出液口（11）与所述泵体（1）一体浇筑成型，所述油气分离装置（2）设于所述泵体（1）的内部左侧，所述抽液装置（18）设于所述泵体（1）的内部右侧，所述传动装置（3）设于所述泵体（1）的内部下侧，所述抽液装置（18）的内侧中部设有活塞仓（13），所述活塞仓（13）的内部设有活塞头（17），所述活塞头（17）与所述活塞仓（13）活动连接，所述活塞头（17）的尾部通过螺栓连接活塞杆（14），所述抽液装置（18）的上下部设有柱塞仓（15），所述柱塞仓（15）内通过放置的方式设有柱塞（16），所述抽液装置（18）的左侧下部设有输液口（24），所述抽液装置（18）通过输液口（24）与所述油气分离装置（2）连接。

2.根据权利要求1所述的一种油气分离泵，其特征在于：所述油气分离装置（2）的顶部设有出气孔（21），所述出气孔（21）的下侧设有分离伞（22），所述进液口（12）设置在所述油气分离装置（2）的左侧中部，所述油气分离装置（2）的内部对应所述进液口（12）和所述输液口（24）的中间处设有散油帽（23），所述散油帽（23）通过螺栓与所述油气分离装置（2）固定。

3.根据权利要求2所述的一种油气分离泵，其特征在于：所述分离伞（22）由两层伞状盖子形成，且所述分离伞（22）通过螺栓连接固定在所述油气分离装置（2）的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种油气分离泵，其特征在于：所述活塞头（17）通过所述活塞杆（14）连接所述传动装置（3），所述传动装置（3）的左侧设有电机（31），所述传动装置（3）的右侧设有传动杆（33）。

5.根据权利要求4所述的一种油气分离泵，其特征在于：所述传动杆（33）为凹字形，所述活塞杆（14）的底部通过连接块（34）并采用螺栓连接传动杆（33）的中部凹槽段，传动杆（33）的右端通过固定轴（32）固定在泵体（1）内侧，传动杆（33）的左侧连接电机（31）的动力输出端。